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企業(yè)生命周期不同階段的稅收籌劃-文庫吧資料

2025-01-27 14:17本頁面
  

【正文】 0247。 ? 總收益= 5 600- 4 678= 922(萬元) ? 將兩個方案的有關(guān)項目及總收益計算結(jié)果列表如下: 方案 總銷售收入 地價款 開發(fā)成本 開發(fā)費用 利息支出 稅金 其他扣除 增值額 增值率 土地增值稅 總收益 一 6000 1200 2022 180 350 330 640 1300 % 390 110 二 5600 1200 2022 180 350 308 640 922 % 0 922 方案二和方案一相比,不僅價格便宜,可以盡早實現(xiàn)銷售,獲取資金,而且收益更好,因而選擇方案二。 4 678= % ? 稅法規(guī)定,納稅人建造普通標(biāo)準(zhǔn)住宅出售,增值額未超過扣除項目金額 20%的,免征土地增值稅。 ? 方案一: ? 銷售收入= 3 000 2= 6000(萬元) ? 地價款= 600 2= 1 200(萬元) ? 開發(fā)成本= 1 000 2= 2 000(萬元) ? 開發(fā)費用= 530(萬元) ? 其他扣除項目=( 1 200+ 2 000) 20%= 640(萬元) ? 應(yīng)繳納的營業(yè)稅= 6000 5%= 300(萬元) ? 應(yīng)繳納的城市維護建設(shè)稅= 300 7%= 21(萬元) ? 應(yīng)繳納的教育費附加= 300 3%= 9(萬元) ? 扣除項目金額合計= 1 200+ 2 000+ 530+ 640+ 300+ 21+ 9= 4 700(萬元) ? 增值額= 6 000- 4 700= 1 300(萬元) ? 增值額占扣除項目金額的比率= 1 300247。 ? ( 4)與轉(zhuǎn)讓房地產(chǎn)有關(guān)的稅金,指轉(zhuǎn)讓房地產(chǎn)時繳納的營業(yè)稅、城市維護建設(shè)稅、印花稅和教育稅附加 ? ( 5)其他扣除項目。 ? ( 2)房地產(chǎn)開發(fā)成本。 該房地產(chǎn)開發(fā)公司為銷售住宅確定了如下三種銷售價格方案: ? 方案一: 3 000元 /平方米 ? 方案二: 2 800元 /平方米 ? 該公司應(yīng)選擇哪一個方案? ? 《 增值稅暫行條例 》 及其實施細(xì)則規(guī)定,土地增值稅的增值額為轉(zhuǎn)讓房地產(chǎn)所取得的收入減除規(guī)定的扣除項目金額后的余額。 ? 例 617 某房地產(chǎn)開發(fā)公司共開發(fā) 2萬平方米的普通居民住宅 , 其成本費用開支為:地價款600元 /平方米 , 開發(fā)成本 1 000元 /平方米 , 開發(fā)費用 530萬元 ( 其中:利息支出 350萬元 ) 。 若不具備以上條件 , 工業(yè)企業(yè)小規(guī)模納稅人應(yīng)依照 6% 和商業(yè)企業(yè)小規(guī)模納稅人依照 4% 的征收率計征增值稅 。 ② 企業(yè)按固定資產(chǎn)管理 , 并確已使用過的貨物 。 ? 我國增值稅法規(guī)定:對單位和個體經(jīng)營者銷售自己使用過的除游艇 、 摩托車 、 汽車以外 , 符合以下三個條件的固定資產(chǎn)免征增值稅 。 其次 ,價格過高可能會導(dǎo)致稅負(fù)大幅增加 。 首先 , 在現(xiàn)實生活中 , 產(chǎn)品的銷售價格提高 , 會導(dǎo)致銷量的減少 , 因此總收入不一定提高 。 這樣 、利潤就轉(zhuǎn)移到了特區(qū)公司 , 而特區(qū)公司享受低稅率優(yōu)惠 , 顯然可以減輕稅收負(fù)擔(dān);相反 ,該合資企業(yè)則因為利潤較少 , 即使適用高稅率 , 也因稅基太小而無需繳納大量稅款 。 ? 例 616 A企業(yè)與深圳特區(qū)某公司在內(nèi)地組建一家合資公司 , 按合同規(guī)定 , 其中 90% 的產(chǎn)品由深圳特區(qū)公司包銷 , 10% 由 A企業(yè)銷售 ,不得更改包銷比例 , 且售價亦不可輕易變動 。我們可以通過將 A公司從 B公司購進產(chǎn)品的單價調(diào)整為 6元,仍以 ,則: ? A公司年利潤額=( - ) 100= 230(萬元) ? A公司應(yīng)納所得稅= ? 230 15%= (萬元) ? B公司年利潤額=( - ) 100= 80(萬元) ? B公司應(yīng)納所得稅= ? 80 33%= (萬元) ? A、 B兩公司共納所得稅= + = (萬元) ? A、 B這兩家公司利潤轉(zhuǎn)移前,兩公司年利潤總和為: 150+ 160= 310(萬元);利潤轉(zhuǎn)移后的利潤總和為: 230+ 80= 310(萬元)。 A公司每年從 B公司購進產(chǎn)品 100萬件向國外銷售,進價為每件 ,售價為每件 。 ? 例 615 A公司將總部設(shè)在了沿海某經(jīng)濟特區(qū),享受 15%的所得稅率優(yōu)惠。 ? 轉(zhuǎn)讓定價所涉及的企業(yè)一般是關(guān)聯(lián)企業(yè) 。 ( 二 ) 定價策略 ? 與納稅籌劃有關(guān)的定價策略有兩種表現(xiàn)形式:一種是與關(guān)聯(lián)企業(yè)間合作定價即轉(zhuǎn)讓定價 , 目的是為了減輕企業(yè)間的整體稅負(fù);一種是單個企業(yè)某項銷售中的售價籌劃 。 ( 1+ 17%) 17%= (萬元) ? 應(yīng)納城建稅及教育費附加= (萬元) ? 應(yīng)納企業(yè)所得稅稅額=( 114- - 75- ) 33%=(萬元) ? 乙方: ? 應(yīng)納營業(yè)稅稅額= 3 5%= %(萬元) ? 應(yīng)納城建稅及教育費附加= (萬元) ? 應(yīng)納企業(yè)所得稅稅額=( 3- - ) 33%= (萬元) ? 丙方: ? 未發(fā)生納稅義務(wù)。 ? 流轉(zhuǎn)過程中各方綜合稅收成本為 ? ( 17+ + )+( + + + )= + = (萬元) ? 假定:電信局丙與經(jīng)營部乙簽訂委托代購協(xié)議,以代購模式完成上述交易,電信局設(shè)備購買款一分為二,其中 3萬元以代購手續(xù)費的名義付給乙,余款 114萬元通過乙方以貨款名義支付給甲,各方憑票結(jié)算。 ( 1+ 17%)- 75- 3- ] 33%= (萬元)(此項業(yè)務(wù)) ? 乙方: ? 應(yīng)納增值稅稅額= 117247。 ( 1+ 17%) 17%= 17(萬元) ? 應(yīng)納城建稅及教育費附加= (萬元) ? 支付代銷手續(xù)費 117247。乙獲此信息,遂以甲代理人的身份與丙協(xié)商,雙方就標(biāo)的數(shù)量、品質(zhì)、金額、付款時間、售后服務(wù)等事項達成協(xié)議。 ? 例 614 武漢某成套電信設(shè)備制造商甲(增值稅一般納稅人),委托長沙某機電設(shè)備經(jīng)營部門乙(商業(yè)企業(yè),增值稅小規(guī)模納稅人)代銷成套設(shè)備(類似區(qū)域代理)。 ( 1+ 17%) 5 1 000- ] 33%= 3 33%=1 (元) ? 則企業(yè)的稅后利潤為: - - 1 = - 1 (元) ? 可見,方案一可以獲得 ,方案二虧損 ,方案三虧損 1 。 ( 1- 20%) 20%= 750(元) ? ③企業(yè)所得稅額: ? 利潤額= 10 1 000247。 ( 1+ 17%)- 5 1 000-- ] 33%= 1 (元) ? 稅后利潤= - 1 =- (元) ? ( 3) 購物滿 100元 , 返還 30元現(xiàn)金 ? ① 流轉(zhuǎn)稅: ? 銷售 1 000件商品時應(yīng)繳納增值稅= 10 1 000247。 ? ③企業(yè)所得稅: ? 利潤額= 10 1 000247。為保證讓利顧客 30元,商場贈送的價值 30元的商品應(yīng)不含個人所得稅額,該稅應(yīng)由商場承擔(dān),因此,贈送該商品時商場需代顧客偶然所得繳納的個人所得稅額為: 3 000247。 (1+17% ) 17% - 18 100 17%=- 306= (元)。 ( 1+ 17%)- 5 1 000- - = (元) ? 應(yīng)繳納企業(yè)所得稅= 33%= (元) ? 稅后凈利潤= - = (元) ? ( 2) 購物滿 100元 , 贈送價值 30元的商品 , 依次類推 ? ① 流轉(zhuǎn)稅: ? 銷售 1 000件商品時應(yīng)繳納增值稅= 10 1 000247。 ? 商場采用以上三種方式的應(yīng)納稅額計算如下: ? ( 1) 7折銷售 ? ① 流轉(zhuǎn)稅: ? 應(yīng)繳納增值稅= 7 1 000247。 ? ( 2) 購物滿 100元者贈送價值 30元的商品 ( 含稅價 ) , 進價為 18元 ( 為不含稅價 ) , 依次類推 。 該商場企業(yè)所得稅稅率為 33%, 城市維護建設(shè)稅稅率為 7%, 教育費附加 3%。 銷售方和購貨方誰能從中獲利 , 就看誰籌劃水平更高一些 。 ⑤ 多用折扣銷售刺激市場 , 少用銷售折扣刺激市場 。 ② 在賒銷方式或分期收款結(jié)算方式中 , 避免墊付稅款 。 ? 在銷售方式的籌劃過程中 , 有以下一些基本原則: ① 未收到貨款不開發(fā)票 。 銷售方式不同 , 往往適用不同的稅收政策 , 也就存在稅收待遇差別的問題 , 這又是銷售方式籌劃的必要 性和合法性 。 但是 , 這里所 說購銷售方式是指根據(jù)稅法 , 有不同計征增值稅規(guī)定的幾種銷售方式 。 產(chǎn)品的銷售方式多種多樣 , 而且隨著經(jīng)濟的發(fā)展 , 其形式也越來越多 。 ? 購貨合同的籌劃應(yīng)該是企業(yè)整個采購籌劃的落腳點 , 因為采購規(guī)模 、 采購單位 、 采購時間 、 結(jié)算方式等最后都會反映在購貨合同上 , 合同 一旦簽訂 , 就意隨著其他籌劃和活動的結(jié)束 。 高水平的購貨合同不應(yīng)該忽略合同中的稅收陷阱 。 ( 五 ) 購貨合同的籌劃 ? 企業(yè)在貨物的購買和銷售過程中 , 往往要簽訂各種各樣的合同 。 ? 例 6- 12 某商業(yè)企業(yè)購進一批貨物,不含稅價為 18萬元,與銷貨方達成協(xié)議,每兩個月還 6萬元。 ? ⑥ 對當(dāng)期購進的貨物都按照用于生產(chǎn)經(jīng)營項目處理 , 只有等到其真正改變用途時 , 才將其進項稅額轉(zhuǎn)出 。 ? ⑤ 由于增值稅法只規(guī)定廠進項發(fā)票入賬的 “ 上限 ” 。 ? ③ 商業(yè)企業(yè)接受投資 、 捐贈或分配貨物時 , 可從來取協(xié)商提前拿到發(fā)票和證明材料的辦法 。 這對企業(yè)來說很不合算 。 ? ② 采取分期付款結(jié)算方式的 , 稅法規(guī)定必須在所有付款支付完畢后才能抵扣 。 由此可知 , 充分理解稅法的規(guī)定 在合法的條件下使進項稅額抵扣提前是必要的 。 有的企業(yè)在結(jié)算日附近違反進頂稅額抵扣的時間規(guī)定 , 提前將下期的增值稅進項稅額在當(dāng)期抵拓 。 對于納稅人而言 , 并非想什么時間抵扣就能什么時候抵扣 。 (四 ) 企業(yè)進貨時間和進項稅額確認(rèn)籌劃 ? 我國增值稅法對允許企業(yè)抵扣的當(dāng)期進項稅額在時間上有嚴(yán)格的規(guī)定 。 ? 如果自營車輛“獨立”出來,設(shè)立隸屬于 C企業(yè)的二級法人運輸子公司后, C企業(yè)實際抵扣稅額又是多少呢? ? 自營車輛“獨立”后, C企業(yè)一是可以向運輸子公司索取運費普通發(fā)票計算抵扣進項稅額= 20 7%= (萬元);二是還要承擔(dān)“獨立”車輛運輸公司應(yīng)繳納的營業(yè)稅= 20 3%= (萬元),一抵一繳的結(jié)果, C企業(yè)實際抵扣稅款 - =(萬元),這比原“獨立”前抵扣的 - = (萬元)。 ? 例 611 C企業(yè)以自營車輛采購貨物,根據(jù)其以往年度車輛方面抵扣進項稅額資料分析,其運費價格中 R值為 30%,高于扣稅平衡點。 ? 采購企業(yè)并不一定總是可以把自營運費轉(zhuǎn)變成外購運費,就會降低稅負(fù)。假設(shè) 2022 年該企業(yè)共核算內(nèi)部運費 76萬元,則可抵扣運費中物耗部分的進項稅額為: ? 76 10% 17%= (萬元) ? 如果自營車輛“獨立”出來,設(shè)立隸屬于 B企業(yè)的二級法人運輸子公司后, B企業(yè)實際抵扣稅額又是多少呢? ? “獨立”后, B企業(yè)一是可以向運輸子公司索取運費普通發(fā)票計算抵扣進項稅額: ? 76 7%= (萬元);二是還要承擔(dān)“獨立”車輛運輸公司應(yīng)繳納的營業(yè)稅: ? 76 3%= (萬元) ? 一抵一繳的結(jié)果, B企業(yè)實際抵扣稅款: ? - = (萬元),這比原“獨立”前多抵扣了 - = (萬元)。擁有自營車輛的采購企業(yè),當(dāng)采購貨物自營運費中的 R值小于%時,可考慮將自營車輛“獨立”出來。 ? 以上說明當(dāng) R= %時,兩種情況抵扣的稅額相等,都是80元,證明該運費扣稅平衡點是存在的。 ? 例 69 A企業(yè)以自營車輛采購材料一批,運費內(nèi)部結(jié)算價格為2 000元。此時按運費全額 7%抵扣與按運費中的物耗部分 17%抵扣,二者所抵扣的稅額相等。 17%= %。 ? 當(dāng)上述兩種情況的抵扣率相等,就可以求出 R值。 ? 若企業(yè)不擁有自營車輛,而是外購,在運費扣稅時,按現(xiàn)行規(guī)定可抵扣 7%的進項稅額,同時,這筆運費在收取方還應(yīng)當(dāng)按規(guī)定繳納 3%的營業(yè)稅。 ? 企業(yè)發(fā)生的運費對于一般納稅人自營車輛來說,運輸工具耗用的油料、配件及正常修理費支出等項目,可以抵扣 17%的增值稅(索取專用發(fā)票扣稅)。 ? 成立獨立車輛運輸單位,將自營運費轉(zhuǎn)變成外購運費,可能會降低稅負(fù)。 A企業(yè)可以按 7%的抵扣率抵扣增值稅進項稅額: ? 38 7%= (萬元),從而減少 。 ? 其二,運輸仍由購貨公司負(fù)責(zé),但與購貨公司簽訂供貨合同時,以 A企業(yè)的出廠價格結(jié)算,從而降低 A企業(yè)的計稅依據(jù)。 A企業(yè)與購貨公司簽訂供貨合同時,是以購貨公司的入庫價格結(jié)算的,購貨公司提供槽車所發(fā)生的運費則在甲產(chǎn)品銷售價格中扣減,同時提供結(jié)算收據(jù),而這種結(jié)算收據(jù) A企業(yè)不能抵扣增值稅進項稅額,從而導(dǎo)致 A企業(yè)的增值稅稅負(fù)明顯升高。 ? 詢問王經(jīng)理才知道,該企業(yè)銷售甲產(chǎn)品需要專用設(shè)備 ——槽車進行運輸,該企業(yè)沒有這種專用槽車。小方對企業(yè)的進銷貨物流程以及有關(guān)費用情況進行了進一步檢查,發(fā)現(xiàn)該企業(yè)接受發(fā)票不規(guī)范,許多項目應(yīng)該取得增值稅專用發(fā)票的卻沒有取得
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