駕校推廣營(yíng)銷方案(共4篇)-文庫(kù)吧資料
2024-10-29 08:02本頁(yè)面
【正文】 從未對(duì)工商大學(xué)進(jìn)行宣傳，所以宣傳初期的費(fèi)用相對(duì)較高。使駕校在人們的腦海中根深蒂固。 （ 11 月 9日 —11 月 20日）對(duì)學(xué)校的各個(gè)寢室 進(jìn)行宣傳，作為前期教學(xué)樓宣傳的深入階段。（三）、宣傳排期第一階段（ 11 月 1 日之前）：在學(xué)校的人流量較大的地方設(shè)立重慶市駕校報(bào)名處，提高知名度和可信度。所以針對(duì)學(xué)生市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)一定堅(jiān)持到底。 定點(diǎn)擺設(shè)移動(dòng)宣傳區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)招收學(xué)員。 （ 2）、代理人的促銷：介紹一個(gè)人報(bào)名 50元提成，介紹 8 個(gè)人及八個(gè)人以上報(bào)名有 80 元的提成，業(yè)績(jī)?nèi)绻糜邢鄳?yīng)的獎(jiǎng)金，保證內(nèi)部人員的滿意。使駕校在人們的腦海中根深蒂固。 通過(guò)學(xué)校的批準(zhǔn)在指定地方進(jìn)行懸掛橫幅宣傳和張貼宣傳，在不同的時(shí) 期不同的政策出臺(tái)打出不同的廣告語(yǔ)，以便于提高駕校的報(bào)名人數(shù)。四、 營(yíng)銷策略（一）、營(yíng)銷規(guī)劃 營(yíng)銷總體策略 在學(xué)校人流量較大的地方設(shè)立重慶市駕校報(bào)名處，提高知名度和可信度。每個(gè)學(xué)員 3800 元學(xué)費(fèi)，合計(jì)有兩百零二十七萬(wàn)元收入。（二）、客群的人數(shù)統(tǒng)計(jì)工商大學(xué)共大概有有 32020 多名學(xué)生，去掉大四的學(xué)生8000人，剩下 24000名學(xué)生，除去在高中已經(jīng)報(bào)考駕校的和大學(xué)畢業(yè)之后在報(bào)考駕校的還剩下三分之一的目標(biāo)客戶8000 名學(xué)生。 課程安排較為緊湊，沒(méi)有過(guò)多的課余時(shí)間他們有較少的時(shí)間，課程安排比較緊，沒(méi)有更多的時(shí)間學(xué)車，學(xué)員較少且可以隨時(shí)預(yù)約學(xué)車無(wú)疑是吸引他們的一大亮點(diǎn)。所以本項(xiàng)目的目標(biāo)客戶群體是對(duì)低廉的價(jià) 格和對(duì)訓(xùn)練期間排隊(duì)等候非常敏感的客群，因此對(duì)此客戶群進(jìn)行進(jìn)一步剖析：客群有以下幾種共性 對(duì)價(jià)格敏感他們對(duì)價(jià)格較為敏感，且對(duì)不同駕校的價(jià)格市場(chǎng)比較了解，價(jià)格的低廉時(shí)刻吸引著他們。所以工商大學(xué)大多數(shù)同學(xué)都未聽(tīng)過(guò)重慶市駕駛培訓(xùn)學(xué)校。 營(yíng)銷現(xiàn)狀目前為止沒(méi)有做關(guān)于營(yíng)銷方面的任何工作，僅僅靠學(xué)員之間的介紹和社會(huì)人士主動(dòng)聯(lián)系駕校報(bào)名。第 2 頁(yè) 共 2 頁(yè) 3 樓回目錄重慶駕校營(yíng)銷策略駕校推廣營(yíng)銷方案 | 20201225 11:22 一、 駕?，F(xiàn)狀分析 生員情況年招收學(xué)員 100名左右，平均每月招收不到 10名學(xué)員，且占學(xué)員的大多數(shù)人群是社會(huì)人士，學(xué)生只占有小部分，說(shuō)明學(xué)生市場(chǎng)還完全沒(méi)有打 開(kāi)，有待進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。因此，這種方式也很適合在校園的推廣，大學(xué)生正是這部分消費(fèi)群體中占主要地位的。三、校園營(yíng)銷策略 :利用校內(nèi)廣告在學(xué)校一些主要的路段貼上本駕校招生的廣告，公布市場(chǎng)通一價(jià)格、聯(lián)系電話、聯(lián)系 。現(xiàn)在大學(xué)生在?？捡{照 普遍出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題：大學(xué)生在駕校交完所謂全市最低的報(bào)名費(fèi)之后，在學(xué)車過(guò)程中還要另外再以各種不同的理由使學(xué)員陸續(xù)交金額不定的 “場(chǎng)地費(fèi) ”。很多駕校注重的是報(bào)名學(xué)員的數(shù)量，而不是本著以對(duì)每個(gè)駕校學(xué)員負(fù)責(zé)的態(tài)度來(lái)進(jìn)行招生，對(duì)于很多大學(xué)生而言傷害更大。同時(shí)小車正成為大學(xué)生接觸較多的交通工具，通過(guò)廣告宣傳引導(dǎo)至大學(xué)生進(jìn)行在校學(xué)駕 照，然后利用大學(xué)生的人際關(guān)系組成 “校園駕照大軍 ”完成推銷過(guò)程正成為一種標(biāo)本模式， 同時(shí)也有越來(lái)越多的駕校開(kāi)始試圖開(kāi)拓這一通路，把它做成一個(gè)商業(yè)的項(xiàng)目來(lái)運(yùn)營(yíng)。 越來(lái)越多的駕校開(kāi)始嘗試自建校園推廣渠道。手握駕駛證，自然比別人多了一項(xiàng)可以寫在簡(jiǎn)歷上的項(xiàng)目，增加了就業(yè)機(jī)會(huì)，況且自己日后很有可能成為有車一族，駕駛證也是用得上的。大學(xué)生們?cè)缫呀?jīng)認(rèn)清了就業(yè)形勢(shì)，很多人從大一就開(kāi)始為就業(yè)做準(zhǔn)備。 ”有同學(xué)說(shuō)， “趁著課余空閑，多掌握一門技能。體驗(yàn)了一種新的生活和享受一種不同的快樂(lè)！ 營(yíng)銷理念：以優(yōu)惠學(xué)員為原則，讓多學(xué)一門技能，為自己就業(yè)多加一塊籌碼宗旨，把更多的服務(wù)帶給學(xué)學(xué)員，結(jié)合匹夫策劃理念與經(jīng)驗(yàn)，傳統(tǒng)與創(chuàng)新相結(jié)合，調(diào)動(dòng)一切可以調(diào)動(dòng)的手段，如，與附近的各大高等院校合作，協(xié)調(diào)一致的為打開(kāi)市 場(chǎng)、贏得生源樹立名牌服務(wù)。 ，在冶力關(guān)政府旁邊，位于繁華區(qū)。 冶力關(guān)出現(xiàn)的主要問(wèn)題 宏觀環(huán)境狀況 SWOT分析（內(nèi)外部環(huán)境分析）（ 1）內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)： 面積 12020 平方米，這在同行中已屬 “地主 ”級(jí)別 。（ 2）偏好狀況：學(xué)員選擇駕校受地理位置和區(qū)域的影響，一般都愿意選擇離自己住處較近而且方便的駕校。只有 10%的市 50 歲以上的學(xué)員。目前的駕照學(xué)員當(dāng)中， 30歲以下的學(xué)員占 60%以上，其中學(xué)生占 20%。此外， 2020年?yáng)|方駕校與甘南師范學(xué)院合作，給考駕照的學(xué)生有 6 個(gè)學(xué)分的獎(jiǎng)勵(lì)。配有接送專車。占地面積 30余畝。 競(jìng)爭(zhēng)者狀況在甘南區(qū)域內(nèi)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手又迅捷駕校和甘南駕校。 冶力關(guān)駕校自身市場(chǎng)狀況 1）、知名度由于廣告宣傳乏術(shù)， 冶力關(guān)駕校的知名度不應(yīng)說(shuō)很高，學(xué)員對(duì)冶力關(guān)駕校的 ”不了解 “占 75%以上， ”“了解 ”只占 20%左右。如果一個(gè)人盈利 500元，總盈利將市 3000萬(wàn)。（ 7）市場(chǎng)潛量（ 1）蘭州經(jīng)濟(jì)狀況迅速發(fā)展，越來(lái)越多的人需要考取駕照。（ 5）、市場(chǎng)價(jià)格培訓(xùn)費(fèi)： B2 3380 元 C1 2980元考試費(fèi)： B2 科目一： （理論） 考試費(fèi)科目二： （場(chǎng)地駕駛）考試費(fèi)
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