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汽輪機設(shè)備維護消缺技術(shù)問答-文庫吧資料

2024-10-27 19:26本頁面
  

【正文】 1)檢查 EH 油泵時,防止 EH 油箱油位低低 2)檢查更換伺服閥和卸載伐時,需關(guān)閉該閥門。 2) 嚴把伺服閥卸載閥的進貨質(zhì)量關(guān)。 3)檢查供油裝置油壓是否合適,消除缺陷。 消除方法: 1)聯(lián)系熱工人員檢查測量閥門控制回路和信號正常。 2)伺服伐或卸載伐故障。 2)更換伺服閥時,需關(guān)閉該油動機供油隔離門。 2)利用大小修 和停機的機會,檢查伺服閥、 LVDT 等部件,發(fā)現(xiàn)異常及時處理。 17 2)聯(lián)系熱工檢查控制信號。 2)伺服閥控制信號故障。 汽機調(diào)速班設(shè)備維護消缺技術(shù)問答 一、 開機時 汽機高壓主汽門全開或關(guān)不下來 故障現(xiàn)象: 1) 高壓主汽門全開或關(guān)不下來。 防范措施:嚴格執(zhí)行溴化鋰機組運行開停機操作規(guī)程。 二十、溴化鋰機組停車后溶液結(jié)晶的原因及處理 故障現(xiàn)象:溶液結(jié)晶 原因分析: 停車時稀釋循環(huán)時間太短; 機器周圍環(huán)境溫度低。 防范措施:加大運行人員監(jiān)控力度,熟悉運行操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行運行操作規(guī)定。 一九、溴化鋰機組冷媒水出口溫度升高的原因及處理 故障現(xiàn)象:出口溫度逐漸升高 16 原因分析: 冷媒水量過大; 外界負荷大于機器的制冷能力。 防范措施:檢修中提高檢修質(zhì)量,加強巡檢上崗消缺,及時處理發(fā)現(xiàn)的問題。 安全注意事項:檢修前應(yīng)辦理工作票,設(shè)備停電,并與電機隔離。 消除方法: 擰緊螺栓; 若油壓太高則調(diào)低,檢查油耗大小的原因并排除; 關(guān)小膨脹閥,情況嚴重應(yīng)立即停車,電加熱器加熱機油到規(guī)定溫度以上, 1/3 負載啟動; 將有雜音汽缸打開,檢 查排汽閥螺栓是否松動,更換新閥片,修理,調(diào)換。 安全注意事項:檢修前應(yīng)辦理工作票,設(shè)備停電,并與電機隔離。 消除方法:停車關(guān)閉吸排氣截止閥放去壓力后取出濾網(wǎng)清洗。 安全注意事項:檢修前應(yīng)辦理工作票,設(shè)備停電,并與電機隔離。 消除方法: 冷凝器上放不凝性氣體; 檢查水閥開啟程度,水過濾器是否堵塞,降低水溫; 清洗冷凝器,水過濾器是否堵塞; 放出多余冷劑。 安全注意事項:采取有效措施,防止汽輪機設(shè)備損害及停機事故。 緊固螺栓后,故障不能排除,則須停機進行處理,檢查軸瓦是否損傷,葉片是否松動,拉筋是否開焊,并進行焊補處理或進行動平衡配重處理; 對汽輪機聯(lián)軸器中心找正。 一四、汽輪機運行中軸瓦振動大的處理 故障現(xiàn)象:軸瓦振動大 原因分析: 汽輪機各聯(lián)軸器中心不正; 汽輪機轉(zhuǎn)子葉片松動,拉筋開 焊; 14 軸承地腳螺栓松動; 軸瓦損傷。 汽缸保溫應(yīng)良好。 緊力不足 消除方法: 機組檢修時,對汽缸結(jié) 合面進行打磨,并進行汽缸測水平及空扣缸嚴密性檢查; 扣缸前,對汽缸結(jié)合面涂料要涂抹均勻; 扣缸后,緊固螺栓時要達到緊力要求。 安全注意事項: 割除罩螺母時,注意保護不要損壞螺栓螺紋,且檢修中應(yīng)對螺栓進行修絲; 氧氣瓶與乙炔瓶距離應(yīng)在 8 米以上,且垂直固定起來; 割除罩螺母時,應(yīng)做好防螺母、螺栓墜落及燙傷措施。 一二、汽缸中分面螺栓無法正常松卸的處理 故障現(xiàn)象:無法松卸 原因分析:汽輪機因長時間高溫、高壓運行,螺栓與罩螺母粘死,無法正常松卸 消除方法: 噴松銹劑,敲打試松 對罩螺母進行割除。 凝汽器銅管堵塞,水塔填料損壞,水柱多 真空泵故障,不出力 消除方法: 對各泄漏點涂抹黃油或真空硅脂,對閥門內(nèi)漏現(xiàn)象應(yīng)進行隔離處理。 安全注意事項:未辦理工作票,采取有效隔離措施,不可對暖氣片進行檢修。 十、運行中機房暖氣片不熱的原因及處理 故障現(xiàn)象:暖氣片 不熱 原因分析:汽源閥門開啟時過快、疏水管道堵塞、汽源流量小 消除方法: 12 檢查汽源閥門是否開啟; 檢查疏水閥門疏水情況是否暢通; 檢查汽源壓力是否達到要求; 檢查管道是否有泄漏現(xiàn)象,若有應(yīng)進行消漏處理。 消除方法: 拆卸水泵入口門與水泵連接法蘭螺栓,并將其脫離,開啟水泵入口門閥門,檢查水流量是否正常,確認 無堵塞后關(guān)閉,否則應(yīng)對入口門進行更換; 拆卸水泵出口門與水泵連接法蘭螺栓,并將其脫離,開啟出口門閥門,檢查水流量是否正常,檢查逆止門無異常,將其關(guān)閉,否則應(yīng)對其進行更換; 確認上述無異常后,應(yīng)對水泵進行解體檢修,更換軸承或大軸、葉輪、墊片等部件,嚴重的應(yīng)對水泵進行更換; 以上均無異常,應(yīng)檢查電機的電流、功率等情況。 安全注意事項:倘若運行中疏水閥無前隔離門或無前隔離門而非停機狀態(tài)下,不可對疏水閥進行解體檢修。 確認疏水閥內(nèi)漏后,關(guān)閉疏水閥前隔離門,或者在停機中,將疏水閥進行解體檢查, 11 將疏水閥閥頭、閥芯及結(jié)合面進行修研處理; 倘若沖蝕嚴重 ,可進行補焊處理,若無法修復(fù),則對疏水閥進行更換。 安全注意事項:防止軸向推力增大,引起推力軸承過負荷而燒損。 處理方法: 當(dāng)推力盤損嚴重時,在軸承內(nèi)進行車削; 當(dāng)推力盤損傷輕微時,用刮研方法修理。 防范措施:汽輪機油要清潔,提高檢修質(zhì)量,防止汽輪機振動現(xiàn)象。 六、軸徑腐蝕麻點、劃痕等的處理 故障現(xiàn)象:軸徑上產(chǎn)生腐蝕麻點、劃痕及傷痕 10 原因分析: 轉(zhuǎn)子軸徑常由于汽輪機油不清潔,來油管和軸瓦組裝前未清理干凈,潤滑油中斷一 2 機組 振動等原因而遭受損傷。 防范措施:控制機組超出力現(xiàn)象,檢修中,對通流部分要消除結(jié)垢現(xiàn)象。 五、葉輪變形和校正 故障現(xiàn)象:葉輪變形 原因分析: 機組超出力運行或通流部分嚴重結(jié)垢; 運行中,汽缸與轉(zhuǎn)子熱膨脹控制不好; 因推力瓦燒損導(dǎo)致隔板與葉輪摩擦。 防范措施:加大運行管理、提高檢修質(zhì)量。 推力瓦塊工作面的工作痕跡不準(zhǔn)有差異;烏金面上不準(zhǔn)有深的紋道,如有必須研磨平滑;烏金面上不準(zhǔn)有裂紋及碎塊剝落;推力瓦塊烏金不應(yīng)有脫胎和變形現(xiàn)象;對于嚴重摩損的推力瓦塊可以采取補焊;當(dāng)推力瓦塊出現(xiàn)烏金熔化時需要更換新瓦。 消除方法: 推力瓦塊的檢查:檢查軸承合金表面有無磨損及電腐蝕痕跡,用外徑千分尺檢查各瓦塊的厚度,并做好記錄 。 四、推力軸承檢修 故障現(xiàn)象:軸承合金磨損、裂紋及電腐蝕 原因分析: 運行不當(dāng)、檢修不過關(guān),轉(zhuǎn)子軸向推力過大,油膜被擠壓得太薄,以至在瓦塊出油側(cè)(油膜最薄處)首先出現(xiàn)半干摩擦現(xiàn)象,使軸承合金磨損、溫度升高。 防范措施: 盡可能減少運行和設(shè)計不當(dāng)而造成的動靜部分間隙過小,軸向位移太大或者是隔板產(chǎn)生彎曲。 調(diào)帶汽封及導(dǎo)流圈螺絲有無松動、斷裂等。 掛耳螺 絲有無斷裂、短缺。 蒸汽通道有無結(jié)垢及腐蝕 。 鑄鐵隔板導(dǎo)葉鑄入處有無裂紋和脫落現(xiàn)象,焊接板焊縫質(zhì)量是否合格。 安全注意事項:防止汽輪機嚴重超速。然后進行轉(zhuǎn)子精加工,最后做熱穩(wěn)定試 驗。若未斷落,則從裂紋末端再向內(nèi)多車掉些,以保證把缺陷全部除掉; ( 2) 換接軸頭的準(zhǔn)備:用與轉(zhuǎn)子材料相同的鋼材、制備換接軸頭; ( 3) 換接軸頭的焊接:轉(zhuǎn)子焊接在臥式轉(zhuǎn)臺上進行; ( 4) 轉(zhuǎn)子焊后的檢查:轉(zhuǎn)子進行焊后熱處理以后,在臥式車床上進行軸線跳動測量,判斷加工余量能否滿足換接軸頭打中心孔跟轉(zhuǎn)子原有中心孔的同心度。 轉(zhuǎn)子材料焊接性能試驗:該 試驗包括材料的可焊性以及焊接接頭機械性能及金相組織分析等。 超速:汽輪機嚴重超速,也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子斷裂,毀掉整個汽輪機。一般規(guī)定在熱態(tài)時偏心值不大于 。 振動與偏心:振動過大會加速汽輪機轉(zhuǎn)動部分有關(guān)部件的損壞。 二、 轉(zhuǎn)子斷裂的常見原因及處理方法 故障現(xiàn)象: 轉(zhuǎn)子斷裂 7 原因分析: 應(yīng)力腐蝕:鋼材在較高應(yīng)力下并處于腐蝕性介質(zhì)中有可能發(fā)生腐蝕裂紋 。在高溫下作用于大軸的壓力逐漸降低,同時變形逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樗苄宰冃?,從而使軸直過來。當(dāng)加熱時,軸欲向上彎曲,即受到此阻力,從而使加熱區(qū)的金屬材料比只局部加熱時容易超過其彈性極限。 局部加熱法:加熱軸變彎曲的凸面?zhèn)龋乖撎幗饘倮w維縮短,使軸得以校正。 消除方法: 捻打法:通過人工捻打彎曲的凹面,從而使該部金屬纖維伸長,把軸校正過來。彈性變形的轉(zhuǎn)子如果恢復(fù)處理不當(dāng)就進行啟動,彎曲部位可能發(fā)生摩擦,摩擦使金屬發(fā)熱而膨脹,彎曲增大,摩擦也加重,摩擦部位溫度升高。 1 汽 輪 機設(shè)備維護消缺 技術(shù) 問答 2 目 錄 汽輪機本體設(shè)備維護消缺技術(shù)問答 轉(zhuǎn)子彎曲的常見原因及處理方法 ……………………………………………………… 4 轉(zhuǎn)子斷裂的常見原因及處理方法 ……………………………………………………… 4 隔板檢查檢修 …………………………………………………………………………… 5 推力軸承檢修 …………………………………………………………………………… 6 葉輪變形和校正 ………………………………………………………………………… 6 軸徑腐蝕麻點、劃痕等的處理 … ……………………………………………………… 6 推力盤的檢修 …………………………………………………………………………… 7 本體疏水閥內(nèi)漏處理 …………………………………………………………………… 7 水泵運行中不起壓的處理 ……………………………………………………………… 7 運行中機房暖氣片不熱的原因及處理 ………………………………………………… 8 運行中,機組真空降低的原因及處理 ………………………………………………… 8 汽缸中分面螺栓無法正常松卸的處理 ………………………………………………… 8 大修中對汽缸結(jié)合面漏汽 的處理 ……………………………………………………… 8 汽輪機運行中軸瓦振動大的處理 ……………………………………………………… 9 冷水機組運行中冷凝壓力太高的處理 ………………………………………………… 9 冷水機組運行中吸氣壓力太低的處理 ……………………………
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