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船閘金屬結構安裝施工設計方案-文庫吧資料

2025-04-30 23:48本頁面
  

【正文】 采用垂直式單吊點液壓啟閉機。(8)油桶和貯油箱的滲漏試驗以及管路彎制、清洗和安裝的質量要求,均應符合GB8564—裝配后,以手轉動泵油,應靈活而無別勁現(xiàn)象。以上。系統(tǒng)連接管道、泵站總成和油缸總成的安裝、清洗及試驗完成后,按照施工設計圖紙的要求將其聯(lián)接成系統(tǒng)啟閉機試驗啟閉機安裝后,需做如下試驗:(1)系統(tǒng)的試調;(2)管路和系統(tǒng)耐壓試驗;(3)啟閉機空負荷全行程運行試驗;(4)在沒有水的條件下快速閉門及閘門提升試驗;(5)在沒有水的條件下慢速閉門及閘門提升試驗;(6 )在有水的條件下快速閉門及閘門提升試驗。(4)管道安裝精度要求:管道聯(lián)接時不能強制進行對正、加熱;同一平面上排管間距及高程偏差不大于5mm;回路中所有管件安裝的高程極限偏差應小于10mm。(2)安裝前的檢查:安裝前,管道外觀檢查有內外壁已腐蝕或表面有離層、變形、表面凹入,或有傷口裂痕、結疤情況之一者不得使用。安裝后需要與土建部門相互合作,積極做好油缸等永久設備的現(xiàn)場保護工作。安裝時,油缸運輸采用壩頂門機,40t平板拖車,用高程120m棧橋上的高架門機配合使用吊裝。此外,泵站總成應做耐壓試驗。泵站總成安裝安裝之前應檢查泵站總成的裝箱單據(jù)和出廠合格證,與實際吻合后再進行安裝;檢查油口是不是清潔,各電磁閥動作是不是準確可靠。(三角門)液壓啟閉機安裝安裝前的準備工作液壓啟閉機相關的設計圖紙和資料應準備好,安裝的專門技術人員要了解液壓啟閉機的工作原理和熟知其安裝工藝流程。③動水啟閉試驗。試驗要在無水試驗合格后進行,試驗、檢查內容與無水試驗相同。做漏光檢查,止水嚴密無水情況下全行程啟閉試驗。試驗過程檢查運行有無卡阻現(xiàn)象。 (9) 底坎止水埋件與底坎止水間隙為0~3mm,~,邊止水間隙為0~2mm,門底止水間隙為0~2mm。 (7) 工作閘門閘門安裝后。禁用氧—乙炔焰加熱。 (5) 支、枕墊塊與支、枕座間澆注填料應符合下列規(guī)定:①如澆注環(huán)氧墊料,則其成分、配制比例和允許最小間隙宜經(jīng)試驗決定。 (4) 支、枕墊塊(見圖11310)調整后,應符合下列規(guī)定: ①不作止水的支;兼作止水的支、 枕墊塊間,;間隙累計長度應不超過支、 枕墊塊長度的10%。 ④頂樞軸兩座板要求同心,其傾斜度不應大于1/1000。 ②。 ②底樞軸座的水平偏差不應大于1/1000。(三角門)安裝質量控制要點(1) 底樞裝置安裝的偏差應符合下列規(guī)定:①蘑茹頭中心的偏差不應大于177。水封。對轉角位置須作處理的進行處理后取下,再對水封橡膠進行鉆孔,并對橡皮切割位置進行膠合前的處理將開孔后的水封及水封壓板安裝到位。施工時嚴格按批準的涂裝材料和工藝進行涂裝,涂裝的層數(shù)、每層厚度、逐層涂裝的間隔時間和涂裝材料的配方等,均按設備圖紙和制造廠使用說明書的要求進行。在卸車、裝車、搬運、貯存和安裝施工中設備表面損壞的部位。(4)涂裝施工現(xiàn)場安裝焊縫兩側(100~150mm)未涂裝的鋼材表面。風大時在焊接支臂時對焊縫所在位置的上下游方向上各設置一面擋風板,可以對支臂焊接部位進行有效遮擋。利用門葉安裝施工平臺作為遮擋物,在施工平臺的側面鋪掛彩條布,可以對門葉焊接部位進行有效遮擋。且一級焊縫不得有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。焊縫坡口形式應滿足設計要求,并應符合現(xiàn)行國家標準《氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸》(GB 985)和《埋弧焊焊縫坡口的基本形式和尺寸》(GB 986)的有關規(guī)定。級檢驗的Ⅱ級及Ⅱ級以上;二級焊縫應進行抽檢,抽檢比例應不小于50%,其合格等級應為現(xiàn)行國家標準《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質量分級法》(GB一級焊縫應進行100%的檢驗,其合格等級應為現(xiàn)行國家標準《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質量分級法》(GB焊接后采用永磁變速直流擊震器震動16~20分鐘,消除鋼結構內應力。鋼架焊接先焊接支臂主管(¢325),四名焊工呈門葉側端柱側及左右側對稱分布同時焊接。(1)焊接方法與工藝措施三角門焊接基本原則:總體上呈對稱分布焊接;先焊接一類焊縫,再焊接二類焊縫;先焊接短焊縫,再焊接長焊縫;長焊接采用分段退步焊,板厚的焊縫采用多層多道分段退步焊,以減小焊接變形。然后吊起頂節(jié)門葉及兩根支臂主管(¢325)安裝,同時與端柱進行連接。上下斜支撐支臂主管(¢325)安裝完成后再依次進行6門葉安裝。3門葉安裝完成后將上下斜撐支臂主管(¢325)安裝后在進行7門葉安裝。、外弧面板垂直度和上下節(jié)間焊縫錯位。垂直度主要控制側止水座板及中止水座板的垂直度,兼顧三角門外弧面的垂直度。高程主要控制底止水座板與底坎間距離為180mm。處于高空(2米以上)中的每個球節(jié)點 安裝完成后均在其適當位置焊接穩(wěn)固的施工平臺,以便下一節(jié)門葉及鋼架安裝和鋼架焊接、焊縫檢測及防腐。垂直度重點調整中止水座板垂直度,周向位置即中止水座板位置應與在底坎上已畫好的全關位置重合,水平度重點調整底止水座板與底坎間距離。放置在千斤頂上后對門葉的垂直度和徑向位置進行精確調整,調整完畢后將四個支墩上的楔子板打緊點焊,然后再松掉吊鉤。因為該兩個支臂主管為整根鋼管,如不將球節(jié)點提前穿上,主管和門葉、端柱連接后無法安裝以上球節(jié)點。將三角門內側的兩個千斤頂墊在門葉支臂下方,門葉外側千斤頂放置在底止水座板上,同時將兩個高400mm的支墩和兩個高160mm的支墩分別布置在支臂和底止水座板下方起防護作用,千斤頂及支墩布置位置見工作閘門拼裝示意圖,內側兩個千斤頂高度調至離地面420mm,外側千斤頂高度調至離地面180mm。準備四套調節(jié)高度約20mm的楔子板。每節(jié)門葉安裝后將其支臂進行安裝并進行焊接加固,確保門葉的穩(wěn)固性。端柱吊裝完成進行螺栓擰緊和端柱與活動鉸座間銷釘配鉆工作。(3) 端柱安裝端柱吊裝時應在吊鉤上備兩個導鏈葫蘆,對端柱進行調平,用用50噸吊機對端柱進行吊裝。在三孔穿銷軸下方焊接一穩(wěn)固的施工平臺,供活動鉸穿銷安裝和端柱螺栓連接及銷孔配鉆等安裝工作使用。利用調節(jié)螺母調整拉桿長度,用鋼板尺檢查甲乙拉桿的軸銷孔是否同心,若同心則甲乙拉桿長度調整到位。然后進行活動鉸座軸銷傳銷安裝。(三角門)安裝工藝流程:見如下工藝流程圖底樞甲、乙拉桿座及拉桿安裝調整頂樞甲、乙拉桿安裝調整拉桿與頂樞活動鉸安裝底樞活動鉸吊裝底樞活動鉸軸安裝底片鋼架安裝底節(jié)(1)門葉安裝測量放樣蘑菇頭安裝端柱安裝3門葉及其鋼架安裝上、下部主斜撐安裝5/7門葉及其鋼架安裝門葉及鋼架焊接、無損檢測防腐處理啟閉機電及氣設備安裝啟閉機調試止水安裝閘門啟閉調試圖52工作閘門安裝工藝流程圖、頂樞及端柱安裝(1)底樞安裝首先進行底樞活動鉸座安裝,將蘑菇頭清洗干凈,檢查確認無碰損,涂上潤滑脂,準備底樞活動鉸座吊裝,底樞活動鉸座安裝完成后將其轉至工作位置準備底樞拉桿安裝?;A板平面度檢查完畢后再檢查每個基礎螺栓對基礎板的垂直度,當基礎螺栓垂直度超過螺栓孔間隙時應對螺栓加熱調整其對基礎板的垂直度,確保拉桿順利安裝。所以務必在底坎上準確標出底止水中心線。三角門安裝時其方位主要通過控制其半徑來控制三角門的方位。以已經(jīng)裝好的蘑菇頭中心為基準,檢查底坎方位是否準確,若準確,直接在底坎上平分畫出底坎中心線。(1) 底坎復測及測量放樣對已經(jīng)裝好的三角門底坎進行清掃、復測。非本單位施工人員禁止入內。門葉及鋼架整體拼裝完成再進行閘門焊接,在焊接的同時進行啟閉機安裝調試,待閘室充水后再進行三角門啟閉調試,具體詳見工作閘門專項施工方案。故選擇左右側三角門在距離閘室中心線約一米處位置拼裝三角門。(三角門)安裝 上下閘首工作閘門(三角門)總體安裝總體思路:先安裝左側三角門,再安裝右三角門。(3)止水橡皮的螺孔應按門葉或止水壓板上的螺孔位置定出,然后進行沖孔或鉆孔,嚴禁燙孔。②節(jié)間如采用焊接,則焊接前應按已評定合格的焊接工藝編制焊接工藝規(guī)程,焊接時應監(jiān)視變形。①節(jié)間如采用螺栓連接,則螺栓應均勻擰緊,節(jié)間橡皮的壓縮量應符合圖紙規(guī)定。然后根據(jù)計算所得增加配重,配重應與閘門連接牢固。把閘門吊離地面100mm以上狀態(tài)下,對閘門的上、下游及左、側傾斜度進行測試并根據(jù)試驗結果加配重。⑤ 檢修門入槽前作靜平衡試驗,并做好試驗記錄。c. 止水橡皮安裝后,兩側止水中心距離和頂止水中心至底止水底緣距離、止水表面的平面度以及止水橡皮壓縮量均符合圖樣和有關規(guī)定。其孔徑比螺栓直徑小1mm。橡膠水封的螺栓孔,采用專用的鉆頭使用旋轉法加工。③ 經(jīng)過檢查驗收確認閘門拼裝合格后,才可對門體在安裝、運輸過程中造成防腐損壞的部位進行防腐修補處理。② 閘門主支承滑道的安裝在門葉結構組裝完畢,并經(jīng)過測量校正合格后進行。門葉安裝工藝靜平衡試驗安裝準備工作安裝止水橡皮閘門門葉第①節(jié)吊裝 依次進行后續(xù)門葉吊裝與組裝終 檢 驗 收 圖51檢修閘門安裝工藝流程圖(3)檢修閘門的安裝施工方案說明檢修閘門由50t汽車吊裝車,使用10t平板車運輸,在閘室內布置一臺50t汽車吊,依次將各節(jié)閘門吊至孔口內。② 檢修閘門在堆放場內進行檢查,閘門附件、水封安裝驗收合格。 檢修閘門安裝檢修閘門為疊梁門,其中上閘首檢修門分為6節(jié),下閘首檢修門分為8節(jié)。⑥埋件的二期混凝土拆模后,應對埋件進行復測,并作好記錄。如過期或有碰撞,應予復測,復測合格,方可澆筑混凝土。④深孔閘門埋件過流面上的焊疤和焊縫加強高應鏟平,弧坑應補平。②平面閘門埋件安裝的允許偏差應符合設計圖樣的規(guī)定。(8) 埋件安裝質量控制要點①埋件安裝前,門槽中的模板等雜物必須清除干凈。鏟除門槽范圍內影響閘門安全啟閉運行的外露物。同時,檢查混凝土面尺寸,清除遺留的鋼筋和雜物,并鏟除門槽范圍內影響閘門安全運行的外露物。對接接頭的錯位均進行緩坡處理,過流面及工作面的焊疤和焊縫余高鏟平磨光,凹坑應補焊平并磨光。(6)門槽埋件的清理與復測① 二期混凝土拆模后,對所有的工作面(如主軌工作面、水封座不銹鋼表面等)進行清理,清除水泥砂漿或雜物。二期混凝土的每次澆筑高度不宜超過5m,并在前一倉混凝土初凝后才允許澆筑下一倉。不銹鋼接頭,必須使用相匹配的不銹鋼焊條進行焊接。e. 加固焊接完成后按前述各項要求對所有指標進行重新復查。d. 埋件所有工作面上的連接焊縫,在安裝工作完畢、二期混凝土回填后,必須仔細進行打磨,其表面粗糙度與焊接構件維持一致。b. 埋設件的焊接必須制定合理的焊接工藝措施,防止變形,以保證門槽埋設件的安裝質量要求。② 門槽埋件的加固與焊接a. 閘門門槽構件每一安裝單元的連接、采用的加固材料、數(shù)量及搭接長度應嚴格遵照設計圖紙和標書的規(guī)定執(zhí)行,埋件與一期混凝土中預留的錨板和插筋焊牢,確保埋件在澆筑二期混凝土過程中不發(fā)生變形或移位。(4)工作段主、反軌安裝① 底側坎二期混凝土澆筑后,搭設門槽軌道安裝施工腳手架。當各部位相互空間位置及形位公差達到設計圖樣的要求后,進行仔細加固、焊接。當各控制點安裝精度在規(guī)范要求范圍內時初步加固重新進行精調,達到設計圖紙要求后,進行仔細加固、焊接,報監(jiān)理驗收澆筑二期混凝土。③ 安裝使用的基準控制點線除了能控制各安裝部位構件的安裝尺寸及精度外,還應能控制門槽的總尺寸和安裝精確度。② 首先進行測控系統(tǒng)放點,放出孔口中心線、門槽中心線以及控制高程點等,在底檻安裝完成后,根據(jù)系統(tǒng)進行軌道安裝控制點線測放,主、反軌控制點放到側、底坎上并打好樣沖。② 為保證檢修門門槽埋件安裝質量,安裝前須對閘門門槽主、反軌等主要部件進行尺寸檢查。編制依據(jù)(1)《水運工程質量檢驗標準》…….JTS2572008;(2)《船閘工程施工規(guī)范》…….JTS2182014;(3)《水運工程施工安全防護技術規(guī)范》…….JTS20512008;(4)《水運工程施工通則》…….JTS2012011;(5)《水電水利工程鋼閘門制造安裝及驗收規(guī)范》……...DL/T50182004 ;(6)《起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》……………..GB5027898;(7)《起重機械安全規(guī)程》………………………………..GB6067 ; (8)《鋼熔化焊接接頭射線照相和質量分級》…………..GB332387; (9)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分析》…..GB1134589; (10)《焊縫符號表示法》…………………………………..GB32488;(11)《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)范》..JGJ8291;(12)《水工金屬結構焊接通用技術條件》…………………..SL36 ; (13)《水工金屬結構防腐蝕規(guī)范》…………………………..SL10595 ;(14)《涂裝通用技術條件》…………………………………..SDZ01485 ;(15)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除繡等級》…………..GB892388 ;(16)《建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范》JGJ 1662008;(17)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ 1302011;(18)招標文件要求的安裝進度,見《設備項目工地交貨期表》;(19)業(yè)主、監(jiān)理有關會議精神;(20)招標文件要求的安裝技術要求;(21)我方制安裝技術工藝文件;(22)我方安裝能力和以往制造經(jīng)驗;(23)我方可用于本項目的人員、設備、場地、資金條件。做好變更索賠和統(tǒng)計報表工作。負責建立工程量統(tǒng)計臺帳、變更臺帳、計量臺帳。負責項目部合同簽訂的規(guī)范性和合法性,做好合同的歸檔、跟蹤管理及結算工作。負責成本的動態(tài)管理,建立成本管理臺帳,及時
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