【正文】 上，由該設(shè)備除塵下來(lái)的粉塵，根據(jù)同類(lèi)廠家的生產(chǎn)情況，年產(chǎn)生量約50噸，全部外賣(mài)，對(duì)環(huán)境沒(méi)有影響。沖天爐按規(guī)定設(shè)置永久采樣、監(jiān)測(cè)孔和采用監(jiān)測(cè)平臺(tái)，且爐窯煙囪高度不得低于15米。 噪聲本項(xiàng)目的噪聲源主要為沖天爐鼓風(fēng)機(jī)、車(chē)床等，因周邊對(duì)環(huán)境的敏感度不高，只要廠房布置得當(dāng)，并配備一定的消聲降噪設(shè)備，對(duì)環(huán)境影響不大。 固廢。生活污水以人均每日產(chǎn)生80公斤計(jì)，按職工人數(shù)120人計(jì)，則生活污水年產(chǎn)生量為2880噸左右。拋丸工序是將殘留在鑄件上的石英砂徹底清除干凈的過(guò)程，粉塵經(jīng)布袋除塵器后排放至環(huán)境大氣中，屬無(wú)組織排放，清理粉塵時(shí)對(duì)工作場(chǎng)地環(huán)境空氣有污染。％，％，灰粉按8%計(jì)，則該項(xiàng)目年產(chǎn)生煙氣量約1884萬(wàn)NM2。 (4) 應(yīng)采用綜合利用與回收技術(shù)，在污染治理及綜合回收過(guò)程中，盡量避免二次污染，否則必須采取相應(yīng)的治理措施。(2) 堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益相統(tǒng)一的原則，在設(shè)計(jì)中積極采用節(jié)能型、低噪聲的先進(jìn)高效設(shè)備及自帶吸塵裝置的設(shè)備，把工業(yè)污染減少到最低限度。 (7) 廠界噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB1234890）中3類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。(5) 沖天爐執(zhí)行《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB90781996）。 (3) 水環(huán)境執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB38382002）中Ⅲ類(lèi)水標(biāo)準(zhǔn)。 (1)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》。 廠址選擇根據(jù)**市沈家經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃，某耐磨合金鑄造有限公司年產(chǎn)150萬(wàn)片汽車(chē)制動(dòng)盤(pán)技改項(xiàng)目選址于**市沈家經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)?！　?3) 技術(shù)管理規(guī)范有序，嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，技術(shù)檔案管理規(guī)范?！　?2) 技術(shù)開(kāi)發(fā)能力強(qiáng)。 生產(chǎn)技術(shù)條件(1) 生產(chǎn)工藝先進(jìn)。 社會(huì)條件 《2005年浙江省技術(shù)改造重點(diǎn)領(lǐng)域》提出要重點(diǎn)發(fā)展“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件”。 交通運(yùn)輸條件廠區(qū)門(mén)前即為春苑中路。 根據(jù)**市氣象臺(tái)多年氣象要素資料統(tǒng)計(jì)，**主要?dú)夂騾?shù)如下：年平均氣溫 ℃ 年極端最高氣溫 ℃ 年極端最低氣溫 ℃ 最冷月（一月）平均氣溫 ℃ 最熱月（七月）平均氣溫 ℃ 年平均日照 年平均霧日 無(wú)霜期 254d 年平均降雨量 1843mm 年平均蒸發(fā)量 年平均相對(duì)濕度 80% 年平均風(fēng)速 全年地面主導(dǎo)風(fēng)向 ENE，占 24% 靜風(fēng)頻率 % 全年主要大氣穩(wěn)定度 D (頻率 %) 水文特征**市大部分江河屬錢(qián)塘江流域的衢江水系，流域面積為 平方公里，占市域面積的 %，部分屬與閩、贛交界的樂(lè)安江和信江水系，流域面積為 平方公里。廠區(qū)部份表皮為素填土層、耕土層，結(jié)構(gòu)松散及疏松，大部份為卵石、圓礫層，承載力標(biāo)準(zhǔn)值為320Kpa，是良好的基礎(chǔ)持力層；地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。7 改造條件和廠址方案 改造條件 自然條件 地理位置**市沈家經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)地處**市東郊，北依衢江，西臨烏溪江，西南接全國(guó)十大化工基地巨化集團(tuán)公司，距**民航機(jī)場(chǎng)7公里，320國(guó)道和浙贛鐵路穿境而過(guò)，杭衢高速公路**東面互通出口接線在開(kāi)發(fā)區(qū)與320國(guó)道相接，交通條件十分優(yōu)越。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)依據(jù)及自然條件項(xiàng)目建設(shè)地地處浙西山區(qū)，地質(zhì)較好，一般采用天然地基做基礎(chǔ)；根據(jù)全國(guó)地震基本烈度圖及設(shè)計(jì)規(guī)范，本地區(qū)地震烈度小于6度。 建構(gòu)筑物一覽表詳見(jiàn)表63。 建筑平面和空間布置說(shuō)明鑄造車(chē)間長(zhǎng)寬為7015米，單層排架建筑，輕鋼屋面。制動(dòng)盤(pán)澆注工段要求全室通風(fēng)換氣，換氣次數(shù)每小時(shí)為4次，設(shè)一個(gè)通風(fēng)換氣系統(tǒng)。生活污水經(jīng)地埋式無(wú)動(dòng)力生活污水厭氧處理設(shè)施處理達(dá)標(biāo)后排入市政污水管網(wǎng)。雨水經(jīng)雨水管網(wǎng)匯集后排至城市防洪渠，最終排入衢江。 排水工程(1) 排水量本項(xiàng)目排水量為20m3/d. (2) 雨水量根據(jù)**市雨水量公式計(jì)算： 910(1+) Q=————————— 式中設(shè)計(jì)重現(xiàn) P=1，地面集水時(shí)間 T= 5min。 廠區(qū)室外消防給水系統(tǒng)與生活、生產(chǎn)給水系統(tǒng)合用，廠區(qū)給水管的供水能力能滿(mǎn)足消防用水量的要求。同一時(shí)間內(nèi)火災(zāi)次數(shù)為一次，一次火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為兩小時(shí)。(3) 消防給水根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定，本項(xiàng)目生產(chǎn)車(chē)間的火災(zāi)危險(xiǎn)性為戊類(lèi)，建筑物耐火等級(jí)為二級(jí)。天計(jì)，共有職工120人，生活用水為12m3/d，綠化及其它不可預(yù)計(jì)用水約7m3/d，合計(jì)項(xiàng)目日用水量20m3/d，預(yù)計(jì)年用水量為6000m3。 電訊 各車(chē)間及各行政管理部門(mén)各設(shè)一門(mén)虛擬電話，以便于內(nèi)、外部聯(lián)系。在建筑高度大于15米的建筑物屋頂設(shè)避雷帶，沿建筑物四周設(shè)避雷引下線。 建筑物防雷本工程屬三類(lèi)防雷建筑。 照明設(shè)計(jì)照明電壓除有特殊場(chǎng)合要求選用安全電壓外，其余均為 ～220V。 供電電源和供電工程 本項(xiàng)目的供電電源，由距廠區(qū)附近的**市沈家經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)110kV變電所架空線供給，采用單路10kV電源供電。 經(jīng)計(jì)算，本項(xiàng)目經(jīng)補(bǔ)償后，設(shè)備用電指標(biāo)為： 視在功率 補(bǔ)償前 補(bǔ)償后 無(wú)功功率 補(bǔ)償前 補(bǔ)償后 有功功率 功率因素 補(bǔ)償前 補(bǔ)償后 設(shè)計(jì)選用250kVA油浸式節(jié)能變壓器二臺(tái)，年用電量約為 200萬(wàn) kW 公用工程設(shè)施方案 供電及通訊 項(xiàng)目用電負(fù)荷計(jì)算本項(xiàng)目用電包括生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備用電及供水、照明等公用設(shè)施的用電。 本項(xiàng)目廠外運(yùn)輸以公路運(yùn)輸為主，廠內(nèi)運(yùn)輸以吊車(chē)、液壓搬運(yùn)車(chē)等來(lái)進(jìn)行。 綠化布置廠區(qū)圍墻、道路兩側(cè)均種植樹(shù)木、花草，以利于美化環(huán)境，廠區(qū)綠地率達(dá)20%。 豎向布置 本工程場(chǎng)地地勢(shì)平坦，豎向布置為平坡式布置，場(chǎng)地雨水采用混凝土暗管排放，由道路組織排入道路下暗管內(nèi)，然后排入開(kāi)發(fā)區(qū)雨水管網(wǎng)。根據(jù)常年主導(dǎo)風(fēng)向，廠前區(qū)位于廠區(qū)南面，面向春苑中路，布置辦公樓、宿舍、園林綠地，使辦公有較好的朝向，便于外界與其聯(lián)系。 總平面布置 根據(jù)**市沈家經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)提供的建設(shè)項(xiàng)目征地紅線及規(guī)劃設(shè)計(jì)條件書(shū)進(jìn)行總平面布置。布置精加工設(shè)備及裝配流水線。從表62可見(jiàn)，本次技改設(shè)備投入為1247萬(wàn)元。項(xiàng)目選用國(guó)產(chǎn)加工中心、數(shù)控車(chē)床、拋丸機(jī)、沖天爐等生產(chǎn)設(shè)備及化驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備。在數(shù)控機(jī)床方面，我國(guó)在90年代開(kāi)始引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)高檔機(jī)床，如上海寧江機(jī)床廠引進(jìn)美國(guó)BEAVER公司技術(shù)，生產(chǎn)出THM340型臥式加工中心，濟(jì)南第一機(jī)床廠采用日本富士FANVCIIT控制系統(tǒng)生產(chǎn)出CH6144車(chē)削中心，沈陽(yáng)第一機(jī)床廠與德國(guó)海涅曼公司合作生產(chǎn)出MOC200MS3柔性車(chē)削單元，中捷友誼機(jī)床廠開(kāi)發(fā)成功大型箱體柔性制造單元。為了提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，必須選用精度高，自動(dòng)化程度高的加工機(jī)床，形成專(zhuān)業(yè)化的生產(chǎn)格局。(10)可以根據(jù)工藝要求，單點(diǎn)澆注，也可以多點(diǎn)同時(shí)澆注。(8) 砂型輸送系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布置靈活、占地面積少等特點(diǎn)，冷卻時(shí)間可根據(jù)需要達(dá)15～60分鐘。(6) 機(jī)器的合型精度可以保證≤。(4) 將壓縮空氣的使用量降到最低，整個(gè)系統(tǒng)的能耗低，使鑄件在質(zhì)量和價(jià)格上更具有競(jìng)爭(zhēng)力。(3) 脫箱造型可省去大量的工裝資金。工藝性能好，適用性廣，保持了傳統(tǒng)造型工藝的穩(wěn)定性和連續(xù)性，便于操作人員和設(shè)備維護(hù)使用以及生產(chǎn)過(guò)程中的管理和協(xié)調(diào)。本項(xiàng)目購(gòu)置的是無(wú)箱造型HMP20G型造型機(jī)、HSLH單層系列砂型輸送系統(tǒng)，該設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)如下：表61 HMP20G自動(dòng)化雙面模板造型機(jī)技術(shù)參數(shù)砂型尺寸（長(zhǎng)寬高）最大造型速度最大表面壓力功率液壓泵(馬力)508610305/406240型/小時(shí)10kg/cm245kW30該自動(dòng)造型生產(chǎn)線具有傳統(tǒng)的水平分型重力加砂，雙面模板脫箱的造型工藝，同時(shí)造型機(jī)又有高的生產(chǎn)率、高的合成精度，相對(duì)較低的初期投資和運(yùn)作成本，從而可以很容易得到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品鑄件和高的經(jīng)濟(jì)效益。 (3) 所選設(shè)備的技術(shù)裝備水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，在同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。 (1) 貫徹汽配工業(yè)裝備政策，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，依靠科技進(jìn)步，采用先進(jìn)適用的工藝技術(shù)，使企業(yè)產(chǎn)品在原有水平的基礎(chǔ)上再上一個(gè)臺(tái)階。 造型線的主要工藝流程如下： 原始位置——升箱射砂——壓實(shí)——脫?！ㄉ靶緶?zhǔn)備）模板退出、下砂箱穿梭、下芯——合型——脫箱、砂型推出——砂型輸送——加壓鐵（壓）——澆鑄——冷卻——取壓鐵——冷卻——落砂（鑄件——清理；舊砂——處理——返回升箱射砂）。 (3) 為了保證產(chǎn)品的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量，此次技改投資主要用于生產(chǎn)性建設(shè)，投資重點(diǎn)在于購(gòu)置先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備。 6 總體改造方案 (1) 項(xiàng)目的目標(biāo)是擴(kuò)大汽車(chē)制動(dòng)盤(pán)的生產(chǎn)能力，提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，同時(shí)對(duì)原有的工藝進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。表 51 物料供應(yīng)表序號(hào)名稱(chēng)年用量供貨單位1生鐵1225000湖北大冶市2鉻、鉬、錳、硅合金60市場(chǎng)供應(yīng)3廢鐵、廢鋼5833**4焦炭1500山西、云南本項(xiàng)目所需原輔材料市場(chǎng)供應(yīng)充足，企業(yè)已建立供需渠道。產(chǎn)品方案：轎車(chē)制動(dòng)盤(pán)：100萬(wàn)片/年卡車(chē)制動(dòng)盤(pán)：50萬(wàn)片/年 生產(chǎn)計(jì)劃 項(xiàng)目建成后第一年生產(chǎn)能力為80%，第二年達(dá)100%。由此可見(jiàn)，市場(chǎng)缺口很大。去年以來(lái)，美國(guó)客商已三次來(lái)公司考察，對(duì)產(chǎn)品非常感興趣，迫切要求增加供貨量?，F(xiàn)已發(fā)展到5435435445455535545545545577等，對(duì)外商有很強(qiáng)的吸引力。即以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為重點(diǎn)，以技術(shù)創(chuàng)新為突破口，扶優(yōu)扶強(qiáng)，支持和鼓勵(lì)一批具有優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿Φ年P(guān)鍵汽車(chē)零部件廠商與國(guó)外有實(shí)力的廠家合作，增強(qiáng)開(kāi)發(fā)能力，以促進(jìn)汽配產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)與主機(jī)同步發(fā)展，參與國(guó)際分工。另一方面，由于地方保護(hù)主義盛行，嚴(yán)重制約了汽配行業(yè)的大規(guī)模、專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的形成，由于多數(shù)零部件廠還是各主機(jī)廠的配套體系，零部件行業(yè)缺乏有效競(jìng)爭(zhēng)來(lái)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。按國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，零部件與整車(chē)投資比例應(yīng)在 1∶1比較恰當(dāng)。據(jù)2004年統(tǒng)計(jì)，全行業(yè)1628家企業(yè)，固定資產(chǎn)凈值800億元，職工人數(shù)78萬(wàn)人，年銷(xiāo)售額828億元，其中，出口僅133億元。按汽車(chē)行業(yè)規(guī)劃綱要，我國(guó)2010年汽車(chē)市場(chǎng)將達(dá)到產(chǎn)量600萬(wàn)輛，保有量4000萬(wàn)輛的容量，可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)的汽配行業(yè)具有廣闊的市場(chǎng)前景和巨大的市場(chǎng)潛力。汽車(chē)制造業(yè)是我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)，有著廣闊的市場(chǎng)前景，這為汽車(chē)配件制造業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。 4 市場(chǎng)預(yù)測(cè)和產(chǎn)品方案 市場(chǎng)預(yù)測(cè)根據(jù)英國(guó)經(jīng)濟(jì)研究統(tǒng)計(jì)，2004年世界汽配產(chǎn)業(yè)的年銷(xiāo)售額已達(dá)到7000億美元，其中僅日本汽車(chē)零配件的產(chǎn)值就達(dá)750億美元，出口505億美元，日本不但是汽車(chē)出口大國(guó)，而且也是零部件出口大國(guó)，為日本創(chuàng)造了大量外匯。公司與浙江大學(xué)化工機(jī)械研究所建立了產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，產(chǎn)品填補(bǔ)浙江省空白，技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，深?lèi)?ài)用戶(hù)好評(píng)。公司主要生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)汽車(chē)制動(dòng)盤(pán)鑄件（剎車(chē)盤(pán)）、空壓機(jī)配件，是**市唯一的一家汽車(chē)制動(dòng)盤(pán)鑄件的生產(chǎn)廠。通過(guò)本次技改可以擴(kuò)大企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模，提高產(chǎn)品的技術(shù)水平和競(jìng)爭(zhēng)力，較大幅度地增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，其社會(huì)效益也是十分顯著的。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外客商多次來(lái)總公司考察、商談，迫切要求增加產(chǎn)品的品種和供貨量。(3) 市場(chǎng)所迫 隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車(chē)制動(dòng)盤(pán)需求量越來(lái)越大。