上海機場航站樓配合清水混凝土預(yù)埋施工方案-文庫吧資料
2024-11-10 12:57本頁面
【正文】 項目組，建立以項目工程師為首的技術(shù)管理體系，明確體中各施工技術(shù)人員的職責，嚴格執(zhí)行設(shè)計文件審核制、質(zhì)量負責制、定期審查制、工前培訓(xùn)、技術(shù)交底制、測量復(fù)測制、隱蔽工程檢查制、“三檢制”、材料成品試驗、檢測制、技術(shù)資料歸檔制、竣工文件編制辦法等管理辦法。鍍鋅電管 、接線箱（盒） 連接處必須有接地跨接線，跨接線不小于 4mm2，平行電管之間需隔開一定間距、電管過長時必須加過度盒，具體間距、加過度盒尺寸按規(guī)范要求。電6 線管進出 接線箱（盒） 、過度盒必須 密封，電管連接處必須緊固且密封良好，防止混凝土澆搗時滲入盒內(nèi)和管內(nèi)，管牙在盒內(nèi)、中間連接部分管牙應(yīng)露出束節(jié)部分牙絲 12 絲。鍍鋅層厚度達到設(shè)計規(guī)范要求。所有焊接的引出點均與接地連接線連接可靠。圓鋼與扁鋼搭接為圓鋼直徑的 6 倍，雙面施焊。 接地施工應(yīng)符合 GB50169— 92 規(guī)范。 建筑物外立面，位于 A 類清水混凝土結(jié)構(gòu)處，用于登機橋弱電系統(tǒng)監(jiān)控線路的保護套管設(shè)置時，套管設(shè)置位置、管徑大小正確，套管內(nèi)部用報紙?zhí)畛洳⒂梅庀鋷О?，套管使用鋼板做好防水處理，滿足設(shè)計與使用要求。設(shè)置數(shù)量按 照圖紙。每處預(yù)埋 100 100 5 熱浸鍍鋅鋼板一塊，離模板 3 ㎜設(shè)置，橫平豎直。 接地測試板預(yù)埋：為了清水混凝土柱子的美觀，接地測試板的安裝位置：在清水混凝土柱子側(cè)有墻體的地方，測試板敷設(shè)在柱子外側(cè)，在清水混凝土柱子無墻體的地方，測試板敷設(shè)在柱子的內(nèi)側(cè)。為了不損壞清水混凝土柱子的表面，清理時，采用電動切割機和磨光機，找準位置將柱子表層 切開，把盒子清理出來。 ③ 預(yù)埋偏差應(yīng)符合土建標準 , 接線箱外口面應(yīng)緊貼摸板設(shè)置，橫平豎直。 開 關(guān)盒預(yù)埋：航站樓建筑物內(nèi)，位于 A、 B 類清水混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)埋的機位標記牌電源、泊位引導(dǎo)裝置電源，誘導(dǎo)燈、插座、開關(guān)和弱電各系統(tǒng)布點接口等接線箱（盒）布置時，必須與結(jié)構(gòu)完成面持平。 根據(jù)目前施工設(shè)計圖紙，整個航站樓建筑物內(nèi)，位于 A、 B 類清水混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)埋有大量各種類型的管線、接線箱（盒）以及接地熱浸鍍鋅鋼板。 建筑物內(nèi)，當局部位于 B 類清水混凝土結(jié)構(gòu)處的管道立（橫）管的支架設(shè)置時，支架固定鋼板加工時四邊應(yīng)加工光潔、無毛刺，與柱、梁結(jié)構(gòu)面固定采用內(nèi)膨脹螺栓。 為了保證清水混凝土柱子的美觀，配合預(yù)埋時必須小心謹慎，不得損壞柱體表面。要求：①軸線通直，尺寸準確； ②棱角方正，線條準確； ③表面平整清潔，色澤一致； ④表面無蜂窩麻面，無明顯氣泡，無裂紋露筋，無墨斑銹斑，無砂帶； ⑤模板拼縫、對拉螺栓和施工縫留設(shè)痕跡珍有規(guī)律性； ⑥模板接縫與施工縫處無掛漿、露漿、錯臺現(xiàn)象。 工程相關(guān)單位 設(shè)計單位：華東建筑設(shè)計研究院有限公司 施工總包單位：上海建工（集團）總公司總承包部 工程監(jiān)理單位：上海建科建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 結(jié)構(gòu)施工單位：上海市第一建筑有限公司、上海市第七建筑有限公司 機電安裝單位： 上海市安裝工程有限公司 施工內(nèi)容 T2 航站樓清水混凝土柱子內(nèi) 接線箱（盒）、接地測試板 預(yù)埋施工。 主要設(shè)備機房分布在主樓地下室，主要有變電所、發(fā)電機房、水泵房、空調(diào)機房、熱交換器機房和行李分檢系統(tǒng)等設(shè)備機房，另外主樓、連廊、登機廊和長廊的建筑面積大、分布廣 ,僅各
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