【正文】 中標(biāo)進(jìn)場后，在投標(biāo)施組的基礎(chǔ)上做更詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查，進(jìn)一步優(yōu)化施組，編制出更合理的施工進(jìn)度計(jì)劃。（4）匝道橋G、H 及A、B 主線橋、F 線橋結(jié)構(gòu)類似，施工工藝基本一致，其施工工序也基本一致，如圖42 所示。橋梁施工區(qū):A、B 主線梁共兩聯(lián)10 跨， m。施工測量放線反復(fù)校核，所有控制網(wǎng)點(diǎn)在施工中每15 要進(jìn)行復(fù)測，一旦出現(xiàn)偏差及時(shí)進(jìn)行修正恢復(fù)。 工程難點(diǎn)（1） 本工程線路復(fù)雜，曲線較多，施工放樣、箱梁模板安裝及施工的難點(diǎn)。 地形地貌本標(biāo)段東西兩側(cè)居民房眾多，南接寧棲路，北跨寧鎮(zhèn)公路，匝道H、G 北側(cè)寧滬鐵路經(jīng)過，施工范圍內(nèi)地勢平坦，主要是居民區(qū)。K 線路:里程樁號K0+000～K0+， m，路面結(jié)構(gòu)層20cm，8%石灰土、40 cm 粉煤灰三渣、瀝青面層。橋面系:7cm 的C25 防水混凝土找平層、3cm 中粒式瀝青混凝土。墩基礎(chǔ): 8 m 鉆孔澆筑端承樁，～，4 矩形承臺、 矩形承臺。上部結(jié)構(gòu): m，一聯(lián)5 跨等高預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁， m。如附錄1 所示。 編制原則（1）充分遵循招標(biāo)文件條款的原則。（3）xxx工程擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)，寧鎮(zhèn)公路立交圖紙。其中本標(biāo)段A ，B m 及其他支線道橋。下部結(jié)構(gòu):6 個T 型墩柱。F 線橋:里程樁號:F7（F0+）～F11（F0+）。上部結(jié)構(gòu):箱梁60 m（320），等高混凝土連續(xù)箱梁，；另一聯(lián)箱梁75 m（325），等高預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。B 主線: B0+000～B5(B0+)， m，路面結(jié)構(gòu)層20cm，8%石灰土、40 cm 粉煤灰三渣、瀝青面層。 排水暗渠 排水暗渠704m，沿寧鎮(zhèn)公路北側(cè)走向。（3） 本標(biāo)段橋梁較多，墩柱較高，基礎(chǔ)處理、支架搭設(shè)將是施工重點(diǎn)。（4）堅(jiān)持三級測量復(fù)核制度，認(rèn)真保護(hù)施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)，要設(shè)好護(hù)樁。 施工段劃分根據(jù)本標(biāo)段分項(xiàng)工程分布特點(diǎn)并結(jié)合場地等實(shí)際因素，將本標(biāo)段劃分為兩個區(qū)段，其施工范圍如下:道路、排水施工區(qū): A、B m，（）排水暗渠。（3）橋梁與道路工程并行做業(yè)，縮短工期。 橋梁工程本標(biāo)段橋梁工程較多，工藝相同，但單項(xiàng)工程數(shù)量小，為了縮短工期，應(yīng)在整個標(biāo)段的橋梁施工中盡快形成相同工序流程做業(yè)，施工時(shí)間為2003 年6 月20 日～2004 年2 月9 日，工期235d。 施工方案采用桁架梁（軍用梁或貝蕾梁）和I28 或[32 型鋼拼成施工便橋通過寧鎮(zhèn)公路，在便橋下和兩側(cè)設(shè)封閉式防墜板，在便橋的臨時(shí)墩邊設(shè)防撞墻，在便橋下和公路上設(shè)減速慢行、車道改變、限高、交通指示燈等交通標(biāo)志。 基礎(chǔ)施工鉆孔樁基礎(chǔ)：樁基施工采用GPS20 型泵吸式反循環(huán)鉆機(jī)施工，根據(jù)總體部署所劃分的三個區(qū)段，配置6 臺GPS20 鉆機(jī)按單座橋梁樁基分別施工的順序，合理錯開不同分項(xiàng)工程相同工序的施工時(shí)間，在整個標(biāo)段內(nèi)形成相同工序呈流水做業(yè)，使施工生產(chǎn)保持均衡，進(jìn)度平穩(wěn)。(2) 測量放線:依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算各樁位的坐標(biāo)，并確定每個樁孔與相鄰控制點(diǎn)的位置關(guān)系。（5）泥漿護(hù)壁及成孔：1)泥漿配制和管理（A） 泥漿配制：本樁基工程用黏土泥漿，其黏土含膠體率不得低于95%，含砂率不得大于4%。泥漿池采用挖機(jī)就地開挖。開孔前先輕壓慢鉆，鉆進(jìn)到2～3m 后逐漸加大轉(zhuǎn)速和鉆壓正常鉆進(jìn)。起鉆時(shí)應(yīng)小心操做，防止鉆頭拖到孔壁，并向孔內(nèi)補(bǔ)入泥漿，穩(wěn)定孔內(nèi)水頭高度。主筋分段長度，將所需鋼筋用切割機(jī)成批切好備用，并按規(guī)格掛牌分類堆放整齊。鋼筋籠均采用滑輪配合3 點(diǎn)起吊法，起吊時(shí)保持平穩(wěn)，避免鋼筋籠在起吊過程中變形。1) 混凝土要求：混凝土強(qiáng)度等級比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一個等級，粗骨料采用碎石，粒徑為5～20mm，砂為級配良好的中砂。在整個澆筑過程中，～4m，利用導(dǎo)管內(nèi)外混凝土的壓力差使混凝土的澆筑面逐漸上升，上升速度不低于2m/h，直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高1m。2) 開孔時(shí)采用輕壓慢轉(zhuǎn)，確保開孔垂直。澆筑水下混凝土前，沉渣厚度必須小于100mm，力爭做到小于50 ㎜。邊坡坡度為1︰，基坑開挖尺寸比設(shè)計(jì)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)邊長大50cm。鋼筋保護(hù)層根據(jù)設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度采用預(yù)制砂漿墊塊，底層鋼筋完成后將墊塊墊于底層鋼筋網(wǎng)下，頂層鋼筋保護(hù)層用豎向筋高度控制，側(cè)向保護(hù)層采用預(yù)制砂漿墊塊?；炷翝仓蠈訒r(shí)，應(yīng)在下層混凝土初凝前進(jìn)行，上層混凝土振搗時(shí)，搗固棒應(yīng)插入下層已澆筑混凝土100～150mm，避免出現(xiàn)冷凝產(chǎn)生冷縫。墩柱模板在平整場地上完成拼裝。加工成型后的鋼筋籠應(yīng)外觀順直，鋼筋間距均勻。根據(jù)橋墩的工程特點(diǎn)，橋墩混凝土一次澆筑成型，并確?；炷翝仓倪B續(xù)性。(1) 施工工藝流程圖如圖66 所示。支架旁必須設(shè)人行步梯，步梯上要有扶手和防滑裝備。箱梁端模:面板采用厚2cm 的木板，背材采用5cm8cm 的方木，間距30cm。M=qfL2=6002=105Nmm強(qiáng)度驗(yàn)算:σ=M/W=106 /101700=＜［ σ］。模板及支架自重:；混凝土自重:24 kN/m3＝ kN/m2；鋼筋自重: kN/m3＝ kN/m2；振搗時(shí)產(chǎn)生的荷載: kN/m2；澆筑混凝土的荷載: kN/m2；荷載設(shè)計(jì)值:qk=+++= kN/m2= kN/mm 2；荷載標(biāo)準(zhǔn)值:qf=（++）++=；從計(jì)算結(jié)果看，翼板的荷載均小于底板的荷載，所以翼板模板和支架的選擇能滿足使用要求。進(jìn)入洞，設(shè)在距墩中心4～5m 處，每跨設(shè)2 個，尺寸50cm100cm，梁體施工后采用微膨脹混凝土澆筑。2) 箱梁混凝土澆筑對稱進(jìn)行，斜向分層。(C) 波紋管在搬運(yùn)過程中輕抬輕放，避免碰撞彎折，同樣其表面必須無銹、油垢等雜質(zhì)，且不能有孔洞。(C) 穿束：鋼絞束端頭必須做成錐形并包裹，短束直接用人工穿束，長束可用鋼絲并利用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引。（c) 曲線梁張拉出現(xiàn)橫向變形時(shí)，在征得設(shè)計(jì)同意后方可通過兩側(cè)的預(yù)應(yīng)力束的控制應(yīng)力來調(diào)整。(C) 拌合好的水泥漿由拌合機(jī)倒入注漿泵內(nèi)，壓漿自箱梁的一端注入，直到從排氣孔內(nèi)溢出稠度均勻的水泥漿為止，關(guān)閉注漿管閘閥，直到水泥漿凝固，～。2) 將水泥基滲透型結(jié)晶防水材料與水按照設(shè)計(jì)要求的配合比混合并充分?jǐn)嚢杈鶆?，用專用噴槍或半硬的尼龍刷在混凝土表面均勻地噴刷?) 橋梁上所有的預(yù)制件安裝、焊接必須嚴(yán)格按照有關(guān)施工規(guī)范施工。在基坑兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝，將水排出基坑以外。（圖略）二次澆筑混凝土前將第一次澆筑的側(cè)墻混凝土鑿毛、沖洗干凈。（圖略）(2) 施工方法1) 路基挖方施工方法：土方開挖主要采用挖掘機(jī)、自卸汽車施工，挖方過程中采用人工修刮平整邊坡， 處做好截水溝，避免邊坡雨水沖刷，保證邊坡穩(wěn)定；此外，在路槽底施做排水溝，避免雨水浸泡路床。(3) 施工要點(diǎn)1) 路基挖方施工要點(diǎn)：施工前切實(shí)做好臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，使施工場地處于良好的排水狀態(tài)，且排出的水不得危及附近設(shè)施。路基施工應(yīng)與道路排水系統(tǒng)施工密切配合，避免地下排水管道施工時(shí)路基的二次開挖。為保證路基邊坡的壓實(shí)度，一般路段的路基兩側(cè)各加寬50cm 的碾壓寬度。根據(jù)實(shí)測的壓實(shí)系數(shù)（攤鋪系數(shù)）確定縱斷面標(biāo)高，每隔5m 設(shè)一標(biāo)志樁，并設(shè)置標(biāo)記和掛線。(1) 路面結(jié)構(gòu)層所用的建筑材料必須符合施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。注意保持穩(wěn)定層面層清潔。擋土墻大樣如下圖620 所示。擋墻鋼筋混凝土分三部分施工:底板→墻身→防撞墻。就一般而言，根據(jù)實(shí)際施工狀況，將工程因地制宜地劃分多個施工區(qū)段施工，將施工對各類管線的影響減少到最低，另外，可以用型鋼等材料將管線加以吊起，使其對施工的影響降至最低。 消防施工期間，我單位按照當(dāng)?shù)叵啦块T的規(guī)定，配備足夠的滅火器及其他消防工具，對材料庫、修理間等地點(diǎn)設(shè)專職人員負(fù)責(zé)，同時(shí)積極與當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系，共同做好消防工做。工程試驗(yàn)是保證工程使用合格材料的唯一檢測手段，為此，我集團(tuán)公司將專門為本工程設(shè)置工地試驗(yàn)室，并配備充足的試驗(yàn)人員和先進(jìn)的檢測設(shè)備，為本工程的質(zhì)量提供材料試驗(yàn)檢測保障。 管理職責(zé)(1) 項(xiàng)目經(jīng)理：主持全面工做，全面履行項(xiàng)目合同，對工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制全面負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部行政管理工做，包括人員調(diào)配、財(cái)務(wù)管理和對外協(xié)調(diào)等，主管經(jīng)營財(cái)務(wù)部、辦公室。(8) 辦公室（下設(shè)綜合治理辦、來訪接待室、后勤等）：辦公室是項(xiàng)目經(jīng)理部的綜合協(xié)調(diào)部門，主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的對外聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)文秘、人事勞資、治安保衛(wèi)、群眾來訪接待以及內(nèi)部行政事務(wù)。(4) 明確各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)職能部門和個人的文明施工的責(zé)任和義務(wù)，從思想上、行動上、管理上、計(jì)劃上和技術(shù)上重視起來，切實(shí)提高現(xiàn)場文明施工的質(zhì)量和水平。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)做業(yè)要求。（15） 硬化施工現(xiàn)場內(nèi)的主要場地，地坪質(zhì)量及整潔度程度滿足建設(shè)單位、監(jiān)理單位要求，棄土、棄渣車輛進(jìn)出場按市容、環(huán)衛(wèi)等部門要求予以沖洗。第11 章安全保證的措施 安全目標(biāo)安全管理目標(biāo)為“四消滅、三減少、一實(shí)現(xiàn)”。 一實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)安全樣板標(biāo)準(zhǔn)工地。項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，生產(chǎn)副經(jīng)理直接管安全，安質(zhì)部設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員。(6) 堅(jiān)持每周一安全日的安全學(xué)習(xí)制度。(9) 施工現(xiàn)場設(shè)工地醫(yī)院，做好現(xiàn)場醫(yī)護(hù)和急救工做。(7) 從事電力、高處做業(yè)及起重做業(yè)等特殊做業(yè)人員，各種機(jī)械的操做人員及機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)過勞動部門專業(yè)培訓(xùn)并考試取得合格證后，方準(zhǔn)持證獨(dú)立操做。 施工機(jī)械的安全保證措施(1) 各種機(jī)械操做人員和車輛駕駛員必須取得操做合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操做證的人員操做，對機(jī)械操做人員要建立檔案，專人管理。(2) 組織參加冬期施工的工長、施工班組學(xué)習(xí)施工方案，以提高冬期施工和質(zhì)量意識。(8) 混凝土和砂漿摻入外加劑時(shí)應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行，但摻入氯化鈉的外加劑不得用于鋼筋混凝土。 注意氣象部門的天氣預(yù)報(bào)，暴雨來臨之前做好以下工做（1） 停止受暴雨影響較大的土石方開挖、防水層施做、混凝土澆筑等做業(yè)，做好善后安排。（3） 基坑內(nèi)及其他低洼處用大功率抽水機(jī)隨時(shí)抽至排水管網(wǎng)。(4) 在農(nóng)忙季節(jié)、春節(jié)期間加強(qiáng)工地巡視，主要領(lǐng)導(dǎo)24h 輪流值班，同時(shí)加強(qiáng)防火、防盜工做。質(zhì)量保證體系如圖131所示。(3) 把思想政治工做做為一項(xiàng)重。配備專職的質(zhì)檢工程師，推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上保證工程質(zhì)量真正落到實(shí)處。 質(zhì)量目標(biāo)依靠科技領(lǐng)先，實(shí)施精品戰(zhàn)略。（5） 在配電設(shè)備和防雷裝置處設(shè)專人看守，對異常情況及時(shí)匯報(bào)、搶修。（3） 施工機(jī)械設(shè)備撤出基坑或停放在地形較高、排水順暢的地方。(10) 澆筑完后要及時(shí)覆蓋保溫。(4) 當(dāng)工地晝夜平均氣溫低于+5176。(3) 保持機(jī)械操做室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。(7) 開工前期制定各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施1) 各類機(jī)電設(shè)備操做規(guī)程及各項(xiàng)安全做業(yè)規(guī)章制度。 綜合保證措施(1) 建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制，制度明確、責(zé)任到人，獎罰分明。(2) 建立健全安全保證體系，使安全工做制度化、經(jīng)?；?，并貫穿施工全過程。(2) 消滅施工生產(chǎn)中的因公死亡事故，‰以內(nèi)，輕傷率控制在12‰以內(nèi)。（17） 臨時(shí)用地內(nèi)必須張貼宣傳標(biāo)語，要有黑板報(bào)和報(bào)欄，內(nèi)容經(jīng)常更換；施工現(xiàn)場入口處應(yīng)懸掛宣傳標(biāo)語橫幅；所有雇員和代表須穿戴整齊，行為文明，要佩帶由施工單位提供的工做證，工做證必須注明姓名、職務(wù)、身份及編號，在現(xiàn)場期間應(yīng)一直佩帶在胸前，所有機(jī)械設(shè)備少明所屬單位。(11) 施工臨時(shí)圍墻與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，寫上與工程建設(shè)相關(guān)的標(biāo)語、口號；圍墻經(jīng)常保持整潔；出入口設(shè)置大門、門衛(wèi)，嚴(yán)格執(zhí)行門衛(wèi)制度，對人員出入要進(jìn)行登記；圍墻大門外側(cè)掛標(biāo)牌告示，內(nèi)容有工程簡介、開竣工日期和工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位等名稱。對不服從統(tǒng)一指揮和管理的行為，按處罰條例嚴(yán)格執(zhí)行。（圖略）第10 章文明施工措施 文明施工措施(1) 在施工隊(duì)伍進(jìn)場前，先派人前往并調(diào)查了解當(dāng)?shù)孛癖姷纳詈蜕a(chǎn)習(xí)慣、禁忌、宗教信仰等“社情”，并對職工進(jìn)行宣傳、教育。(3) 總工程師：主抓施工技術(shù)方案工做和質(zhì)量控制，并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)檢站和建設(shè)單位的協(xié)調(diào)工做，分管工程技術(shù)部。（圖略） 試驗(yàn)儀器配備（82）。 醫(yī)療服務(wù)為保證工做安全，我單位工地設(shè)醫(yī)療站，提供必要的醫(yī)療和急救服務(wù)。 施工便道本標(biāo)段處于城市交通要道，人、車流量大，交通緊張。（7）底板模板采用組合鋼模板，側(cè)模采用大塊膠合木模板，防撞墻采用定型鋼模板。 擋土墻施工工藝流程如圖619 所示。（1） 填筑材料7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(3) 嚴(yán)格控制瀝青混合料的出碾溫度及終碾溫度，其最低溫度應(yīng)符合《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB 5009296）。（5） 攤鋪和整形攤鋪前施工員應(yīng)檢查拌合料是否嚴(yán)重結(jié)塊。路槽的施工應(yīng)與地下管線的施工密切配合管線施工應(yīng)按由深及淺的順序施工，以避免管線敷設(shè)的二次開挖。2) 填方段路基施工要點(diǎn)施工時(shí)必須做好施工現(xiàn)場內(nèi)的排水工做，必須將地面積水排出路幅范圍以外，將路基土疏干，以確保路基的穩(wěn)定，可根據(jù)現(xiàn)場情況確定排水方式，如盲溝等形式。施工過程中應(yīng)加強(qiáng)測量監(jiān)控，邊坡隨開挖隨修整，并及早施做邊坡防護(hù)。2) 填方段路基施工方法：采用人工配合推土機(jī)初平,平地機(jī)整平,由邊向中先用6～8 t 兩輪壓路機(jī)壓實(shí)，再用12～15t、18～21t 三輪壓路機(jī)壓實(shí)。 排水暗渠基坑回填排水暗渠回填必須在晴天進(jìn)行，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方能進(jìn)行填土，要求在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，采用透水性能良好的砂質(zhì)土或砂礫石土，分層對稱夯實(shí)。挖好后的基坑暴露時(shí)間不能過長，應(yīng)及時(shí)檢查其尺寸、基底承載力，機(jī)械夯實(shí)后，符合要求后立即進(jìn)行基礎(chǔ)30cm 厚C25 片石，片石面澆筑15cm 厚C15 混凝土。施工工序流程如圖614 所示。（2）伸縮