汽車站建設(shè)項(xiàng)目可研報(bào)告-文庫(kù)吧資料
2025-03-29 10:08本頁(yè)面
【正文】 場(chǎng)建設(shè)費(fèi)新站投入初步營(yíng)運(yùn)20087%銀行貸款二期（輔助建筑設(shè)施）200100%營(yíng)運(yùn)后收入及上級(jí)部門補(bǔ)助站場(chǎng)建設(shè)費(fèi)竣工驗(yàn)收 項(xiàng)目實(shí)施初步進(jìn)度表日期名稱資金到位情況（萬(wàn)元）資金到位率備注成立項(xiàng)目實(shí)施管理機(jī)構(gòu)并實(shí)施運(yùn)作新站建設(shè)采用“從土到洋，從小到大，先重后輕，分期建設(shè)”的方法，一期工程先建設(shè)車輛維修保養(yǎng)，候車室，發(fā)車位等營(yíng)運(yùn)性建筑，可以采用因陋就簡(jiǎn)、先建5000－6000平方米的辦法，為達(dá)到平衡過度，老站可暫時(shí)不需停止?fàn)I運(yùn)，待東站基礎(chǔ)性設(shè)施完成后，再逐步將運(yùn)營(yíng)車輛遷往新站，最后關(guān)閉老站。以上共47人。以上共27人。機(jī)構(gòu)設(shè)置按“需要、精干、多能、高效、”的原則，以有利于生產(chǎn)、管理和提高工作效率為出發(fā)點(diǎn)。5) 出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，對(duì)班車待班、發(fā)車、進(jìn)站出站及娛樂場(chǎng)所產(chǎn)生的噪音進(jìn)行管理。3) 配置一定數(shù)目的垃圾箱，加強(qiáng)站場(chǎng)內(nèi)垃圾的清潔打掃。 摘自1) 在新站內(nèi)建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)垃圾站及4－5個(gè)公共廁所?！〕醪綌M定環(huán)境保護(hù)措施3) 對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境平衡的破壞?！M建項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響1) 汽車尾氣排放污染。五、環(huán)境保護(hù) 擬建站址環(huán)境現(xiàn)狀：全部為無(wú)污染的娛樂性質(zhì)及游樂第三產(chǎn)業(yè)，不存在任何污染性工業(yè)項(xiàng)目，大氣、地下水、地面水的環(huán)境質(zhì)量狀況良好。為改變汽車站場(chǎng)窄小、擁擠、城市交通混亂、縣汽車站周圍環(huán)境污染等臟、亂、差問題，縣汽車站、場(chǎng)遷往城郊為宜?！∩鐣?huì)條件：當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好，電力電訊等設(shè)施較為完善，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，富余人員較多，可以為東站的建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的人力資源。地勢(shì)較高而開闊，物產(chǎn)豐富，特別是水利資源豐富，如著名的萬(wàn)福溫泉就在附近，區(qū)位交通，資源優(yōu)勢(shì)均較明顯，間有少量農(nóng)田、水塘，適合作為車站用地，有張高速公路穿其而過，下距縣城僅6公里，上距＊＊鎮(zhèn)7公里，交通便捷，符合縣政府關(guān)于城區(qū)布局的要求，并且在開發(fā)建設(shè)過程中，可以只占用少量未成林林地和低產(chǎn)農(nóng)田、保留大部分耕地、林地、丘陵，符合國(guó)土利用政策，用地條件好，有較多可開發(fā)用地，開發(fā)建設(shè)潛力巨大。（詳見附件二：新車站占地面積及主要設(shè)施使用面積一覽表）四、建站條件及站址初步方案。站場(chǎng)內(nèi)綠化帶1300 。商業(yè)門面及娛樂場(chǎng)所：按國(guó)家二級(jí)客運(yùn)站的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)、短途發(fā)班區(qū)內(nèi)不得設(shè)立商業(yè)門面，這樣商業(yè)門面就集中在公共汽車發(fā)班區(qū)周圍，共約200個(gè)，按每個(gè)30 計(jì)算，占地6000 。生產(chǎn)輔屬設(shè)施包括車輛維修間、輔助車間、材料室、洗車臺(tái)、車輛安全檢測(cè)臺(tái)、配電房、鍋爐室、門衛(wèi)傳達(dá)室及其他輔屬設(shè)施等，面積共為面積共為2390 。站務(wù)用房包括候車室、重點(diǎn)旅客候車室、售票廳、售票室、票據(jù)庫(kù)、行包托運(yùn)處、行包房庫(kù)、發(fā)車站臺(tái)和行包裝卸平臺(tái)、行包提升室、問訊處、廣播室、小件寄存處、失物招領(lǐng)處、郵電服務(wù)處、值班站長(zhǎng)室、調(diào)度室、站務(wù)員室、駕駛員休息室、治安辦公室、聯(lián)運(yùn)辦公室、旅客廁所、旅客盥洗室等，面積共為2863 。這樣長(zhǎng)途發(fā)班區(qū)共需占地21400 ；短途發(fā)班區(qū)設(shè)計(jì)日發(fā)班次250趟次，發(fā)送旅客3500人次，進(jìn)站參運(yùn)車輛200臺(tái)，班線20條，需發(fā)車位20個(gè)，按每個(gè)40 計(jì)算，占地約800 ，短途停車場(chǎng)的面積按按同期發(fā)車量的6倍乘以每車投影面積的3倍計(jì)算即100臺(tái)90 ＝9000 ，這樣短途發(fā)班區(qū)共需占地9800 。 計(jì)算，需用地1500 ；停車場(chǎng)及發(fā)車位將分為三大塊即長(zhǎng)途發(fā)班區(qū)、短途發(fā)班區(qū)、公交車發(fā)班區(qū)。三、建設(shè)規(guī)模及方案隨著我縣經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展及社會(huì)城市化的大趨勢(shì)，據(jù)預(yù)測(cè)到2010年我縣城區(qū)人口總量將從目前的8萬(wàn)人達(dá)到15萬(wàn)人，出行旅客會(huì)從目前日平均5000人次逐步增加10000人次，符合國(guó)家關(guān)于二級(jí)客運(yùn)站日發(fā)送旅客量的要求，所以新站的建設(shè)必須要求10年超前，20年適應(yīng)，按照國(guó)家二級(jí)客運(yùn)站的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，這樣才會(huì)適應(yīng)我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求及旅客出行的要求，并且避免造成重復(fù)投資。二、客流量的初步測(cè)算目前湘運(yùn)＊＊汽車站日發(fā)班次323趟，運(yùn)送旅客4500人次，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市規(guī)模的擴(kuò)大，據(jù)預(yù)測(cè)到2010年，縣城區(qū)人口總量將達(dá)到15萬(wàn)人，到時(shí)汽車站日發(fā)班次將達(dá)到600趟，運(yùn)送旅客約10000人次。公司現(xiàn)有職工493人，其中退休工人150人，上崗人員198人，有經(jīng)濟(jì)技術(shù)職稱人員27名，駕駛員77名。公司下設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)科、后勤物業(yè)管理科、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)科、車隊(duì)、安機(jī)科、汽車站、保修廠。四是留下來(lái)的老站可改造作其它商業(yè)用途，年收入可達(dá)1000萬(wàn)元。二是可以繁榮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，提高就業(yè)率。使我縣城區(qū)規(guī)劃更加合理，客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展更加有序。實(shí)際停車面積約12畝；顯而易見，老站站場(chǎng)窄小，從而造
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1