【正文】 塊12平衡塊（N）3300/塊13起重臂(70m)1960014起重臂（70m）18170（四）、塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加節(jié)的程序頂升前平衡：頂升時(shí)在打開上十字梁夾鉗和拆掉內(nèi)塔身于下十字梁連接的M42螺絲之前必須平衡油缸頂升的部分。調(diào)整投入安裝。然后鋪設(shè)枕木、H型鋼軌梁和軌道。在毛石鋪設(shè)粒度為20～40mm的碎石大小成梯形，規(guī)格為：，下底寬3m。實(shí)土開挖深至1m，采取同樣方法進(jìn)行分層，填石、壓實(shí)工作。施工程序：測(cè)量定位（平面設(shè)計(jì)按塔機(jī)施工平面剖視定位，墊層毛石標(biāo)高以現(xiàn)場(chǎng)自由高度最高而定）。 K50/50行走式塔吊性能表 K50/50塔吊安裝（一）K50/50塔式起重機(jī)安裝位置及使用性能表塔機(jī)型號(hào)：K50/50；塔機(jī)安裝位置： A軸線外15m；塔吊使用高度：，臂長(zhǎng)70m；塔機(jī)最大起重量20T（R=）；塔機(jī)行走總距離：315m；塔機(jī)電機(jī)總功率：。第五章 關(guān)鍵設(shè)備選用及其性能航站樓混凝土結(jié)構(gòu)施工階段塔式起重機(jī)主要用于鋼筋、模板、架料、設(shè)備等材料的垂直運(yùn)輸及平面運(yùn)輸，航站樓主樓C區(qū)投入5臺(tái)F023C塔吊， A、B區(qū)投入4臺(tái)F023C塔吊，足以滿足混凝土結(jié)構(gòu)施工階段的需求，而混凝土結(jié)構(gòu)施工階段的塔吊選擇未考慮航站樓鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工，混凝土結(jié)構(gòu)施工完畢后，即拆除塔吊。由于施工現(xiàn)場(chǎng)有限，為了保證施工區(qū)域整潔、有序、塑造良好的工程建設(shè)形象，同時(shí)為保證工程按照施工進(jìn)度計(jì)劃要求有條不紊的組織施工，現(xiàn)場(chǎng)平面的使用，必須進(jìn)行統(tǒng)一管理，由主管項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)，并由計(jì)劃管理協(xié)調(diào)部具體實(shí)施，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃安排的施工內(nèi)容實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。貨物進(jìn)場(chǎng)后，分包商應(yīng)按指定的地方卸貨堆放，做到條塊整齊劃一，并在總承包垂直運(yùn)輸調(diào)度中心的安排下，按時(shí)吊運(yùn)到施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。要求分包商貨物進(jìn)場(chǎng)的前37天，事先到總承包商處簽發(fā)《準(zhǔn)運(yùn)單》。隨著工程的全面展開，大批貨物將陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。此時(shí)同時(shí)施工的分包商較少，施工現(xiàn)場(chǎng)管理較為簡(jiǎn)單，總承包商采取以土建、鋼結(jié)構(gòu)、安裝施工內(nèi)容劃分的直線職能施工區(qū)域管理體制，由總承包商的有關(guān)部門負(fù)責(zé)上述施工區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)管理?？偝邪淘谑┕さ牟煌A段，將實(shí)行不同的施工區(qū)域管理方法。通過這種有制度、有重點(diǎn)、有計(jì)劃的用電管理，加上各分包商的積極支持配合，使施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電形成一個(gè)比較規(guī)范的局面，以維護(hù)正常的施工秩序。重點(diǎn)部位要重點(diǎn)監(jiān)控。在臨時(shí)施工用電過程中，要求分包商認(rèn)真落實(shí)“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”的規(guī)定，做到“三明”，即設(shè)備型號(hào)明確、容量大小明確、使用部位明確。對(duì)用電線路的走向做出調(diào)整，重點(diǎn)部位施工線路、一般用電施工線路以及辦公區(qū)用電線路分開，按區(qū)域劃分，做到合理配置、計(jì)劃用電。為確保安全用電，首先進(jìn)行事前控制?，F(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)暢通是保證現(xiàn)場(chǎng)文明施工的重要工作，總承包商對(duì)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)作出統(tǒng)一規(guī)劃并進(jìn)行管理，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)沉淀池、隔油池、化糞池，污水經(jīng)沉淀后，排入市政污水管網(wǎng)。總承包的管理部門將每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的供水線路進(jìn)行檢查，保證水表、管線等供水設(shè)備處于完好狀態(tài)，防止供水管線跑冒滴漏，節(jié)約用水。依照工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，制定詳細(xì)的大型機(jī)具進(jìn)退場(chǎng)、主材及周轉(zhuǎn)材料進(jìn)退場(chǎng)、各工種施工隊(duì)伍進(jìn)退場(chǎng)等專項(xiàng)計(jì)劃，以確保工程進(jìn)度、均衡利用平面為目標(biāo)，制定出合實(shí)際情況的總平面管理實(shí)施計(jì)劃。⑽做好對(duì)總平面的分配和統(tǒng)一管理，協(xié)調(diào)各專業(yè)對(duì)總平面的使用。⑻樓層內(nèi)及臨建設(shè)施均考慮消防要求。⑹臨時(shí)用水滿足現(xiàn)場(chǎng)施工用水、生活用水及消防用水的要求，排水設(shè)施通暢，所有污水必須經(jīng)過沉淀處理。⑷根據(jù)施工不同階段總平面布置作動(dòng)態(tài)調(diào)整，但臨建的遷移量不宜過大。⑵施工設(shè)備和材料堆場(chǎng)的布置滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的使用要求，并盡量減少材料的搬運(yùn)量。根據(jù)情況撥出一定現(xiàn)金，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)，保證勞動(dòng)力。對(duì)勞務(wù)人員進(jìn)行精心選配，預(yù)先避免重大節(jié)日因素干擾。我單位擬在本工程項(xiàng)目設(shè)立工期獎(jiǎng)勵(lì)專項(xiàng)基金，根據(jù)工期網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃和階段性安排，對(duì)主要工期節(jié)點(diǎn)兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，由業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行監(jiān)督和參與評(píng)定。為保證施工機(jī)械在施工過程中運(yùn)行的可靠性，我們還將加強(qiáng)管理協(xié)調(diào)，同時(shí)采取以下措施：①加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)，對(duì)機(jī)械零部件的采購(gòu)儲(chǔ)存；②對(duì)塔吊的運(yùn)行設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)督、檢查，并做好運(yùn)行記錄；③為保證設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好，備齊兩套常用設(shè)備配件，確保發(fā)生故障及時(shí)修復(fù)。關(guān)鍵材料和特殊材料應(yīng)提前將樣品報(bào)送工程管理方審批，在工程管理方認(rèn)可后定貨采購(gòu)，材料提報(bào)要有足夠余數(shù)；材料的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、保存、使用按最小的方式進(jìn)行，盡量減少由于材料未及時(shí)定貨或到貨、性能與規(guī)格有誤、品質(zhì)不良、數(shù)量不足等給工程進(jìn)度造成的延誤。發(fā)揮我局的地域優(yōu)勢(shì)和集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，集中調(diào)運(yùn)大宗材料、周轉(zhuǎn)架料。積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝和成熟適用的科技成果。建立以時(shí)保日、以日保周、以周保旬、以旬保月、以月保季、以季保年、以年保總體的計(jì)劃管理體系。施工進(jìn)度計(jì)劃組織管理程序圖針對(duì)本工程的特點(diǎn)，采用長(zhǎng)計(jì)劃與短計(jì)劃相結(jié)合的多級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃的控制與管理，并利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，通過施工網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來保證各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，從而進(jìn)一步通過各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來確?？偣て诳刂七M(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)材料的采購(gòu)和保管工作，杜絕出現(xiàn)停工待料的情況。加強(qiáng)計(jì)劃和調(diào)度，認(rèn)真編排周進(jìn)度計(jì)劃、月進(jìn)度計(jì)劃、旬進(jìn)度計(jì)劃、作業(yè)計(jì)劃，合理進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度，從人力、資金、物資上充分保證進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。做好施工配合及前期施工準(zhǔn)備工作，擬定施工準(zhǔn)備計(jì)劃，專人逐項(xiàng)落實(shí)，確保后勤保障工作的高質(zhì)、高效。設(shè)立工程專項(xiàng)工期獎(jiǎng)勵(lì)基金，?？顚Ｓ?。按施工進(jìn)度計(jì)劃圖，合理安排勞動(dòng)力及材料供應(yīng)工作，提高施工效率。土建與安裝、鋼結(jié)構(gòu)的配合協(xié)調(diào)：在施工中，雙方要相互創(chuàng)造條件，合理穿插作業(yè)，同時(shí)均要注意保護(hù)對(duì)方的成品和半成品。為防止進(jìn)度落后，項(xiàng)目部每日檢查當(dāng)日的施工進(jìn)度情況，做到當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成，今天不影響明天，上道工序不影響下道工序，對(duì)影響進(jìn)度的關(guān)鍵部位，項(xiàng)目經(jīng)理親自指揮。建立生產(chǎn)例會(huì)制度，每天召開一次工程例會(huì)，圍繞工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、生產(chǎn)安全等內(nèi)容檢查上一次例會(huì)以來的計(jì)劃執(zhí)行情況。本工程列為局重點(diǎn)工程，確保人才物及生產(chǎn)資金投入，加大公司監(jiān)控力度。當(dāng)大面積澆筑砼時(shí)，我部將根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)入多臺(tái)混凝土輸送泵及商品砼專用罐車來保證砼的澆筑。在航站樓裝修階段擬投入10部1t井架和7臺(tái)SS80(EA)型施工升降機(jī)做為材料垂直運(yùn)輸機(jī)械。水平運(yùn)輸及垂直運(yùn)輸設(shè)備計(jì)劃航站樓結(jié)構(gòu)施工階段塔式起重機(jī)主要用于鋼筋、模板、架料、設(shè)備等材料的垂直運(yùn)輸及平面運(yùn)輸，航站樓主樓C區(qū)投入5臺(tái)F023C塔吊，擬在A、B指廊投入4臺(tái)F023C塔吊，塔吊的選擇未考慮航站樓鋼結(jié)構(gòu)施工。做好A、B指廊塔吊的安裝工作。施工前完成臨時(shí)施工場(chǎng)地的硬化和臨建設(shè)施的布置?？刂凭W(wǎng)中重要的控制坐標(biāo)要做成半永久性的坐標(biāo)點(diǎn)，并妥善保護(hù)直至竣工交驗(yàn)。施工過程中，我部按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，編制試驗(yàn)工作計(jì)劃，包括混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)及抗?jié)B試驗(yàn)、鋼筋原材料與接頭試驗(yàn)、防水材料試驗(yàn)、土方回填試驗(yàn)、鋼結(jié)構(gòu)原材與焊接試驗(yàn)、混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體檢驗(yàn)等試驗(yàn)與檢驗(yàn)計(jì)劃，提前進(jìn)行混凝土、砂漿配合比設(shè)計(jì)申請(qǐng)與試驗(yàn)。編制施工組織設(shè)計(jì)及各方案由項(xiàng)目技術(shù)部編制本工程的施工組織設(shè)計(jì)、各分部、分項(xiàng)工程的施工方案及特殊節(jié)點(diǎn)的施工方案，報(bào)業(yè)主、監(jiān)理工程師審批后作為工程施工的指導(dǎo)性文件。進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)作好技術(shù)交底工作，交底的內(nèi)容包括本工程的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造情況；場(chǎng)內(nèi)標(biāo)高和軸線的控制網(wǎng)布設(shè)情況；各工種各工序的《作業(yè)設(shè)計(jì)》交底；本工程應(yīng)注意的安全、文明施工和周圍的環(huán)境情況。技術(shù)部應(yīng)在結(jié)構(gòu)施工前，對(duì)工程部進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工方案的技術(shù)交底；以后分階段進(jìn)行有針對(duì)性的各種技術(shù)交底。熟悉圖紙（1）我單位組織項(xiàng)目有關(guān)人員認(rèn)真閱讀熟悉圖紙、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖、掌握航站樓工程建筑和結(jié)構(gòu)的形式和特點(diǎn)、選定需要采用的新技術(shù)，做好鋼筋翻樣、深化設(shè)計(jì)等工作，為現(xiàn)場(chǎng)施工做好充足的技術(shù)準(zhǔn)備。連廊垂直方向施工順序?yàn)椋阂詢砷癁橐粏挝惑w。鋼柱→鋼梁→其它次結(jié)構(gòu)構(gòu)件。指廊平面施工順序?yàn)椋?/J軸線→Z7軸線。鋼柱→主桁架→次桁架→其它次結(jié)構(gòu)構(gòu)件。航站樓和雨蓬平面施工順序?yàn)椋篊3區(qū)→C2區(qū)→C1區(qū)。指廊與連廊所有構(gòu)件均以單榀桁架或單根鋼（柱）梁為單元，整體吊裝。次桁架、主檁結(jié)構(gòu)、雨蓬結(jié)構(gòu)以及其它小型構(gòu)件單件吊裝。平面分區(qū)本工程平面分區(qū)依據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙，分為主樓C區(qū)、指廊A、B區(qū)，各大區(qū)根據(jù)伸縮縫的設(shè)置，劃分為3個(gè)區(qū)，平面分區(qū)表如下：區(qū)號(hào)ABC部位指廊指廊航站樓主樓劃分小區(qū)AAA3BBB3CCC3注、A、B指廊與主樓C之間的連廊分別為A3段、B3段豎向分段航站樓主樓及指廊按樓層逐層施工，水平和豎向結(jié)構(gòu)混凝土分兩次澆筑，水平施工縫設(shè)置在梁下口上20mm。詳見下表：結(jié)構(gòu)豎向分段構(gòu)件說明示意圖地下室外墻（暗柱）分兩次施工室內(nèi)柱分四次施工獨(dú)立基礎(chǔ)柱分三次施工施工總程序根據(jù)本地下室結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、業(yè)主對(duì)工期的要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，地下室結(jié)構(gòu)采取同一平面獨(dú)立平行施工。第二章 施工總體部署部 門職 能技術(shù)管理部施工技術(shù)方案編制、制定施工計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)、測(cè)量控制、分析處理質(zhì)量問題土建裝飾管理部按照施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃組織現(xiàn)場(chǎng)施工鋼結(jié)構(gòu)管理部組織鋼結(jié)構(gòu)的施工和管理協(xié)調(diào)工作及鋼構(gòu)件的制作質(zhì)量管理部質(zhì)量檢查、質(zhì)量監(jiān)督、分析處理質(zhì)量問題安全管理部安全管理制度的檢查、落實(shí)商務(wù)合約部經(jīng)濟(jì)核算；財(cái)務(wù)管理；統(tǒng)計(jì)報(bào)表、計(jì)量、合同管理、經(jīng)濟(jì)核算；費(fèi)用控制物資管理部材料、物資的供應(yīng)及管理機(jī)電管理部機(jī)械設(shè)備的供應(yīng)及管理綜合辦公室外部協(xié)調(diào)、秘書、勞資、公務(wù)、后勤、治安、黨務(wù)、政工、工會(huì)等總承包協(xié)調(diào)部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總平面協(xié)調(diào)管理和總進(jìn)度的協(xié)調(diào)管理備注：各