汽車站建設(shè)項目建議書-文庫吧資料
2025-07-01 15:30本頁面
【正文】 73%上級部門補助站場建設(shè)費新站投入初步營運20087%銀行貸款二期（輔助建筑設(shè)施）200100%營運后收入及上級部門補助站場建設(shè)費竣工驗收? 項目實施初步進度表日期名稱資金到位情況（萬元）資金到位率備注成立項目實施管理機構(gòu)并實施運作新站建設(shè)采用“從土到洋，從小到大，先重后輕，分期建設(shè)”的方法，一期工程先建設(shè)車輛維修保養(yǎng)，候車室，發(fā)車位等營運性建筑，可以采用因陋就簡、先建5000－6000平方米的辦法，為達到平衡過度，老站可暫時不需停止?fàn)I運，待東站基礎(chǔ)性設(shè)施完成后，再逐步將運營車輛遷往新站，最后關(guān)閉老站。以上共47人。以上共27人。機構(gòu)設(shè)置按“需要、精干、多能、高效、”的原則，以有利于生產(chǎn)、管理和提高工作效率為出發(fā)點。5) 出臺相關(guān)規(guī)定，對班車待班、發(fā)車、進站出站及娛樂場所產(chǎn)生的噪音進行管理。3) 配置一定數(shù)目的垃圾箱，加強站場內(nèi)垃圾的清潔打掃。 摘自1) 在新站內(nèi)建一個標(biāo)準垃圾站及4－5個公共廁所?！〕醪綌M定環(huán)境保護措施3) 對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境平衡的破壞。 擬建項目對環(huán)境的影響1) 汽車尾氣排放污染。五、環(huán)境保護 擬建站址環(huán)境現(xiàn)狀：全部為無污染的娛樂性質(zhì)及游樂第三產(chǎn)業(yè)，不存在任何污染性工業(yè)項目，大氣、地下水、地面水的環(huán)境質(zhì)量狀況良好。為改變汽車站場窄小、擁擠、城市交通混亂、縣汽車站周圍環(huán)境污染等臟、亂、差問題，縣汽車站、場遷往城郊為宜?！∩鐣l件：當(dāng)?shù)亟?jīng)濟基礎(chǔ)好，電力電訊等設(shè)施較為完善，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，富余人員較多，可以為東站的建設(shè)奠定了堅實的人力資源。地勢較高而開闊，物產(chǎn)豐富，特別是水利資源豐富，如著名的萬福溫泉就在附近，區(qū)位交通，資源優(yōu)勢均較明顯，間有少量農(nóng)田、水塘，適合作為車站用地，有張高速公路穿其而過，下距縣城僅6公里，上距＊＊鎮(zhèn)7公里，交通便捷，符合縣政府關(guān)于城區(qū)布局的要求，并且在開發(fā)建設(shè)過程中，可以只占用少量未成林林地和低產(chǎn)農(nóng)田、保留大部分耕地、林地、丘陵，符合國土利用政策，用地條件好，有較多可開發(fā)用地，開發(fā)建設(shè)潛力巨大。（詳見附件二：新車站占地面積及主要設(shè)施使用面積一覽表）四、建站條件及站址初步方案。站場內(nèi)綠化帶1300 。商業(yè)門面及娛樂場所：按國家二級客運站的建設(shè)標(biāo)準，長、短途發(fā)班區(qū)內(nèi)不得設(shè)立商業(yè)門面，這樣商業(yè)門面就集中在公共汽車發(fā)班區(qū)周圍，共約200個，按每個30 計算，占地6000 。生產(chǎn)輔屬設(shè)施包括車輛維修間、輔助車間、材料室、洗車臺、車輛安全檢測臺、配電房、鍋爐室、門衛(wèi)傳達室及其他輔屬設(shè)施等，面積共為面積共為2390 。站務(wù)用房包括候車室、重點旅客候車室、售票廳、售票室、票據(jù)庫、行包托運處、行包房庫、發(fā)車站臺和行包裝卸平臺、行包提升室、問訊處、廣播室、小件寄存處、失物招領(lǐng)處、郵電服務(wù)處、值班站長室、調(diào)度室、站務(wù)員室、駕駛員休息室、治安辦公室、聯(lián)運辦公室、旅客廁所、旅客盥洗室等，面積共為2863 。這樣長途發(fā)班區(qū)共需占地21400 ；短途發(fā)班區(qū)設(shè)計日發(fā)班次250趟次，發(fā)送旅客3500人次，進站參運車輛200臺，班線20條，需發(fā)車位20個，按每個40 計算，占地約800 ，短途停車場的面積按按同期發(fā)車量的6倍乘以每車投影面積的3倍計算即100臺90 ＝9000 ，這樣短途發(fā)班區(qū)共需占地9800 。 計算，需用地1500 ；停車場及發(fā)車位將分為三大塊即長途發(fā)班區(qū)、短途發(fā)班區(qū)、公交車發(fā)班區(qū)。三、建設(shè)規(guī)模及方案隨著我縣經(jīng)濟的不斷發(fā)展及社會城市化的大趨勢，據(jù)預(yù)測到2010年我縣城區(qū)人口總量將從目前的8萬人達到15萬人，出行旅客會從目前日平均5000人次逐步增加10000人次，符合國家關(guān)于二級客運站日發(fā)送旅客量的要求，所以新站的建設(shè)必須要求10年超前，20年適應(yīng)，按照國家二級客運站的標(biāo)準進行建設(shè)，這樣才會適應(yīng)我縣經(jīng)濟發(fā)展的需求及旅客出行的要求，并且避免造成重復(fù)投資。二、客流量的初步測算目前湘運＊＊汽車站日發(fā)班次323趟，運送旅客4500人次，隨著經(jīng)濟發(fā)展和城市規(guī)模的擴大，據(jù)預(yù)測到2010年，縣城區(qū)人口總量將達到15萬人，到時汽車站日發(fā)班次將達到600趟，運送旅客約10000人次。公司現(xiàn)有職工493人，其中退休工人150人，上崗人員198人，有經(jīng)濟技術(shù)職稱人員27名，駕駛員77名。公司下設(shè)辦公室、財務(wù)科、后勤物業(yè)管理科、生產(chǎn)經(jīng)營科、車隊、安機科、汽車站、保修廠。四是留下來的老站可改造作其它商業(yè)用途，年收入可達1000萬元。二是可以繁榮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟，提高就業(yè)率。使我縣城區(qū)規(guī)劃更加合理，客運市場的發(fā)展更加有序。實際停車面積約12畝；顯而易見，老站站
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