高速公路隧道洞身開(kāi)挖施工方案首件工程(完整版)
【正文】 建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，制度明確，責(zé)任到人，制定獎(jiǎng)罰制度，獎(jiǎng)罰分明。 四 、 開(kāi)挖施工 機(jī)械設(shè)備 、人員 進(jìn)場(chǎng)情況詳見(jiàn)《人員進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單》和《設(shè)備進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單》 五 、設(shè)計(jì)圖 詳見(jiàn)附表 圖 六 、技術(shù)控制措施 測(cè)量放樣必須準(zhǔn)確，開(kāi)挖要結(jié)合施鉆人員的技術(shù)水平和習(xí)慣，安排到合適的位置上，鉆孔時(shí)在鉆桿上標(biāo)出深度標(biāo)記，控制鉆孔深度； 鉆眼完成后，按炮眼布置圖進(jìn)行檢查并作好記錄，有不符合要求的炮眼應(yīng)重鉆，經(jīng)檢查合格后才能裝藥爆破，裝藥必須專(zhuān)人負(fù)責(zé)，控制好每個(gè)鉆孔的用藥量，特別是掏槽眼和 周邊眼，確保光面爆破效果； 當(dāng)開(kāi)挖面凹凸較大時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整炮眼深度并相應(yīng)調(diào)整裝藥量，確保除掏槽眼外的炮眼眼底在同一垂直面上； 5 裝藥前應(yīng)將眼內(nèi)泥漿，石屑吹洗干凈，已裝藥的炮眼應(yīng)及時(shí)用炮泥堵塞密封，周邊眼的堵塞長(zhǎng)度不宜小于 20cm。 11=65； 取 65 個(gè)循環(huán)。 最大循環(huán)進(jìn)尺確定 根據(jù)地質(zhì)條件、所使用的鉆孔機(jī)具以及開(kāi)挖方法確定循環(huán)進(jìn)尺，循環(huán)進(jìn)尺擬按 進(jìn)行。管線長(zhǎng)度要滿(mǎn)足掌子面開(kāi)挖施工需要，不可過(guò)緊。 右 線小間距長(zhǎng) 455 米 (YK29+355～ YK29+810)，其中本標(biāo)段 XX 隧道的 右 線起始樁號(hào)為 :YK29+355～ YK31+000,長(zhǎng) 1645m。 D6 合同段位于重慶市黔江區(qū) XX 鎮(zhèn)境內(nèi)。 右 線起迄樁號(hào) YK29+355～ YK32+620隧道平面線形大部分為曲線。 臺(tái)架移動(dòng)：快速移動(dòng)開(kāi)挖作業(yè)臺(tái)架可以縮短循環(huán)作業(yè)時(shí)間，提高工程施工進(jìn)度，為防止臺(tái)架走偏，開(kāi)挖人員應(yīng)以測(cè)量組所放隧道中線為參照線移動(dòng)臺(tái)架。 隧道出碴采用無(wú)軌運(yùn)輸，兩臺(tái) 廈工 953 裝載機(jī)配合 5 輛紅巖 15t 自卸汽車(chē)出碴，在調(diào)度的統(tǒng)一指揮下，安全地運(yùn)至棄碴場(chǎng)。 裝藥結(jié)構(gòu) 各斷面爆破除周邊眼采用空氣柱間隔裝藥外，其余各炮眼均采用孔底大藥卷連續(xù)裝藥，周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖 : 三 、進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量控制目標(biāo) 隧道開(kāi)挖進(jìn)度計(jì)劃 隧道
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