【正文】 B、15 C、21 D、25保兌行對(duì)保兌信用證承擔(dān)的付款責(zé)任是 。 （ ）A、匯付 B、托收 C、信用證 D、票匯在國(guó)際貿(mào)易中，用以統(tǒng)一解釋調(diào)和信用證各有關(guān)當(dāng)事人矛盾的國(guó)際慣例是 （ ）A、《托收統(tǒng)一規(guī)則》 B、《國(guó)際商會(huì)500號(hào)出版物》 C、《合約保證書統(tǒng)一規(guī)則》 D、《國(guó)際商會(huì)434號(hào)出版物》一張有效的信用證，必須規(guī)定一個(gè) 。 （ ）四、名詞解釋出口商品盈虧率 出口商品換匯成本 出口創(chuàng)匯率 固定價(jià)格計(jì)價(jià)貨幣 支付貨幣 凈價(jià) 軟幣傭金 折扣 1含傭價(jià) 1數(shù)量折扣五、簡(jiǎn)答題進(jìn)出口商品的價(jià)格應(yīng)該如何掌握？確定進(jìn)出口商品的價(jià)格時(shí)，必須遵循的原則有哪些？影響進(jìn)出口商品價(jià)格的具體因素主要有哪些？出口商品價(jià)格制訂過高或過低會(huì)帶來什么不利影響？采用固定價(jià)格成交的優(yōu)缺點(diǎn)分別是什么？非固定價(jià)格通常有哪幾種規(guī)定方式？合理規(guī)定價(jià)格條款應(yīng)該注意哪些問題？傭金一般有哪些支付方法？采用非固定價(jià)格作價(jià)的好處何在？選擇計(jì)價(jià)貨幣時(shí)應(yīng)注意哪些問題？第五章 作價(jià)單選題12345678910DCBBCDDBAD多選題12345678910ABCDABCACDACBCABBCD第六章 國(guó)際貨款的收付一、單項(xiàng)選擇題屬于順匯方法的支付方式是 。 （ ）如果包裝材料和包裝費(fèi)用另行計(jì)價(jià)時(shí)，對(duì)其計(jì)價(jià)方法也應(yīng)一并規(guī)定。 （ ）我國(guó)出口商在貿(mào)易合同中規(guī)定的價(jià)格應(yīng)該與出口總成本一致。 （ ）如果出口換匯成本高于銀行牌價(jià)，說明該筆出口交易是盈利的。 （ ）傭金是對(duì)中間商提供服務(wù)的報(bào)酬，而折扣則是對(duì)賣方提供的一定程度的價(jià)格優(yōu)惠。（ ）A、出口商品盈虧額 B、出口商品盈虧率 C、出口商品換匯成本 D、出口創(chuàng)匯率三、判斷題對(duì)于賣方而言，固定價(jià)格更為有利。（ ）A、進(jìn)貨成本 B、運(yùn)費(fèi) C、保險(xiǎn)費(fèi) D、利潤(rùn)寄售協(xié)議中規(guī)定寄售商品的作價(jià)方法有 。 （ ）A、FOB QINGDAO 、CIF LIVERPOOL C、FOB SHANGHAI $、FOB JINAN 世界“封閉市場(chǎng)”價(jià)格一般包括 。 （ ）A、一般折扣 B、特別折扣 C、年終回扣 D、數(shù)量折扣國(guó)際貨物貿(mào)易中，作價(jià)的方法主要有 。 （ ）A、力爭(zhēng)采用硬幣收付 B、力爭(zhēng)采用軟幣收付C、出口采用軟幣收付，進(jìn)口采用硬幣收付 D、出口采用硬幣收付，進(jìn)口采用軟幣收付二、多項(xiàng)選擇題在國(guó)際貿(mào)易中，確定進(jìn)出口商品的價(jià)格時(shí)，必須要遵守的原則有 （ ）A、要結(jié)合國(guó)別、地區(qū)政策作價(jià) B、按照國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格水平作價(jià)C、雙方協(xié)商作價(jià) D、要結(jié)合購(gòu)銷意圖作價(jià)在國(guó)際貨物買商品單價(jià)條款賣合同中，商品單價(jià)條款應(yīng)包括哪些內(nèi)容 （ ）A、貿(mào)易術(shù)語(yǔ) B、計(jì)價(jià)貨幣 C、單位價(jià)格金額 D、計(jì)價(jià)單位貿(mào)易合同中的非固定價(jià)格，一般規(guī)定方法有 。 （ ）A、賣方 B、買方 C、船方 D、中間商下列哪個(gè)價(jià)格是含傭價(jià) （ ）A、FOBS B、FOBT C、FOBST D、FOBC在國(guó)際市場(chǎng)上，某些節(jié)令性商品，如能在FOB Qingdao 時(shí)到貨，搶行應(yīng)市，就能賣上好價(jià)錢。這是 （ ）A、傭金 B、折扣 C、預(yù)付款 D、訂金在國(guó)際貿(mào)易中，傭金的計(jì)算方式是：： （ ）A、凈價(jià)傭金率 B、含傭價(jià)傭金率 C、凈價(jià)/（1—傭金率） D、單價(jià)傭金率國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格受 的影響而上下波動(dòng)。（ ）四、名詞解釋委付 保險(xiǎn)金額 保險(xiǎn)利益 共同海損（.）推定全損 .倉(cāng)至倉(cāng)條款(W/W Clause) 單獨(dú)海損 ＩＯＰ條款９、賣方利益險(xiǎn) １０、定值保險(xiǎn)五、簡(jiǎn)答題１、 中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別主要有哪些？２、 海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)與基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖有何不同？３、 構(gòu)成推定全損的基本條件？對(duì)于推定全損保險(xiǎn)公司如何賠付？４、 構(gòu)成共同海損的基本條件是什么！共同海損如何分?jǐn)?？５?海運(yùn)貨物的“倉(cāng)至倉(cāng)”條款，在FOB和CFR貿(mào)易條件下有何不同之處？第四章 保險(xiǎn)單選題123456789101112131415ACCABABCCCCDCCB多選題12345678910ABCDBCDBDABDACDABCABCBCABCDABC11121314CDABCDABCABCD判斷123456789101112131415011000100000010第五章 進(jìn)出口商品的價(jià)格一、單項(xiàng)選擇題出口總成本是指： （ ）A、進(jìn)貨成本 B、對(duì)外銷售價(jià) C、進(jìn)貨成本+出口前的一切費(fèi)用D、進(jìn)貨成本+出口前的一切費(fèi)用+出口前的一切稅金以下哪種國(guó)際貿(mào)易商品的單價(jià)表示方式是最規(guī)范的。（ ）1按照中國(guó)人民保險(xiǎn)公司現(xiàn)行的保險(xiǎn)條款規(guī)定，凡已投保了戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，若再加保罷工險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司不另行增收保險(xiǎn)費(fèi)。 （ ）1海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)早于保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期。 （ ）國(guó)際海運(yùn)貨物的保險(xiǎn)與一般貨物保險(xiǎn)一樣，通常采用不定值保險(xiǎn)方式。經(jīng)查，一切險(xiǎn)中１１種附加險(xiǎn)并無火險(xiǎn)。（ ）保險(xiǎn)公司對(duì)陸運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保責(zé)任起訖與海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保責(zé)任都是“倉(cāng)至倉(cāng)”。（ ）托運(yùn)出口玻璃制品時(shí)，被保險(xiǎn)人在投保一切險(xiǎn)后，還應(yīng)加保破碎險(xiǎn)。（ ）在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，倉(cāng)至倉(cāng)條款對(duì)于駁船運(yùn)輸造成的損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)責(zé)任。（ ）保險(xiǎn)利益是投保人所投保的保險(xiǎn)標(biāo)的。A、ICC(A) ICC(B) ICC(C) B、協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)條款C、協(xié)會(huì)罷工條款 D、惡意損害條款1共同海損的構(gòu)成條件有（ ）。A、共同海損屬于全部損失，單獨(dú)海損屬于部分損失B、共同海損由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償，單獨(dú)海損由受損方自行承擔(dān)C、共同海損是為了解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)而人為造成的損失，單獨(dú)還損是承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的損失D、共同海損由受益方按受益大小的比例分?jǐn)偅瑔为?dú)海損由受損方自行承擔(dān)1我國(guó)對(duì)外貿(mào)易貨運(yùn)保險(xiǎn)可分為（ ）。A、因觸礁而產(chǎn)生的船底裂縫及甲、乙貨主的貨物損失屬于單獨(dú)海損；B、使船舶浮起并及時(shí)修理而拋入海中的丙貨主損失屬于共同海損C、因惡劣氣候?qū)е碌募棕浿?0箱貨物的損失屬于單獨(dú)海損D、本案中各貨主都投保了平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司將對(duì)以上A、B、C損失給與賠償運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中發(fā)生了擱淺、觸礁、沉沒等意外事故，不論意外發(fā)生之前或之后貨物在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成被保險(xiǎn)貨物的部分損失，屬于以下（ ）的承包范圍。因裂口太大，船長(zhǎng)為解除船、貨的共同危險(xiǎn)，使船舶浮起并及時(shí)修理，下令將丙貨主的50公噸大理石拋入海中，船舶修復(fù)后繼續(xù)航行。A、為避免實(shí)際全損所支出的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過了保險(xiǎn)價(jià)值B、貨物發(fā)生了全部損失 C、貨物完全變質(zhì) D、貨物不可能歸還被保險(xiǎn)人某載貨船只載著甲貨主的3000箱棉織品、乙貨主的50公噸小麥、丙貨主的200公噸大理石駛往美國(guó)紐約。A、貨方 B、船方 C、運(yùn)費(fèi)方 D、救助方在我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，下列（ ）險(xiǎn)別均可適用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。A、短量險(xiǎn) B、偷竊提貨不著險(xiǎn) C、交貨不到險(xiǎn) D、串味險(xiǎn)我國(guó)海上貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)種包括（ ）。A、串味險(xiǎn) B、平安險(xiǎn)加串味險(xiǎn) C、水漬險(xiǎn)加串味險(xiǎn) D、一切險(xiǎn)土畜產(chǎn)公司出口腸衣一批，為防止在運(yùn)輸途中因容器損壞而引起滲漏損失，保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)投保（ ）。C、.可保利益的轉(zhuǎn)讓 D、 保險(xiǎn)標(biāo)的的轉(zhuǎn)讓15．某公司按CIF出口一批貨物，但因海輪在運(yùn)輸途中遇難，貨物全部滅失，買方（ ） 二、多項(xiàng)選擇題海上貨物保險(xiǎn)中，除合同另有約定外，哪些原因造成貨物損失，保險(xiǎn)人不予賠償（ ）。 ，保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人13，同國(guó)際市場(chǎng)的慣例一樣，我國(guó)海運(yùn)貨物基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限一般也采用( )的原則。A、平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn) B、一切險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)C、水漬險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn) D、平安險(xiǎn)+一切險(xiǎn)11．CIF合同的貨物有裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由( )。A、負(fù)責(zé)賠償整批貨物 B、負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分 C、不給于賠償 D、在被保險(xiǎn)人同意的情況下，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，如果將這批服裝漂洗后再運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這批服裝應(yīng)屬于（ ）。A、單獨(dú)損失 B、共同損失 C、實(shí)際全損 D、推定全損CIC“特殊附加險(xiǎn)”是指在特殊情況下，要求保險(xiǎn)公司承保的險(xiǎn)別，（ ）。A、加一成 B、加二成 C、加三成 D、加四成“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是（ ）。A、平安險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) B、一切險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)C、水漬險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) D、11種一般附加險(xiǎn)加特殊附加險(xiǎn)預(yù)約保險(xiǎn)以（ ）代替投保單，說明投保的一方已辦理了投保手續(xù)。 按不同的分類方法，海運(yùn)提單的主要類型有哪些？六、計(jì)算題,對(duì)外報(bào)價(jià)為每箱USD380 CFR Sydney,國(guó)外商人要求將價(jià)格改報(bào)為FOB3%價(jià),試求FOB3%價(jià)為多少?單選題123456789101112131415ABABCCBBCBＡBCB多選題12345678910ABCDABBCDADBDBCDABCDABCDABDABCD1112131415ABCDABCAACAB判斷123456789101112131415101011100100001第四章 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一、單項(xiàng)選擇題在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損（ ）。 海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用。( )四、名詞解釋1. 海運(yùn)提單定程租船3. 運(yùn)費(fèi)噸4. 國(guó)際多式聯(lián)合運(yùn)輸 過期提單 FIOST五、 簡(jiǎn)答題 班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。( )1在規(guī)定裝運(yùn)期時(shí)，如使用了“迅速”、“立即”、“盡速”或類似詞句者，按《UCP500》規(guī)定，銀行將不予置理。( )1海運(yùn)單是運(yùn)承人簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，是物權(quán)憑證，可憑以向目的地乘運(yùn)人提貨。( )在航空運(yùn)輸中，收貨人提貨憑航空公司的提貨通知單。( )記名提單和指示提單同樣可以背書轉(zhuǎn)讓。( )按慣例，速遣費(fèi)通常為滯期費(fèi)的一半。( )如合同中規(guī)定裝運(yùn)條款為“2003年7／8月份裝運(yùn)”，那么我出口公司必須將貨物于7月、8月兩個(gè)月內(nèi)，每月各裝一批。( )一重量噸就是一公噸，一尺碼噸就是一立方米。1在下列集裝箱運(yùn)輸?shù)那闆r下，船公司可以提供“門門”的服務(wù)的條件是：（ ）A、FCL/FCL B、FCL/LCL C、LCL/FCL D、 LCL/LCL 1必須規(guī)定貨物的裝卸港口和貨物的具體名稱和數(shù)量的運(yùn)輸方式是：（ ）A、程租船 B、期租船 C、 班輪運(yùn)輸 D、光船租船1海運(yùn)航線按航程遠(yuǎn)近不同可分為( )。、裝卸率和滯期速遣條款。A．必須要有一份多聯(lián)式聯(lián)運(yùn)合同和使用一份包括全程得多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)并有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)