【正文】 開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，全面創(chuàng)優(yōu)。 二次襯砌混凝土采用項目部統(tǒng)供混凝土，混凝土攪拌運(yùn)輸車，混凝土輸送泵、整體液壓襯砌臺車完成全斷面襯砌，一次成型。 鋼筋、水泥、型鋼等材料的供應(yīng)本工程所用鋼筋、水泥、型鋼等材料均為自購材，由我項目部材料員與相關(guān)供銷單位材料部門負(fù)責(zé)聯(lián)系提供到現(xiàn)場。 工程測量及時組織測量人員提前進(jìn)駐施工現(xiàn)場，與業(yè)主和設(shè)計代表取得聯(lián)系，進(jìn)行交接樁和中線樁恢復(fù)工作，并增設(shè)控制點(diǎn)、埋設(shè)控制樁和進(jìn)行細(xì)部工程測量，然后將測量成果報監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。 “七無”① 無因工死亡事故，‰。 電力、交通環(huán)境條件本項目處于藍(lán)田縣輞川鄉(xiāng)境內(nèi),區(qū)域內(nèi)電網(wǎng)發(fā)達(dá),電力供應(yīng)能力較強(qiáng),%,自發(fā)電占10%。 氣象、水文地質(zhì)條件本路段位于關(guān)中東南部，屬大陸季風(fēng)性氣候帶，氣候溫和，四季分明。 地形地貌及工程地質(zhì)條件本路段屬中低山河谷地貌。路線貫穿秦嶺南北坡，以北坡為主。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價。 我單位對施工現(xiàn)場實(shí)地勘察、調(diào)查的諸如當(dāng)?shù)貧夂?、環(huán)境條件、人文背景等相關(guān)參考資料。 《施工承包合同》。 科學(xué)配置的原則根據(jù)本合同段的工程量大小及各項管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派有淺埋隧道施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，選擇專業(yè)化隊伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，并作到?？顚Ｓ?。2) 橋涵設(shè)計荷載：汽車—超20級，掛車—120。其中，“U”形河谷底部寬度一般不大于300米，部分區(qū)段河床有1~4級階地發(fā)育。本路段所處區(qū)域內(nèi)水系以秦嶺為界分為渭河水系和丹江水系，主要河流為輞峪河和乳河。 工程內(nèi)容及主要工程量隧道工程施工：合同工期為18個月，計劃開工日期為2006年05月30日。 質(zhì)量目標(biāo)全部工程項目達(dá)到國家、省、部規(guī)范要求以及技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)要求，分項工程一次驗(yàn)收合格率為100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上。 材料準(zhǔn)備根據(jù)招標(biāo)文件要求，本標(biāo)段工程所用地材均由我單位自行采購，我單位已對所需材料在藍(lán)田地區(qū)進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查研究，并與有關(guān)料源和材料供應(yīng)商簽定意向協(xié)議，內(nèi)容主要包括：材料種類、名稱、規(guī)格數(shù)量，報請業(yè)主和監(jiān)理工程師審批認(rèn)可。總體實(shí)施掘進(jìn)（鉆爆、無軌運(yùn)輸出渣）、支護(hù)（管棚、拌、運(yùn)、錨、噴）、襯砌（拌、運(yùn)、灌、振搗）三條機(jī)械化作業(yè)線。洞身施工時，應(yīng)將水的治理放在首要地位充分重視，作好探水、堵水及排水工作。貫徹“光面爆破是基礎(chǔ)，噴錨支護(hù)保安全，圍巖量測明情況，施工通風(fēng)出效率，仰拱先行快封閉（造環(huán)境），襯砌質(zhì)量樹形象”的工作思路。進(jìn)洞采用先施作超前小導(dǎo)管，弱爆破，短進(jìn)尺，快循環(huán)，早封閉的施工方案。模板采用大塊組合鋼模板，一次整體灌注成型。為減少污染，在洞口附近修建污水處理池，經(jīng)凈化沉淀后，排入當(dāng)?shù)販锨?。?定位開眼人工YT28型風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔按炮眼布置圖正確鉆孔。聯(lián)結(jié)時要注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)；各炮眼雷管連接次數(shù)應(yīng)相同；引爆雷管應(yīng)用黑膠布包扎在離一導(dǎo)爆管自由端10cm以上處。對圍巖的破壞爆破后圍巖上無粉碎巖石和明顯的裂縫，也不應(yīng)有浮石（巖性不好時應(yīng)無大浮石），炮眼利用率應(yīng)大于90%。② ~,這主要是為了延長注水后風(fēng)力攪拌時間,使水泥水化初期反應(yīng)期粘稠劑粘聚反映較充分,同時也減輕了噴射手的負(fù)重。中空注漿錨桿施工工藝：（1）采用風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，專用注漿泵或2TGZ60/120注漿施工。錨桿尾部設(shè)絲扣，安裝鋼墊板。② 雙液注漿：:1~:1。水泥漿單液或水泥與水玻璃雙液注漿進(jìn)漿量很大，壓力長時間不升高，則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時間，進(jìn)行小量低壓力注漿或間歇式注漿，使注漿在裂隙中有相對停留時間，以便凝膠，但停留時間不能超過混合漿的凝膠時間。在施工中采用全站儀自由設(shè)站是儀器從任一未知點(diǎn)上設(shè)站觀測若干已知點(diǎn)的方向和距離，通過坐標(biāo)變換求得該測站上儀器中心的坐標(biāo)，然后以此測出其余新點(diǎn)的坐標(biāo)。③ B類量測項目主要用于驗(yàn)證預(yù)設(shè)計的合理性和探討與支護(hù)襯砌的受力機(jī)理，作為A類量測的補(bǔ)充，用以調(diào)整和改變設(shè)計。實(shí)踐證明，及時施工仰拱，起到早閉合，防塌方，同時能保證洞內(nèi)道路的暢通，對搞好文明施工、防止隧道基底軟化等都是非常有利的。 防排水施工施工工藝流程: 鋪設(shè)無錨釘復(fù)合防水板，防水板施工工藝見下圖：⑴防水板洞外下料及焊接防水板按環(huán)進(jìn)行鋪設(shè)。⑦ 旋轉(zhuǎn)絲杠下降支撐架，放掉氣囊中的空氣，取出氣囊。每道彈簧盲管的端頭要有10cm左右的富裕量，以便與縱向排水管搭接。④ 襯砌臺車定位：采用STZ型激光準(zhǔn)直儀導(dǎo)向，現(xiàn)場設(shè)工程測試試驗(yàn)室，配齊試驗(yàn)技術(shù)人員和設(shè)備，負(fù)責(zé)各種原材料及混凝土的試驗(yàn)工作，確?；炷烈r砌內(nèi)實(shí)外美，斷面尺寸準(zhǔn)確無誤，一次達(dá)標(biāo)。明洞段采用外貼防水層防水，頂面回填黏土隔水層。復(fù)噴劃分區(qū)段,每段長6m左右,先噴平凹面,后噴凸面。選定配合比時，,。確保襯砌的“四度一無”。⑵ 水泥混凝土路面面層全面開工前，必須對混凝土各項材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，只有在滿足有關(guān)規(guī)范要求的情況下并在監(jiān)理工程師到場時，按批準(zhǔn)的施工方案施工，首先施工不小于200m2的試驗(yàn)路段，使用正常的全部設(shè)備從而取得試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對于不合理的地方進(jìn)行修正，取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，再開始全面施工。⑺ 立模采用高度與混凝土板的厚度一致的特制鋼模板，立模的平面位置高程應(yīng)符合設(shè)計要求，并支立穩(wěn)固，接頭和模板與基層接觸處不得漏漿。⑤ 真空吸水作業(yè)完成后，用滾杠或振動梁再振一次，以保持表面平整，增強(qiáng)板面強(qiáng)度的均勻性。② 橫向伸縮縫應(yīng)橫過路面全寬設(shè)置，縮縫的施工方法采用切縫法，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25%~30%時，采用切縫機(jī)進(jìn)行切割，在規(guī)定部位之外，不允許出現(xiàn)任何橫向裂縫。如果停工時間延續(xù)超過30min時，就應(yīng)申報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)設(shè)施工橫縫。 發(fā)揮我公司隧道工程及地下工程的技術(shù)及裝備優(yōu)勢，組織配套的大型機(jī)械化施工作業(yè)，提高生產(chǎn)效率，加快工程施工進(jìn)度。自2007年11月1日至2007年11月30日，擬用30天完成。 全過程監(jiān)測、信息化施工做好隧道工程的監(jiān)控量測，對各道工序進(jìn)行全過程的跟蹤監(jiān)測，并及時反饋施工全過程的各類信息，以便更好地指導(dǎo)施工。 合理布局的原則根據(jù)本合同段工程的任務(wù)量和管理目標(biāo)的要求以及地形地貌的特征，在臨時工程的施工準(zhǔn)備上，特別是對水、道路以及各種場地的設(shè)置，充分利用已有的臨時設(shè)施，見效臨建規(guī)模本著避免干擾、就近布置、方便使用、優(yōu)化設(shè)置的原則，合理布置、滿足工程需要。 勞動力組織計劃 施工隊伍安排、勞動力配備及任務(wù)劃分施工班組安排、勞動力配備及任務(wù)劃分見下表：序號施工隊伍人數(shù)任務(wù)劃分1爆破班40鉆孔、爆破2開挖班20開挖、土石方外運(yùn)3支護(hù)班40鋼拱架的制作、安裝4混凝土班40混凝土的拌制、澆筑（噴射）、模板安裝5后勤班80水（壓力水）、電、氣（壓縮空氣）保障、送風(fēng)等合計220備注：工程人員為兩個隧道的全體人員總數(shù)。 作業(yè)條件準(zhǔn)備組織物資的采購、進(jìn)貨與管理；編制施工成本控制計劃；雨季、冬季、春節(jié)等季節(jié)性施工的特殊準(zhǔn)備；組織施工設(shè)備機(jī)械進(jìn)場；組織施工隊伍進(jìn)場。收集施工技術(shù)資料；組織有關(guān)部門對開工前的工程技術(shù)進(jìn)行收集、整理、分類、成冊，做到資料齊全，準(zhǔn)備充分。 勞動力上場計劃在接到中標(biāo)通知書后，首批勞動力140人在開工前到達(dá)施工現(xiàn)場，以后根據(jù)工程的進(jìn)度情況，適時、合理地配備勞動力，各工序所需勞動力在工序開工前10天到場。認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)環(huán)境管理、環(huán)境燥聲污染防治等有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，依法文明施工，盡量減少對環(huán)境的污染和對居民生活的影響。特別是爆破作業(yè)安全，軟弱圍巖、斷層破碎帶以及特淺埋，爆破震動、防塌方、地面沉陷等施工安全。第八章 施工組織及勞動力安排 施工組織的總體思路在本合同段施工過程中,以高起步、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益的“四高”為總體目標(biāo)，精心組織，精細(xì)正規(guī)，精益求精鑄精品。 工期目標(biāo)計劃2006年5月30日開工，2007年11月30日竣工。第六章 施工機(jī)械、測量、試驗(yàn)儀器情況 主要施工機(jī)械及材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配置的原則 優(yōu)選精良設(shè)備,并合理匹配,形成綜合生產(chǎn)能力； 設(shè)備能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求的能力； 同類設(shè)備盡可能采用廠家設(shè)備，以方便配件供應(yīng)和維修。③ 縱向施工縫采用平縫，在混凝土的厚度量1/2處設(shè)置拉桿，縫槽用填縫料予以填封。⑽ 養(yǎng)生混凝土板面完畢，應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)。⑻ 混凝土路面的攤鋪采用人工配合機(jī)械攤鋪，先用插入式振搗棒搗實(shí)，再用振動梁振實(shí)刮平、抹光機(jī)抹面，用槽器滾動壓紋機(jī)壓紋。⑷ 混凝土配合比在試驗(yàn)路段開工前最少14天，將其擬用于本工程的混合料配合比方案提交監(jiān)理單位批準(zhǔn)，并得到監(jiān)理的批準(zhǔn)后方可應(yīng)用。 無紡布和防水板的施工鋪設(shè)EVA復(fù)合防水板采用無錨釘鋪設(shè)施工工藝。⑥ 防水混凝土終凝后，應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)。⑸對襯砌環(huán)節(jié)縫認(rèn)真處理在襯砌臺車設(shè)計時，設(shè)計出定型擋頭板，制作安裝嚴(yán)密，確保接縫無漏漿，無雜物，同時在施工接縫處設(shè)置止水條，在襯砌變截面處設(shè)橡膠止水帶。施工中，嚴(yán)格爆破設(shè)計與試驗(yàn)，選擇適宜的參數(shù)，控制鉆孔工藝，確保開挖光面爆破殘眼率，使圍巖爆破開挖面圓順。斷面檢查圍巖量測信息反饋檢查簽證防水層施工鋼筋預(yù)埋件加工綁扎鋼筋、安裝預(yù)埋件安裝模板混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)灌注混凝土拆模養(yǎng)生 隧道防排水本合同段隧道防排水包括防排水和洞身防排水施工。彈簧盲管的兩端頭貼巖壁放在縱向排水管的梅花眼處。② 防水板按環(huán)向鋪設(shè)，焊接工序與固定工序應(yīng)緊密配合，一般先焊接，后固定。⑵防水板的鋪設(shè)鋪設(shè)防水板在鋪設(shè)臺架上進(jìn)行。⑵仰拱平臺就位在水溝底部鋪設(shè)鋼軌，,然后將平臺后坡道用倒鏈拉起,用裝載機(jī)將仰拱平臺前坡道拖起,緩慢拖至預(yù)定位置,上緊卡軌器。量測斷面布置原則上應(yīng)設(shè)在有代表性地質(zhì)地段。③觀測要點(diǎn)a、基準(zhǔn)點(diǎn)要求穩(wěn)固不動，其坐標(biāo)可根據(jù)現(xiàn)場情況自行設(shè)置而不必測量。⑴各類圍巖量測項目監(jiān)測項目分必須項目（A類）和選測項目（B類）。水泥漿、水玻璃體積比1:1~1:,~。裝藥的長度不得小于孔長的1/3。② 漿液的擴(kuò)散半徑r的確定根據(jù)已有資料進(jìn)行工程類比及現(xiàn)場渣體注漿試驗(yàn)情況選定注漿壓力范圍，確定漿液擴(kuò)散半徑r的大小。噴射工藝見下圖： 第 一 次 投 料 2拌和時間(min) 投料攪拌J375型強(qiáng)制式攪拌機(jī)水泥1~2第二次投料砂(按干料計)粘稠劑量c*%粉劑與水泥一起加液劑加入拌和水中水 W/C= 1t傾卸車運(yùn)送 第 二 次 投 料石子(以干料計)速凝劑 c*%風(fēng) 壓~~~~ 篩網(wǎng)(阻止超徑石子入機(jī)) 噴射直徑30cm進(jìn) 料 量噴拱部2—3m3/h60~100cm噴邊部3—4m3/h水壓穩(wěn)定在比 水格柵支撐計劃在加工廠加工,人工就地安裝成型,裝載機(jī)配合安裝.⑴工工藝流程施工工藝流程見下圖:初 噴中線標(biāo)高測量定位錨桿施工清除底腳浮渣格柵加工、質(zhì)量驗(yàn)收和定位錨桿焊連定位臺架上安裝格柵格柵預(yù)拼安裝縱向連接筋加設(shè)鞍形墊塊隱蔽工程檢查驗(yàn)收包裹底腳連板噴混凝土⑵施工注意事項① 安裝前分批按設(shè)計圖檢查驗(yàn)收加工質(zhì)量,不合格禁用。噴射混凝土的作用是約束圍巖的變形，分布圍巖開挖造成的應(yīng)力不均勻，在隧道壁面形成一承載環(huán)，從而提高圍巖的自穩(wěn)能力。⑺ 瞎炮的處理發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)首先查明原因。⑶ 鉆眼鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操練鑿巖機(jī)械，特別是鉆周邊眼，一定要有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的老鉆工司鉆，臺車下面有專人指揮，以確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角（眼深3m時，外插角小于3度），應(yīng)盡可能使兩茬交界處臺階小于15cm。Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類圍巖地段爆破施工，采用人工YT28型風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔。（下頁） 洞內(nèi)施工供風(fēng)、通風(fēng)與防塵鑒于本標(biāo)段隧道的實(shí)際情況，經(jīng)現(xiàn)場考察及審閱圖紙后決定，本合同段施工供風(fēng)、通風(fēng)以管道通風(fēng)為主，加強(qiáng)機(jī)械廢氣凈化，減少污染源。邊仰坡按設(shè)計圖所要求的防護(hù)形式進(jìn)行防護(hù)。 施工時嚴(yán)格按“噴錨構(gòu)筑法”組織施工，采用無軌運(yùn)輸，充分發(fā)揮機(jī)械配套的威力。 綜合支護(hù)的原則本隧道按復(fù)合式襯砌設(shè)計，施工中，對斷層、破碎帶、淺埋地段等多種不良地段，切實(shí)作好超前鉆探、預(yù)測、預(yù)報，采取超前管棚、超前錨桿、注漿堵水、噴混凝土、格柵拱架、鋼拱架、系統(tǒng)錨桿等綜合支護(hù)手段。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類圍巖采用YT28風(fēng)動鑿巖機(jī)打眼，非電毫秒雷管微震控制光面爆破?，F(xiàn)將主要采購材料情況說明如下：、碎石供應(yīng)本工程所用碎石、砂主要來源于藍(lán)田縣砂石場，石質(zhì)堅硬，質(zhì)量達(dá)標(biāo)，交通運(yùn)輸較為便利。施工總工期為540個日歷天。是西部地區(qū)與長江三角洲、珠江三角洲中心城市進(jìn)行客貨交流的最便捷通道。經(jīng)西安灞橋向北注入渭河。路段內(nèi)有兩大背斜和三條斷裂帶，經(jīng)調(diào)查路段內(nèi)還有崩塌、碎落、泥石流等地質(zhì)病害。4) 路面設(shè)計為瀝青砼路面，標(biāo)準(zhǔn)軸載采用雙輪組單軸軸載100KN。 合理布局的原則從節(jié)省臨時占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地、房屋布