【正文】 須了解設(shè)計單位對耐張桿塔有無施工要求，并按設(shè)計要求執(zhí)行。不論是操作塔還是錨線塔，緊線前都必須設(shè)置臨時拉線。2．1機(jī)械牽引放線線工器具見下表：序號名稱規(guī)格單位數(shù)量重量（kg）備注1放線滑車φ1503T個4232放線滑車φ1502T個143線軸架個2454立式放線架個2355引繩φ1860米條5256牽引繩φ11300米條27牽引機(jī)10kN臺18地錨個129信號旗面810對講機(jī)臺8第4節(jié) 導(dǎo)地線連接第五章 緊線方案第1節(jié) 緊線前的準(zhǔn)備工作臨時拉線安裝非張力架線的緊線一般是以設(shè)計給定的耐張段作為緊線段。每軸導(dǎo)線牽放完畢后，將牽引繩分捆整理并綁扎，再運(yùn)往下一個展放點。機(jī)動絞磨場應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)瞭望至線軸側(cè)各監(jiān)護(hù)點信號，一旦有故障信號（舉紅旗）發(fā)出，應(yīng)立即停止?fàn)恳?。牽引起始階段，應(yīng)慢速牽引，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后可提高牽引速度。如果地形限制也可設(shè)置轉(zhuǎn)向滑車進(jìn)行拐向牽引，機(jī)動絞磨位置盡量選在較低但不積水的位置，其末尾側(cè)應(yīng)用三聯(lián)角鐵樁或地錨固定。牽引繩與導(dǎo)線間用旋轉(zhuǎn)連接器及網(wǎng)套連接器相連接，如圖42所示。牽引繩遇到跨越架時，應(yīng)將其與跨越架頂?shù)哪猃埨K連接，利用尼龍繩將牽引繩拉過跨越架。機(jī)動牽引放線前，應(yīng)用人力在放線段內(nèi)展放φ12防扭鋼絲繩做牽引繩。它與張力放線的差別在于機(jī)動牽引放線張力很小，導(dǎo)（地）線基本上是拖地展放，而張力放線是離地展放。然后進(jìn)行處理或通知放線負(fù)責(zé)人來處理。然后，用人力推動線盤將余線倒出。領(lǐng)線人必須隨時注意瞭望信號，嚴(yán)禁盲目拖線。2．放線過程中，線軸場及沿線若無異常時，線軸及護(hù)線人員均應(yīng)舉白旗。將導(dǎo)（地）線頭拉回一段距離，使其與滑車上的引繩一端（靠線軸側(cè)）連接后，拖動引繩另一端使導(dǎo)（地）線通過放線滑車。行走時應(yīng)在一直線上，速度應(yīng)均勻。本工程為雙回路桿塔，放線時應(yīng)先放下線，再放中線、上線，最后放地線。2．放線順序一般是按先緊后放的原則，避免線間壓疊。（4） 每拖線到一基桿塔時，負(fù)責(zé)將引繩與導(dǎo)（地）線連接。（2） 負(fù)責(zé)瞭望放線后方（即線軸場及護(hù)線人員）傳來的信號。此種放線架承受水平國較小，因此放線過程中，看線軸人員應(yīng)協(xié)助轉(zhuǎn)動放線架，且應(yīng)防止放線架傾倒。1．3．針對卷式麻帶包裝的鋼絞線，可采用立式放線架安置鋼絞線。線軸出線應(yīng)對準(zhǔn)相應(yīng)線別的方向，距牽引方向第一基桿塔不應(yīng)小于導(dǎo)（地）。導(dǎo)（地）的線軸盡可能布置在同一場地。1．2．放線段內(nèi)的布線長度，可根據(jù)地形，~：。起吊滑車Φ18棕繩絕緣子串人力拖動 、導(dǎo)（地）線的布置1．2．布置的導(dǎo)（地）線應(yīng)當(dāng)接頭最少，余線較少。第四章 導(dǎo)地線展放方案第1節(jié) 放線前的準(zhǔn)備工作、懸垂絕緣子串及放線滑車的吊裝1．1．因本線路工程的直線絕緣子串及放線滑車其質(zhì)量在60kg以下，可通過Φ18棕繩用人力吊裝安掛，示意圖如圖41。被跨越線路寬+3米10kV線路繩索主排副排⑤、越線架搭設(shè)好后，必須全面詳細(xì)檢查架子是否牢固，“高壓危險，禁止攀登”的標(biāo)示牌。③、越線架封頂前，；要徹底檢查兩邊排架的牢固程度，必須要確認(rèn)兩邊排架的立桿、橫桿、斜撐桿綁扎牢固，方可進(jìn)行越線架的封頂作業(yè)。越線架應(yīng)與被跨越的10kV及以上線路平行布置。搭設(shè)跨越架技術(shù)措施：①、施工前測量好被跨越的線路的寬度 (含安全距離)，所工作線路與10kV及以上線路夾角，采用三排毛竹架，并封頂。越線架搭設(shè)完畢后，必須徹底檢查兩邊排架的牢固程度，必須要確認(rèn)兩邊排架的立桿、橫桿、斜撐桿綁扎牢。越線架應(yīng)與被跨越的鐵路平行布置。5．當(dāng)?shù)劐^坑位于松軟地質(zhì)或泥沼地帶時，必須根據(jù)地錨受力情況采取；增加地錨坑深度；加大地錨規(guī)格或用雙地錨；在地錨的受力側(cè)增打角鐵樁或擋板等方法加固，必要時要求項目部技術(shù)人員確認(rèn)：第三章 交叉跨越第1節(jié) 跨越公路本工程跨越公路，本次架線施工計劃采用搭設(shè)跨越架施工；施工前要辦好相關(guān)手續(xù)，取得相關(guān)部門的同意才能施工。馬道對地面夾角應(yīng)盡量與受力方向一致，一般不應(yīng)大于40O?？蓞⒄障卤硐葥袷褂茫好Q規(guī)格土質(zhì)淤泥一般土臨時拉線/絞磨注：土壤上拔角取20O。5．3．地錨坑應(yīng)盡量避開低洼積水地帶。5．根據(jù)耐張段現(xiàn)場地形，確定該耐張段架線施工的放線場和緊線場。4．架線用的金具、絕緣子數(shù)量必須齊全。第4節(jié) 材料準(zhǔn)備4．架線施工前必須對運(yùn)到現(xiàn)場的導(dǎo)地線、金具、絕緣子進(jìn)行清點數(shù)量和檢驗質(zhì)量。3．2．其它各種小型工器具在清點準(zhǔn)備中都要仔細(xì)檢查，不符合使用要求者不用，不得湊合。吊鉤外觀檢查有裂紋或明顯變形者不得使用。3．2．滑車必須經(jīng)常檢查。鋼絲繩的插接頭和環(huán)繩套，在使用前必須經(jīng)過125%超負(fù)荷試驗。鋼絲繩一節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格安全系數(shù)619=114+1637=222+1661=366+11819=342+1順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻小于6時12622113618361867147261338193819大于71683015402040203．2．編插鋼絲繩套時，插接段長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，且不得小于300mm。d、 壓扁變形和表面毛刺嚴(yán)重者。b、 鋼絲繩中有斷股者。放線滑車軸承要良好，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。3．各種工器具運(yùn)往現(xiàn)場之前必須清理、檢查，主要工器具的檢查要求如下：3．2．機(jī)動絞磨使用前必須仔細(xì)檢查各部機(jī)件，特別是剎車裝置是否完好。2．架線施工的重要崗位應(yīng)由有經(jīng)驗的送電技工擔(dān)任，機(jī)動絞磨操作業(yè)人員均經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。1．架線施工前，必須對全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。1．架線施工前，應(yīng)準(zhǔn)備好技術(shù)資料，包括桿塔明細(xì)表、機(jī)電特性圖、架線施工方案及措施等。第4節(jié) 編制依據(jù)（1）陜西定邊馮地坑風(fēng)電場二期35kV線路工程設(shè)計說明書及圖紙； （2）《66KV及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范》GB501732014；（3）《電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導(dǎo)則》；（4）《電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定》；（架空電力線路）；（5）《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（架空電力線路）；（6）本工程施工現(xiàn)場調(diào)查勘測資料；第二章 架線施工前的施工準(zhǔn)備第1節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備1．架線施工前，必須對桿塔的螺栓緊固、預(yù)偏進(jìn)行復(fù)檢，檢查合格后方準(zhǔn)架線施工。（7） 各種類型的鋁質(zhì)絞線，在與金具夾夾緊時，均應(yīng)在鋁股外纏繞鋁包帶，纏繞時應(yīng)符合下列規(guī)定：① 鋁包帶應(yīng)緊密纏繞，其纏繞方向應(yīng)與外鋁股的絞制方向一致。螺栓及穿釘凡能順線路方向穿入者一律宜向受電側(cè)穿入，特殊情況兩邊線由內(nèi)向外，中線由左向右穿入。且最大偏移值不應(yīng)超過200mm。（4） 附件安裝時應(yīng)采取防止工器具碰撞有機(jī)復(fù)合絕緣子傘套的措施，在安裝中嚴(yán)禁踩踏有機(jī)復(fù)合絕緣子上下導(dǎo)線。（2） 金具的鍍鋅層有局部碰損、剝落或缺鋅，應(yīng)除銹補(bǔ)刷防銹漆。表17 相間弧垂允許偏差最大值 線路電壓等級35kV相間弧垂允許偏差最大值（mm）200 附件安裝（1）絕緣子安裝前應(yīng)逐個將表面清擦干凈，并應(yīng)逐個（串）進(jìn)行外觀檢查。（6）緊線弧垂在掛線后應(yīng)隨即在該觀測檔檢查，其允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：一般情況下應(yīng)符合表16的規(guī)定。（5）掛線時對于弧立檔、較小耐張段及大跨越的過牽引長度應(yīng)符合下列規(guī)定：①耐張段長度大于300m時過牽引長度宜為200mm。（3）弧垂觀測檔的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：①緊線段在5檔及以下時靠近中間選擇一檔；②緊線段在6~12檔時靠近兩端各選擇一檔；③緊線段在12檔以上時靠近兩端及中間可選3~4檔；④觀測檔宜選檔距較大和懸掛點高差較小及接近代表檔距的線檔；⑤弧垂觀測檔的數(shù)量可以根據(jù)現(xiàn)場條件適當(dāng)增加，但不得減少。（2）緊線前應(yīng)對耐張轉(zhuǎn)角塔加設(shè)臨時拉線進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。但三個對邊距只允許一個達(dá)到最大值，超過規(guī)定時應(yīng)查明原因，割斷重接。（9）各種液壓管壓后呈正六邊形，其對邊距S的允許最大值可根據(jù)下式計算：S=+(mm) ()式中D—管外徑（mm）。（7）接續(xù)管及耐張線夾壓后應(yīng)檢查其外觀質(zhì)量，并應(yīng)符合下列規(guī)定：①，其允許偏差必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《輸變電工程架空導(dǎo)線及地線液壓壓接工藝規(guī)程》DL/T 52852013的規(guī)定；②飛邊、毛剌及表面未超過允許的損傷，應(yīng)銼平并用0砂紙磨光；③彎曲度不得大于2%，有明顯彎曲時應(yīng)校直，校直后的連接管嚴(yán)禁有裂紋，達(dá)不到規(guī)定時應(yīng)割斷重接；④壓后鋅皮脫落時應(yīng)涂防銹漆。避雷線無油污時可只用棉紗擦拭干凈。連接后管口附近不得有明顯的松股現(xiàn)象。（4）切割導(dǎo)線鋁股時嚴(yán)禁傷及鋼芯。（3）導(dǎo)線、避雷線必須使用現(xiàn)行的電力金具配套接續(xù)管及耐張線夾進(jìn)行連接，連接后的握著強(qiáng)度在架線施工前應(yīng)進(jìn)行試件拉力試驗，試件不得少于3組（允許接續(xù)管與耐張線夾合為一組試件）。表15