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某高速公路隧道工程施工設(shè)計(jì)方案(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 LCT150D   25電子天平余姚市金諾天平儀器公司51664 JA210022000g省計(jì)量測(cè)試所 26EDTA滴定儀        27水泥三聯(lián)試模滄州環(huán)宇實(shí)驗(yàn)儀器廠      自校  28水泥抗壓夾具無(wú)錫試驗(yàn)設(shè)備公司      自校  29水泥雷氏夾儀無(wú)錫建儀廠  LD50  省計(jì)量測(cè)試所  30電爐天津儀器廠        313米平整度儀溫州實(shí)驗(yàn)儀器廠  MZC     32路面材料強(qiáng)度儀無(wú)錫路達(dá)儀器廠   LC127D 省計(jì)量測(cè)試所 33壓碎值篩浙江上虞廠      自?! ?4砼試模河北獻(xiàn)縣通達(dá)廠      自校  35水泥留樣桶河北獻(xiàn)縣通達(dá)廠       36土壤篩浙江上虞土安砂篩廠     自?! ?7搪瓷盤(pán)西安       38砂漿稠度儀天津市建工儀器廠  SZ145  省計(jì)量測(cè)試所  39砂漿試模河北獻(xiàn)縣通達(dá)廠      自校  40萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)上海申克 1WE65312WE—6000~600KN省計(jì)量測(cè)試所 41冷彎沖頭上海申克   ∮6~125      42電動(dòng)擊實(shí)儀北工通達(dá)T05034 DJII450mm省計(jì)量測(cè)試所 43光電式液塑限儀蘇州市監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)所 SJS30~22mm 省計(jì)量測(cè)試所  44灰土試模河北獻(xiàn)縣通達(dá)廠      自?! ?5砼回彈儀和鋼鉆山東樂(lè)陵回彈儀廠2005080934 ZC3A0~100省計(jì)量測(cè)試所 46標(biāo)養(yǎng)室自控儀西安試驗(yàn)儀器公司0601008   省計(jì)量測(cè)試所  47鋁盒河北獻(xiàn)縣通達(dá)廠         48秒表上海         49削土刀         50游標(biāo)卡 尺上海恒勝工具有限公司   0~20mm 省計(jì)量測(cè)試所  51萬(wàn)能角度尺上海量具刃具廠  0~320o 省計(jì)量測(cè)試所  52二米直尺         53一米直尺         54測(cè)力環(huán)北京信達(dá)宏通公路儀器廠  0~60KN省計(jì)量測(cè)試所 55輕型觸探儀浙江試驗(yàn)儀器廠 CTY1  自?!?6全自動(dòng)鋸石機(jī)江蘇姜堰   DQ4    57磨平機(jī)江蘇姜堰先科 06021 SHM200    58錨桿拉拔儀北京中煤 M051156zy20 省計(jì)量測(cè)試所 59收斂?jī)x北京中煤 S060205 JSS30A1515m省計(jì)量測(cè)試所 60錨具北京中煤         61砼抗折試模北京中煤     自校  62砼抗壓試模北京中煤     自?! ?3砼抗?jié)B試模河北獻(xiàn)縣通達(dá)廠        64砼抗?jié)B儀上虞鑫達(dá)試驗(yàn)設(shè)備廠02206HS40 省計(jì)量測(cè)試所 65砼含氣量測(cè)定儀上虞探礦儀器廠  G2C1    66砼貫入阻力儀北京路達(dá)興業(yè)儀器公司 0525 HC80 省計(jì)量測(cè)試所 67砼保護(hù)層測(cè)定儀山東三聯(lián)電子儀器公司  HBY84560mm   68噴射砼試模北京中煤     自?! ?9砂漿攪拌機(jī)沈陽(yáng)建工687 015升   70萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)紹興肯特S190WE100B0100KN   71壓力試驗(yàn)機(jī)紹興肯特S246YES300B0300KN   72水泥膠砂流動(dòng)度測(cè)定儀無(wú)錫建儀052DTZ3    73索佳全站儀日本SOKIA146050SE7230RK  上海測(cè)繪產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站  74索佳水準(zhǔn)儀上海01150212C32Ⅱ水準(zhǔn)測(cè)量 西安儀檢中心2006  第七章 工期及施工進(jìn)度安排 進(jìn)度計(jì)劃編制依據(jù)與原則根據(jù)本工程的工期要求及施工特性,結(jié)合我公司以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),擬定施工進(jìn)度計(jì)劃編制依據(jù)和原則如下: 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定的控制性工期要求,科學(xué)合理地安排施工程序及進(jìn)度,確保業(yè)主規(guī)定的工期并力爭(zhēng)提前。自2006年5月30日至2006年6月20日,擬用20天時(shí)間。 堅(jiān)持“四先”在實(shí)施中,用先進(jìn)的設(shè)備和科學(xué)的配置來(lái)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范和業(yè)主、監(jiān)理工程師要求;用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來(lái)保證質(zhì)量要求;用先進(jìn)的組織管理方法,結(jié)合本合同段工程特點(diǎn),統(tǒng)籌考慮,科學(xué)安排;用先進(jìn)的思想觀念來(lái)統(tǒng)一全體參建職工的認(rèn)識(shí),不憑老經(jīng)驗(yàn)、老辦法辦事,把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)全面貫徹到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo),貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),積極推廣、使用“四新”技術(shù),同時(shí)采取一系列技術(shù)手段和管理措施,在隧道施工中嚴(yán)格執(zhí)行“新奧法”施工原則,貫徹我局“光面爆破是基礎(chǔ)、噴錨支護(hù)保安全、圍巖測(cè)量明情況、底板先行造環(huán)境、隧道襯砌樹(shù)形象”的隧道施工工作思路,確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)七部一室(工程部、質(zhì)檢部、安全環(huán)境部、財(cái)務(wù)部、計(jì)劃合約部、設(shè)備部、物資部、辦公室,工程部下設(shè)工程技術(shù)科、中心試驗(yàn)室和測(cè)量組)和六個(gè)專業(yè)工程隊(duì),分別負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、物資設(shè)備保障、材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)、行政管理、文明施工、廉政建設(shè)及本工程的各專業(yè)施工任務(wù)等工作,以全面保證本合同段工程建設(shè)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、高效完成。 調(diào)查施工環(huán)境調(diào)查有關(guān)工程特征與要求的資料;調(diào)查線路所在地區(qū)自然條件資料;調(diào)查施工地區(qū)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件;了解當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸能力及交通運(yùn)輸狀況;調(diào)查當(dāng)?shù)氐夭纳a(chǎn)供應(yīng)能力與價(jià)格;了解當(dāng)?shù)孛袼?、風(fēng)土人情;調(diào)查當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫情況,調(diào)查其它有可能對(duì)施工產(chǎn)生影響的各種因素。對(duì)下列項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)審核:項(xiàng)目說(shuō)明書(shū)、工程數(shù)量、設(shè)備及主要材料規(guī)格數(shù)量是否與設(shè)計(jì)圖紙相符,設(shè)計(jì)圖紙是否齊全。 施工準(zhǔn)備中標(biāo)后,我們將安排專人負(fù)責(zé)配合業(yè)主搞好本合同段的臨時(shí)用地及征地拆遷工作,并立即組織精測(cè)人員對(duì)設(shè)計(jì)控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè),并將測(cè)量成果上報(bào)監(jiān)理工程師及有關(guān)部門。 施工勞力組織 施工組織管理機(jī)構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本合同的施工任務(wù),本著精干、高效的原則,我單位計(jì)劃抽調(diào)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、行政人員及具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍完成本合同段的施工任務(wù)。對(duì)重點(diǎn)部位,均考慮有效的技術(shù)方案及措施,在安全措施落實(shí)到位,確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。 兩個(gè)“確?!币皇谴_保安全和質(zhì)量目標(biāo),二是確保工期目標(biāo)。施工總工期為540日歷天,其中施工準(zhǔn)備20天,施工期16個(gè)多月,工程收尾30天。 主要施工機(jī)械配置主要施工機(jī)械由我單位設(shè)備物資部統(tǒng)一調(diào)配,以滿足本合同段工程需要。⑿ 檢測(cè)施工后立即檢測(cè)路面的抗折強(qiáng)度,縱、橫縫順直度,平整度,相鄰板高差,縱坡高程、橫坡、寬度、厚度、長(zhǎng)度、槽深。采用草袋在混凝土終凝后覆蓋于混凝土板表面,每天應(yīng)均勻撒水,經(jīng)常保持潮濕狀態(tài);養(yǎng)護(hù)期為14~21天,養(yǎng)護(hù)期間,禁止一切車輛通行,28天內(nèi)禁止大型車輛通行。⑼ 真空吸水施工為確?;炷谅访娴氖┕べ|(zhì)量,防止收縮裂縫出現(xiàn),提高表層強(qiáng)度及耐磨性,在混凝土攤鋪振搗成型后,立即在混凝土表面覆蓋上真空吸墊,經(jīng)過(guò)真空產(chǎn)生負(fù)壓,將混凝土內(nèi)多余水分和空氣吸出。⑸ 鋼筋的制備鋼筋按設(shè)計(jì)設(shè)置,橫向縮縫及脹縫裝設(shè)傳力桿應(yīng)與中線及路面平行,偏差不大于5cm,傳力桿長(zhǎng)度的一半再加上5cm,涂一層瀝青,并在涂瀝青的一端加一個(gè)預(yù)制的蓋套,內(nèi)留30cm的空隙,填以紗頭或塑料,傳力支撐裝置應(yīng)在鋪筑路面之前裝設(shè)好,兩側(cè)各40cm的長(zhǎng)度內(nèi)涂以防銹涂料。 洞內(nèi)水溝電纜槽工程采用10m定制鋼模一次澆筑成型,混凝土的施工要求同襯砌混凝土,在施工中特別要注意混凝土的接縫處理。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于14d。⑹采用先進(jìn)的防水混凝土施工工藝① 防水混凝土所用水泥應(yīng)具有泌水少、水化熱低等性能。⑵對(duì)巖面滲水預(yù)先進(jìn)行有效處理具體做法是:大股水流用插管引導(dǎo);軟弱裂隙股水用塑料網(wǎng)格夾無(wú)紡布引導(dǎo);大面積嚴(yán)重滲水以PCE膨脹劑防水砂漿抹膩?zhàn)?,將滲水集中后,開(kāi)槽引排。施工中防排水采取“以排為主,截、堵、防、排相結(jié)合”的綜合治理措施,與永久防排水統(tǒng)一考慮。最后在無(wú)紡布和防水板施工時(shí)一并將縱向排水管半包圍扣在墻角基底,以保證裂隙水很順利地匯入排水管中。③ 防水板鋪設(shè)的搭接寬度為10cm,焊接寬度不小于2cm,漏焊、假焊處應(yīng)補(bǔ)焊,若有烤焦、焊穿處,應(yīng)用同樣的防水板焊貼覆蓋或按監(jiān)理工程師指示辦理。鋪設(shè)臺(tái)架采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的臨時(shí)支架,可用萬(wàn)能桿件拼裝,也可使用工地現(xiàn)有的材料加工制作。⑶清底、立模及混凝土施工仰拱平臺(tái)就位后,進(jìn)行人工清底,將平臺(tái)下仰拱底部虛渣清理干凈,抽出積水。④ 隧道內(nèi)空變位量測(cè)和拱頂下陷量量測(cè)隧道內(nèi)空變位量測(cè)和拱頂下陷量測(cè)在同一斷面上進(jìn)行。b、隧道洞內(nèi)襯砌每斷面3個(gè)變形點(diǎn),分別位于墻腳(路面以上1m)、.c、器測(cè)站在洞內(nèi)設(shè)置4個(gè),洞外設(shè)置2個(gè).D、全站儀的各項(xiàng)軸系及指標(biāo)差進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)校.為了確保觀測(cè)精度,采用三次重復(fù)設(shè)站,每次設(shè)站采用雙盤(pán)測(cè)回結(jié)合三次重復(fù)照準(zhǔn)的觀測(cè)方法,即每一測(cè)站上分別用兩個(gè)盤(pán)位連續(xù)、重復(fù)照準(zhǔn)三次目標(biāo)點(diǎn),得23個(gè)觀測(cè)值,然后取其平均值作為一次設(shè)站觀測(cè)的結(jié)果。必須項(xiàng)目是用以判斷圍巖的變化情況和支護(hù)結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)的經(jīng)常性量測(cè)。注漿量計(jì)算:Q=πR2Lη式中:R漿液擴(kuò)散半徑,;L小導(dǎo)管長(zhǎng)度,取4m;η巖體孔隙率。⑵普通砂漿錨桿采用人工鑿巖機(jī)鉆孔,攪拌機(jī)拌制普通砂漿,牛角泵灌注。③ 注漿孔距D與排距L的計(jì)算L=Dsin60176。② 清除干凈底腳處浮渣,超挖處加設(shè)鋼(混凝土)墊塊,其中間段接頭板用砂子埋住,以防混凝土堵塞接頭板螺栓孔。隧道工程噴射混凝土通常使用方式有干噴、濕噴等。如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮,則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可;但此時(shí)的接頭應(yīng)盡量靠近炮眼。同時(shí),應(yīng)根據(jù)眼口位置及掌子面巖石和凹凸程度調(diào)整炮眼深度,以保證炮眼底在同一平面上。隧道Ⅰ類圍巖施工方法與施工步驟見(jiàn)下:上部環(huán)向開(kāi)挖上部初期支護(hù)核心土體開(kāi)挖排水溝與路面結(jié)構(gòu)澆注下部開(kāi)挖超前支護(hù)邊墻和仰拱初期支護(hù)現(xiàn)澆仰拱襯砌鋪設(shè)防水層模注二次襯砌隧道Ⅱ、Ⅲ類圍巖施工方法與施工步驟見(jiàn)下:上部環(huán)向開(kāi)挖上部初期支護(hù)核心土體開(kāi)挖排水溝與路面結(jié)構(gòu)澆注下部開(kāi)挖超前支護(hù)邊墻和仰拱初期支護(hù)現(xiàn)澆仰拱襯砌鋪設(shè)防水層模注二次襯砌隧道Ⅳ類圍巖施工方法與施工步驟見(jiàn)下:排水溝與路面結(jié)構(gòu)澆注全斷面開(kāi)挖上部初期支護(hù)邊墻支護(hù)鋪設(shè)防水層模注二次襯砌隧道圍巖開(kāi)挖是否能夠得到控制,鉆爆是最關(guān)鍵的因素。風(fēng)、水、電管線布置示意圖⑴ 洞內(nèi)施工供風(fēng)施工供風(fēng)采取在洞口兩側(cè)安裝20m3/min電動(dòng)空壓機(jī),建高壓風(fēng)站,通過(guò)Φ200鋼管接至各施工部位,由高壓橡膠風(fēng)管再連接到風(fēng)動(dòng)機(jī)具進(jìn)行施工。 出口施工方法隧道出口巖體為全風(fēng)化花崗巖巖體,風(fēng)化強(qiáng)烈,卸荷裂隙發(fā)育,穩(wěn)定性較差,開(kāi)挖施工易坍塌,施工時(shí)須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求并結(jié)合實(shí)際地形進(jìn)行開(kāi)挖。隧道地質(zhì)差的地段,采取仰拱及時(shí)封閉,隧道初期支護(hù)采用先拱后墻的順序,二次襯砌采用拆裝整體式液壓襯砌臺(tái)車,全斷面襯砌,人工配合機(jī)械化作業(yè)。 不滲不漏原則為了保證隧道完工后不滲不漏,開(kāi)挖時(shí)要保證開(kāi)挖面圓順,對(duì)滲水地段預(yù)先進(jìn)行有效處理;襯砌施工時(shí)采取先進(jìn)無(wú)釘鋪設(shè)復(fù)合防水板工藝,加強(qiáng)環(huán)節(jié)縫施工;對(duì)施工縫的處理要堅(jiān)持按規(guī)范處理,并逐個(gè)檢查、落實(shí);襯砌后有空洞的則采取背后壓注水泥漿,進(jìn)行防水治水等。 超前支護(hù)采用YSP45錨桿鉆機(jī)及ZTGZ60/120注漿機(jī)施作超前導(dǎo)管,初期支護(hù)采用YSP45錨桿鉆機(jī)打注漿錨桿,噴射混凝土采用潮噴法,由PBT20泵送、干濕兩
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