【正文】 漿比重及沉渣厚度 制作混凝土試件 圍堰筑島或棧橋形成平臺 安放鋼筋籠 安放導(dǎo)管 平整場地 鑿樁頭 測定孔位 挖 埋護筒 鉆機就位 鉆 進 中間檢查 終 孔 清 孔 測 孔 二次清孔 灌注混凝土 樁基檢測 江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標(biāo) 樁基礎(chǔ) 專項施工方案 21 工過程中如果出現(xiàn)異常情況， 應(yīng)首先通知工程部門判明是否出現(xiàn)事故及事故類型。 F. 施工工藝流程框圖 江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標(biāo) 樁基礎(chǔ) 專項施工方案 20 鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖。 E. 樁的質(zhì)量檢驗與試驗 樁基混凝土達到一定強度后，根據(jù)建設(shè)單位要求對樁進行檢測。 ：在清孔排渣前，必須注意保持孔內(nèi)水頭在地下水位或地表水位 ～ ，防止坍孔；清孔后，檢查 孔口、孔中和孔底泥漿比重的平均值應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，孔徑、孔形、傾斜度及孔底沉碴厚度應(yīng)符合規(guī)范要求。 當(dāng)鉆孔深度達到設(shè)計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計要求后，立即填寫終孔檢查 單 ，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可后，進行孔底清理和灌筑水下混凝土的準(zhǔn)備工作。在不同的地層，采取不同的沖程，粘土層采用沖程 1～ 2m，巖石層采用 3～ 5m 沖程。 ，經(jīng)常抽碴，并注意土層的變化，在巖層變化處均應(yīng)撈取巖樣，判明巖質(zhì)，并記入記錄表中，以便與地質(zhì)斷面圖核對。 ，不得中斷。 。開始鉆進時，進尺需適當(dāng)控制，使初成孔豎直、圓順。 為防止沖擊振動影響鄰孔剛灌注的混凝土的凝固，待鄰孔混凝土灌注完畢 24h 后再開鉆 ，且盡量選擇較遠的孔位。 B．鉆孔 就位前，對主要的機具進行檢查、維修。 江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標(biāo) 樁基礎(chǔ) 專項施工方案 18 :選用塑性指數(shù)應(yīng)大于 15,小于 大于 50%,膠體率不低于 95%,含砂率 不大于 4%,造漿能力不低于,數(shù)量充足 ,并對泥漿的各項性能進行測定 .。 ：測定樁位和地面標(biāo)高，樁位放樣時，樁的允許偏差不大于 5cm，并在樁孔左右設(shè)置護樁以便隨時進行檢測樁中心和標(biāo)高。吊裝焊接固定好鋼筋籠后，采用導(dǎo)管法連續(xù)澆筑混凝土成樁。 施工技術(shù)方案 根據(jù) 施工圖及地質(zhì)勘察報告提供的地質(zhì)資料，我部計劃采用 鉆孔灌注樁 的施工方法，具體施工方案如下： 鉆孔樁用于巖溶發(fā)育地區(qū)，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，巖溶發(fā)育異常，縱橫交錯，鉆孔樁基礎(chǔ)需穿過多層溶洞，洞內(nèi)無填充物多流塑狀，我們在現(xiàn)場需要針對不同的情況采用不同的方法來進行鉆孔樁施工。 4人 組織管理 ；鋼筋籠的制作由鋼筋班負(fù)責(zé)，統(tǒng)一由一工區(qū)長指揮。 班：負(fù)責(zé)樁基砼 灌 筑。 江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標(biāo) 樁基礎(chǔ) 專項施工方案 17 ：負(fù)責(zé)鋼筋加工與安裝，配備電焊機 4臺。 人員配備及機械設(shè)備 長 1 名，主要負(fù)責(zé)全面工作，協(xié)調(diào)各工序并指揮檢查；技術(shù)員 2 名，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場技術(shù)管理、資料收集和記錄 整理工作 并 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督和檢查工作。 ，機應(yīng)墊穩(wěn)，不能軟硬不均，鉆孔過程中不能移位和不均勻沉陷。 平均 10～ 15個樁孔固定一名安全人員和技術(shù)人員。 5m,當(dāng)山體較高時應(yīng)將坡度放緩，當(dāng)山體較低時，采用頂杠斜向支撐牢固。 ，每天作業(yè)前必須先用檢測器檢 測 有毒氣體的濃度， 如不符合要求應(yīng)先通風(fēng)充氧，符合要求方準(zhǔn)作業(yè)。 ，應(yīng)能承受一定的沖擊力不至翻倒，垂直起重設(shè)備必須經(jīng)檢驗合格后，方可投入使用。 ，必須裝設(shè)防護罩。 ，由持證電工負(fù)責(zé)安裝維護，經(jīng)驗收合格后，方準(zhǔn)投入使用。 、電纜必須架空。 ，嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用。 ，必須戴防塵口罩。井下全部人員必須從井孔內(nèi)撤離 。隨時觀察井壁變化，遇到險情，全部人員應(yīng)立即撤離井孔。 ，隨挖隨將泥水用吊桶運出，地下滲水量較大時，吊桶滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑，用高揚程 水泵抽水。必要時輸送氧氣，防止有毒氣體危害。 ，防水帶罩的安全燈具或安全礦燈。 ，便于上下聯(lián)系，確保通訊暢通。 。井孔周邊作業(yè)人、監(jiān)護人員，必須戴安全帽， 佩戴安全帶并將安全帶掛于機架上， 嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業(yè)。 ，高度不低于 ，圍欄采用鋼筋牢固焊制，正在開挖的樁孔停 止作業(yè)或已挖好的成孔，設(shè)置牢固的蓋孔板，非工作人員禁止入內(nèi)。 （ 2）排水措施 挖孔時，在地表墩臺位置四周挖截水溝，截斷地表水流入孔內(nèi)，在挖孔范圍內(nèi)采用砼硬化，通過現(xiàn)場地質(zhì)復(fù)堪鉆孔調(diào)查和向當(dāng)?shù)卮迕窳私?，地下水位基本在地?60m 以下，按照無水施工考慮。具體施工及照明見后面第七項“安全技術(shù)措施”中說明。 人孔挖孔工藝圖（ cm） 施工通風(fēng)及照明 開挖深度超過 10m 或孤石爆破后，要用空壓機配風(fēng)管連續(xù)向孔內(nèi)送內(nèi) ,風(fēng)管口要求距孔底 2m 左右。在鋼絲繩使用期間，經(jīng)常檢查其牢固性，確保人員及機械的安全。 鋼絲繩的容許拉力由式得 江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標(biāo) 樁基礎(chǔ) 專項施工方案 12 [Fg]＝ aFG/K = ，能夠滿足實際施工需要。現(xiàn)場選定專用區(qū)域作為堆放渣土用地，對于卵石土則直接用于填筑便道使用，黃土則配備裝載機和自卸車外 運至指定棄土場。 挖孔樁護壁及鋼筋制作示意圖 1500 江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標(biāo) 樁基礎(chǔ) 專項施工方案 11 出碴 挖出的土石方采用采用小型慢速卷揚機提升架配出渣桶出渣，手推車運至臨時場地后集中處理，出渣桶裝渣的高度不得超過桶的 70%。 按照下圖所示，樁徑為 的樁基第一節(jié)（ ）護壁需 C3O混凝土 ，鋼筋 ，樁身護壁每一節(jié)（ ）需 C30 混凝土，鋼筋 ； 樁徑為 （ ）護壁需 C3O 混凝土 ，鋼筋 ，樁身護壁每一節(jié)需 C30 混凝土 ，鋼筋 。 護壁砼鋼筋采用φ 10 間距為 20cm 的網(wǎng)片，豎向鋼筋與環(huán)向鋼筋綁扎 ，上下模鋼筋預(yù)留搭接。每?；炷劣昧啃?，故采用兩個樁護壁同時澆注，用人工送至出渣桶內(nèi)，通過出渣桶垂直運輸至模內(nèi)?；炷翝仓r應(yīng)分層沿四周入模 ,澆筑過程中采用振動棒插入搗固，模板外側(cè)配合橡膠錘錘擊，保證混凝土密實。第一節(jié)立模時應(yīng)高出原地面 30cm，其外模采用木模 ,在木模外再填 30 cm 寬的土夯實。 ④第一節(jié)護壁兼作挖孔鎖口圈，高出周圍地面 300mm 以上，以防地面水灌入孔內(nèi)和雜物墜入孔內(nèi)，厚為 300mm。 ②護壁砼模板由 4 塊鋼模板組成，采用 高，插銷連接，支模要校正直徑及圓度，護壁孔圈中心線要與樁軸線重合。 護壁制作 ①采用 C30 鋼筋砼護壁，并做砼試件驗證強度，前期砼由砼拌和站集中拌和，攪拌輸送車運輸?shù)浆F(xiàn)場。在澆筑完鎖口鋼筋混凝土后，再把十字絲點作紅油漆或用小釘引至鎖口砼上，并把鎖口砼的頂端做為標(biāo)高點。 在施工過程中，我們對以上問題重視并進行嚴(yán)格的施工控制，確保該工程的施工質(zhì)量和安全。開封后要立即使用。 剛鉆完孔和剛 沖孔的鉆孔，孔壁溫度較高，應(yīng)確定溫度正常符合要求并清洗干凈后才能繼續(xù)裝藥。 在破碎工程施工中需要改變和控制反應(yīng)時間，必須按藥劑使用說明加入相配套的抑制劑和促發(fā)劑，并按要求配置使用，嚴(yán)禁擅自加入其他任何化學(xué)藥品。此外施工現(xiàn)場應(yīng)專門備好清水和毛巾，沖孔時如藥劑濺入眼內(nèi)和皮膚上，應(yīng)立即用清水沖洗。藥劑灌裝完成后，蓋上麻袋或棕墊，遠離裝灌點。為防止傷人事故，操作人員必須配戴符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn) 的防塵 PVC 護目鏡進行操作。氣溫高時，拌合水，藥劑、鉆孔孔壁溫度控制不當(dāng)、控制劑藥量不夠，導(dǎo)致藥劑反應(yīng)過快等； ③布孔設(shè)計不當(dāng)，孔距及抵抗線過大； ④鉆頭選用不當(dāng)，孔過大； ⑤孔壁光滑等。 施工過程 中可能發(fā)生沖孔現(xiàn)象，不過只要深刻了解沖孔產(chǎn)生的原因，并做好預(yù)防措施，還是可以有效控制沖孔的發(fā)生。 f、護壁支護 出渣完成后要及時進行護壁支護。 d、破