【正文】 至 ABS 電腦側(cè)的 26P 連接器的 21 號端子（ R）、 22 號端子（ RB）兩根導線進行了測量，沒有發(fā)現(xiàn)異常（ ABS電腦位于發(fā)動機倉右前側(cè)）。為了驗證是左前輪速傳感器故障還是左前輪速傳感器至 ABS 電腦線路故障，筆者拆下蓄電池負極電纜，拔下左前輪速傳感器側(cè) 2P 連接器，對左前輪速傳感器的阻值重新做了測量。重新讀取故障碼，依然是左前輪速傳感器開路或?qū)Φ囟搪贰?ABS 燈故障。根據(jù)所讀取的故障碼的提示，筆者對左前輪速傳感器側(cè)的2P 連接器進行了檢查并對左前輪速傳感器的阻值進行了測量，其阻值為 1325Ω（在正常值范圍內(nèi)），沒有發(fā)現(xiàn)異常。 故障診斷與排除 : 接車后，用診斷儀對該車 ABS 系統(tǒng)讀取了故障碼：左前輪速傳感器開路或?qū)Φ囟搪贰?ABS 燈故障。正確的做法是通過降擋來減速，到車速很低時才拉動手剎將車子 剎停 . 雨燕故障及排除 雨燕 ABS 間歇報警故障診斷及排除及各種問題匯總 ! 一 .故障現(xiàn)象 : 一輛 SC7132 雨燕乘用車因儀表盤內(nèi) ABS 燈間歇性報警送修，該車行駛里程為 29000km。但是，有些汽車的調(diào)節(jié)機構設在車底，如果不便調(diào)整，應該交由專業(yè)的維修人員來處理。 在上述檢查中，如果發(fā)現(xiàn)手剎 的制動效能或靈敏度不理想，通?？梢酝?山東科技職業(yè)學院 畢業(yè)設計（論文）報告紙 共 頁 第 7 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 過調(diào)節(jié)手剎的操作鋼纜來解決。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點。上坡和下坡應該各做一次。然后慢慢松開剎車踏板，如果汽車沒有發(fā)生滑動，就說明手剎的效能良好。然后算出響聲總數(shù)的 70％位置，這個位置就是手剎手柄的有效工作點。通常規(guī)定，當手柄提拉到整個行程的 70％時，手剎系統(tǒng)就應該處于正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動力之前，應該先找出這個 70％的工作點，這個工作點可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定。 底盤裝甲 : 如果車子經(jīng)常行駛在路況比較好的城市路面，則沒必要裝；如果經(jīng)常出去玩兒，經(jīng)常跑路況較差的路段，由于雨燕的底盤較低，經(jīng)常會發(fā)生底盤擦傷的事情，建議裝上底盤護甲， 可以保護自動變速箱的油底殼。 安全帶鎖死 : 行車時，專家建議一定要系安全帶。 自動檔剎車時有響聲 : 有部分車主反映自動檔的雨燕在起步或者慢剎車時，會發(fā)出連續(xù)的摩擦的悶響，請車主不必擔心。 儀表臺異響 : 雨燕在顛簸的路面上行駛時，儀表板存在異響，這些車輛主要集中在2020 年 11 月 1 日以前的車輛，以后的車輛基本沒 有此類問題。 行駛不好的路況時底盤前部有金屬撞擊聲 : 有車主反映，當以 40 公里 /小時以上的車速在不好的路況上行駛，底盤 山東科技職業(yè)學院 畢業(yè)設計（論文）報告紙 共 頁 第 6 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 前部發(fā)出金屬撞擊的聲音，專家分析車輛在路況較差的條件下使用，前擺臂前后襯套與前懸架連接的４顆螺栓有移動現(xiàn)象，力矩值衰減。 故障解讀： 應急燈異常閃動或者無法關閉 有車主反映雨燕在貼完太陽膜后出現(xiàn)應急燈閃個不停或者雨刮無法控制的現(xiàn)象，專家分析這是由于不熟練的技術操作導致車身電路控制器（ BCM）進水損壞。 維修小結 : 通過上述故障的排除，在診斷故障時，尤其是對一些偶發(fā)性故障的診斷，不僅要借助故障診斷儀的提示，另外還可以通過查看相關資料以了解相關電路的走向及其零部件的方位。讀取系統(tǒng)故障碼，無故障代碼。然后將所拆連接器復位，接上蓄電池負極電纜，啟動發(fā)動機再次上路試車。然后對左前輪速傳感器側(cè)的 2P 連接器至 ABS 電腦側(cè)的 26P 連接器的 21 號端子（ R）、 22 號端子（ RB）兩根導線進行了測量，沒有發(fā)現(xiàn)異常（ ABS電腦位于發(fā)動機倉右前側(cè)）。為了驗證是左前輪速傳感器故障還是左前輪速傳感器至 ABS 電腦線路故障，筆者拆下蓄電池負極電纜，拔下左前輪速傳感器側(cè) 2P 連接器，對 左前輪速傳感器的阻值重新做了測量。重新讀取故障碼，依然是左前輪速傳感器開路或?qū)Φ囟搪贰?ABS 燈故障。根據(jù)所讀取的故障碼的提示，筆者對左前輪速傳感器側(cè)的2P 連接器進行了 檢查并對左前輪速傳感器的阻值進行了測量，其阻值為 1325Ω（在正常值范圍內(nèi)），沒有發(fā)現(xiàn)異常。 故障診斷與排除 : 接車后，用診斷儀對該車 ABS 系統(tǒng)讀取了故障碼：左前輪速傳感器開路或?qū)Φ囟搪贰?ABS 燈故障。 山東科技職業(yè)學院 畢業(yè)設計（論文）報告紙 共 頁 第 5 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊