【正文】 m3/h干噴機(jī)RPJZ29m3/h風(fēng)鉆YT2812/錨桿臺(tái)車H530280KW3m/h隧道壓漿機(jī)BW250型275KW9m3/h襯砌臺(tái)車CSM1148m3m/h混凝土輸送泵HBG80275KW50m3/h裝載機(jī)40型3162KW/挖機(jī)PC2002 主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器配備本工程所有材料試驗(yàn)儀器、測(cè)量、質(zhì)檢儀器皆在本工程進(jìn)場(chǎng)之后新購(gòu)進(jìn)，以確保使用過(guò)程的順利。外觀檢查：混凝土表面不得有脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角現(xiàn)象；路面?zhèn)让骓樦保€圓滑；路面壓槽紋理適宜。⑾ 接縫施工混凝土路面施工前28天，向監(jiān)理工程師提交一份整個(gè)工程范圍的平面圖，示出混凝土路面設(shè)置的全部接縫的部位。其施工要點(diǎn)如下：① 真空作業(yè)前，先鋪放尼龍過(guò)濾布，布邊應(yīng)距路面邊8~10mm；布面拉平，少皺紋、折疊等現(xiàn)象，然后覆蓋氣墊薄膜，檢查密封邊是否與混凝土表面相結(jié)合。鋼筋混凝土工程中所有鋼筋的設(shè)置及綁扎都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后才能澆注混凝土。 混凝土路面工程,。⑦ 防水混凝土除檢查強(qiáng)度外，還應(yīng)檢驗(yàn)抗?jié)B防水性能。按要求采用防水添加劑。⑶富水地段采用預(yù)注漿進(jìn)行有效固結(jié)止水。 洞口段防排水洞口段防排水結(jié)合地形在洞口洞頂設(shè)截水溝，防止雨水對(duì)坡面及洞口的危害，對(duì)地面洞穴要及時(shí)封堵，保證排水暢通，不影響洞口施工。 洞身襯砌混凝土本合同段隧道按噴錨構(gòu)筑法設(shè)計(jì)，變形量已達(dá)到預(yù)計(jì)總變形量的80%以上；且變形速率有明顯減緩趨勢(shì)時(shí)，方可進(jìn)行，即適時(shí)襯砌。④ 固定防水板采用膠熱焊接，膠墊與膠墊之間防水層不得繃緊，要保證板面與噴射混凝土密貼。上部采用鋼管或槽鋼彎成與隧道拱部形狀相似的支撐架，用絲杠與臺(tái)架連接，以便其升降；走行部分采用軌行式，軌距與襯砌鋼模臺(tái)車一致。然后架立仰拱堵頭模板。量測(cè)斷面的間距與隧道長(zhǎng)度、圍巖條件、開(kāi)挖方法等多種因素有關(guān)。⑶ 運(yùn)用各種測(cè)量?jī)x表和工具監(jiān)控量測(cè)方法測(cè)試要點(diǎn)：① 洞內(nèi)觀察開(kāi)挖工作面的觀察，在每個(gè)開(kāi)挖面進(jìn)行，特別是斷層破碎帶圍巖條件下，開(kāi)挖后應(yīng)立即進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查，并繪出地質(zhì)素描圖。選測(cè)項(xiàng)目是用以判斷隧道圍巖松動(dòng)狀態(tài)、噴錨支護(hù)結(jié)果和積累資料為目的的量測(cè)。噴混凝土厚度5~10cm，封閉掌子面。施工程序見(jiàn)下圖：鉆孔裝錨頭插入錨桿安止?jié){塞、墊板漿液制備及注漿設(shè)備就位注漿~,并注意隨時(shí)排除孔中空氣。D=2rcos30176。③ 按設(shè)計(jì)焊定位筋及縱向連接，段間連接安設(shè)墊片擰緊螺栓，確保安裝質(zhì)量。干噴特點(diǎn)：噴射過(guò)程中粉塵、回彈較大，其中粗骨料回彈為多，對(duì)混凝土強(qiáng)度有部分影響，由于回彈大，造成單位水泥用量也多；濕噴特點(diǎn)：噴射過(guò)程中粉塵和回彈較小，但由于空氣壓力的原因，不能長(zhǎng)距離噴送，混凝土拌和后的放置管理要求較高，管理不當(dāng)容易浪費(fèi)混凝土，而且濕噴方式對(duì)噴射機(jī)械性能及使用的速凝劑要求相當(dāng)高。如因孔內(nèi)導(dǎo)爆管損壞或其本身存在問(wèn)題造成瞎炮，則應(yīng)參照《公路隧道爆破安全規(guī)程》有關(guān)條款處理。⑷ 清孔裝藥前，必須用由鋼筋彎制的炮鉤和小于炮眼直徑的高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑刮出和吹凈。鉆爆過(guò)程最容易出現(xiàn)的就是圍巖的超欠挖，超欠挖現(xiàn)象直接造成圍巖局部應(yīng)力集中，對(duì)硬巖容易產(chǎn)生巖爆現(xiàn)象，對(duì)軟巖則可能出現(xiàn)坍塌，容易引發(fā)安全事故，不利于隧道圍巖的自穩(wěn)能力。⑵ 洞內(nèi)通風(fēng)排煙采用壓入式通風(fēng)，（風(fēng)量：1800m3/min，全壓2800Pa，電機(jī)功率110KW）（全斷面襯砌臺(tái)車加上加工固定鋼管，軟式通風(fēng)管過(guò)臺(tái)車時(shí)由此換接度過(guò)）。邊仰坡按設(shè)計(jì)圖所要求的防護(hù)形式進(jìn)行防護(hù)。實(shí)施掘進(jìn)（鉆眼、裝運(yùn)）、支護(hù)（拌、運(yùn)、錨、網(wǎng)噴）、襯砌（拌、運(yùn)、灌、搗）等三條機(jī)械化作業(yè)線。 大力推廣“四新”的原則施工中，將大力推廣應(yīng)用隧道施工新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，進(jìn)一步提高隧道工程質(zhì)量，體現(xiàn)出新世紀(jì)隧道工程施工質(zhì)量新水平。人工配合機(jī)械架立鋼支撐，出渣運(yùn)輸采用ZL50C裝載機(jī)裝渣，重慶鐵馬15t自卸汽車完成無(wú)軌運(yùn)輸施工。我方根據(jù)工程需要已與料場(chǎng)取得初步意向性協(xié)議，在事前通知的情況下可加大供應(yīng)量，以保證工程需要，運(yùn)輸條件主要以汽車運(yùn)輸為主。第四章 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)文件項(xiàng)目部總工將組織項(xiàng)目部工程技術(shù)人員，進(jìn)一步熟悉閱讀施工圖紙和設(shè)計(jì)文件，了解掌握設(shè)計(jì)意圖，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)再作進(jìn)一步的實(shí)地察看，然后按分部分項(xiàng)工程編制詳細(xì)的施工技術(shù)方案和按季度編制詳細(xì)的施工作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃，并上報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。第三章 工程管理目標(biāo) 安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“七無(wú)、三消滅、一創(chuàng)建”。段內(nèi)的地下水較豐富,按其賦存形式可分為三大類型：松散巖類的孔隙水和基巖裂隙水以及裂隙巖溶水。據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062001），對(duì)應(yīng)地震基本烈度為Ⅶ度。6) 地震烈度：基本烈度Ⅶ，按Ⅷ度設(shè)防。第二章 工程概述 地理位置及建設(shè)規(guī)模陜西省藍(lán)商高速公路工程為藍(lán)田至林岔河段之間的山嶺區(qū)路段，起訖樁號(hào)為K31+600~K72+,。 優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化管理,貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),積極推廣,使用“四新”技術(shù),確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》及公路工程施工設(shè)計(jì)等相關(guān)技術(shù)資料。 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》——JTJ042——2000 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》——JTJ051——1993 《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》——JTJ053——1994 《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》——JTJ054——1994 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》——JTJ058——2000 《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》——JTJ059——1995 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》——JTGFB80/12004 編制范圍本工程的施工項(xiàng)目主要內(nèi)容是： 山底村隧道和白家坪1隧道：山底村隧道（上下行線長(zhǎng)度分別為380m、344m）和白家坪1號(hào)隧道（上下行線長(zhǎng)度分別為600m、647m）的土建工程，不包括洞門裝飾工程、監(jiān)控、通信工程，供電系統(tǒng)低壓配電柜以前的部分，但包括所有預(yù)埋管的敷設(shè)。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。3) 路幅寬度：,設(shè)計(jì)為雙向四車道，++2++++2++，橋涵與路基同寬，路面橫坡為2%，土路肩橫坡為3%。本路段地質(zhì)復(fù)雜，作為較典型地槽區(qū)的秦嶺地區(qū)，歷經(jīng)多期強(qiáng)烈的構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，構(gòu)造帶呈東西向延伸。輞峪河是渭河的二級(jí)支流，與路線基本平行，支流為米湯河（石河），至秦嶺山前匯入渭河的一級(jí)支流灞河，,匯水面積548Km2。其主要工程量如下：序號(hào)項(xiàng)目名稱單 位數(shù) 量備 注1隧 道m(xù)1971山底村隧道及白家坪1隧道 施工環(huán)境及工程特點(diǎn)該工程由中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，陜西省交通資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司組織實(shí)施。 工期目標(biāo)2006年5月30日開(kāi)工，2007年11月30日竣工。我方將在實(shí)施過(guò)程中對(duì)材料的質(zhì)量按規(guī)范頻率進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)，確保本工程的建設(shè)質(zhì)量。通風(fēng)采用大功率通風(fēng)機(jī)、大口徑軟管壓入式隧道供風(fēng)技術(shù)。 穩(wěn)扎穩(wěn)打的原則不良地質(zhì)地段施工應(yīng)堅(jiān)持求“穩(wěn)”的原則，采取短臺(tái)階法或分部法施工，特別在Ⅰ、Ⅱ類圍巖地段，應(yīng)嚴(yán)格按照“短開(kāi)挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、適時(shí)襯砌、勤量測(cè)”的原則組織施工，確保隧道不塌方。 充分利用以往淺埋隧道施工中形成的一套隧道施工經(jīng)驗(yàn)，以減振控制爆破指導(dǎo)開(kāi)挖，以施工監(jiān)測(cè)指導(dǎo)支護(hù)、襯砌為核心的施工技術(shù)，確保順利施工。 進(jìn)口施工方法隧道進(jìn)洞口巖體為坡、殘積物，穩(wěn)定性差，易失穩(wěn)，開(kāi)挖施工易坍塌，施工時(shí)須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求并結(jié)合實(shí)際地形進(jìn)行開(kāi)挖。 洞內(nèi)布置 風(fēng)、水、電管線布置風(fēng)、水、電管線布置見(jiàn)示意圖。 洞身開(kāi)挖作業(yè)Ⅰ、Ⅱ類圍巖地段，采用短臺(tái)階法施工，需要時(shí)保留上臺(tái)階核心土；Ⅲ類圍巖采用正臺(tái)階人工開(kāi)挖，微震控制光面爆破開(kāi)挖，Ⅳ類圍巖采用微震控制光面爆破法全斷面開(kāi)挖。對(duì)于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其它眼要高，開(kāi)眼誤差要控制在3cm和5cm以內(nèi)。網(wǎng)絡(luò)聯(lián)好后，要有專人負(fù)責(zé)檢查。 隧道支護(hù)施工方法及工藝本合同段隧道支護(hù)方法有：錨噴、超前錨桿、超前小導(dǎo)管、鋼支撐等。③ 在噴頭處增設(shè)一控制水閥，由噴射手按需要注水，以適應(yīng)不同情況下的噴射。中空注漿錨桿施工工藝流程見(jiàn)下圖：施工準(zhǔn)備超前預(yù)報(bào)注漿配合比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)注漿配件加工注漿站布置中空注漿錨桿鉆進(jìn)漿液配制注 漿注漿檢查下道工序（2）雙液預(yù)注漿的參數(shù)設(shè)計(jì)① 注漿壓力一般為地下水靜水壓力的2~3倍，同時(shí)考慮巖層的裂隙阻力，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況試驗(yàn)后確定。ZW錨固劑使用方法為：① 將藥卷浸入清水1min后取出（以軟而不散為度）；② 將錨固卷逐個(gè)用炮棍裝入孔內(nèi)搗實(shí)；③ 利用鑿巖機(jī)的沖擊力打入錨桿旋轉(zhuǎn)直至漿液流出。,濃度為30_45波美度。 圍巖量測(cè)我們擬采用信息化施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)和實(shí)用的量測(cè)圍巖應(yīng)力應(yīng)變方法，控制圍巖變形，掌握準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，修正參數(shù)，指導(dǎo)施工。②觀測(cè)系統(tǒng)自由設(shè)站三維變形接觸觀測(cè)系統(tǒng)由觀測(cè)主機(jī)全站儀、反射靶標(biāo)以及計(jì)算機(jī)組成。B類量測(cè)宜在施工初期階段進(jìn)行。主要施工工序⑴邊墻基底及水溝混凝土施工對(duì)要施工地段仰拱的邊墻基底及水溝部位先清底，然后立模板進(jìn)行混凝土施工。根據(jù)開(kāi)挖方法、設(shè)計(jì)斷面、規(guī)范規(guī)定的搭接尺寸及一個(gè)循環(huán)的長(zhǎng)度來(lái)確定防水板的下料尺寸；將剪裁好的防水板平鋪，按規(guī)范要求搭接，在焊接成一個(gè)循環(huán)所需要的防水板；對(duì)焊接好的防水板進(jìn)行抽樣檢查，合格后將一個(gè)循環(huán)的防水板卷成筒狀待用。⑶施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)① 防水板鋪設(shè)前，噴混凝土表面處的鋼筋頭和錨桿頭先切除，再用手持砂輪機(jī)磨平，對(duì)凹凸不平部位應(yīng)修鑿噴補(bǔ)，使混凝土表面平順，有局部滲水處，應(yīng)進(jìn)行處理。⑸縱橫向排水管施工在襯砌施工前，將基底清理干凈后，把縱向排水管連接好，每隔10m用三通接管與橫向排水管的另一端連接在中心水溝處。⑵ 二次模筑襯砌施工工藝流程二次模筑襯砌施工工藝流程見(jiàn)圖。 隧道結(jié)構(gòu)防滲漏的關(guān)鍵技術(shù)⑴開(kāi)挖采用光面爆破技術(shù)，保證開(kāi)挖面圓順，是結(jié)構(gòu)防水的基礎(chǔ)。確保噴射厚度符合設(shè)計(jì)要求。⑤ 防水混凝土應(yīng)采用機(jī)械攪拌、機(jī)械振搗，攪拌時(shí)間不得小于2min。“四度”：平整度、光潔度、密實(shí)度、厚度；“一無(wú)”：無(wú)滲漏。⑶ 混凝土所用的材料必須經(jīng)自檢和監(jiān)理檢驗(yàn)合格偶方可報(bào)驗(yàn)，其物理性質(zhì)和化學(xué)成分應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。模板與混凝土接觸的表面涂隔離劑。隨后用抹光機(jī)抹面，并進(jìn)行拉毛工作等。鋸縫完成后，立即徹底清除所有雜物，利用灌入式填縫法，填縫料按圖紙規(guī)定辦理。膨脹縫、縮縫或薄弱面3m以內(nèi)不得出現(xiàn)施工橫縫。 采用適中的施工強(qiáng)度指標(biāo)排定施工日程，對(duì)不可預(yù)見(jiàn)因素留有充分的工期回旋余地，并在施工中注意均衡生產(chǎn)、文明施工。 項(xiàng)目總體施工進(jìn)度計(jì)劃表（橫道圖《見(jiàn)下頁(yè)》）隧道工程施工進(jìn)度計(jì)劃表年月主要工程項(xiàng)目2014年度1月份至12月份、2015年度1月份至7月份12345678910111212345671施工準(zhǔn)備洞口工程洞身開(kāi)挖初次支護(hù)二次襯砌隧道水溝、纜溝洞內(nèi)路面洞門工程洞口防護(hù)排水工程交工驗(yàn)收備注：本工程開(kāi)工日期為2014年1月1日，所有工程進(jìn)度安排皆以此為基點(diǎn)。 施工組織原則 安全第一的原則在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。 突出環(huán)境保護(hù)的原則結(jié)合本工程的特殊環(huán)境，我們將采取積極、嚴(yán)密的環(huán)保、管線保護(hù)措施。 主要技術(shù)力量為優(yōu)質(zhì)高效地完成本標(biāo)段的施工任務(wù)，我們將選派專業(yè)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)的隧道施工技術(shù)和管理人員，分配在項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)，充實(shí)和加強(qiáng)對(duì)本標(biāo)段的施工技術(shù)管理力量。 技術(shù)準(zhǔn)備會(huì)審圖紙；進(jìn)行測(cè)量樁交接，并布置施工階段的測(cè)量控制網(wǎng)；線路及構(gòu)造物位置的施工放樣；對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行開(kāi)工前技術(shù)交底和培訓(xùn)；組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)文件并進(jìn)行安全教育；對(duì)原材料進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)試驗(yàn)；選定施工所用的各種配合比。 調(diào)查施工環(huán)境調(diào)查有關(guān)工程特征與要求的資料；調(diào)查線路所在地區(qū)自然條件資料；調(diào)查施工地區(qū)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件；了解當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸能力及交通運(yùn)輸狀況；調(diào)查當(dāng)?shù)氐夭纳a(chǎn)供應(yīng)能力與價(jià)格；了解當(dāng)?shù)孛袼?、風(fēng)土人情；調(diào)查當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫情況，調(diào)查其它有可能對(duì)施工產(chǎn)生影響的各種因素。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)七部一室（工程部、質(zhì)檢部、安全環(huán)境部、財(cái)務(wù)部、計(jì)劃合約部、設(shè)備部、物資部、辦公室，工程部下設(shè)工程技術(shù)科、中心試驗(yàn)室和測(cè)量組）和六個(gè)專業(yè)工程隊(duì)，分別負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、物資設(shè)備保障、材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)、行政管理、文明施工、廉政建設(shè)及本工程的各專業(yè)施工任務(wù)等工作，以全面保證本合同段