煉鋼鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案培訓(xùn)資料-文庫吧資料
2025-05-09 03:30本頁面
【正文】 同時檢查相對吊車梁跨距，先校正兩端吊車梁，在兩端吊車梁上架經(jīng)緯儀校正中間吊車梁。吊車梁就位先初校后臨時固定，精校工作在屋架吊裝后進(jìn)行，以免因屋架系統(tǒng)吊裝引起柱變形，而使吊車梁移動。吊車梁在起吊前要重點檢查起拱度是否符合要求，檢查方法是把勢將吊車梁系統(tǒng)整體吊裝，單件吊裝采用120t履帶吊。吊車梁跨距為24m吊車梁、輔助桁架、制動板可在地面組裝后整體吊裝，但要嚴(yán)格控制各部位的幾何尺寸。（見圖示）吊車梁系統(tǒng)的安裝方法吊車梁進(jìn)場后,吊裝前要進(jìn)行質(zhì)量復(fù)查，有無運輸產(chǎn)生的扭曲變形，下?lián)系惹闆r，制動板邊緣被鋼絲繩拉成浪形彎曲，輔助桁架的旁彎和下?lián)献冃汀?基礎(chǔ)驗收、放線構(gòu)件檢查驗收柱子吊裝吊裝準(zhǔn)備柱間支撐吊裝柱子效正 吊車梁吊裝高跨鋼結(jié)構(gòu)吊裝交下道工序吊車梁效正吊車進(jìn)場吊車作業(yè)通道鋪設(shè) 、吊車梁吊裝吊車梁吊裝應(yīng)在柱子校正好，柱腳灌漿后進(jìn)行。GF吊車作業(yè)線ED吊車作業(yè)線CBA吊車作業(yè)線122222說明： 以上順序可靈活運用，如條件成熟，AB、CD、EF跨可以同時進(jìn)行吊裝。 柱子校正后，最后固定的方法是柱腳與杯口空隙中灌注細(xì)石混凝土，所用混凝土標(biāo)號必須合符設(shè)計要求，灌注分兩次進(jìn)行，第一次灌注至楔塊下端，待第一次灌注的混凝土強度達(dá)到25%設(shè)計強度時，即可拔去楔塊，將杯口填滿混凝土。此方法的缺點是放松纜風(fēng)繩后柱會回彈，回彈量較難估計；另外工地布滿纜風(fēng)繩也影響施工，當(dāng)杯口深度與柱長之比大于1/20，可采用無纜風(fēng)繩的千斤頂校正法。柱子臨時固定后所要校正的豎向偏差，用兩臺經(jīng)緯儀作柱縱、橫兩個方向檢查，柱豎向偏差校正用下列兩種方法。立即復(fù)查柱中線和標(biāo)高，若誤差超標(biāo)準(zhǔn)，還得把柱子重新吊起加調(diào)整墊板，直至符合要求，即打緊楔鐵，再增設(shè)纜風(fēng)繩，使柱臨時固定。c. 其余柱均采用150t履帶吊單機吊裝。（見附圖）b. C、D、E跨柱子總長達(dá)28m，最大重量達(dá)67t，250t吊車可滿足吊裝要求。 ， 破斷力 = 取安全系數(shù) ≥ 6 許用拉力 = (安全)卸扣：主吊20t， 鋪吊15t鋼柱的效正采用“無風(fēng)纜一次定位效正法”，（見后） a. 部分構(gòu)件吊裝用150t履帶吊，但起吊時吊車旋轉(zhuǎn)半徑太小，必須另配合一臺50t履帶吊作為付機，采用雙機抬吊。Q公式：F = K Ncosa 已知：柱子重量：Q = 67t 吊索數(shù)：N = 4根吊索間夾角：a = 10度動載系數(shù)：K = 計算：每根吊索受力 = 4 = 鋼絲繩選擇：規(guī)格6 37 + 1 — 170主吊索：216。吊點位置由于柱子的重量大，專門設(shè)計了吊耳。 150t及250 t履帶吊車鋼板碎石鋼渣650013000名稱數(shù)量單重總重外形尺寸(m)A列柱1226．5t426t**B列柱1249t700t**C列柱1247t611t**D列柱1253t28**E列柱156728**F列柱1553t**G列柱1333t合計813903t 250t履帶吊主要性能參數(shù)表（單位：噸）桿長m半徑m1214165218442020243026262830如無設(shè)計吊點，應(yīng)選在柱子吊車梁牛腿的位置，見示意圖單機吊裝采用兩吊點2繩分支，焊接吊耳。見示意圖鋼柱鋼楔鋼楔基礎(chǔ)基礎(chǔ) 150t和250t吊車作業(yè)線及構(gòu)件、設(shè)備運輸通道鋪設(shè)300厚碎石壓實，再在上面鋪設(shè)重型路基箱走道。兩種方法見示意圖?！靶D(zhuǎn)法”和“遞送法”，一般立柱及梁采用旋轉(zhuǎn)法，即將柱的吊點、柱腳、基礎(chǔ)中心點布置在吊機的作業(yè)半徑線上，使吊機與構(gòu)件成角度側(cè)面起吊時，僅需吊臂旋轉(zhuǎn)即可落柱。輔吊車（150t）組吊臂42m。七、主要施工方法高跨鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝流程框架梁安裝（1～3層）截面柱上段安裝鋼柱校正（中心，垂直度）基 礎(chǔ) 打 麻 面鋼 柱 吊 裝墊 鐵 設(shè) 置基 礎(chǔ) 驗 收高位料倉安裝其他鋼結(jié)構(gòu)安裝EF跨框架梁安裝選用主吊車：250t履帶吊一臺，輔吊車：150t履帶吊一臺，120t履帶吊一臺50t履帶吊一臺 主吊車（250t）第一次組吊臂48m，完成鋼柱、高跨鋼柱下半部及吊車梁系統(tǒng)的吊裝。本工程的設(shè)備、材料和工程產(chǎn)品均應(yīng)在整個施工進(jìn)程中得到有效的保護。對失準(zhǔn)或超過檢定周期的計量器具，領(lǐng)用人應(yīng)及時退回。這些計量器具應(yīng)是經(jīng)過檢定校準(zhǔn)的，且在有效的周期內(nèi)。施工機具的使用人應(yīng)合理使用并維護這些施工機具，為工序能夠正常發(fā)揮提供保證。工序質(zhì)量是工程質(zhì)量的根本，工序質(zhì)量的控制是工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，班組長及工序的完成者應(yīng)嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真進(jìn)行工序自檢和工序交接檢，確保只有合格的工
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