【正文】 時(shí)9水泵2臺90％自有隨時(shí)10鋼筋加工設(shè)備1臺套85％自有隨時(shí)11模板加工設(shè)備1臺套85％自有隨時(shí)12砼振搗設(shè)備3臺85％自有隨時(shí)13砼拌和機(jī)1臺90％自有隨時(shí)14砼切縫機(jī)1臺85％自有隨時(shí)15風(fēng)鎬3臺80％自有隨時(shí)勞動力計(jì)劃本次頂管工程我公司計(jì)劃安排1個(gè)機(jī)械頂管施工隊(duì)，1個(gè)工作井、接收井施工隊(duì),1個(gè)普工施工隊(duì)。設(shè)備供應(yīng)方面為確保工程質(zhì)量，保證工程進(jìn)度要求，我公司計(jì)劃在工程施工過程中，利用機(jī)械頂管設(shè)備施工。對于成套管材，要按有關(guān)規(guī)范對管材作現(xiàn)場檢查驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)不合格品堅(jiān)決予以退回。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，管材均采用F型鋼承口砼頂管管材，接口采用鋼套管。 材料供應(yīng)方面 由于本工程質(zhì)量要求高，所以對自購材料的產(chǎn)地、廠家、質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，按規(guī)范要求使用前分批量抽檢，合格的才能使用，并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師認(rèn)可，有必要的質(zhì)保資料和復(fù)檢報(bào)告。組織有關(guān)人員研究圖紙和投標(biāo)階段施工組織設(shè)計(jì)，并在此基礎(chǔ)上編制更為詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和各單項(xiàng)工程的施工技術(shù)方案，指導(dǎo)工程施工，并貫徹到管理人員和操作工人。7)、認(rèn)真做好鋼絲繩檢查工作，填寫檢查記錄。5)、發(fā)現(xiàn)鋼絲繩扭傷、變形、斷絲、繩芯擠出和部分嚴(yán)重壓扁時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。D吊鉤襯套磨損超過原厚度50%。B危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形。4）、吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。2）、對鋼絲繩應(yīng)適當(dāng)?shù)赝磕櫥椭M(jìn)行保養(yǎng)?；炷炼胀獗砻嫠⒑邳S漆。彩鋼板之間用鐵絲緊固。(4)、頂管作業(yè)所使用的吊車、電葫蘆等起重設(shè)備和吊裝索具，要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的安全操作規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。(2)、各種電器設(shè)備的導(dǎo)線均不得用金屬絲綁扎固定在金屬導(dǎo)體上，如需固定在金屬導(dǎo)體上，應(yīng)有可靠的絕緣措施；導(dǎo)線無老化，裸露現(xiàn)象，接頭要絕緣良好。20）作業(yè)完畢后,應(yīng)停放在指定位置,吊鉤升起,并切斷電源,鎖好開關(guān)箱。18）起重機(jī)使用前應(yīng)檢查設(shè)備的機(jī)械部分和電氣部分,鋼絲繩、吊鉤、限位器等應(yīng)完好,電氣部分應(yīng)無漏電,接地裝置應(yīng)良好。17）作業(yè)后,應(yīng)將控制器撥到零位。15）門式起重機(jī)的主梁撓度超過規(guī)定值時(shí),必須修復(fù)后方可使用。13）操作人員由操縱室進(jìn)入橋架或進(jìn)行保養(yǎng)檢修時(shí),應(yīng)有自動斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。11）吊起重物后應(yīng)慢速行駛,行駛中不得突然變速或倒退。10）重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過,亦不得從設(shè)備上面通過。8）開動前,應(yīng)先發(fā)出音響信號示意,重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速,在提升大件時(shí)不得用快速,并應(yīng)拴拉繩防止擺動。上、下操縱室應(yīng)使用專用扶梯。,繩卡牢固:。門式起重機(jī)應(yīng)松開夾軌器。3）用滑線供電的起重機(jī),應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色,滑線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。門式起重機(jī)操作規(guī)程及注意事項(xiàng)1）門式起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定,軌道接地電阻不應(yīng)大于4Ω。（2）、工作坑應(yīng)分層開挖并及時(shí)分層支護(hù)。作業(yè)中應(yīng)避開管線、構(gòu)筑物。并對圍擋上下工作坑扶梯進(jìn)行涂刷黑黃警示漆。圍擋材料采用50鋼管焊接固定。每道工序開工前，施工人員應(yīng)針對工序進(jìn)行全方位危險(xiǎn)源識別，針對識別出危險(xiǎn)源向施工員、作業(yè)人員進(jìn)行針對性安全交底，并在施工中監(jiān)督執(zhí)行，杜絕違章指揮，違章作業(yè)，堅(jiān)持安全生產(chǎn)與施工生產(chǎn)的四同步。操作人員必須嚴(yán)格遵守這樣一條規(guī)定：無論何種情況，發(fā)現(xiàn)頂進(jìn)異常一律停下來，并且及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人如實(shí)匯報(bào)情況，以便分析原因，找準(zhǔn)對策。3）、刀盤前有障礙物頂進(jìn)過程中如遇到障礙物時(shí)，可以在機(jī)頭前進(jìn)行注漿固結(jié)土體，然后將機(jī)頭上人孔打開進(jìn)行清除，同時(shí)為保證機(jī)頭前方土體塌落傷及人員，可用氣泵向機(jī)頭外空間壓入空氣。2）、土質(zhì)突變軟土質(zhì)突然間變軟，最大的問題是可能會造成機(jī)頭突然沉降。本工程在頂管施工時(shí)可能遇到一些意外情況，如土質(zhì)突然變化、發(fā)生涌水現(xiàn)象、遇到障礙物等，必須采取有效的措施來處理。寬度與井內(nèi)導(dǎo)軌一致。3）、為防止工作井洞口處泥水壓力過大涌入工作井內(nèi)以及處理洞口磚墻時(shí)人員的安全，除了在工作井預(yù)留孔處安裝橡膠止水圈外，在洞口外側(cè)施打高壓旋噴樁，打開洞口磚封門以后，將工具管推進(jìn)至旋噴樁處時(shí)，減慢推進(jìn)速度，利用掘進(jìn)機(jī)大刀盤緩慢切削旋噴樁，計(jì)算好推進(jìn)距離，待磨穿全部旋噴樁以后才能正常推進(jìn)。2）、剛頂進(jìn)時(shí)管子要防止反彈，因剛頂進(jìn)管子還沒有一定距離和摩阻力，很容易被洞外泥土壓力擠出，因此在頂進(jìn)到位收泵時(shí)，要注意觀察反彈現(xiàn)象，如有反彈停止收泵，采取止回措施，方可收泵。（3）先方案，后施工對沿途重要建（構(gòu)）筑物可能有影響的，在開始頂進(jìn)前，在有效范圍內(nèi)經(jīng)細(xì)致調(diào)查研究后，針對性的采用可靠加固方案進(jìn)行保護(hù)。（2）注“液態(tài)”觸壁泥漿護(hù)壁穩(wěn)定措施A、在頂進(jìn)過程中，要連續(xù)對管周外均勻注漿，不得間斷，并要充填滿管周外的孔隙。為防止類似的情況發(fā)生，必須做到以下幾個(gè)方面：（1）地面監(jiān)測，優(yōu)化掘進(jìn)機(jī)參數(shù)。因此，控制土壓力的設(shè)置和土倉內(nèi)土壓力的保持是關(guān)鍵。無論出現(xiàn)哪種情況，都必須使土倉內(nèi)的土壓力保持在控制土壓P177。2）、在刀盤切削攪拌的同時(shí)，主頂和中繼間徐徐推進(jìn)，土倉內(nèi)的土壓力便會徐徐升高，當(dāng)土壓力升到大于控制土壓力P時(shí)，把螺旋輸送機(jī)打開，一部分土被螺旋輸送機(jī)排出，只要把推進(jìn)速度調(diào)節(jié)到與螺旋輸送機(jī)排土量相符，則可保持土壓力為恒值。3）沿線路面監(jiān)護(hù)措施：在頂管線位確定后，距管道中線10米外兩側(cè)各布設(shè)高程監(jiān)測點(diǎn)1個(gè)，進(jìn)行頂進(jìn)前、頂進(jìn)中、頂進(jìn)后對路面監(jiān)測測量，當(dāng)沉降量超過20mm時(shí)，采取以下的技術(shù)方案進(jìn)行補(bǔ)救。3. 監(jiān)測的頻率一天一次，由施工員在《施工日志》中記錄；在雨天中，增加檢查次數(shù)。②、工作坑邊的沉降及位移，以及支護(hù)的位移。 2）工作坑監(jiān)護(hù)措施1．頂管工作坑負(fù)責(zé)施工員監(jiān)督工作坑是否符合安全規(guī)定。對特殊施工部位、特殊設(shè)備、施工危險(xiǎn)性大，采取新工藝以及節(jié)假日前后要進(jìn)行非定期檢查。認(rèn)真執(zhí)行檢查制度 項(xiàng)目經(jīng)理部保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查人員。3) 對各工種要及時(shí)進(jìn)行安全操作規(guī)程教育，作好崗前安全培訓(xùn)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育與培訓(xùn)1) 安全教育與思想教育相結(jié)合，提高操作者的安全意識和自?；ケＤ芰Γ喂虡淞ⅰ鞍踩哂谝磺小钡乃枷?。7）對施工機(jī)械要加強(qiáng)維修與保養(yǎng)，嚴(yán)格選用符合技術(shù)和安全規(guī)定的施工機(jī)具，并堅(jiān)持安全掛牌制。5) 實(shí)行逐級安全技術(shù)交底，項(xiàng)目經(jīng)理部安全員對安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。建立各崗位人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確安全責(zé)任，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作，實(shí)行安全獎(jiǎng)罰制度。1) 樹立“安全第一”的思想，要生產(chǎn)必須要安全，以安全促生產(chǎn)，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員，負(fù)責(zé)全面安全管理工作，施工隊(duì)配備安全員，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理工作。直線頂管管內(nèi)底高程允許偏差為：+40mm，50mm；鄰管錯(cuò)口鋼筋混凝土管15%壁厚，且小于等于20mm。4）、管道內(nèi)應(yīng)清潔，無雜物、油污。2）、管道與工作井、進(jìn)洞口的間隙連接牢固，洞口無滲水。一般缺陷部位，應(yīng)修補(bǔ)密實(shí)、表面光潔。檢查方法：逐節(jié)觀察。3）、無壓管道的管底坡度無明顯反坡現(xiàn)象。2）、接口橡膠圈安裝位置正確。檢查方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量合格證明書、各項(xiàng)性能檢驗(yàn)報(bào)告，檢查產(chǎn)品制造原材料質(zhì)量保證資料。管道頂進(jìn)過程中，應(yīng)遵循“勤測量、勤糾偏、微糾偏”的原則，控制第一根管端頭的方向和姿態(tài)，并應(yīng)根據(jù)測量結(jié)果分析偏差產(chǎn)生的原因和發(fā)展趨勢，確定糾偏的措施；7）鋼筋砼管接口應(yīng)保證橡膠圈正確就位，管與管之間的襯板應(yīng)粘接牢固，塞縫應(yīng)密實(shí)飽滿；8）頂管過程中認(rèn)真做好記錄，其中應(yīng)涵蓋以下內(nèi)容：工作坑號，長度，頂進(jìn)長度，管節(jié)編號，首節(jié)管子軸線、高程、趨勢、頂進(jìn)壓力情況等。保證誤差在3mm內(nèi)。對放置工作坑內(nèi)的水準(zhǔn)點(diǎn)、中線點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)控制。3）施工人員建立質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)行嚴(yán)格考核。對每節(jié)管的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。1）建立健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照施工程序和監(jiān)理程序認(rèn)真操作。1工期安排：計(jì)劃工期為平均每天頂進(jìn)：1機(jī)械、機(jī)具用量： 序號設(shè)備名稱型號、產(chǎn)地、出廠日期配置數(shù)量設(shè)備狀況備 注1挖掘機(jī)320C/美國卡特1良好2土壓平衡頂管機(jī)DK2200/鎮(zhèn)江煤礦機(jī)械廠1良好3門式起重機(jī)西安重型機(jī)械廠1良好4平地機(jī)850/哈爾濱德萊賽1良好5裝載機(jī)ZL50F/山工集團(tuán)1良好6振動壓路機(jī)150D徐工集團(tuán)1良好9灑水車SC4460JY/青島專用汽車廠1良好10斯太爾運(yùn)輸車ZZ3322BM294K/青島專用汽車廠13良好11汽車吊QY20/徐工集團(tuán)1良