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某高速公路隧道工程施工設(shè)計方案-文庫吧資料

2025-05-02 00:20本頁面
  

【正文】 0525 HC80 省計量測試所 67砼保護層測定儀山東三聯(lián)電子儀器公司  HBY84560mm   68噴射砼試模北京中煤     自?! ?9砂漿攪拌機沈陽建工687 015升   70萬能材料試驗機紹興肯特S190WE100B0100KN   71壓力試驗機紹興肯特S246YES300B0300KN   72水泥膠砂流動度測定儀無錫建儀052DTZ3    73索佳全站儀日本SOKIA146050SE7230RK  上海測繪產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測站  74索佳水準儀上海01150212C32Ⅱ水準測量 西安儀檢中心2006  第七章 工期及施工進度安排 進度計劃編制依據(jù)與原則根據(jù)本工程的工期要求及施工特性,結(jié)合我公司以往類似工程的施工經(jīng)驗,擬定施工進度計劃編制依據(jù)和原則如下: 嚴格按照招標文件規(guī)定的控制性工期要求,科學(xué)合理地安排施工程序及進度,確保業(yè)主規(guī)定的工期并力爭提前。 主要施工機械配置主要施工機械由我單位設(shè)備物資部統(tǒng)一調(diào)配,以滿足本合同段工程需要。膨脹縫、縮縫或薄弱面3m以內(nèi)不得出現(xiàn)施工橫縫。② 攤鋪工作一旦開始,混凝土鋪筑工程就不得中斷。⒀ 施工注意事項① 鋪筑的混凝土溫度不應(yīng)低于10℃或高于32℃。⑿ 檢測施工后立即檢測路面的抗折強度,縱、橫縫順直度,平整度,相鄰板高差,縱坡高程、橫坡、寬度、厚度、長度、槽深。鋸縫完成后,立即徹底清除所有雜物,利用灌入式填縫法,填縫料按圖紙規(guī)定辦理。當(dāng)橫向施工縫與橫向縮縫分開設(shè)置時,其距離不小于2m。① 橫向施工縫只有在混凝土作業(yè)中斷30min時才設(shè)置施工縫,施工縫的位置設(shè)在脹、縮縫處。采用草袋在混凝土終凝后覆蓋于混凝土板表面,每天應(yīng)均勻撒水,經(jīng)常保持潮濕狀態(tài);養(yǎng)護期為14~21天,養(yǎng)護期間,禁止一切車輛通行,28天內(nèi)禁止大型車輛通行。隨后用抹光機抹面,并進行拉毛工作等。③ 真空吸水時間要嚴格控制,并以剩余水灰比來檢驗真空吸水效果,吸水時間短會降低效果,特別是吸墊接頭處的水分更少,甚至不可能出現(xiàn)彈簧層;吸水時間過長,則使混凝土加速初凝,給抹面造成困難,根據(jù)我們的施工經(jīng)驗應(yīng)控制在20min為好;④ 結(jié)束吸水工作前,真空度應(yīng)逐漸減弱,防止在混凝土內(nèi)部留下出水道路,影響混凝土的密實度。② 將真空泵吸口用軟管與吸墊吸口接通,啟動真空泵開始吸水作業(yè)。⑼ 真空吸水施工為確?;炷谅访娴氖┕べ|(zhì)量,防止收縮裂縫出現(xiàn),提高表層強度及耐磨性,在混凝土攤鋪振搗成型后,立即在混凝土表面覆蓋上真空吸墊,經(jīng)過真空產(chǎn)生負壓,將混凝土內(nèi)多余水分和空氣吸出。模板與混凝土接觸的表面涂隔離劑。② 混凝土的運輸:采用混凝土運輸車運輸。⑹ 混凝土的拌和及運輸① 混凝土拌制采用批準的配合比。⑸ 鋼筋的制備鋼筋按設(shè)計設(shè)置,橫向縮縫及脹縫裝設(shè)傳力桿應(yīng)與中線及路面平行,偏差不大于5cm,傳力桿長度的一半再加上5cm,涂一層瀝青,并在涂瀝青的一端加一個預(yù)制的蓋套,內(nèi)留30cm的空隙,填以紗頭或塑料,傳力支撐裝置應(yīng)在鋪筑路面之前裝設(shè)好,兩側(cè)各40cm的長度內(nèi)涂以防銹涂料。⑶ 混凝土所用的材料必須經(jīng)自檢和監(jiān)理檢驗合格偶方可報驗,其物理性質(zhì)和化學(xué)成分應(yīng)滿足設(shè)計要求。⑴ 混凝土路面施工技術(shù)標準高,必須按照設(shè)計圖紙和監(jiān)理工程師的指示,在驗收合格的基層上施工水泥混凝土路面板。不設(shè)仰拱段采用10cm厚的C15混凝土作為整平層。 洞內(nèi)水溝電纜槽工程采用10m定制鋼模一次澆筑成型,混凝土的施工要求同襯砌混凝土,在施工中特別要注意混凝土的接縫處理?!八亩取保浩秸?、光潔度、密實度、厚度;“一無”:無滲漏。施工中采用自動計量拌和樓拌和混凝土,泵送混凝土入模,機械振搗,防止冷縫。并保證其抗?jié)B等級不低于設(shè)計要求。養(yǎng)護時間不得小于14d。⑤ 防水混凝土應(yīng)采用機械攪拌、機械振搗,攪拌時間不得小于2min。④ 防水混凝土配合比應(yīng)通過試驗確定。② 防水混凝土應(yīng)當(dāng)采用中砂,含泥量不應(yīng)大于3%,%。⑹采用先進的防水混凝土施工工藝① 防水混凝土所用水泥應(yīng)具有泌水少、水化熱低等性能。確保噴射厚度符合設(shè)計要求。采用濕噴工藝,噴射路線自下而上噴,~,高1~。水量較大處,除做好施工階段地質(zhì)預(yù)報的同時,采用超前EX中空錨桿注漿加固地層并止水,其它富水的斷層帶地段采用超前小導(dǎo)管進行預(yù)注漿。⑵對巖面滲水預(yù)先進行有效處理具體做法是:大股水流用插管引導(dǎo);軟弱裂隙股水用塑料網(wǎng)格夾無紡布引導(dǎo);大面積嚴重滲水以PCE膨脹劑防水砂漿抹膩子,將滲水集中后,開槽引排。 隧道結(jié)構(gòu)防滲漏的關(guān)鍵技術(shù)⑴開挖采用光面爆破技術(shù),保證開挖面圓順,是結(jié)構(gòu)防水的基礎(chǔ)。對沉降縫設(shè)橡膠止水帶止水,路面水流入路側(cè)的邊溝中排到洞外。 洞身防排水洞身采用EVA復(fù)合防水板組成防水層防水,環(huán)向透水軟管集引水由縱向排水管,橫向排水管排到中心水溝中。施工中防排水采取“以排為主,截、堵、防、排相結(jié)合”的綜合治理措施,與永久防排水統(tǒng)一考慮。⑵ 二次模筑襯砌施工工藝流程二次模筑襯砌施工工藝流程見圖。③ 混凝土的運輸:隧道采用混凝土輸送車運輸,輸送泵泵送混凝土,插入式振搗器振搗密實。⑴ 襯砌設(shè)備配置① 襯砌臺車:隧道采用整體鋼模液壓襯砌臺車襯砌。最后在無紡布和防水板施工時一并將縱向排水管半包圍扣在墻角基底,以保證裂隙水很順利地匯入排水管中。⑸縱橫向排水管施工在襯砌施工前,將基底清理干凈后,把縱向排水管連接好,每隔10m用三通接管與橫向排水管的另一端連接在中心水溝處。⑷環(huán)向彈簧盲管施工在地面按設(shè)計將彈簧盲管并排用無紡布包好綁在50cm寬的細格鐵絲網(wǎng)上,然后在所要安裝彈簧盲管的巖面部位,每隔1m釘間距為50cm的兩枚懸掛錨釘,錨釘露出巖面的部位一般不高于彈簧盲管的直徑,接著利用操作平臺,從一側(cè)向另一側(cè)用鐵絲將綁好的彈簧盲管密貼巖面固定在懸掛錨釘上。⑤ 鋪設(shè)防水板地段距開挖工作面,不得小于爆破所需要的安全距離,整體襯砌灌注混凝土?xí)r,不得損壞防水層。③ 防水板鋪設(shè)的搭接寬度為10cm,焊接寬度不小于2cm,漏焊、假焊處應(yīng)補焊,若有烤焦、焊穿處,應(yīng)用同樣的防水板焊貼覆蓋或按監(jiān)理工程師指示辦理。⑶施工要點及注意事項① 防水板鋪設(shè)前,噴混凝土表面處的鋼筋頭和錨桿頭先切除,再用手持砂輪機磨平,對凹凸不平部位應(yīng)修鑿噴補,使混凝土表面平順,有局部滲水處,應(yīng)進行處理。⑥ 相鄰循環(huán)防水板之間的搭接縫,采用15cm寬的三合板置于錨噴面與前一組防水板端頭作為焊接平面,邊焊接邊沿環(huán)向移動三合板,焊接完成后撤出三合板。操作程序如下:① 將防水板鋪設(shè)臺架移至作業(yè)段就位;并沿隧道拱頂中心線縱向鋪設(shè)尚未充氣的圓柱形氣囊;在支撐架上縱向鋪設(shè)懸承用的圓鋼拉絲和鐵絲;② 將一個循環(huán)長度卷成筒狀的防水板置于支架中央,放開防水板使之自由垂落在支撐架兩側(cè);③ 旋轉(zhuǎn)絲杠將支撐架升起,使防水板緊貼隧道壁面,給氣囊充氣;④ 卸掉上一個循環(huán)固定懸承拉絲的膨脹螺栓,將上一個循環(huán)的拉絲露頭與本循環(huán)的懸承拉絲逐根相連,張拉鐵絲將防水板與壁面貼緊,之后將懸承拉絲的另一端固定在臨時膨脹螺栓上。鋪設(shè)臺架采用結(jié)構(gòu)簡單的臨時支架,可用萬能桿件拼裝,也可使用工地現(xiàn)有的材料加工制作。根據(jù)開挖方法、設(shè)計斷面、規(guī)范規(guī)定的搭接尺寸及一個循環(huán)的長度來確定防水板的下料尺寸;將剪裁好的防水板平鋪,按規(guī)范要求搭接,在焊接成一個循環(huán)所需要的防水板;對焊接好的防水板進行抽樣檢查,合格后將一個循環(huán)的防水板卷成筒狀待用。⑷混凝土養(yǎng)護及平臺拖移混凝土澆筑完畢后,進行自然養(yǎng)護或撒水養(yǎng)護,達到可以通行運輸車輛的強度,然后拖移平臺進入下一個仰拱施工。澆筑仰拱及隧道填充混凝土?xí)r,采用運輸車將混凝土運至仰拱平臺,向中間及兩側(cè)傾倒,或直接用混凝土輸送泵送至仰拱模板內(nèi)。⑶清底、立模及混凝土施工仰拱平臺就位后,進行人工清底,將平臺下仰拱底部虛渣清理干凈,抽出積水。主要施工工序⑴邊墻基底及水溝混凝土施工對要施工地段仰拱的邊墻基底及水溝部位先清底,然后立模板進行混凝土施工。軟弱圍巖隧道采用仰拱與鋪底先行的施工方案,仰拱與鋪底同時施工,距開挖面相距50100m。 洞身襯砌本合同段洞內(nèi)襯砌按復(fù)合式襯砌施工。④ 隧道內(nèi)空變位量測和拱頂下陷量量測隧道內(nèi)空變位量測和拱頂下陷量測在同一斷面上進行。B類量測宜在施工初期階段進行。圍巖位移量測斷面縱向間距一般為凈空變化量測斷面間距的3—5倍。若遇特殊不穩(wěn)定情況時,應(yīng)派專人進行不間斷觀察。b、隧道洞內(nèi)襯砌每斷面3個變形點,分別位于墻腳(路面以上1m)、.c、器測站在洞內(nèi)設(shè)置4個,洞外設(shè)置2個.D、全站儀的各項軸系及指標差進行準確調(diào)校.為了確保觀測精度,采用三次重復(fù)設(shè)站,每次設(shè)站采用雙盤測回結(jié)合三次重復(fù)照準的觀測方法,即每一測站上分別用兩個盤位連續(xù)、重復(fù)照準三次目標點,得23個觀測值,然后取其平均值作為一次設(shè)站觀測的結(jié)果。②觀測系統(tǒng)自由設(shè)站三維變形接觸觀測系統(tǒng)由觀測主機全站儀、反射靶標以及計算機組成。①非接觸觀測原理非接觸觀測以光學(xué)/電磁方式遠距離測定結(jié)構(gòu)上點位的三維坐標。各類圍巖量測項目見下表。必須項目是用以判斷圍巖的變化情況和支護結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)的經(jīng)常性量測。 圍巖量測我們擬采用信息化施工監(jiān)控量測技術(shù)和實用的量測圍巖應(yīng)力應(yīng)變方法,控制圍巖變形,掌握準確的數(shù)據(jù),修正參數(shù),指導(dǎo)施工。水泥與水玻璃雙液注漿壓力突然升高,則關(guān)停水玻璃泵,進行單液注漿或注清水,待泵壓正常時,在進行雙液注漿。③ 注漿異?,F(xiàn)場處理發(fā)生串漿現(xiàn)場,即漿液從其它孔中流出時,采用多臺泵同時或堵塞串漿孔隔孔注漿。注漿量計算:Q=πR2Lη式中:R漿液擴散半徑,;L小導(dǎo)管長度,取4m;η巖體孔隙率。,濃度為30_45波美度。為注漿后盡快開挖,選用普通水泥或早強水泥,并加減水劑。 超前小導(dǎo)管施工⑴施工方法采用現(xiàn)場加工小鋼管,噴射混凝土封閉巖面,用353E鑿巖臺車鉆孔將小鋼管打入巖層,壓注水泥漿或水泥—水玻璃雙漿液的施工方法。⑵普通砂漿錨桿采用人工鑿巖機鉆孔,攪拌機拌制普通砂漿,牛角泵灌注。ZW錨固劑使用方法為:① 將藥卷浸入清水1min后取出(以軟而不散為度);② 將錨固卷逐個用炮棍裝入孔內(nèi)搗實;③ 利用鑿巖機的沖擊力打入錨桿旋轉(zhuǎn)直至漿液流出。砂漿錨桿:⑴早強砂漿錨桿采用353E鑿巖臺車或人工YT28鑿巖機鉆孔,ZW早強錨固劑錨固。④ 單孔注漿量 Q注=πr2hηβ式中:r—漿注擴散半徑,m;h—壓漿段有效長度,m;η—巖石裂隙率;β—漿液在裂隙內(nèi)的有效充填系數(shù); ⑤ 洞內(nèi)注漿結(jié)束的標準達到下述兩種情況之一者即可停止單孔注漿施工;。③ 注漿孔距D與排距L的計算L=Dsin60176。中空注漿錨桿施工工藝流程見下圖:施工準備超前預(yù)報注漿配合比設(shè)計與試驗注漿配件加工注漿站布置中空注漿錨桿鉆進漿液配制注 漿注漿檢查下道工序(2)雙液預(yù)注漿的參數(shù)設(shè)計① 注漿壓力一般為地下水靜水壓力的2~3倍,同時考慮巖層的裂隙阻力,根據(jù)現(xiàn)場情況試驗后確定。⑥ 確保初噴質(zhì)量,鋼架在初噴5cm后架立。④ 嚴格控制中線及標高。② 清除干凈底腳處浮渣,超挖處加設(shè)鋼(混凝土)墊塊,其中間段接頭板用砂子埋住,以防混凝土堵塞接頭板螺栓孔。③ 在噴頭處增設(shè)一控制水閥,由噴射手按需要注水,以適應(yīng)不同情況下的噴射。(1) 潮噴(半濕式)混凝土施工作業(yè)流程見下圖:骨料選擇配合比設(shè)計施工管理配料拌和加粘稠劑和速凝劑操作水平噴射進料速度風(fēng)量控制噴射作業(yè)噴射效果(2) 機械設(shè)備進行潮噴需對干噴機的噴頭進行改進:① ,使部分水射向輸料管心,連同原注水孔組成均勻加水射流。而混凝土的潮噴方式則綜合了干、濕兩種方法,水泥用量及噴射混凝土附著強度達到了最大程度的節(jié)約和提高。隧道工程噴射混凝土通常使用方式有干噴、濕噴等。 隧道支護施工方法及工藝本合同段隧道支護方法有:錨噴、超前錨桿、超前小導(dǎo)管、鋼支撐等。半眼痕保存率圍巖為整體性好的堅硬巖石時,半眼痕保存率大于80%,中硬巖石應(yīng)大于70%,軟巖應(yīng)大于50%。⑻鉆爆設(shè)計(見下圖)學(xué)習(xí)參考采用挖掘機、側(cè)卸裝裝載機,15~19t自卸車配合,無軌運輸一次性將洞內(nèi)棄渣運至指定棄渣場,棄渣場事先應(yīng)按設(shè)計要求做好防護。如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮,則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可;但此時的接頭應(yīng)盡量靠近炮眼。網(wǎng)絡(luò)聯(lián)好后,要有專人負責(zé)檢查。⑹ 聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)起爆網(wǎng)絡(luò)為復(fù)式網(wǎng)絡(luò),以保證起爆的可靠性和準確性。⑸ 裝藥裝藥需分片分組按炮眼設(shè)計圖確定的裝藥量自上而下進行,雷管要“對號入座”。同時,應(yīng)根據(jù)眼口位置及掌子面巖石和凹凸程度調(diào)整炮眼深度,以保證炮眼底在同一平面上。對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其它眼要高,開眼誤差要控制在3cm和5cm以內(nèi)。施工過程中使用全站儀(本工程使用的是帶紅外瞄準功能的全站儀)控制開挖方向和開挖輪廓線。同時超欠挖現(xiàn)象也大大增加了施工難度及噴射混凝土的使用量。隧道Ⅰ類圍巖施工方法與施工步驟見下:上部環(huán)向開挖上部初期支護核心土體開挖排水溝與路面結(jié)構(gòu)澆注下部開挖超前支護邊墻和仰
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