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清河機械頂管施工組織設(shè)計-文庫吧資料

2025-08-03 23:24本頁面
  

【正文】 頂力(KN)后背墻承載力核算:Pq=FpFa=18121891=17230 KN*8000=11200 KN 后背土體穩(wěn)定。不加中繼間的最大頂距:Lmax=(PNtFj)/(f2*π*D)=144m 考慮頂力的最大損失,取Lmax=120m。k)理論計算:最大阻力計算P:P = Nt + Ft + Fj=1422+7755+182=9359 (KN) 8000* = 7200 (KN)其中:P—最大阻力(按頂距L=220m計算)Nt—機頭迎面阻力( Nt = (π * D12/4)*Pt )Ft—管壁與土層的摩阻力( Ft=f2*π*D*L )Pt—機頭的被動土壓力(KN)D1—頂管機外徑(m)D —管子外徑(m)F2 —管壁與土層的單位摩阻力(KN/m2)Fj —機頭與土層的摩阻力( Fj=f2*π*D1*Lj )Lj —機頭長度(m)即:最大阻力大于設(shè)計最大頂力(8000KN)需加設(shè)中繼間設(shè)定中繼間油缸最大頂力 Pz= 3600 KN考慮頂力損失 Pz =3600/=3000 KN Pz =Nt+Fz+Fj=1422+ f2*π*D*Lz+182 Lz=取Lz=33m,即當頂進長度為33米時加中繼間。啟動主頂油缸繼續(xù)推進,至中心刀露頭時,停止推進。i) 若出現(xiàn)前幾節(jié)管頂進的過程中停機,則有可能出現(xiàn)頂進管段回彈的可能,這時就需要采取在回鎬下管時加方木支撐的措施,或者在回鎬前超頂預(yù)留10~20 cm,以便前幾節(jié)管即有回彈,也不影響后面管的安放。當頂力到了階段頂力的70 % 時啟動中繼間。g) 出土外運:頂管機工作過程中刀盤所挖掘下來的土,經(jīng)螺旋輸送機輸送到水平運輸車斗中,最后經(jīng)起吊設(shè)備垂直吊運至工作坑上的存土場,定期外運。下管時,機頭在停止頂進的狀態(tài)下,刀盤轉(zhuǎn)3~5分鐘,在停機時排泥液壓門關(guān)閉,并斷電以保證土壓倉土壓達到平衡。糾偏時做到勤糾、微糾。176。e)頂進糾偏不斷地觀察光靶上的激光點是否偏移,如發(fā)生偏移2cm左右,預(yù)測機頭傾角又是有向偏差大的方向發(fā)展趨勢時,要考慮采取糾偏措施,中心偏差到4cm時,要測機頭前后中心偏差,如中心偏差是向加大偏差發(fā)展趨勢就要糾偏。測量時要注意照射到機頭激光靶上激光點和管子的中心軸線的一致性,若出現(xiàn)偏差先計算夾角,再根據(jù)頂進延長線推算出速度和頂進長度到恢復(fù)理想軸線的距離和時間,通知機手及時調(diào)整。d)頂進測量初始頂進每30 cm校測一次,并做記錄。離心式漿壓泵具有流量壓力成反比,流量可自動調(diào)節(jié),頂管時不停泵等特性。c)觸變泥漿減阻頂進時通過機頭尾部注漿孔同步注入觸變泥漿,以形成原始漿套;頂進過程中沿線及時補漿;注漿機的管子帶漿入洞,既進入1m后進行洞口補漿,以免管壁帶土損壞漿套。10%的土倉壓力:遇有砂層、砂礫石層、下穿道路、離構(gòu)筑物較近時,土壓設(shè)定比表中數(shù)據(jù)加大30MPa,以提高安全系數(shù)。a)土壓倉內(nèi)土的流塑性控制本機頭具有可控流量的加泥系統(tǒng),頂進時向土壓倉加泥,粘土層和粘土砂石層加泥量控制在每方出土加泥量10%,砂、砂礫石層每方出土加泥量30~35%,頂進時可視出土的流塑性增減加泥量。頂進2 m以后在機頭不旋轉(zhuǎn)的情況下可逐漸加大頂進速度。(詳見:工作坑起吊支架結(jié)構(gòu)圖及D1550頂坑布置圖)。立好支架后,分別安裝主梁及支架間的斜拉(支)撐、橫拉(支)撐。再進行電路、油路、無軸螺旋輸送機、注漿系統(tǒng)的安裝調(diào)試。機頭前端距井壁有約30 cm的距離,供安裝止水圈之用。c)基座導(dǎo)軌安裝安裝固定導(dǎo)軌。a)工作坑后背施工中,要保證后背與管道軸線(雙向)垂直,后背與井墻間的空間澆注豆石砼,豆石砼與后背之間加一層塑料布,以便于在頂管完成后拆除后背。工作坑封底混凝土厚度30cm,底板頂距流水面50cm,以備安裝固定導(dǎo)軌之用。否則,地下水、觸變泥漿和泥砂就會從該間隙中流到坑中,影響坑內(nèi)作業(yè),嚴重時會造成洞口的塌落。錨噴混凝土設(shè)計強度等級為 C20,材料為425硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥、中粗砂、豆石或石屑(~ cm),配合比為水泥:砂子:石子=1: : ;速凝劑摻量為水泥重量的6~8%。分3~4次噴射以達到設(shè)計要求的厚度,最終形成鋼筋混凝土錨噴護壁。施工時,嚴格按照混凝土配比進行攪拌。三層框架用鋼筋或鋼管焊成一體。由人機配合開挖土方,井壁由人工鏟平,采用25a工字鋼焊制三道框架,框架外密排大板。h0=108/310400=2946 mm2選Φ20鋼筋2946/(20/2)2=故選 Φ20鋼10根,箍筋選用Φ12的鋼筋e. 檢查最小配筋率:ρ=(20/2)210/800400=%>ρmin=%驗算通過。h2=108/118004002=查表得γg=AS=M/fymmd. 配筋計算:as=M/fcmh=L0/20=10000/20=500mmb=h/=500/=200mm為增大地間承截面積,h=400,b=800c. 內(nèi)力計算 鋼筋混凝土標準值為25KN/m3(見〈荷載規(guī)范〉)恒載分項系數(shù)γG=,活載分項系數(shù)γQ=,則作用在梁上總荷載設(shè)計值為:G=10/4+=則:梁中最大彎矩M=G接收坑底面要高于機頭外殼(下部)10cm. 8)鎖口梁計算a. 已知:鎖口梁所用混凝土為C20,fcm=11N/mm2,fy=310 N/mm2,采用Ⅱ級鋼筋,取最大跨度L0=10000(帶中繼間為10),龍門架及各種提升設(shè)備重G1=10t,φ1550管重G2=。錨噴墻采用單層鋼筋網(wǎng)片,放置于連接筋外側(cè)。對于10,均為直撐,保證兩橫撐間凈距為6米;對于接收坑,均為角撐。放置格柵外部主筋內(nèi)側(cè),并與鋼格柵主筋電焊, 鋼格柵連接采用L10080角鋼.4)鎖口梁下5米范圍內(nèi): 格柵凈距750;510米范圍內(nèi): 格柵凈距500;10米以下: 格柵中一中500;5) 支撐采用28工字鋼。根據(jù)實際開挖情況和現(xiàn)場土質(zhì)情況, 選擇鎖口梁加錨噴或大板加錨噴支護。采用激光準直儀,定位激光靶且每天校核是否準確。、工作坑支護、頂力、注漿配比、注漿壓力等再次詳細驗算,以確保施工的安全穩(wěn)定性。在道路雨水口處設(shè)置沉淀池和格柵,降水排水通過沉淀池和格柵過濾后排入雨水系統(tǒng)。如遇特殊土層或滲透系數(shù)較小,管井降水難以達到頂管施工要求的水位時,采取在工作坑內(nèi)沿管線在管道兩下角設(shè)置水平井點以排除滯留水。如部分地段提前降水時間有限,對于管井不能完全實現(xiàn)降水效果的情況,為保證工作坑順利開挖和支護穩(wěn)定,在工作坑內(nèi)設(shè)置集水井,及時排除開挖過程中的滲透水。清水注入時若水位迅速下降,證明管井成功;填濾料過程中,濾料填入時若管中泥漿上溢,則表明濾網(wǎng)有效。洗井完畢24小時后,測定井內(nèi)靜水位高度。濾料填充至略高于地下水位時,采用粘土填筑并夯實。達到規(guī)定要求后,采用換漿法清孔(即沖洗泥漿),然后立即下管。為防止孔壁坍塌,采用泥漿護壁,泥漿采用粘土配置,~。機械頂管段布置詳見附圖“機械頂管坑井點布置圖”。根據(jù)地質(zhì)勘察報告并參照該地區(qū)近年來工程施工情況和土質(zhì)特點,本工程降排水采取以管井井點降水為主、輔以工作坑內(nèi)集水井明排、特殊地段設(shè)置水平井點的綜合降排水措施。:竣工測量在已有的施工控制點上進行,測量人員認真做好原始記錄,及時積累整理資料。、水準點現(xiàn)場需要采取可靠的保護措施,并要有明顯的標志;施工過程中要注意對測量控制點的保護,并定期進行校測。,如特殊需要時進行加密。先做趨近水準測量,再做豎井高程傳遞。20注:L為附合式閉合路線長度,單位為km。 高程控制采用城市四等水準測量的技術(shù)施測,高程閉合差在20之內(nèi)(L為水準跨線長度,以km計),采用DS3水準儀進行觀測,往返各一次。241/5000注:n為測站數(shù),用光電或鋼尺測量的邊長,加入相應(yīng)的改正,測量的平面及高程導(dǎo)線進行平差計算,“,坐標及高程取到mm,測量工作從外業(yè)到內(nèi)業(yè)必須做到步步校核。15≤177。高程閉合差20之內(nèi)(L為長度以km計)。根據(jù)施工需要,布設(shè)三級導(dǎo)線平面控制網(wǎng)(即采用原有控制網(wǎng)作為平面控制網(wǎng))和高程控制網(wǎng)。、平面關(guān)系及新建管道與現(xiàn)況接入井等高程。 人工頂管法施工a. 為加快工期,人工頂管和土壓平衡機同時鋪開;b. 管線位置在不良土質(zhì)中(如:礫石層),土壓平衡機施工困難;c. 轉(zhuǎn)角較大且其中的井段之間距離較短;d. 全段降水管井有位置放,對交通、綠化、居民或單位影響小,采用人工頂管施工。本工程所投入的主要機械為土壓平衡頂管機及輔助機具設(shè)備,根據(jù)施工進度要求與加工周期,已確定加工3套設(shè)備,及時組織設(shè)備進場并完成安裝調(diào)試,主要施工機械設(shè)備用量,詳見表4-2。工程主要材料根據(jù)施工計劃分批進場,并派專人看守。完成臨設(shè)搭建;施工用電、用水具備使用條件;落實施工降水、人工頂管段分包工作,人員、設(shè)備陸續(xù)進場;落實機械頂管專業(yè)隊組織。⑴ 完成項目部組建,組織進行設(shè)計圖紙會審,設(shè)計圖紙交底和施工交底,完成施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃和分項工程施工方案的編制與審批;⑵完成現(xiàn)場調(diào)查,特別是頂管工作坑范圍及可能與管線矛盾的現(xiàn)況管線的調(diào)查,在此基礎(chǔ)上及時與監(jiān)理、設(shè)計配合,確定處理方案和各方配合措施;⑶完成測量樁位交接及控制網(wǎng)點的布設(shè)工作;⑷完成各級管理人員、勞務(wù)人員進場教育,及一般技術(shù)、管理培訓(xùn)工作。,合理組織調(diào)度加強施工中的動態(tài)管理,利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)進度計劃技術(shù)進行施工過程的管理,突出重點,抓住主要矛盾,占滿時間和空間,各工序盡快形成流水作業(yè),及時做好現(xiàn)場組織調(diào)度,確保關(guān)鍵工期的實現(xiàn)。提前作好施工設(shè)備的調(diào)研及有關(guān)技術(shù)準備工作,落實頂管設(shè)備加工及輔助配套機具設(shè)備的加工,確保按時進場,同時落實管材等材料的加工定貨,確保質(zhì)量與供應(yīng)滿足施工要求,有關(guān)檢驗試驗工作提前進行。主動配合現(xiàn)場拆遷工作,積極創(chuàng)造現(xiàn)場開工條件。積極主動地配合建設(shè)單位、監(jiān)理、設(shè)計等部門作好開工前的準備工作,創(chuàng)造和提供便利條件,按時報送各種文件資料及開工前的各項手續(xù)。提前落實頂管專業(yè)施工隊伍。降水的排水出路初步選定為:位于現(xiàn)況機動車道上的降水將水排到道路上雨水口;位于野外的降水將水排到現(xiàn)況溝渠。通信設(shè)備對講機30部、安裝網(wǎng)絡(luò)設(shè)備ISDN 3部和7條電話外線,用于項目部、甲方、監(jiān)理人員對外聯(lián)絡(luò)和與公司局域網(wǎng)連接,便于公司對現(xiàn)場的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)。為了搞好文明施工,保障社會行人安全,每個頂管工作坑處設(shè)圍擋。西二旗沿線安裝3臺變壓器,其中生活區(qū)一臺400KVA、工地二臺315KVA,排列距離為每臺500~1000m均勻布設(shè),機械頂坑每坑用電量為175KVA。、用電辦公室飲水設(shè)施:飲水機4臺臨時用水: 施工用水必須保證機械與人工頂管的注漿需要及后期構(gòu)筑物施工、管道閉水實驗需要,水源從沿線現(xiàn)況給水管接入,同時配備兩輛8T水車滿足前期臨時給水未解決時的用水、個別臨時給水不能滿足的地段需要及環(huán)保要求。同時,項目部設(shè)在清河三街老托兒所,作為項目部、甲方、監(jiān)理辦公生活地點。以上安排詳見:施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖及橫道圖本工程西二旗臨時生活區(qū)擬租用7374西側(cè)的空地,占地面積約3500㎡。 :對外交驗及恢復(fù)地貌2004年10月7日至10月17日,10日歷天。:主體施工2004年4月1日至10月17日,189日歷天。施工準備的主要事項如下:(1) 生活區(qū),辦公區(qū)臨時設(shè)施的建設(shè),施工用水,用電電源安裝與架設(shè),施工臨時路的修筑;(2) 測量交樁,測量放線及復(fù)測,測量加密控制網(wǎng)和審核報驗。每一作業(yè)段的具體劃分見網(wǎng)絡(luò)計劃。全線設(shè)兩個人工頂管作業(yè)隊,一次最大頂進段長度為55m。(1) 第一施工段:(西二旗)49~121,總長3579米;(2) 第二施工段:(西三旗)B1~B18,總長747米;西二旗、西三旗根據(jù)工程特點、線路分布情況以及施工環(huán)境和工期要求,共劃分為3個機械頂管作業(yè)隊,配備2套土壓平衡頂管設(shè)備,1套泥水平衡頂管設(shè)備。西二旗防水勾頭井位為上游4下游121,西三旗防水勾頭井位上為上游B下游B18,施工前提前做好勾頭井的高程復(fù)測,如有矛盾及時調(diào)整,在整體施工完畢后,進行管線的勾頭或改建。將人工頂管穿插在機械頂管之中,起到補充和配合的作用。 人工頂管段的選擇 選擇人工頂管段的原則:無地下水、折點多、遠離建筑物、路口。西三旗:B21B2BB4B6BB8B10B1B13B15B18。在土壤飽和的情況下擬采用人工掘進頂管難以順利實施并保證質(zhì)量和安全。據(jù)現(xiàn)場勘察情況,該工程沿線大約有3km管段緊鄰建筑物、穿越社會交通路口或處于地下水之中,暫定此3km采用土壓平衡機頂管施工,。(見框圖4-2項目經(jīng)理部人員構(gòu)成圖)。,組建降水、豎井、機械頂管、人工頂管、鋼筋加工、檢查井等專業(yè)施工隊伍,確保工程保質(zhì)保量按期完成。、特點和技術(shù)要求,我公司選派施工經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強、曾多次承建污水管道工程的具有一級項目經(jīng)理資質(zhì)的人員出任項目經(jīng)理,配備技術(shù)水平高、解決問題能力強的項目總工。第四章 總體施工部署 計劃開工時間和總工期要求:計劃2004年2月20日開工,2004年10月17日完工,總工期為240日歷天。依據(jù)地質(zhì)報告只有將地下水降至工作面以下(~1m),方能保證工作豎井及人工掘進段的管道頂進質(zhì)量。因而決定本工程大部分段落采用土壓平衡機械頂管施工方法。為此,保護環(huán)境與地下公用設(shè)施的安全將成為工程開工首要解決的重點問題。由于本工程絕大部分管段位于現(xiàn)況綠化帶內(nèi),且沿線地下公用設(shè)施也較多。根據(jù)計劃2004年2月20日開工,總工期240日歷天的要求,本工程按常規(guī)計算處于雨期施工的時間為120日歷天,約占總工期的50%。但是設(shè)計檢查井有12座位于現(xiàn)況道路上,特別是560、79110 5座檢查井占據(jù)著五個主要交通路口,勢必給交通帶來較大的影響,從而增加了交通維護、疏導(dǎo)工作量及保證交通安全的責(zé)任。,交通維護、疏導(dǎo)責(zé)任大
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