汽輪機(jī)設(shè)備steamturbine-文庫(kù)吧資料
2025-03-12 03:14本頁(yè)面
【正文】 管組、隔板的生產(chǎn)過程 熟悉 相關(guān)安裝、檢修規(guī)程，能填寫工作票 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ? 一、汽封的作用 ：轉(zhuǎn)子動(dòng)、靜部分之間為了避免相互碰撞或摩擦，減小漏汽損失，設(shè)置了汽封。 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 隔板套的特點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)： 采用隔板套可以簡(jiǎn)化汽缸結(jié)構(gòu)，減小汽輪機(jī)軸向尺寸，有利于汽缸的通用，便于抽汽口的布置，還有機(jī)組啟、停及負(fù)荷變化過程中，汽缸的熱脹較均勻，減小了熱應(yīng)力和熱變形。高壓隔板內(nèi)圓上鑲嵌有隔板汽封，中低壓隔板內(nèi)圓上開有汽封安裝槽。 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 靜葉片由帶有整體圍帶和葉根的型鋼加工而成，將葉根和圍帶沿圓周焊接在一起，構(gòu)成靜葉環(huán)，即隔板。 這樣與沖動(dòng)式汽輪機(jī)相比，其隔板內(nèi)徑增加了，沒有了隔板體這部分。 應(yīng)用 :高參數(shù)汽輪機(jī)多采用窄噴管焊接隔板 如上圖 b， 窄噴管特點(diǎn)是隔板噴管損失小。這種將隔板上、下兩半之間的中分面有平面和斜面兩種，做成斜面可避免在中分面處將噴管葉片截?cái)唷?C， 因此用于汽輪機(jī)的低壓部分。 沖動(dòng)式汽輪機(jī)的隔板主要由靜葉片、隔板體和隔板外緣組成，主要形式有焊接式和鑄造式。 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2 .精密鑄造型 這種噴管組的制造成本低，而且可以得到足夠的表面光潔度及精確的尺寸，使噴管流道型線有可能更好地滿足蒸汽流動(dòng)的要求，提高噴管的效率。 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 小結(jié)： 知道 汽缸的結(jié)構(gòu)，汽缸的支承方式，滑銷系統(tǒng)的組成和作用 熟悉 檢修規(guī)程，能填寫檢修工作票 知道 啟動(dòng)、停運(yùn)、變工況等生產(chǎn)過程中對(duì)汽缸、滑銷系統(tǒng)的影響 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ? 一、噴管組 ? 大功率汽輪機(jī)常用的噴管組主要有兩種，一種是整體銑制焊接而成，另一種是精密鑄造而成。 貓爪橫銷：起橫銷作用。 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 立銷：引導(dǎo)汽缸沿垂直方向滑動(dòng)。 橫銷：引導(dǎo)汽缸沿橫向滑動(dòng)，定位軸向。但汽輪機(jī)在空、低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，排汽溫度不能過高，否則排汽缸過熱，影響轉(zhuǎn)子和汽缸的同心性。 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽輪機(jī)低壓缸通常利用下缸伸出的搭腳直接支承在臺(tái)板上，稱為臺(tái)板支承。只在安裝時(shí)起支承作用，安裝墊鐵用于安裝時(shí)調(diào)整汽缸中心。 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 三、汽缸的支承 、中壓缸的支承 支承方式： a . 下缸貓爪非中分面支承 它是利用下缸伸出的貓爪作為承力面搭在軸承座兩側(cè)的支承塊上，并用壓塊壓著，以防抬起；這種方式比較簡(jiǎn)單，安裝檢修方便。 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ：蒸汽室和噴管室汽缸 ,蒸汽室、噴管室分別制造焊接結(jié)構(gòu)，沿汽缸圓周對(duì)稱布置。 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 d 型式：雙層和三層結(jié)構(gòu) e 國(guó)產(chǎn)型與引進(jìn)型的對(duì)比： 國(guó)產(chǎn)汽輪機(jī)雙層結(jié)構(gòu)低壓缸，通流部分設(shè)置在內(nèi)缸。 c 低壓缸的要求：足夠的強(qiáng)度和剛度盡量減小排汽損失。 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 a 定義：?jiǎn)胃灼啓C(jī)的低壓部分和多缸汽輪機(jī)的低壓缸統(tǒng)稱為排汽缸。如圖所示 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ② 國(guó)產(chǎn)引進(jìn)型汽輪機(jī)的高、中壓缸均為雙層缸，并采用合缸形式 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 合缸的優(yōu)點(diǎn)：汽缸兩端為高中壓排汽，壓力溫 度低，漏氣量小，軸承受高溫影 響??；高溫集中在中部，溫度分 布均勻，熱應(yīng)力??；高中壓轉(zhuǎn)子 少一個(gè)支持軸承，使機(jī)組長(zhǎng)度縮 短。 缺點(diǎn)： 增加了安裝檢修工作量。 2)雙層汽缸： 多用于高參數(shù)大容量汽輪機(jī)的高壓缸。 應(yīng)用： 中小功率的汽輪機(jī)采用單缸結(jié)構(gòu)；功率較大的汽輪機(jī)采用多缸結(jié)構(gòu)。 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 二、汽缸的結(jié)構(gòu) 總體結(jié)構(gòu)： ：安裝和檢修方便。 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ? 一、汽缸的作用 ? ： ? ① 將進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽與大氣隔開，形成蒸汽能量轉(zhuǎn)換的封閉汽室； ? ②汽缸內(nèi)部安裝著隔板和隔板套，汽封等部件，外部與進(jìn)汽、排汽及抽汽等管道相連接，起支承定位作用。 ： 一階臨界轉(zhuǎn)速低于正常工作轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子。 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速的工作 因素 ①工作溫度 ②支承剛度 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 轉(zhuǎn)子 （三）轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速的校核標(biāo)準(zhǔn) ： 一階臨界轉(zhuǎn)速高于正常工作轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子。 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 轉(zhuǎn)子 （一）等直徑均布質(zhì)量轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速 剛度大、質(zhì)量輕、跨度小的轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速高 （二）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速 ： 兩端有軸承支承的轉(zhuǎn)子。 2 振動(dòng)原因： 由于制造、裝配的誤差，以及材質(zhì)不均勻，轉(zhuǎn)子上存在質(zhì)量偏心。 波形套筒在扭轉(zhuǎn)方向上是剛 性的在彎曲方向上是撓性的。 傳遞振動(dòng)和軸向位移；對(duì)轉(zhuǎn) 子找中心要求高。 葉輪的振動(dòng)： 當(dāng)葉輪振動(dòng)時(shí)，總是帶動(dòng)動(dòng)葉片一起振動(dòng)，實(shí)質(zhì)上是輪系振動(dòng)，通常簡(jiǎn)稱為葉輪振動(dòng)。 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 轉(zhuǎn)子 二、轉(zhuǎn)子的主要零部件 （一）葉輪 輪式轉(zhuǎn)子上裝有葉輪，用來安裝動(dòng)葉片并將動(dòng)葉片上的轉(zhuǎn)矩傳遞給主軸。 以進(jìn)汽中心線為基準(zhǔn)，兩側(cè)對(duì)稱。 瑞士 ABB公司生產(chǎn)的 600MW汽輪機(jī)高、中、低壓轉(zhuǎn)子全部為焊接轉(zhuǎn)子。 ? ①優(yōu)點(diǎn)： 不會(huì)出現(xiàn)零
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