【正文】 件完好。② 按施工圖紙要求進(jìn)行配管和彎管，管路湊合段長度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。管路布置應(yīng)盡量減少阻力，布局應(yīng)清晰合理，排列整齊。③ 管路的連接，如設(shè)計和設(shè)備制造廠無具體要求時，采用法蘭連接，管段的長短，以便于管路清洗和維修為度。④ 管材下料應(yīng)采用鋸割方法，不銹鋼管的焊接應(yīng)采用氬弧焊，彎管應(yīng)使用專用彎管機，采用冷彎加工。⑤ 高壓軟管的安裝根據(jù)施工圖紙的要求進(jìn)行，其長度、彎曲半徑、接頭方向和位置均應(yīng)正確。在長度上和弧度上留有一定的余地，使油缸在改變工作位置時不至于使軟管受拉、扭曲或與其他物件摩擦，軟管從接頭至起彎處的直線長度一般不小于軟管外徑的6倍，彎曲半徑不應(yīng)小于軟管外徑的10倍。（2）焊接預(yù)安裝完成后，拆下管路，焊接好管接頭或法蘭，清除管路的氧化皮和焊渣，并對焊縫進(jìn)行外觀檢查或按設(shè)計要求進(jìn)行其他形式檢查。（3）管道強度試驗試驗壓力按設(shè)計規(guī)定，設(shè)計無規(guī)定時。試驗介質(zhì)為清潔水。試驗步驟：先向待試管道內(nèi)充水并排盡空氣，然后再緩慢升壓（宜分兩至三個階段升壓），待達(dá)到試驗壓力后，穩(wěn)壓30min，壓力不下降、無滲漏為合格。同時檢查管路焊縫，應(yīng)無異常現(xiàn)象。（4）清洗管道清洗方法根據(jù)設(shè)計要求確定，設(shè)計無規(guī)定時，不銹鋼管采用汽油清洗，碳素鋼管采用酸洗。酸洗程序是：酸液浸泡→中和→干燥→鈍化處理。清洗質(zhì)量的檢驗方法，檢查濾器濾網(wǎng)（回路出口尼龍袋濾網(wǎng)）。取樣檢查化驗油質(zhì)。檢驗結(jié)果均應(yīng)符合ISO440618/15規(guī)定要求。上述所有程序完畢后，拆除所有臨時性用的輔助設(shè)備（如跨接短管、軟管等），并復(fù)裝管子同時清洗干凈的管道及時進(jìn)行組裝，以免造成二次污染。（5） 液壓管路的配置和安裝配管前，油缸總成、液壓站及液控系統(tǒng)設(shè)備已正確就位，所有管夾基礎(chǔ)埋件完好。液壓管道應(yīng)與油缸一道進(jìn)行循環(huán)沖洗直到送檢達(dá)標(biāo)為止。按施工圖紙要求進(jìn)行配管和彎管、管路湊合段長度根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。管路布置盡量減少阻力，布局清晰合理，排列整齊。預(yù)安裝合適后，拆下管路，正式焊接好管接頭或法蘭，清除管路的氧化皮和焊渣，并對管路進(jìn)行清理。液壓系統(tǒng)油牌號符合施工圖紙要求。油液在注入系統(tǒng)以前經(jīng)過濾后使其清潔度達(dá)到ISO標(biāo)準(zhǔn)4406的18/15級。其成分經(jīng)化驗符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。（1）油壓啟閉機機架的縱、橫向中心線與從門槽實際位置測得的起吊中心線的距離偏差不應(yīng)超過177。，高程偏差不應(yīng)超過177。雙吊點液壓啟閉機，支承面的高差不超過177。（2），深度不應(yīng)超過組合面寬度的1/3，累計長度不超過周長的20%，（3）存放、運輸和吊裝活塞桿時，應(yīng)根據(jù)活塞直徑和長度決定支點或吊點個數(shù)，以防止變形。（4）在活塞桿豎直狀態(tài)下，測定活塞桿的不直度，其值應(yīng)符合圖紙規(guī)定。如無規(guī)定，（每米測一點），且全長不超過桿長的1/4000，并檢查油缸內(nèi)壁有無碰傷和拉毛現(xiàn)象。（5）活塞上的緩沖套筒與活塞桿之間的間隙以及緩沖套筒的節(jié)油孔均應(yīng)清洗，使其暢通。（6）緩沖環(huán)應(yīng)能靈活動作，其限位壓環(huán)螺栓應(yīng)有防松裝置。（7）檢查缸體、活塞桿、吊頭連接器等部件上的螺紋，要求其表面光滑，不允許有裂紋、凹陷和斷扣，局部微小的斷扣不得超過兩圈，螺紋和螺母的支承面安裝前應(yīng)涂防銹潤滑脂。（8）安裝油封時，油封應(yīng)壓縮至設(shè)計尺寸，相鄰兩圈的油封接頭應(yīng)錯開90186。以上。（9）油缸組裝后，應(yīng)按圖紙規(guī)定的壓力和穩(wěn)壓時間試壓，如無規(guī)定，則按額定壓力（啟門力）試壓10min，上、下端蓋法蘭不應(yīng)漏油，缸壁不得有滲油現(xiàn)象。（10）活塞桿與閘門吊耳連接時，在活塞與油缸下端蓋之間應(yīng)留有30mm左右的間距，以保證閘門能嚴(yán)密關(guān)閉。（11）徑向柱塞油泵或徑向葉片油泵等，根據(jù)情況需分解清洗時，柱塞或葉片嚴(yán)禁互換。裝配后，以手轉(zhuǎn)動泵油，應(yīng)靈活而無別勁現(xiàn)象。（12）電磁操作閥、差動配壓閥、逆止閥、起動閥及手動閥等，根據(jù)情況需分解清洗時，則在分解、清洗所測出的各閥的行程值應(yīng)符合圖紙規(guī)定。閥內(nèi)彈簧不得有斷裂，閥體應(yīng)能自由升降而無別勁現(xiàn)象。裝配后，各閥應(yīng)按圖紙規(guī)定試壓，如無規(guī)定，其漏油量應(yīng)符合圖紙要求。（13）油桶和貯油箱的滲漏試驗以及管路彎制、清洗和安裝的質(zhì)量要求，均應(yīng)符合GB8564—88《水輪發(fā)電機組安裝技術(shù)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定。12）防腐活動橋體，調(diào)試完畢,對運輸、安裝過成中造成的保護(hù)油漆損壞部位進(jìn)行補涂處理。（1） 支座安裝中心位置與橋體的平面中心位置偏差應(yīng)≤10mm，支座安裝高程與設(shè)計高程偏差應(yīng)≤177。10mm，支座安裝高程與同端相對偏差應(yīng)≤15mm；（2） 活動橋安裝主梁中心線與設(shè)計中心線相對偏差應(yīng)≤10mm，活動橋安裝擱置長度偏差應(yīng)≤177。20mm。，其中扶壁式閘室墻共24塊，每塊扶壁式閘室墻中間設(shè)置一座浮式系船柱。浮式系船柱槽采用二期砼澆注方式，共計24座。系船柱由浮筒、行走裝置、系船架三部分組成，采用鋼結(jié)構(gòu)焊接制作。浮式系船柱的主要材料有Q235B、Q345B、45＃、45Cr、ZG310570、不銹鋼、橡膠等，制作在紅安廠區(qū)制作完成，根據(jù)設(shè)計結(jié)構(gòu)圖紙要求，該部位浮式系船柱軌道及鋼護(hù)角安裝完成后再進(jìn)行浮筒的安裝。，其中扶壁式閘室墻共24塊，每塊扶壁式閘室墻中間設(shè)置一座浮式系船柱。浮式系船柱槽采用二期砼澆注方式，共計24座。系船柱由浮筒、行走裝置、系船架三部分組成，采用鋼結(jié)構(gòu)焊接制作。導(dǎo)軌和護(hù)角埋件安裝埋件用手拉葫蘆進(jìn)行就位，用調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行精確定位，在一節(jié)埋件用調(diào)節(jié)螺栓固定好位置后再進(jìn)行焊接固定。為了保證軌道在安裝及砼澆筑過程中不變形，在安裝前先用5*5角鋼點焊在軌道內(nèi)，以保證槽寬。軌道及包角全部用φ16以上短鋼筋與砼內(nèi)預(yù)埋鋼筋根部進(jìn)行焊接，要求每處都焊成三角穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，以保證埋件不發(fā)生變位。為了防止焊接導(dǎo)致埋件發(fā)生變形，盡量在埋件錨筋處進(jìn)行焊接。每節(jié)埋件安裝后都必須進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行下一節(jié)埋件的安裝。浮筒安裝浮筒利用50t汽車吊吊裝就位。 質(zhì)量控制要點a導(dǎo)軌、護(hù)角的端部接頭需平直，不能歪斜，要求端部銑平以便安裝時對齊密貼，導(dǎo)軌加工時已經(jīng)進(jìn)行編號。b導(dǎo)軌工作面彎曲度≤1/1000，每米局部凹凸不平度≤1mm，相鄰構(gòu)件結(jié)合面錯位≤1mm。c安裝系船柱導(dǎo)軌時要求左右兩導(dǎo)軌對正和平行，不得錯位，用安裝支架固定相對位置。d護(hù)角相鄰物件的結(jié)合面錯位≤1mm，鏟成過渡段，清除毛刺銳緣，護(hù)角與閘墻面相接處必須平滑不得有尖角。系船柱柱槽扭角度控制在3176。內(nèi)。E浮筒6個滾輪應(yīng)在同一平面內(nèi)，其偏差值控制在2mm內(nèi)，滾輪傾斜度應(yīng)小于輪徑的2/1000，浮筒兩側(cè)橫向?qū)л嗇S端間距允許偏差值控制在177。2mm內(nèi)，縱橫向?qū)л喼行牡礁⊥仓行木嚯x允許偏差值控制在177。1mm內(nèi)。 質(zhì)量保證措施、質(zhì)量管理組織機構(gòu)根據(jù)本工程的施工任務(wù)和特點，以質(zhì)量目標(biāo)為宗旨，以ISO 9001:2008《質(zhì)量管理體系要求》標(biāo)準(zhǔn)為指南，遵循公司質(zhì)量管理體系文件和合同文件，建立健全質(zhì)量保證體系，制定本工程的質(zhì)量管理辦法，明確項目部各級人員質(zhì)量職責(zé)，正確合理地分配質(zhì)量管理體系要素，實施全面質(zhì)量管理。根據(jù)我公司的要求，結(jié)合本工程項目管理的需要，建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人、項目總工為主管責(zé)任人、質(zhì)量保證部部長為具體負(fù)責(zé)人的質(zhì)量責(zé)任制，成立由各管理部門及各施工隊廠負(fù)責(zé)人參與的工程質(zhì)量管理委員會，建立有效的工程質(zhì)量管理體系，積極、廣泛開展質(zhì)量活動。實行在質(zhì)量管理委員會領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)制，對全部工程分項最終質(zhì)量及各工程項目的施工工序進(jìn)行全部、全過程的質(zhì)量監(jiān)督控制；以試驗室的數(shù)據(jù)為依據(jù)，加上現(xiàn)場質(zhì)檢工程師的監(jiān)督，實行質(zhì)檢工程師一票否決權(quán)制度，確保全部工程質(zhì)量合格。、質(zhì)量體系按照GB/T 19001—2008《質(zhì)量管理體系要求》，建立完善質(zhì)量管理體系。為保證質(zhì)量管理體系持續(xù)有效地運行，實現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，建立以項目經(jīng)理和總工程師為核心，有關(guān)部門及施工隊負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量管理委員會；建立質(zhì)量責(zé)任制，以試驗室試驗結(jié)果為依據(jù)，積極開展創(chuàng)優(yōu)活動，開展全面質(zhì)量管理和QC活動，保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。質(zhì)量保證體系見圖71。項目經(jīng)理技術(shù)質(zhì)檢辦項目總工安全環(huán)保辦工程管理辦綜合辦公室技術(shù)質(zhì)檢辦項目總工施工隊 職能部門質(zhì)量職責(zé) 技術(shù)質(zhì)檢辦（1）負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計、編制和審查施工技術(shù)方案和單項工程施工技術(shù)措施、質(zhì)量保證措施；（2）負(fù)責(zé)組織編制或修訂本工程質(zhì)量計劃、檢驗和試驗計劃；（3）負(fù)責(zé)向施工隊進(jìn)行技術(shù)方案及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)交底；（4）負(fù)責(zé)組織工程竣工驗收、竣工資料的編制和缺陷責(zé)任期回訪；（5）參與嚴(yán)重質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故的分析及處理，負(fù)責(zé)嚴(yán)重質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故處理措施的制定；（6）負(fù)責(zé)項目日常施工過程的巡回檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)；（7）監(jiān)督落實“三檢制”，即：施工隊初檢、施工管理部復(fù)檢、質(zhì)量保證部終檢；（8）負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查各施工隊質(zhì)量工藝整改情況，對出現(xiàn)質(zhì)量問題的隊下發(fā)《質(zhì)量工藝整改通知書》，對連續(xù)出現(xiàn)三次及以上施工質(zhì)量問題的隊下發(fā)《停工整頓通知書》，并督促其認(rèn)真進(jìn)行整改；（9）負(fù)責(zé)制定金結(jié)工程各項質(zhì)量管理制度及獎懲規(guī)定，并督促落實；（10）負(fù)責(zé)組織金結(jié)工程嚴(yán)重質(zhì)量缺陷及質(zhì)量事故的調(diào)查，參與質(zhì)量事故的分析與處理；（11）負(fù)責(zé)金結(jié)工程分部分項工程驗收簽證工作；（12）負(fù)責(zé)推行全面質(zhì)量管理；（13）負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查項目部內(nèi)部質(zhì)量管理體系的運行情況；組織開展QC小組活動，檢查、指導(dǎo)各施工隊QC基礎(chǔ)知識、骨干培訓(xùn)及活動開展情況，向上級管理部門推薦優(yōu)秀QC成果；（14）負(fù)責(zé)質(zhì)量匯報材料的資料收集、整理、匯編工作，收集、反饋質(zhì)量信息，按期編制質(zhì)量報表，進(jìn)行《質(zhì)量評價》；（15）負(fù)責(zé)項目部的質(zhì)量培訓(xùn)教育工作。 工程管理辦（1）負(fù)責(zé)按照項目施工組織設(shè)計、施工技術(shù)方案及質(zhì)量保證措施組織施工生產(chǎn)；（2）負(fù)責(zé)工程施工過程的資源、設(shè)備和人員的組織和協(xié)調(diào)工作；（3）參與嚴(yán)重質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故的分析及處理；（4）負(fù)責(zé)施工過程和最終產(chǎn)品的防護(hù)控制。 安全環(huán)保辦（1）參與有關(guān)質(zhì)量文件、質(zhì)量資料的整理和編寫；（2）參與工程項目施工人員的進(jìn)場培訓(xùn)工作。 綜合辦公室（1）參與有關(guān)質(zhì)量文件、質(zhì)量資料的整理和編寫；（2）負(fù)責(zé)質(zhì)量宣傳報道工作，形成良好的質(zhì)量文化氛圍。 施工隊（1）負(fù)責(zé)本單位質(zhì)量體系建設(shè)，完善責(zé)權(quán)相稱的質(zhì)量管理機構(gòu)及內(nèi)部質(zhì)量管理規(guī)章制度的制訂；（2）組織本單位工人的技術(shù)培訓(xùn)，提高工人的質(zhì)量意識和技能，優(yōu)化資源配置，滿足工程質(zhì)量目標(biāo)的需要；（3）嚴(yán)格按合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程規(guī)范、設(shè)計圖紙、設(shè)計通知和施工方案組織施工；（4）參加項目部組織的質(zhì)量事故（含內(nèi)部質(zhì)量事故）的調(diào)查和現(xiàn)場分析會；（5）嚴(yán)格按照項目部質(zhì)量保證部下發(fā)的《質(zhì)量工藝整改通知書》、《停工整頓通知書》進(jìn)行整改和職工教育，確保施工質(zhì)量，并按規(guī)定格式，及時申請檢驗驗收；（6）負(fù)責(zé)按時向質(zhì)量保證部報送質(zhì)量報表及其他質(zhì)量匯報統(tǒng)計材料；（7）負(fù)責(zé)認(rèn)真實施全面質(zhì)量管理，組織開展QC小組活動，結(jié)合本隊施工生產(chǎn)實際，針對施工中存在的質(zhì)量問題成立QC小組進(jìn)行攻關(guān)，努力提高工程施工質(zhì)量。（8）負(fù)責(zé)對所施工項目竣工交驗前和質(zhì)保期間的維護(hù)、保護(hù)工作。、工程質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)（1）合同文件（包括招標(biāo)文件技術(shù)條款等）中明確的有關(guān)工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)；（2）業(yè)主和監(jiān)理工程師的指令；（3）設(shè)計圖紙及設(shè)計文件；（4）GB/T 19001—2008《質(zhì)量管理體系要求》；（5）項目部制定的技術(shù)措施；（6）國家和行業(yè)有關(guān)工程質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)。、質(zhì)量管理措施和辦法（一）建立和完善施工質(zhì)量管理辦法及措施，確保整個施工過程處于受控狀態(tài)依據(jù)設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件、施工規(guī)范和施工措施，編制“質(zhì)量計劃”，制訂出各分部分項工程程序控制圖及質(zhì)量控制點，編制施工作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程、管理細(xì)則和崗位責(zé)任制等，對施工質(zhì)量進(jìn)行全過程的管理控制，確保整個施工過程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控狀態(tài)。管理制度主要有以下十項：（1）崗位責(zé)任制度；（2）施工復(fù)測制度；（3）技術(shù)交底制度；（4）開竣工報告制度；（5）材料檢驗制度；（6）試驗室抽樣制度；（7）隱蔽工程檢查制度；（8）工程負(fù)責(zé)人質(zhì)量評定獎懲制度；（9）工程自檢、互檢及旁站制度；（10）工程質(zhì)量事故處理制度。對關(guān)鍵和特殊工序制定詳細(xì)的并落實到人的施工過程控制和操作細(xì)則，并對技術(shù)人員按專業(yè)分工負(fù)責(zé)，專業(yè)技術(shù)人員既是該工序技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人，又是工序施工負(fù)責(zé)人，有效防止因技術(shù)人員和施工人員責(zé)任不清而導(dǎo)致的質(zhì)量缺陷。嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部質(zhì)量“三檢制”各施工隊施工過程堅持施工隊自檢、施工管理部復(fù)檢、質(zhì)量保證部終檢制度，在“三檢”合格的情況下由質(zhì)量保證部將檢驗合格證呈交監(jiān)理工程師，并在監(jiān)理工程師指定的時間里，質(zhì)檢員與監(jiān)理工程師一起，對申請驗收的部位進(jìn)行檢查驗收，在聯(lián)檢合格后，監(jiān)理工程師簽發(fā)合格證后方可進(jìn)行下道工序的施工。建立工程“專業(yè)聯(lián)檢制”對于隱蔽工程，在覆蓋前必須遵循嚴(yán)格的質(zhì)量檢查程序，施工中組織各專業(yè)的質(zhì)檢工程師對隱蔽工程進(jìn)行聯(lián)合檢查驗收。（二）實行工程質(zhì)量崗位責(zé)任制和質(zhì)量終身制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎懲制度按科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化作業(yè)，實行定人、定點、定崗施工，各自負(fù)責(zé)其相應(yīng)的責(zé)任。施工現(xiàn)場掛牌，寫明施工區(qū)域，技術(shù)負(fù)責(zé)人及行政負(fù)責(zé)人，接受全方位、全過程的監(jiān)督。做到獎優(yōu)罰劣，確保一次達(dá)標(biāo)。對不按施工程序和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)施工的班組和個人追究責(zé)任，并予以經(jīng)濟(jì)懲罰。（三）施工過程嚴(yán)把“四關(guān)”，堅持質(zhì)量一票否決制嚴(yán)把圖紙關(guān)。首先組織技術(shù)人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，讓所有技術(shù)人員掌握設(shè)計意圖，其次嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范要求組織實施，并層層組織技術(shù)交底。嚴(yán)把測量關(guān)。由取得國家測量甲級資質(zhì)的我集團(tuán)公司測繪院測量人員對整個工程的設(shè)計控制數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，工地測量人員根據(jù)復(fù)核成果進(jìn)行測量控制網(wǎng)的布設(shè)及施工放樣。嚴(yán)把材料質(zhì)量及試驗關(guān)。對每批進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料按規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗，杜絕不合格的材料及半成品使用到工程中。嚴(yán)把過程工序質(zhì)