【正文】 止?jié){塞注漿站布置連接止?jié){管漿液配置注漿開挖⑶注漿施工① 單液注漿：:1::1三個(gè)等級(jí)，水泥漿由稀到濃逐級(jí)變換，即先注稀漿，:1為止。② 雙液注漿：:1~:1。水泥漿、水玻璃體積比1:1~1:,~。噴混凝土厚度5~10cm，封閉掌子面。單液注水泥漿壓力突然升高，可能發(fā)生了堵管，應(yīng)停機(jī)檢查。水泥漿單液或水泥與水玻璃雙液注漿進(jìn)漿量很大，壓力長時(shí)間不升高，則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時(shí)間，進(jìn)行小量低壓力注漿或間歇式注漿，使注漿在裂隙中有相對(duì)停留時(shí)間，以便凝膠，但停留時(shí)間不能超過混合漿的凝膠時(shí)間。⑴各類圍巖量測項(xiàng)目監(jiān)測項(xiàng)目分必須項(xiàng)目（A類）和選測項(xiàng)目（B類）。選測項(xiàng)目是用以判斷隧道圍巖松動(dòng)狀態(tài)、噴錨支護(hù)結(jié)果和積累資料為目的的量測。項(xiàng)目圍巖條件洞內(nèi)觀察（A）凈空變位（A）拱頂下沉（A）地表下沉（B）圍巖位移（B）錨桿軸力（B）襯砌應(yīng)力（B）錨桿拉拔試驗(yàn)（B）圍巖條件（B）洞內(nèi)收斂性（B）硬巖（Ⅲ~Ⅳ）軟巖（Ⅰ~Ⅱ）注：必須進(jìn)行項(xiàng)目；應(yīng)進(jìn)行項(xiàng)目；必要時(shí)檢測項(xiàng)目⑵ 運(yùn)用隧道三維非接觸量測新技術(shù)新方法在施工中我們從高精度、簡單實(shí)用、快速準(zhǔn)確的原則出發(fā)采用非接觸觀測。在施工中采用全站儀自由設(shè)站是儀器從任一未知點(diǎn)上設(shè)站觀測若干已知點(diǎn)的方向和距離，通過坐標(biāo)變換求得該測站上儀器中心的坐標(biāo)，然后以此測出其余新點(diǎn)的坐標(biāo)。③觀測要點(diǎn)a、基準(zhǔn)點(diǎn)要求穩(wěn)固不動(dòng)，其坐標(biāo)可根據(jù)現(xiàn)場情況自行設(shè)置而不必測量。⑶ 運(yùn)用各種測量儀表和工具監(jiān)控量測方法測試要點(diǎn)：① 洞內(nèi)觀察開挖工作面的觀察，在每個(gè)開挖面進(jìn)行，特別是斷層破碎帶圍巖條件下，開挖后應(yīng)立即進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查，并繪出地質(zhì)素描圖。② 圍巖位移量測圍巖位移量測是在鉆孔中埋入單點(diǎn)或多點(diǎn)位移計(jì)以測試巖體內(nèi)部各點(diǎn)的相對(duì)位移。③ B類量測項(xiàng)目主要用于驗(yàn)證預(yù)設(shè)計(jì)的合理性和探討與支護(hù)襯砌的受力機(jī)理，作為A類量測的補(bǔ)充，用以調(diào)整和改變?cè)O(shè)計(jì)。量測斷面布置原則上應(yīng)設(shè)在有代表性地質(zhì)地段。量測斷面的間距與隧道長度、圍巖條件、開挖方法等多種因素有關(guān)。采用定型鋼模板整體式襯砌臺(tái)車定位澆筑。實(shí)踐證明，及時(shí)施工仰拱，起到早閉合，防塌方，同時(shí)能保證洞內(nèi)道路的暢通，對(duì)搞好文明施工、防止隧道基底軟化等都是非常有利的。⑵仰拱平臺(tái)就位在水溝底部鋪設(shè)鋼軌，,然后將平臺(tái)后坡道用倒鏈拉起,用裝載機(jī)將仰拱平臺(tái)前坡道拖起,緩慢拖至預(yù)定位置,上緊卡軌器。然后架立仰拱堵頭模板。用混凝土振動(dòng)棒將混凝土攤平、振搗。 防排水施工施工工藝流程: 鋪設(shè)無錨釘復(fù)合防水板，防水板施工工藝見下圖：⑴防水板洞外下料及焊接防水板按環(huán)進(jìn)行鋪設(shè)。⑵防水板的鋪設(shè)鋪設(shè)防水板在鋪設(shè)臺(tái)架上進(jìn)行。上部采用鋼管或槽鋼彎成與隧道拱部形狀相似的支撐架，用絲杠與臺(tái)架連接，以便其升降；走行部分采用軌行式，軌距與襯砌鋼模臺(tái)車一致。⑤ 懸承順序?yàn)橄裙昂髩?、自上而下進(jìn)行，考慮到拱部受力較大及懸承拉絲有一定的彈性變形，拱頂及兩側(cè)拱腳各設(shè)兩道圓鋼懸承。⑦ 旋轉(zhuǎn)絲杠下降支撐架，放掉氣囊中的空氣，取出氣囊。② 防水板按環(huán)向鋪設(shè)，焊接工序與固定工序應(yīng)緊密配合，一般先焊接，后固定。④ 固定防水板采用膠熱焊接，膠墊與膠墊之間防水層不得繃緊，要保證板面與噴射混凝土密貼。⑥ 在整體襯砌灌注混凝土前，檢查板面和底層密貼情況，搭接焊縫質(zhì)量，填寫質(zhì)量檢查記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可繼續(xù)施工。每道彈簧盲管的端頭要有10cm左右的富裕量，以便與縱向排水管搭接。彈簧盲管的兩端頭貼巖壁放在縱向排水管的梅花眼處。 洞身襯砌混凝土本合同段隧道按噴錨構(gòu)筑法設(shè)計(jì)，變形量已達(dá)到預(yù)計(jì)總變形量的80%以上；且變形速率有明顯減緩趨勢(shì)時(shí)，方可進(jìn)行，即適時(shí)襯砌。② 混凝土的拌制：采用集中攪拌。④ 襯砌臺(tái)車定位：采用STZ型激光準(zhǔn)直儀導(dǎo)向，現(xiàn)場設(shè)工程測試試驗(yàn)室，配齊試驗(yàn)技術(shù)人員和設(shè)備，負(fù)責(zé)各種原材料及混凝土的試驗(yàn)工作，確保混凝土襯砌內(nèi)實(shí)外美，斷面尺寸準(zhǔn)確無誤，一次達(dá)標(biāo)。斷面檢查圍巖量測信息反饋檢查簽證防水層施工鋼筋預(yù)埋件加工綁扎鋼筋、安裝預(yù)埋件安裝模板混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)灌注混凝土拆模養(yǎng)生 隧道防排水本合同段隧道防排水包括防排水和洞身防排水施工。 洞口段防排水洞口段防排水結(jié)合地形在洞口洞頂設(shè)截水溝，防止雨水對(duì)坡面及洞口的危害，對(duì)地面洞穴要及時(shí)封堵，保證排水暢通，不影響洞口施工。當(dāng)隧道內(nèi)可能發(fā)生涌突水地段，先超前探水查明前方地下水分布與水量后，輔以預(yù)注漿堵水與排放相結(jié)合的措施，將絕大部分地下水盡可能封堵在圍巖外，少量水由洞內(nèi)順坡施工時(shí)，沿兩側(cè)挖排水溝排到洞外。明洞段采用外貼防水層防水，頂面回填黏土隔水層。施工中，嚴(yán)格爆破設(shè)計(jì)與試驗(yàn)，選擇適宜的參數(shù)，控制鉆孔工藝，確保開挖光面爆破殘眼率，使圍巖爆破開挖面圓順。⑶富水地段采用預(yù)注漿進(jìn)行有效固結(jié)止水。⑷利用噴射混凝土作為結(jié)構(gòu)防水的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。復(fù)噴劃分區(qū)段,每段長6m左右,先噴平凹面,后噴凸面。⑸對(duì)襯砌環(huán)節(jié)縫認(rèn)真處理在襯砌臺(tái)車設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)出定型擋頭板，制作安裝嚴(yán)密，確保接縫無漏漿，無雜物，同時(shí)在施工接縫處設(shè)置止水條，在襯砌變截面處設(shè)橡膠止水帶。按要求采用防水添加劑。③ 粗骨料含泥量不應(yīng)大于1%，%。選定配合比時(shí)，,。⑥ 防水混凝土終凝后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。⑦ 防水混凝土除檢查強(qiáng)度外，還應(yīng)檢驗(yàn)抗?jié)B防水性能。⑺采用先進(jìn)的襯砌混凝土工藝，確保襯砌結(jié)構(gòu)自防水。確保襯砌的“四度一無”。 無紡布和防水板的施工鋪設(shè)EVA復(fù)合防水板采用無錨釘鋪設(shè)施工工藝。 混凝土路面工程,。本工程采用自拌混凝土、混凝土運(yùn)輸車輸送、機(jī)械攤鋪、整平、振搗、真空吸水、抹光，人工切割機(jī)鋸縫、人工切紋機(jī)切紋。⑵ 水泥混凝土路面面層全面開工前，必須對(duì)混凝土各項(xiàng)材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，只有在滿足有關(guān)規(guī)范要求的情況下并在監(jiān)理工程師到場時(shí)，按批準(zhǔn)的施工方案施工，首先施工不小于200m2的試驗(yàn)路段，使用正常的全部設(shè)備從而取得試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)于不合理的地方進(jìn)行修正，取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，再開始全面施工。⑷ 混凝土配合比在試驗(yàn)路段開工前最少14天，將其擬用于本工程的混合料配合比方案提交監(jiān)理單位批準(zhǔn)，并得到監(jiān)理的批準(zhǔn)后方可應(yīng)用。鋼筋混凝土工程中所有鋼筋的設(shè)置及綁扎都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后才能澆注混凝土。摻加10%水泥含量WGHEA高效抗裂防水劑以防潮、防滲、防裂，確保行車的安全。⑺ 立模采用高度與混凝土板的厚度一致的特制鋼模板，立模的平面位置高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并支立穩(wěn)固，接頭和模板與基層接觸處不得漏漿。⑻ 混凝土路面的攤鋪采用人工配合機(jī)械攤鋪，先用插入式振搗棒搗實(shí)，再用振動(dòng)梁振實(shí)刮平、抹光機(jī)抹面，用槽器滾動(dòng)壓紋機(jī)壓紋。其施工要點(diǎn)如下：① 真空作業(yè)前，先鋪放尼龍過濾布，布邊應(yīng)距路面邊8~10mm；布面拉平，少皺紋、折疊等現(xiàn)象，然后覆蓋氣墊薄膜，檢查密封邊是否與混凝土表面相結(jié)合。開機(jī)的同時(shí)要計(jì)時(shí)、量水、觀察和控制泵上真空值的變化，隨時(shí)進(jìn)行檢查是否有漏氣現(xiàn)象。⑤ 真空吸水作業(yè)完成后，用滾杠或振動(dòng)梁再振一次，以保持表面平整，增強(qiáng)板面強(qiáng)度的均勻性。⑽ 養(yǎng)生混凝土板面完畢，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。⑾ 接縫施工混凝土路面施工前28天，向監(jiān)理工程師提交一份整個(gè)工程范圍的平面圖，示出混凝土路面設(shè)置的全部接縫的部位。采用平縫加傳力桿，并應(yīng)垂直中線，按圖修筑。② 橫向伸縮縫應(yīng)橫過路面全寬設(shè)置，縮縫的施工方法采用切縫法，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%~30%時(shí)，采用切縫機(jī)進(jìn)行切割，在規(guī)定部位之外，不允許出現(xiàn)任何橫向裂縫。③ 縱向施工縫采用平縫，在混凝土的厚度量1/2處設(shè)置拉桿，縫槽用填縫料予以填封。外觀檢查：混凝土表面不得有脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角現(xiàn)象；路面?zhèn)让骓樦保€圓滑；路面壓槽紋理適宜。需采取防止水分損失的預(yù)防措施。如果停工時(shí)間延續(xù)超過30min時(shí)，就應(yīng)申報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)設(shè)施工橫縫。第六章 施工機(jī)械、測量、試驗(yàn)儀器情況 主要施工機(jī)械及材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配置的原則 優(yōu)選精良設(shè)備,并合理匹配,形成綜合生產(chǎn)能力； 設(shè)備能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求的能力； 同類設(shè)備盡可能采用廠家設(shè)備，以方便配件供應(yīng)和維修。主要施工機(jī)械見下表：機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量額定功率或噸位（千瓦/臺(tái)或噸）產(chǎn)量（噸/小時(shí)）備 注 空壓機(jī)LWJ24/7A645KW通風(fēng)設(shè)備34000m3/h4000m3/h干噴機(jī)RPJZ29m3/h風(fēng)鉆YT2812/錨桿臺(tái)車H530280KW3m/h隧道壓漿機(jī)BW250型275KW9m3/h襯砌臺(tái)車CSM1148m3m/h混凝土輸送泵HBG80275KW50m3/h裝載機(jī)40型3162KW/挖機(jī)PC2002 主要材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器配備本工程所有材料試驗(yàn)儀器、測量、質(zhì)檢儀器皆在本工程進(jìn)場之后新購進(jìn)，以確保使用過程的順利。 緊緊圍繞施工關(guān)鍵線路組織施工，在確保隧道重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)度的同時(shí)，兼顧接線一般工程，使本標(biāo)段工程整體協(xié)調(diào)推進(jìn)。 發(fā)揮我公司隧道工程及地下工程的技術(shù)及裝備優(yōu)勢(shì)，組織配套的大型機(jī)械化施工作業(yè)，提高生產(chǎn)效率，加快工程施工進(jìn)度。 工期目標(biāo)計(jì)劃2006年5月30日開工，2007年11月30日竣工。 具體安排第一階段：施工準(zhǔn)備階段，主要完成施工便道、供水、供電、生產(chǎn)生活用房、交接樁和本合同段線路復(fù)測及控制測量、復(fù)核技術(shù)資料、混凝土配合比的選擇及進(jìn)場材料的試驗(yàn)、辦理征地拆遷以及解決通訊、組織機(jī)械設(shè)備、人員、材料進(jìn)場等。第二階段：隧道主體工程施工階段，自2006年6月20日至2007年10月30日，擬用16個(gè)月時(shí)間。自2007年11月1日至2007年11月30日，擬用30天完成。第八章 施工組織及勞動(dòng)力安排 施工組織的總體思路在本合同段施工過程中,以高起步、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益的“四高”為總體目標(biāo)，精心組織，精細(xì)正規(guī)，精益求精鑄精品。 達(dá)到“三高”高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過程（用檢測控制程序，以工序控制過程，以過程控制整體）；高效率建設(shè)本合同段工程；高水平建成本合同段工程（一次達(dá)標(biāo)，一次成優(yōu)）。 狠抓重點(diǎn)、難點(diǎn)工程對(duì)施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，始終放在突出位置狠抓不放，根據(jù)我局多年從事類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，提前預(yù)研，優(yōu)化方案，擇優(yōu)選用，充分發(fā)揮我局的施工優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)出一流水平。 全過程監(jiān)測、信息化施工做好隧道工程的監(jiān)控量測，對(duì)各道工序進(jìn)行全過程的跟蹤監(jiān)測，并及時(shí)反饋施工全過程的各類信息，以便更好地指導(dǎo)施工。特別是爆破作業(yè)安全，軟弱圍巖、斷層破碎帶以及特淺埋，爆破震動(dòng)、防塌方、地面沉陷等施工安全。 優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。 確保工期的原則根據(jù)建設(shè)單位對(duì)本工程的工期要求，編制科學(xué)、合理、周密的施工方案，合理安排施工進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足建設(shè)單位要求。 合理布局的原則根據(jù)本合同段工程的任務(wù)量和管理目標(biāo)的要求以及地形地貌的特征，在臨時(shí)工程的施工準(zhǔn)備上，特別是對(duì)水、道路以及各種場地的設(shè)置，充分利用已有的臨時(shí)設(shè)施，見效臨建規(guī)模本著避免干擾、就近布置、方便使用、優(yōu)化設(shè)置的原則，合理布置、滿足工程需要。認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)環(huán)境管理、環(huán)境燥聲污染防治等有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，依法文明施工，盡量減少對(duì)環(huán)境的污染和對(duì)居民生活的影響。按項(xiàng)目法組建本合同段工程管理機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本合同段的施工組織管理工作。具體組織機(jī)構(gòu)見下圖：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工辦公室財(cái)務(wù)部合約部安環(huán)部設(shè)備部物資部質(zhì)檢部工程部隧道施工二隊(duì)隧道施工一隊(duì)橋梁施工隊(duì)樁基施工隊(duì)防護(hù)施工隊(duì)土方施工隊(duì) 勞動(dòng)力部署及任務(wù)劃分為優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段全部工程施工任務(wù)，根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)以及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動(dòng)力資源，擬安排上場6個(gè)施工隊(duì)，各施工隊(duì)專業(yè)技工人數(shù)比例控制在75%以上。 勞動(dòng)力組織計(jì)劃 施工隊(duì)伍安排、勞動(dòng)力配備及任務(wù)劃分施工班組安排、勞動(dòng)力配備及任務(wù)劃分見下表：序號(hào)施工隊(duì)伍人數(shù)任務(wù)劃分1爆破班40鉆孔、爆破2開挖班20開挖、土石方外運(yùn)3支護(hù)班40鋼拱架的制作、安裝4混凝土班40混凝土的拌制、澆筑（噴射）、模板安裝5后勤班80水（壓力水）、電、氣（壓縮空氣）保障、送風(fēng)等合計(jì)220備注：工程人員為兩個(gè)隧道的全體人員總數(shù)。 勞動(dòng)力上場計(jì)劃在接到中標(biāo)通知書后，首批勞動(dòng)力140人在開工前到達(dá)施工現(xiàn)場，以后根據(jù)工程的進(jìn)度情況，適時(shí)、合理地配備勞動(dòng)力，各工序所需勞動(dòng)力在工序開工前10天到場。做好材料試驗(yàn)、機(jī)械進(jìn)場等開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，上報(bào)開工報(bào)告。 規(guī)劃安排編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工方案；編制施工計(jì)劃安排；做好施工機(jī)械設(shè)備及主要的檢測、測量儀器設(shè)備的配置；做好施工任務(wù)劃分。 作業(yè)條件準(zhǔn)備組織物資的采購、進(jìn)貨與管理；編制施工成本控制計(jì)劃；雨季、冬季、春節(jié)等季節(jié)性施工的特殊準(zhǔn)備；組織施工設(shè)備機(jī)械進(jìn)場；組織施工隊(duì)伍進(jìn)場。收集施工技術(shù)資料；組織有關(guān)部門對(duì)開工前的工程技術(shù)進(jìn)行收集、整理、分類、成冊(cè)，做到資料齊全，準(zhǔn)備充分。 后勤保障及緊急處理措施 后勤保障