word版可編輯-機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題精心整理-文庫(kù)吧資料
2025-04-22 12:38本頁(yè)面
【正文】 推基面。v 裝夾：定位和夾緊稱為裝夾。 機(jī)床夾具的基本概念：v 定位：工件在機(jī)床上加工時(shí)，為保證加工精度和提高生產(chǎn)率，必須使工件在機(jī)床上相對(duì)刀具占有正確的位置，這個(gè)過(guò)程稱為定位。滾珠絲杠副的主要區(qū)別是在螺紋滾道的法向截面的形狀（單圓弧形面雙圓弧形面）、滾珠循環(huán)方式（外循環(huán)，內(nèi)循環(huán)）及軸向間隙的調(diào)整和預(yù)加載荷的方法。其主要原因是摩擦面上的動(dòng)摩擦系數(shù)小于靜摩擦系數(shù)，且動(dòng)摩擦系數(shù)隨滑行速度的增加而減小以及傳動(dòng)系統(tǒng)的彈性變形。直線運(yùn)動(dòng)滑動(dòng)導(dǎo)軌截面形狀主要有：三角形、矩形、燕尾形、圓形，都有凹凸之分，并可互相組合。（2）按摩擦性質(zhì)分為滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌。移置導(dǎo)軌——只用于調(diào)整部件之間的相對(duì)位置，移置后固定，在加工時(shí)沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。不動(dòng)的一方(如床身導(dǎo)軌)叫做靜導(dǎo)軌。導(dǎo)軌設(shè)計(jì)機(jī)床上兩相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的配合面組成一對(duì)導(dǎo)軌副。配刮時(shí)，每2525mm2，高精度機(jī)床為12點(diǎn)以上，精密機(jī)床為8點(diǎn)，普通機(jī)床為6點(diǎn)，并應(yīng)使接觸點(diǎn)分布均勻。u ?一般情況下，立柱或梁上開孔的尺寸應(yīng)小于該方向尺寸的20%；如開孔尺寸不大于該方向尺寸的10%，可不進(jìn)行剛度補(bǔ)償。2．支承件開孔后的剛度補(bǔ)償。加強(qiáng)筋是提高局部剛度的有效方法。提高支承件靜剛度的措施 ★合理布置隔板和加強(qiáng)肋。橫向隔板能提高抗扭剛度。支承件截面設(shè)計(jì)原則：設(shè)計(jì)支承件時(shí)總是采用空心截面、適當(dāng)加大輪廓尺寸并在工藝允許的前提下減小壁厚；在可能的條件下盡量把支承件的截面設(shè)計(jì)成封閉的框形；若不能封閉應(yīng)采用補(bǔ)償剛度的措施。（3）大型機(jī)床 載荷包括工件重力、移動(dòng)部件重力和切削力。各類機(jī)床受力處理：（1）中、小型機(jī)床 載荷以切削力為主。自身剛度主要決定于支承件的材料、形狀、尺寸和肋板的布置等。支承件的靜剛度 包括整體（自身）剛度、局部剛度和接觸剛度。 3．熱穩(wěn)定好：較小的熱變形和內(nèi)應(yīng)力216。 1．支承件應(yīng)有足夠的靜剛度和較高的固有頻率216。支承件設(shè)計(jì)支承件是指床身、立柱、橫梁、搖臂、底座、刀架、工作臺(tái)、箱體和升降臺(tái)等尺寸大的零件，也稱為大件，它是機(jī)床的基礎(chǔ)構(gòu)件。在滿足結(jié)構(gòu)要求的前提下，應(yīng)盡量減少懸伸量a ；主軸支承跨距是指兩支承反力作用點(diǎn)之間的距離，是影響主軸組件剛度的重要尺寸參數(shù)。 主軸前端懸伸量 a； 主軸支承跨距 l 主軸前支承軸頸直徑可按主傳動(dòng)功率選擇，也可按主參數(shù)選擇，或參考同類機(jī)床，在統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合計(jì)算確定。主軸主要尺寸參數(shù)★216。耐磨性取決于硬度，故機(jī)床主軸材料為淬火鋼或滲碳淬火鋼，高頻淬火。主軸的形狀結(jié)構(gòu)：階梯空心軸。角接觸雙列向心推力軸承承受軸向載荷，后支承采用雙列短圓柱滾子軸承，（3）剛度速度型, 前軸承采用三聯(lián)角接觸球軸承，后支承采用雙列短圓柱滾子軸承。（1）速度型, 主軸前后軸承都采用角接觸球軸承（兩聯(lián)或三聯(lián)）。過(guò)度預(yù)緊，由于滾動(dòng)體和滾道的變形太大，磨損加快，將提高溫升和降低壽命。4．滾動(dòng)軸承剛度及間隙調(diào)整和預(yù)緊預(yù)緊（預(yù)載荷）：采用預(yù)加載荷的方法消除軸承間隙，而且有一定的過(guò)盈量，使?jié)L動(dòng)體和內(nèi)外圈接觸部分產(chǎn)生預(yù)變形，增加接觸面積，提高支承剛度和抗振性。推力軸承影響主軸旋轉(zhuǎn)精度（軸向跳動(dòng)）最大因素是動(dòng)圈支承面的軸向跳動(dòng)ts。主軸軸承的精度應(yīng)采用PPP5（舊標(biāo)準(zhǔn)B、C、D）和SP、UP級(jí)。主軸軸承應(yīng)根據(jù)剛度、旋轉(zhuǎn)精度和極限轉(zhuǎn)速來(lái)選擇。主軸組件主要的失效形式是磨損，所以精度保持性又稱為耐磨性主軸較粗，主軸軸承的直徑較大，軸承所承受的載荷遠(yuǎn)小于其額定的動(dòng)載荷。溫升和熱變形: 主軸組件工作時(shí)，由于摩擦和攪油等耗損而產(chǎn)生熱量，出現(xiàn)溫升，溫升使主軸組件的形狀和位置發(fā)生畸變，稱之為熱變形。產(chǎn)生原因：由于工件毛坯硬度不均、尺寸誤差、斷續(xù)切削、多刃切削等因素，使切削力成為變量，主軸組件的彈性位移隨之成為變化的值，形成振動(dòng)。 滾動(dòng)軸承的型號(hào)、數(shù)量、預(yù)緊和配置形式；前后支承的距離； 主軸前端的懸伸量等。靜剛度簡(jiǎn)稱剛度，是主軸組件在靜載荷作用下抵抗變形的能力，通常以主軸端部產(chǎn)生單位彈性變形位移時(shí)，位移方向上所施加的力表示。3．一個(gè)變速組中齒輪的軸向布置（1）窄式排列和寬式排列（2）亞寬式排列（3）滑移齒輪的分組排列4．相鄰兩個(gè)變速組齒輪的軸向排列（1）并行排列（2）交錯(cuò)排列（3）公用齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu) 1）單公用齒輪變速組的齒輪排列 2）雙公用齒輪變速組的齒輪排列 第三章主軸組件應(yīng)滿足的基本要求 ★1．旋轉(zhuǎn)精度2．靜剛度3．動(dòng)剛度（抗振性）4．溫升和熱變形5．精度保持性主軸的旋轉(zhuǎn)精度是指裝配后，主軸在無(wú)載荷、低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主軸前端安裝工件或刀具的基準(zhǔn)面上所測(cè)得的徑向跳動(dòng)、角度擺角和軸向竄動(dòng)值。3）為減少軸向長(zhǎng)度，在軸向布置齒輪時(shí)，應(yīng)盡量采用窄式排列。2）為避免滑移齒輪與固定的小齒輪齒頂相碰，三聯(lián)滑移齒輪的最大、次大齒輪的齒數(shù)應(yīng)不小于4。（2）采用單回曲機(jī)構(gòu)（3）采用雙公比的傳動(dòng)系（4）采用分支傳動(dòng)（5）采用雙速電機(jī)（6）采用交換齒輪 齒輪的軸向布置2．齒輪軸向布置原則1）滑移齒輪機(jī)構(gòu)中，必須當(dāng)一對(duì)齒輪副完全脫離嚙合后，另一對(duì)齒輪才能進(jìn)入嚙合。 擴(kuò)大變速范圍方法1增加變速組: 是擴(kuò)大變速范圍最簡(jiǎn)便的方法。（3）滿足結(jié)構(gòu)安裝要求，相鄰主軸孔的壁厚不小于3mm。由于各變速組的變速范圍逐漸增大，在轉(zhuǎn)速圖或結(jié)構(gòu)網(wǎng)中表現(xiàn)出前面變速組的傳動(dòng)線分布比較緊密，而后面變速組的傳動(dòng)線分布比較疏松，即所謂“前密后疏”的原 4．確定最小傳動(dòng)比的原則為使更多的傳動(dòng)件在相對(duì)高速下工作，以減小變速箱的結(jié)構(gòu)尺寸，在傳動(dòng)順序上越靠前的變速組，最小傳動(dòng)比應(yīng)越大，越靠后的應(yīng)越小，即“前緩后急”的原則齒輪齒數(shù)的確定原則（1）實(shí)際轉(zhuǎn)速與標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速的相對(duì)轉(zhuǎn)速誤差應(yīng)在允許范圍之內(nèi)。應(yīng)該盡量選擇傳動(dòng)副數(shù)多的變速組放在傳動(dòng)順序前面的高速范圍，而把傳動(dòng)副數(shù)少的變速組放在傳動(dòng)順序的后面，即所謂“前多后少”的原則。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)檢
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