【正文】 混凝土澆筑過程中及時填寫混凝土澆筑記錄。不得重復振搗及漏震。，插入下層混凝土5～10cm，快插慢拔，不允許碰撞模板、預埋件。 空心墩混凝土澆筑：澆筑混凝土時，經(jīng)常檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形，如發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。墩身上下節(jié)模板，采用φ16 螺栓連接。模板在吊裝過程中要設置纜風繩，可預防模板在吊裝過程中發(fā)生碰撞。根據(jù)模板出廠前對模板試裝后的編號，對模板依次拼裝。模板對應兩側(cè)采用對拉桿連接，提高墩身混凝土的外觀質(zhì)量。實體墩墩身采用定型模板，模板采用拼裝式鋼模板。選用竹排跳板作為工作平臺踏板。工作平臺邊緣處采用16槽鋼豎向焊接安全圍欄,。考慮施工作業(yè)及安全因素，在模板頂部設置寬度為1m的工作平臺，底托模板與頂面工作平臺采用牛腿連接支撐。 實體墩模板工程：因墩身較高，考慮了節(jié)段施工時間、機具長度及鋼筋配料和減少混凝土施工縫的目的，模板尺寸定為2m、1m、。模板在吊裝過程中要設置纜風繩，可預防模板在吊裝過程中發(fā)生碰撞。翻模時，保留最頂上一層模板，作為翻升下層模板的持力部分，然后，把最下二層模板拆開并滑出，利用塔機將模板吊起，并放置于頂層模板相應平面位置上，將模板與周圍模板聯(lián)接。橋墩托盤及頂帽做成一節(jié)，方便與墩身模板組裝及加固。墩身上下節(jié)模板，采用φ16 螺栓連接。由于墩身高，模板倒用次數(shù)多，空心墩與實體墩外模鋼模板面板使用6mm厚鋼板制作，模板設有[16槽鋼豎肋及[12槽鋼橫撐，豎肋和橫撐皆組焊而成。為便于空心墩綁扎墩身及薄壁墩身的鋼筋，在薄壁墩身的中間空心處搭設鋼管支架，作為墩身內(nèi)部施工作業(yè)平臺，同墩身高度向上提升。選用竹排跳板作為工作平臺踏板。工作平臺邊緣處采用16槽鋼豎向焊接安全圍欄,。考慮施工作業(yè)及安全因素，在模板頂部設置寬度為1m的工作平臺，底托模板與頂面工作平臺采用牛腿連接支撐。施工時，每次澆注2節(jié)模板的高度，即每次翻2層模板，澆筑3m高的墩身混凝土。鋼筋綁扎完畢后應對鋼筋的品種、連接方式、鋼筋保護層厚度、品種規(guī)格、數(shù)量認真檢查，確保無質(zhì)量事故發(fā)生。依據(jù)圖紙設計進行下料，彎制加工，并按圖紙鋼筋編號對鋼筋分類編號存放。鋼筋在運輸和儲存過程中做到下墊上蓋，防止銹蝕、污染和變形。在承臺混凝土強度達到5MPa 以上時才能進行模板支架。實體墩鋼筋工程：承臺頂面（墩身與承臺接觸面）鑿毛、清除浮漿、油污及泥土等雜質(zhì)，沖洗干凈，鑿毛后漏出的新鮮混凝土面積不低于總面積的75%，加強基礎與墩身的連接效果。鋼筋綁扎完畢后應對鋼筋的品種、連接方式、鋼筋保護層厚度、品種規(guī)格、數(shù)量認真檢查，確保無質(zhì)量事故發(fā)生。依據(jù)圖紙設計進行下料，彎制加工，并按圖紙鋼筋編號對鋼筋分類編號存放。鋼筋在運輸和儲存過程中做到下墊上蓋，防止銹蝕、污染和變形。在承臺混凝土強度達到5MPa 以上時才能進行模板支架?？招亩珍摻罟こ蹋撼信_頂面（墩身與承臺接觸面）鑿毛、清除浮漿、油污及泥土等雜質(zhì)，沖洗干凈，鑿毛后漏出的新鮮混凝土面積不低于總面積的75%，加強基礎與墩身的連接效果?；炷列静繙囟乳_始下降時不得拆模，大風及氣溫急驟變化時不應拆模。模板拆除時，混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境之間的溫差不得大于20176。參照當水膠比及大氣環(huán)境、溫度養(yǎng)護時間不低于14天。當環(huán)境溫度低于5176。C，養(yǎng)護用水溫度與混凝土表面溫度不大于15176。待混凝土澆筑完畢養(yǎng)護期間，混凝土芯部溫度不超過60176?；炷翝仓r落差高度不大于2m，分層連續(xù)進行，每層澆筑厚度控制在30cm左右、采用插入式振搗器振搗，振搗器插入下層混凝土5cm10cm， 倍，不得漏搗和過振。C、不低于2176。C?；炷寥肽囟炔灰烁哂?0176。混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土輸送車運送，混凝土輸送泵或泵車澆筑。模板與混凝土接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。模板采用大塊組合鋼模板，鋼管架加固支撐。鋼筋綁扎完畢后應對鋼筋的品種、連接方式、鋼筋保護層厚度、品種規(guī)格、數(shù)量認真檢查，確保無質(zhì)量事故發(fā)生。鋼筋綁扎時嚴格按照設計圖紙及相應驗收標準執(zhí)行，并按照設計要求設置架立筋，綁扎墩身鋼筋。鋼筋綁扎：鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)加工，載重汽車運輸至工地，在現(xiàn)場進行綁扎和焊接成型。明挖基礎及挖井基礎為滿灌施工，無需設置模板，需將基坑內(nèi)松動土石方清除，做好基坑內(nèi)土石方不擾動、不松動。最后，鋪設混凝土墊層，為幫扎鋼筋做準備。出土及時使用自卸汽車運走，開挖時，注意保證樁基不被擾動和損壞（ 范圍內(nèi)用人工挖除、清理）。基坑開挖按放坡開挖，放坡系數(shù)按土質(zhì)情況確定。水下混凝土澆筑過程中，發(fā)生導管漏水或拔出混凝土面、機械故障或其他原因，造成斷樁事故，應予重鉆或與有關單位研究補救措施。當混凝土澆筑面接近設計高程時，應用取樣盒等容器直接取樣確定混凝土的頂面位置?；炷翝仓戤叄挥诘孛嬉韵录皹俄斠韵碌目卓谧o筒應在混凝土初凝前拔出。水下混凝土應連續(xù)澆筑，中途不得停頓?；炷恋某醮媪繎獫M足首批混凝土入孔后，導管埋入混凝土的深度不得小于1m并不宜大于3m；當樁身較長時，導管埋入混凝土中的深度可適當加大。在整個澆注過程中，及時提升導管，控制導管的埋深，也不宜大于5m。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。清孔采用反循環(huán)自流補漿式清孔。導管應位于鉆孔中央，在澆筑混凝土前，應進行升降試驗。導管接頭法蘭盤宜加錐形活套，底節(jié)導管下端不得有法蘭盤。導管長度應按孔深和工作平臺高度決定。導管使用前應進行試拼和試壓，按自下而上順序編號和標示尺度。導管直徑應與樁徑及混凝土澆筑速度相適應，可為20 ～ 30cm。上下節(jié)導管連接處，采用完整的密封膠條，防止漏氣進水。206鋼筋骨架垂直度骨架長度1%導管選定為密封性良好，長度為2m++1m+。104加強筋間距177。1002鋼筋骨架直徑177。并設置井字型壓排及鋼筋籠定位裝置，保證鋼筋籠定位準確，保證在灌注混凝土過程中不發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。鋼筋骨架的保護層，通過在螺旋筋或箍筋上卡設定位筋，以保證保護層的厚度，定位筋按豎向每隔2m 設一道，每一道沿圓周均勻布置4 個?，F(xiàn)場焊接為單面搭接焊，鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210）的要求。棄渣外運：鉆孔過程中旋挖出的鉆渣臨時堆放在樁位附近，及時采用自卸汽車外運至指定位置，按有關規(guī)定進行處理，減小環(huán)境污染。注入泥漿:鉆機精確就位后，用泥漿泵向護筒內(nèi)注入泥漿，泥漿注到鉆機旋挖時不外溢為止。終孔后，首先進行清孔，根據(jù)泥漿質(zhì)量及井內(nèi)沉渣多少由質(zhì)檢員確定清孔時間及措施。上下沖時發(fā)現(xiàn)阻力大的易縮徑孔段，應采取上下來回反復劃圓掃孔以保證孔徑達到要求。經(jīng)常檢查機具的運轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)異常應立即向當班班長和技術人員報告；潤滑部位每班檢查一次。沖進過程中，對于地層交界處軟硬不勻，顆粒粒徑大小懸殊，采用低速慢沖，上下反復掃孔，并隨時注意沖孔垂直度檢測施工期間護筒內(nèi)的泥漿面應高出地下水位1m以上，在受水位漲落影響時，沖速不要太快，在孔深4m以內(nèi)不要超過2m/h，往后也不要超過3m/h。成孔中如發(fā)生斜孔、塌孔和護筒周圍冒漿、失穩(wěn)等情況，應停止施工，采取相應措施后再進行施工。沖孔樁每鉆進4～5m驗孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處應驗孔。沖孔作業(yè)必須連續(xù)，并作沖孔施工記錄，經(jīng)常對沖孔泥漿進行檢測和試驗，不符合要求的隨時改正，注意補充新拌的好泥漿，在整個施工過程中，泥漿的損失較小，水頭始終要保證，有效地防止了孔壁坍塌，埋錘頭的現(xiàn)象發(fā)生，確保了沖孔樁的成孔質(zhì)量和成孔速度。沖擊鉆施工：受地質(zhì)影響，在巖石層需采用沖擊鉆施工，鉆機就位后，不得產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機架桿頂端的輪盤切點、錘頭和樁基中心在一鉛垂線上，其最大偏差不大于5cm，以保證孔位正確，鉆孔順直。鉆孔作業(yè)過程中，經(jīng)常檢查鉆頭邊齒、側(cè)齒的磨損程度，使用過程中，鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損后及時修復。鉆進過程中，每進2m及在地層變化處撈取渣樣，填寫鉆孔記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對，根據(jù)不同地層調(diào)整泥漿指標和旋挖速度。開始旋挖時速度要慢，防止擾動護筒。旋挖鉆施工：旋挖鉆機利用行走系統(tǒng)自行就位，就位后鉆頭和鉆桿中心要與樁中心對準，然后調(diào)平鉆機，使鉆架垂直，鉆機調(diào)平和定位均采用微電腦自動控制系統(tǒng)完成。鋼護筒埋置深度符合下列規(guī)定：旱地或岸灘上，；砂性土，不小于2m。埋設護筒，頂部高出施工地面50cm，鋼護筒長度為2m,～、淤泥挖除,。鉆機就位要做到“兩點一線”，即樁中心、機架吊滑輪中線成一線。～；沖擊鉆機使用實心鉆頭鉆孔時，孔底泥漿比重不宜大于：；大漂石；。在砂類土、碎（卵）石土或黏土夾層中鉆孔，宜采用膨潤土泥漿護壁。泥漿池準備：泥漿采用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿。按照有關規(guī)范要求進行鉆進及清渣，檢查合格后，汽車吊吊鋼筋籠入孔，并進行二次清孔，導管法灌注混凝土，鉆孔泥漿采用泥漿池供應，鋼箱收集廢漿，專用泥漿車運至指定地點。 工藝流程泥漿制備鋼筋籠加工施工準備測量放樣鉆機就位 埋設鋼護筒根據(jù)地址條件確定施工機械鉆進測量深度成孔鋼筋籠就位導管就位測量深度二次清孔澆注混凝土填寫混凝土澆筑記錄鋼筋加工施工準備挖機就位基坑開挖樁頭鑿除樁基檢測基底整平綜合接地安裝預埋墩身鋼筋鋼筋綁扎模板支架澆筑混凝土填寫混凝土澆筑記錄模板拆除基坑回填養(yǎng)護施工準備鋼筋加工測量放樣機械就位基坑開挖預埋墩身鋼筋模板支架混凝土澆筑填寫混凝土澆筑記錄模板拆除混凝土養(yǎng)護鋼筋加工施工準備測量放樣墩底節(jié)截面調(diào)平綜合接地安裝預埋墩身鋼筋鋼筋綁扎模板支架澆筑混凝土翻模、拆模填寫混凝土澆筑記錄混凝土養(yǎng)護模板拆除鋼筋加工施工準備測量放樣鋼筋綁扎模板支架分次澆筑混凝土填寫混凝土澆筑記錄養(yǎng)護模板拆除 鉆孔樁施工陸地鉆孔：施工前采用鏟車進行平整場地，壓路機碾壓，打夯機夯實，保證鉆機平臺平整、穩(wěn)定，確保鉆機在鉆進中保持穩(wěn)固，確保施工安全和成孔質(zhì)量。項目部測量隊根據(jù)墩位設計尺寸放樣樁位中心、墩身立模邊線及各個分項工程的設計高程。⑷擴大庫存：根據(jù)施工計劃、物資市場及供應情況，適當提前進料，在供應站和施工現(xiàn)場增加庫存，做好供應銜接。加大催運力度：根據(jù)用料計劃，及時組織專人進行催運，根據(jù)廠商生產(chǎn)和運輸情況，必要時安排專職材料人員駐廠進行催運。⑶擴大料源：一方面要求供應廠家擴大生產(chǎn)能力，另一方面落實備選廠商，在供應廠家供應不足時，及時從備選廠家組織料源。制定高峰期和特殊情況下應急供應預案：成立包括物資供應站、施工單位、供應單位和運輸單位主要負責