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正文內(nèi)容

吸收塔塔體提升及安裝施工方案培訓(xùn)資料-文庫吧資料

2025-05-16 22:02本頁面
  

【正文】 分別測量中間軸兩端每對半聯(lián)軸器兩端面之間四個位置的間隙差。:1) 無中間傳動軸機組的聯(lián)軸器找正時,其徑向位移偏差不應(yīng)大于0。2 186。,其偏差均不應(yīng) 大于1/1000。1) 葉片根部應(yīng)無損傷,葉片的緊固螺母應(yīng)無松動,可調(diào)葉片的安裝角度應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的要求。,確定設(shè)備的縱向和 橫向中心線以及基準標高點,作為設(shè)備的安裝基準。⑨ 與機泵連接的管線,在最后接通前,均應(yīng)用盲板把管口堵住,以防雜物進入機泵。⑦ 法蘭的連接螺栓在把緊時,應(yīng)使螺栓受力均勻,保證墊片有良好的密封性能。⑤ 法蘭面要除去防銹漆和銹斑,接觸面上應(yīng)涂上油脂以防粘結(jié)。③ 管道在安裝前應(yīng)對管子、管件、閥門等規(guī)格、型號、材質(zhì)是否符合圖紙要求及各部預(yù)制尺寸是否在允許的公差范圍之內(nèi),進行實質(zhì)性檢查。② 下料與坡口加工,對于CS管,直徑不大于3的可采用切割機切割,大于3的應(yīng)用氧氣乙炔焰切割,對于SS管,直徑小于3的可采用機械、砂輪切割;大于3的當用等離子切割,使用等離子切割時要在管子內(nèi)部用兩個略小于管子內(nèi)徑的園盤將切割縫包圍,防止飛濺等進入管子內(nèi)部。? 管道防腐應(yīng)在試壓合格并經(jīng)甲方和施工單位雙方共同確認管道材質(zhì)后進行。? 試壓應(yīng)在焊縫檢驗和應(yīng)力消除熱處理合格后進行。⑨ 儀表一次部件的接頭應(yīng)在管道預(yù)制時完成,而孔板、流量計、調(diào)節(jié)閥等部件原則上應(yīng)在系統(tǒng)吹掃后安裝,以保護儀表部件不被損傷。⑦ 管道支吊架應(yīng)事先預(yù)制好庫存待用。⑤ 對于傳動設(shè)備,為最大限度降低機組配管應(yīng)力,配管從設(shè)備開始向外進行,使固定口無離機組,在管道與機體法蘭連接時,應(yīng)在機組聯(lián)軸節(jié)上放置百分表,監(jiān)測找正值的變化。盡量提前完成公用工程,為工程后期靜設(shè)備試壓、管道試壓吹掃、機泵等動設(shè)備的試車創(chuàng)造條件。② 管道施工應(yīng)按照先地下,后地上;先工藝,后輔助;先大后?。幌雀邏汉蟮蛪?,先難后易的順序施工,從而實現(xiàn)土建工程和管道安裝工程的合理交叉,做到文明施工和科學(xué)管理。1mm≤1mm177。當無規(guī)定時,應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》的規(guī)定;2) 驅(qū)動機軸與泵軸以皮帶連接時,兩軸的平行度、兩輪的偏移應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》的規(guī)定;3) 電機驅(qū)動的泵和輸送高溫、低溫液體的泵在常溫狀態(tài)下找正時,應(yīng)按設(shè)計規(guī)定預(yù)留其溫度變化的補償值。(包括循環(huán)泵、工藝水泵、事故漿液泵等)安裝,橫向安裝水平偏差不應(yīng) ,并應(yīng)在泵的進出口法蘭面或其它水平面上進行測量;解體安裝的 ,并應(yīng)在水平中分面、軸的外露 部分、底座的水平加工面上進行測量。,無突起,格柵方向一致,固定牢靠。 梯子平臺安裝標高允許誤差177。:177。176。3mm。3mm。,滑道動作無卡澀現(xiàn)象。,檢修門標高允許誤差177。,檢修門安裝:,檢修門位置尺寸誤差177。,其安裝方向及霧化角度符合設(shè)計要求。,噴淋的管連接必須符合粘接工藝要求,噴淋管道安裝后軸線位置允許偏差177。177。2mm,水平距離允許誤差177。177。3mm,水平距離允許誤差+5mm/0。安裝完內(nèi)部組件后,可進行頂蓋吊裝安裝。焊接時采用對稱間斷焊,減少壁板焊接變形。對口間隙符合本工藝的要求。 將塔內(nèi)腳手架搭設(shè)到提升后塔頂部位置,鋪設(shè)架板,在壁板內(nèi)外側(cè)每隔500mm安裝焊接卡口,用于上部吊裝壁板對口用。用8mm的鋼板卷制后,依次拼裝3層壁板。 ,用無彈性測量繩測量外圈周長,作為地面拼裝壁板的尺寸依據(jù)。為防止焊接變形,各帶板焊接前應(yīng)適當點焊筋板,當內(nèi)外焊縫焊接完畢后,再拆除; 每帶壁板組裝焊接完畢后,均應(yīng)作具體檢查并作詳細記錄,各項技術(shù)要求見下表:序號項 目允 許 偏 差(mm)1內(nèi)表面任意兩點直徑差≤177。,對第該層圍板進行安裝尺寸測量記錄,測量筒體的上下外圓長、上口內(nèi)直徑、上口標高及水平度、筒體垂直度。,先焊立焊縫的外側(cè),外側(cè)焊接完畢后,待筒體提升定位后再對內(nèi)側(cè)立焊縫進行打磨清根,清根完畢后,進行立焊縫的焊接,直至焊接完畢。(mm)177。 ,每個吊耳上掛1只2噸手拉葫蘆以作移壁板時之用,利用80噸吊車將壁板吊至臨時平臺搭設(shè)層進板入口處,用3只掛在筒壁的手拉葫蘆鉤住預(yù)先焊在壁板上的吊耳,將壁板由吊入處向兩側(cè)慢慢移動至安裝位置,待每層壁板全部到位后即進行壁板的組合,組合時要注意每條立焊縫的排版位置,避免造成組合好后因位置不對再進行二次移位。 因現(xiàn)場使用的是三輥卷板機,卷制時板的兩頭300㎜范圍內(nèi)無法卷制成型,應(yīng)使用帶頭板,帶頭板選用30毫米厚的碳鋼板,寬度應(yīng)比壁板寬度稍大,先將帶頭板按壁板曲率卷制好,壁板卷制時將帶頭板放在下面,將壁板兩頭400㎜范圍內(nèi)壓制成形后去除帶頭板然后進行壁板中間部分的卷制,每塊壁板卷制過程中應(yīng)使用樣板檢查卷板的曲率和直線度,垂直方向上用直線樣板檢查,水平方向用弧形樣板檢查,卷制成型后將卷好的壁板垂直放置在平臺上用弧形樣板和直線樣板進行復(fù)查,圓弧方向上與樣板之間的間隙不得大于4㎜,直線方向上與樣板之間的間隙不得大于1㎜;壁板卷制成型后應(yīng)在內(nèi)壁明顯標注規(guī)格、厚度、材質(zhì)、壁板號,并依次直立擺放整齊,以防止變形,進行外壁除銹油漆。3mm;c壁板寬度尺寸公差:177。:壁板的下料根據(jù)改造提升高度和材料寬度進行下料,下料前,檢查切割處豎向焊縫的位置,按照吸收制作安裝的標準要求,布置在壁板的1/3處,且不應(yīng)小于500mm,下料前應(yīng)確認板材的規(guī)格尺寸,下料用卷尺必須有檢驗合格證,采用半自動火焰切割機切割,并按圖紙要求打好坡口,壁板下料尺寸誤差應(yīng)滿足以下要求: a壁板長度尺寸公差:177。使用氣割由內(nèi)向外進行切割,切割時分段切割,切3000mm留100mm,氣割時,在吸收塔底部保留500mm漿液,以保護塔底,并在塔內(nèi)外切割平臺上鋪設(shè)防火布,防止火花落到吸收塔底部;動火區(qū)域備足滅火器材及水源,并安排專人做好監(jiān)護,防止引起火災(zāi)。調(diào)試完成后,把提升裝置統(tǒng)一提升到上部脹圈下,讓每臺提升裝置都充分接觸到脹圈,并且達到一定的壓力,上部脹圈和下部同時吃力,便于下一步切割工作。每個區(qū)域內(nèi)安裝12臺。把吸收塔提升的脹圈安裝到吸收塔切割口上200mm位置,并且在提升裝置的位置焊接提升加強板。安裝提升裝置到支撐上,并在提升裝置頂部用12的槽鋼采用焊接形式連接成一個圓形整體,每臺提升裝置用12的槽鋼安裝一道45176。每次提升當壁板下口離支墩100mm左右應(yīng)停止提升,測量并觀察10分鐘,分別對立柱、提升鉤頭、脹圈、液壓千斤頂、管路等檢查無問題后,方可繼續(xù)提升;提升時,各液壓千斤頂差異應(yīng)控制在50mm以內(nèi)(在塔內(nèi)選取四個點,使四個點成十字形分布,進行測量),而且相鄰的液壓千斤頂差異應(yīng)接近,調(diào)平時,一次調(diào)整的液壓千斤頂數(shù)不超過3個,以防止鉤頭過多卸荷;提升高度接近帶板高度時,應(yīng)減慢提升速度,嚴格控制塔體水平,當提升至下帶板高度時立即停止提升,且千斤頂最后一個行程不得回油。提升立柱以放線位置為準,與壁板的間距以提升鉤頭伸出長度為準,在兩個方向以鉛墜找正、點焊,并安裝立柱支撐;調(diào)整穩(wěn)升滾輪架,使?jié)L輪緊貼壁板,鎖定調(diào)整螺栓。脹圈采用20雙拼槽鋼,雙拼槽鋼上下翼緣面加14mm鋼板制作成箱式梁。脹圈強度按簡支梁來計算?!?8mm,為避免提升時筒壁失穩(wěn)變形,需對改造處處上下部分的筒體進行加固處理?;剞D(zhuǎn)半徑(m)主臂長度(m)回轉(zhuǎn)半徑(m)84899387LTM1500500t全液壓汽車吊機主臂額定性能表2:支腿開距=旋轉(zhuǎn)角度=360176。②鋼絲繩選用:一、近似破斷拉力 S破斷=500d2鋼絲繩的近似極限工作拉力 S極限= S破斷/k=500d2/k (N)d2——鋼絲繩直徑(㎜)K——安全系數(shù) 根據(jù)用途不同安全系數(shù)大小也不同,機動起重時一般為5~6,綁扎吊索用一般為6.驗算:抗拉強度為66150N/㎜2的鋼絲繩,直徑為28㎜。驗算:σc=66150/(30*20)=<[σc](4)焊縫計算:當?shù)醵芾熳饔茫缚p開雙面坡口,按照對接焊縫計算:式中:k—動載系數(shù),k=;L—焊縫長度,mm;δ—吊耳板焊接處母材板厚,mm;—對接焊縫的縱向抗拉、抗壓許用應(yīng)力, ,為母材的基本許用應(yīng)力。塔錐(即煙道出口部分)與塔體切割開后,用500噸汽車吊整體吊裝。 塔頂蓋及出口煙道彎頭拆除:在塔外距塔錐(即煙道出口部分)下方最近位置的平臺上面搭設(shè)腳手架。 除霧器拆除:除霧器屬于易燃物,塔頂動火施工之前必須先將其拆除。 樓梯平臺連接的拆除:除需作改造的平臺樓梯外,其余平臺在升塔過程中與周圍建構(gòu)筑物有足夠空間、不影響塔的提升,均不作拆除,隨塔體提升。塔內(nèi)煙氣置換漿液清理除霧器拆除頂層防腐清理塔錐臨時拆除塔外臨時平臺搭設(shè)外圍管道拆除 攪拌器保護性拆除爆氣管、攪拌器安裝底層防腐修復(fù)除霧器沖洗管道塔外其它管道恢復(fù)清理 檢查驗收封門、漿液部分灌水外 壁 油 漆查漏原文丘里棒拆除增效層支撐梁原噴淋層拆除新噴淋層支撐梁安裝原除霧器支撐梁拆除新除霧器支撐梁
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