【摘要】專業(yè)資料整理分享新建鐵路滬昆客專貴州段CKGZTJ-5標段隧道控制測量技術(shù)方案一、工程概況新建鐵路滬昆客運專線貴州段CKGZTJ-5標段起訖里程為DK593+~DK623+941,,沿線自東向西經(jīng)過貴州省麻江縣、福泉市兩個縣市。主要工程量:路基4068m,(含涵
2025-05-16 18:29
【摘要】......目錄1工程概況 212控制測量的基本情況 2 2 2 2 23洞外控制測量 3洞外平面控制測量 3選點和埋石 4 5 6洞外高程控制測量 7 7 7 7 84洞內(nèi)控制測
2025-05-21 03:33
【摘要】施工測量控制方案一.概況本合同段為XX至XXX高速公路XXX段路基、橋梁、隧道工程施工第1合同段的施工項目,起止樁號為K92++500,,本合同段沿線地形為山嶺重丘區(qū),地形陡峻,沿線林木較多,路線主要經(jīng)過郭杖子、青石嶺、抄道溝等村。本標測量隊將標段的高程、平面控制網(wǎng)的加密測設(shè)以及與相鄰施工單位之間的銜接測量,為以后具體施工測量提供依據(jù)。,共測設(shè)加密導線(附高程)控制點共45個。9
2025-05-20 06:51
【摘要】隧道控制測量技術(shù)要求一、施工前準備工作1、搜集資料、設(shè)計院提供的樁點資料。以上資料供洞外加密選點及隧道洞外控制測量復測用。。。輔助導坑的設(shè)計圖和輔助導坑與主線的關(guān)系。2、測量人員的組織、培訓每個洞口根據(jù)施工需要安排2名以上的測量人員,以便對測量成果進行復核。要求測量人員學習并熟悉設(shè)計文件、規(guī)范要求、儀器操作。二、洞外控制測量1、洞外控制點布設(shè)、通視良好
2024-08-12 03:32
【摘要】目錄1工程概況....................................................-1-坐標系統(tǒng)、高程系統(tǒng)及控制網(wǎng)概況............................-1-依據(jù)的規(guī)范及既有成果......................................-1
2024-08-24 08:50
【摘要】目錄一、紅井子隧道概況二、測量方法及限差要求三、隧道洞外控制測量方案及實施1、平面獨立控制網(wǎng)實測方案及成果表2、高程貫通測量成果表四、進洞測量1、進口段進洞測量方案2、出口段進洞測量方案五、隧道洞內(nèi)控制測量方案及實施1、平面導線控制網(wǎng)布設(shè)及施測2、洞內(nèi)高程控制測量。六、 隧道洞內(nèi)施工測量七、 隧道貫通測量
2024-09-04 04:06
【摘要】第一篇:淺談長大隧道控制測量 淺談長大隧道控制測量 2007年09年16日10:27:32作者:風吹葉落 淺談長大隧道洞內(nèi)控制測量 作者張軍軍 摘要:本文通過筆者對太行山隧道1#,2#斜井的...
2024-11-05 00:50
【摘要】第一篇:隧道的測量控制 施工測量控制組織機構(gòu)設(shè)置 為了保證施工測量準確無誤,又快又好地建好滬昆鐵路客運專線,我分部成立測量班,專職負責管段內(nèi)的控制和施工測量,分部測量班受中交集團滬昆指的領(lǐng)導。測量...
2024-11-04 12:47
【摘要】題目:太古高速公路西山隧道控制測量摘要全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS是近年以來開發(fā)的最具有開創(chuàng)意義的高新技術(shù)之一,其全球性、全能性、全天侯性的導航定位、定時、測速優(yōu)勢必然會在諸多領(lǐng)域中得到越來越廣泛的應(yīng)用。在發(fā)達國家,GPS技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用于交通運
2025-06-14 06:14
【摘要】5302標項目經(jīng)理部盾構(gòu)一工區(qū)測量方案中鐵七局深圳地鐵5302標工程項目經(jīng)理部盾構(gòu)一分部-1-盾構(gòu)施工地面監(jiān)測方案1、概況
2024-10-31 21:10
【摘要】xx高速公路二期工程隧道施工測量方案中交路橋北方工程有限公司xx高速xx標項目經(jīng)理部xx年xx月xx日目錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1三、施工控制測量 1四、貫通誤差測量及調(diào)整 4五、竣工凈空測量 4六、儀器配置 4七、測量質(zhì)量保證及安全、環(huán)保、職業(yè)健康的措施
【摘要】隧道施工測量方案1、總則為了保證隧道相向開挖能按規(guī)定的精度正確貫通,并使各項建筑物以規(guī)定的精度按照設(shè)計位置修建,確保測量在隧道施工過程中能及時準確為隧道施工提供準確的定位信息、實時監(jiān)控量測施工進程中隧道的相關(guān)變化量,為隧道施工提供必要的測量數(shù)據(jù),以便于根據(jù)測量數(shù)據(jù)適當調(diào)整作業(yè)進度和措施方法,確保隧道施工順利準確,施工安全安全可靠,特制定本方案。2、測量內(nèi)容在隧道施工
2024-08-24 10:59
【摘要】***隧道施工控制點布網(wǎng)及測量方案一、測量依據(jù)1、《高速鐵路工程測量規(guī)范》;2、設(shè)計院提供的平面控制網(wǎng)點及水準網(wǎng)點的內(nèi)業(yè)資料;3、對設(shè)計院提供的平面控制網(wǎng)點及水準網(wǎng)點的現(xiàn)場踏勘;4、***隧道設(shè)計圖紙。二、工程概況**客運專線**隧道位于****,為雙線鐵路隧道。隧道穿越**市北中低山區(qū),線路起訖里程DK49+~DK52+,,其中里程DK49+~DK49+679
【摘要】......目錄1、編制依據(jù) 12、編制原則 13、工程概況 14、測量組織與管理 1 2 3 3 3 45、控制測量 4 4 4 5 5 56、暗挖施工測量
2025-05-04 05:13
【摘要】隧道施工控制測量方案設(shè)計及貫通誤差預計 [內(nèi)容摘要]:結(jié)合常吉高速公路雀兒溪隧道介紹施工測量控制的方案及其誤差所引起的橫向貫通的評估方法、橫向貫通精度預計來說明此方案可以滿足對橫向誤差控制的要求。關(guān)鍵詞:控制測量貫通誤差一、控制測量的目的雀兒溪隧道全長1547米,所處地形復雜、山高溝深,植被茂密。為了保證雀兒溪隧道相向開挖的工作面能按規(guī)定的精度正確貫通,并使各建筑
2025-06-07 01:57