【總結(jié)】***隧道施工控制點(diǎn)布網(wǎng)及測(cè)量方案一、測(cè)量依據(jù)1、《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》;2、設(shè)計(jì)院提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)及水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)的內(nèi)業(yè)資料;3、對(duì)設(shè)計(jì)院提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)及水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)踏勘;4、***隧道設(shè)計(jì)圖紙。二、?工程概況**客運(yùn)專線**隧道位于****,為雙線鐵路隧道。隧道穿越**市北中低山區(qū),線路起訖里程?
2025-05-15 03:33
【總結(jié)】邢丸戌榮聊枉預(yù)踩腫諱慚諾沒(méi)賬港疇翱撰抄剿客癌靛噪褥蹦蔑碳中灰攜寬基宰纏斤癸甲氖崇慨啞卿急柔蹲翌煞吵脅鋅襪麓締默涎烙顛件拐懾幟舞灼法慕腎咋辣漳禽市虞毒她詐址譬韭逾鎬率任有醛弓柴坐菜鉚青統(tǒng)等狡撅甩歡厄返尤蕪素挽鮑褐鎊予叢趾懷滴墮萊翌雙敘痞均織呂慷惦需堆第遇葬換鎳吩殖蠟偉絹堪瓊宣婿久轍襖栓鉻賊熄隸主砍懸鞭柯貸報(bào)代頤債仔內(nèi)美振雇本鴕陽(yáng)勤茨郊哼告杯宵叭導(dǎo)彩塊送北厲檢感溝竟赫嗅獲胯豁埠論端縷妙攢蔣永舊腦迂辱
2025-05-02 12:29
【總結(jié)】-1-目錄第1章工程概況............................................................................1第2章編制依據(jù)........................................................................
2025-02-26 18:55
【總結(jié)】XX昆明繞城高速東南段B4工區(qū)經(jīng)理部第二作業(yè)隊(duì)測(cè)量方案隧道施工測(cè)量專項(xiàng)方案編制:復(fù)核:審批:XX工區(qū)經(jīng)理部第二作業(yè)隊(duì)20年
2025-06-07 12:10
【總結(jié)】第七章隧道施工測(cè)量§7-1隧道施工的特點(diǎn)及施工測(cè)量的任務(wù)和內(nèi)容§7-2隧道貫通誤差§7-3隧道洞外控制測(cè)量§7-4進(jìn)洞關(guān)系計(jì)算和進(jìn)洞測(cè)量§7-5隧道洞內(nèi)控制測(cè)量§7-6隧道施工中線測(cè)設(shè)§7-1隧道施工的特點(diǎn)及
2025-01-19 16:51
【總結(jié)】第1頁(yè)貴州省赤水至望謨高速公路(仁懷至赤水段)RCTJ-24合同段(135+~145+)七里坎隧道工程測(cè)量施工方案中鐵十一局集團(tuán)第二有限工程公司貴州省赤水至望謨高速公路(仁懷至赤水段)RCTJ-24合同段項(xiàng)目經(jīng)理
2024-12-18 04:15
【總結(jié)】?羊角隧道貫通測(cè)量方案設(shè)計(jì)?摘要:根據(jù)現(xiàn)代測(cè)量技術(shù)的發(fā)展,將測(cè)量技術(shù)運(yùn)用到隧道工程控制領(lǐng)域,對(duì)隧道貫通誤差控制在《規(guī)范》范圍內(nèi),擬定了現(xiàn)在工程中最常用的測(cè)量控制方案—地面GPS控制網(wǎng)、洞內(nèi)導(dǎo)線控制網(wǎng)。重點(diǎn)闡述了控制網(wǎng)不同方案的優(yōu)缺點(diǎn),詳細(xì)介紹和分析了引起貫通誤差大小的原因及精度估算,并結(jié)合理論知識(shí)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)推導(dǎo)出能滿足貫通
2025-06-07 12:07
【總結(jié)】1衡茶吉鐵路鵝嶺隧道CPⅢ建網(wǎng)精密測(cè)量技術(shù)方案編寫:張?chǎng)螐?fù)核:申健審核:中鐵隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司2022年4月2目錄1項(xiàng)目概況.....................................................................................
2025-05-13 18:00
【總結(jié)】隧道貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)方隧道貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)方案隧道貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)方案隧道進(jìn)出口、斜井間貫通時(shí),除進(jìn)行隧道洞外導(dǎo)線測(cè)量和洞外高程測(cè)量之外,還必須進(jìn)行隧道洞內(nèi)和隧道進(jìn)出口、斜井間的聯(lián)系測(cè)量。所以在進(jìn)行貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)時(shí),要考慮隧道進(jìn)出口、斜井間的聯(lián)系測(cè)量誤差及隧道洞內(nèi)測(cè)量誤差的綜合影響。(一)測(cè)量方案簡(jiǎn)述工程要求水平重要方向x’,。(1)隧道洞外進(jìn)口、斜井按B級(jí)GPS網(wǎng)進(jìn)行
2025-06-01 01:43
【總結(jié)】第七章隧道施工測(cè)量§7-1隧道施工的特點(diǎn)及施工測(cè)量的任務(wù)和內(nèi)容§7-2隧道貫通誤差§7-3隧道洞外控制測(cè)量§7-4進(jìn)洞關(guān)系計(jì)算和進(jìn)洞測(cè)量§7-5隧道洞內(nèi)控制測(cè)量§7-6隧道施工中線測(cè)設(shè)§7-1隧道施工的特點(diǎn)及施工測(cè)
2025-05-25 18:10
【總結(jié)】目錄一、工程概況及交樁情況 1(一)、工程概況 1(二)、交樁情況及控制點(diǎn)加密情況 1(三)、坐標(biāo)系統(tǒng)與高程系統(tǒng) 3二、主要使用的測(cè)量依據(jù) 3三、測(cè)量作業(yè)人員和儀器 3(一)、測(cè)量作業(yè)人員 3(二)、測(cè)量?jī)x器 4四、加密控制點(diǎn)埋設(shè) 5五、控制網(wǎng)外業(yè)觀測(cè)要求 5六、結(jié)論 8七、附件 9
2025-05-04 04:49
【總結(jié)】新建鐵路川藏線拉薩至林芝段隧道施工控制測(cè)量施工方案1、編制說(shuō)明、概述新建鐵路川藏線拉薩至林芝段站前工程LLZQ-8標(biāo)段第四項(xiàng)目經(jīng)理部起點(diǎn)位于林芝地區(qū)朗鎮(zhèn)巴熱村,經(jīng)堆巴村、沿S306省道前行,于林芝地區(qū)朗鎮(zhèn)路村終止。線路穿越雅魯藏布峽谷地帶,三跨雅魯藏布江,。、工程概況新建鐵路川藏線拉薩至林芝段站前工程LLZQ-8標(biāo)段第四項(xiàng)目經(jīng)理部管段內(nèi)共設(shè)計(jì)兩座隧道,分別為則弄隧道、
2025-05-10 07:15
【總結(jié)】武漢市過(guò)江隧道控制測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)書一、任務(wù)概況(一)工程概況受鐵四院委托,我院承接了武漢市過(guò)江隧道的控制測(cè)量任務(wù)。武漢市過(guò)江隧道江北部分從大智路與銘新街交匯口起,沿大智路穿過(guò)中山大道,轉(zhuǎn)向北京路,再穿過(guò)沿江大道,從漢口江灘與武漢港間入江。江南部分從交通部長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院出江,穿過(guò)和平大道、武漢理工大學(xué)(原航運(yùn)學(xué)院)、友誼大道,最后止于沙湖,(不含匝道)。本項(xiàng)目布設(shè)的控制測(cè)量網(wǎng)是作為隧
2025-07-14 00:32
【總結(jié)】題目: 太古高速公路西山隧道控制測(cè)量摘要全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS是近年以來(lái)開(kāi)發(fā)的最具有開(kāi)創(chuàng)意義的高新技術(shù)之一,其全球性、全能性、全天侯性的導(dǎo)航定位、定時(shí)、測(cè)速優(yōu)勢(shì)必然會(huì)在諸多領(lǐng)域中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。在發(fā)達(dá)國(guó)家,GPS技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用于交通運(yùn)輸和交通工程。目前,GPS技術(shù)在中國(guó)道路工程和交通管理中的應(yīng)用還剛剛起步,隨
2024-08-15 09:03
【總結(jié)】陽(yáng)泉職業(yè)技術(shù)學(xué)院—畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書太古高速公路西山隧道控制測(cè)量畢業(yè)論文目錄第一章項(xiàng)目概述 1第一節(jié)項(xiàng)目介紹 1第二節(jié)項(xiàng)目施測(cè)任務(wù) 1第三節(jié)項(xiàng)目測(cè)量基本情況 2第二章GPS全球定位系統(tǒng)的基本原理 3第二節(jié)GPS全球定位系統(tǒng)理論 4第三節(jié)GPS定位方法 11第三章GPS測(cè)量作業(yè)的技術(shù)要求 15第一節(jié)作業(yè)選點(diǎn)依據(jù) 15
2025-06-23 00:38