搖臂軸支座機(jī)加工工藝規(guī)程制定及專用機(jī)床夾具設(shè)計(jì)-文庫吧資料
2025-01-19 17:07本頁面
【正文】 后其他”原則，首先加工精基準(zhǔn)，即在前面加工階段先加工36mm下端面以及通孔。本零件采用工序集中原則安排零件的加工工序。內(nèi)孔IT14鉆18通孔IT8鉆→半精鏜→精鏜16通孔IT8鉆→擴(kuò)→粗鉸→精鉸 加工階段的劃分本零件搖臂軸支座加工質(zhì)量要求較高，可將加工階段分為粗加工，半精加工幾個階段。 零件的表面加工方法的選擇根據(jù)零件圖上所標(biāo)注的各加工表面的技術(shù)要求，查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊》，通過對各加工表面所對應(yīng)的各個加工方案的比較。（4）繪制毛坯圖。（2）確定分型面由于毛坯形狀對稱，且最大截面在中間截面，為了起模以及便于發(fā)現(xiàn)上下模在鑄造過程中的錯移，所以選擇前后對稱中截面為分型面。直徑26前端面16mm424177。直徑28前端面37mm445177。36 mm下端面39mm447177。分析本零件，除了的外，也就是所有的加工表面，因此一般情況下這些表面的毛坯尺寸只需將零件的尺寸加上所查得的余量值即可，但是由于大部分表面加工都需經(jīng)過粗加工和半精加工，因此余量將要放大，這里為了機(jī)械加工過程的方便，除了孔以外的加工表面，將總的加工余量統(tǒng)一為一個值。查閱《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指南》按鑄造方法為砂型鑄造機(jī)器造型，材料為鑄鐵，查得鑄件所要求的機(jī)械加工余量等級為EG,將要求的機(jī)械加工余量等級確定為G，再根據(jù)鑄件的最大輪廓尺寸查閱《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指南》要求的鑄件機(jī)械加工余量。查閱《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指南》按鑄造方法為砂型鑄造機(jī)器造型，零件材料為灰鑄鐵，查得鑄件公差等級為CT8CT12，取鑄件公差等級為CT10。因此，綜上所述，本零件的毛坯種類以砂型鑄造機(jī)器造型的方法獲得。根據(jù)本零件的設(shè)計(jì)要求，Q=10000臺，m=1件/臺，分別取備品率和廢品率3%%，將數(shù)據(jù)代入生產(chǎn)綱領(lǐng)計(jì)算公式得出N=10351件/年，根據(jù)《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指南》，可知該零件為輕型零件，本設(shè)計(jì)零件搖臂軸支座的的生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)。零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)N可按下式計(jì)算： N=Qm(1+a％)（1+b％） ()式中:N——零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)；Q——產(chǎn)品的年產(chǎn)量（臺、輛/年）；m——每臺（輛）產(chǎn)品中該零件的數(shù)量（件/臺、輛）；a％——備品率，一般取2％—4％；b％——廢品率，％—％。根據(jù)對零件圖的分析，36mm下端面和上端面的表面粗糙度要求都不是很高，因此都不需要精加工來達(dá)到要求，而且這兩個面也是整個加工工程中主要的定位基準(zhǔn)面，因此可以粗加工或者半精加工出這兩個面而達(dá)到精度要求，再以此作為基準(zhǔn)采用專用夾具來對其他表面進(jìn)行加工，并且能夠更好的保證其他表面的位置精度要求。通過對零件圖的詳細(xì)審閱，該零件的基本工藝狀況已經(jīng)大致掌握。兩孔要求的表面粗糙度和位置精度較高，工作時會和軸相配合工作，起到支撐的作用，直徑11的孔用M10的螺桿與汽缸蓋相連，直徑3的孔用來排油。直徑為16mm的孔內(nèi)裝一個減壓軸，用于降低汽缸內(nèi)壓力，便于啟動柴油機(jī)。 第2章 零件的工藝分析及生產(chǎn)類型的確定零件是1105型柴油機(jī)中搖臂結(jié)合部的搖臂軸支座，它是柴油機(jī)上氣門控制系統(tǒng)的一個重要零件。夾具是機(jī)械加工不可缺少的部件，在機(jī)床技術(shù)向高速、高效、精密、復(fù)合、智能、環(huán)保方向發(fā)展的帶動下，夾具技術(shù)正朝著高精、高效、通用、經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展。搖臂軸支座是發(fā)動機(jī)上不可或缺的一個零件，隨著機(jī)動車工業(yè)的發(fā)展，發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的價值是不可估量的，發(fā)動機(jī)在社會的各個領(lǐng)域無處不在，在這些領(lǐng)域里發(fā)揮著巨大的作用，為社會創(chuàng)造著巨大的效益。地方、部門、企業(yè)自成體系，投資分散重復(fù)，沒有形成有較強(qiáng)競爭力的大型骨干零部件企業(yè)，也未形成按專業(yè)化分工、分層次合理配套的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，難以體現(xiàn)規(guī)模效益。不論采用哪種方案，使用高性能的液壓夾具都顯得尤為重要，現(xiàn)在，柔性專機(jī)、可重新配置的機(jī)床及專用加工中心的組合應(yīng)用，使得發(fā)動機(jī)零件的加工變得越來越柔性化，具體情況取決于每個加工項(xiàng)目的產(chǎn)量配額汽車的零部件發(fā)展仍然落后，具有國際競爭力的產(chǎn)品少。加工裝備的柔性概念和需求主要體現(xiàn)在對設(shè)備快速性和適應(yīng)性的需求上，因此制造商不得不尋求柔性和產(chǎn)量之間的最佳組合。目前中國制造業(yè)發(fā)展迅猛，以前的我國制造業(yè)普遍使用剛性專機(jī)加工各種各樣的零部件，導(dǎo)致改型和生產(chǎn)個零部件周期較長。然而采用每一種特種加工方法所獲得的加工精度和表面 質(zhì)量與加工條件參數(shù)間都有其規(guī)律。因?yàn)樘胤N加工微觀物理過程非常復(fù)雜，往往涉及電磁場、熱力學(xué)、流體力學(xué)、電化學(xué)等諸多領(lǐng)域，加工機(jī)理的理論研究極其困難,通常很難用簡單的解析式來表達(dá)。 研究現(xiàn)狀近年來，我國機(jī)械制造工藝有著飛速的發(fā)展。通過夾具設(shè)計(jì)的訓(xùn)練，能根據(jù)被加工零件的加工要求，運(yùn)用夾具設(shè)計(jì)的基本原理和方法，學(xué)會擬定夾具設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)出高效、省力、經(jīng)濟(jì)合理而能保證加工質(zhì)量的夾具，提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能力。 課題目的及意義培養(yǎng)學(xué)生解決汽車零件加工工藝問題的能力。兩孔要求的表面粗糙度和位置精度較高，工作時會和軸相配合工作，起到支撐的作用，直徑11的孔用M10的螺桿與汽缸蓋相連，直徑3的孔用來排油。直徑為16mm的孔內(nèi)裝一個減壓軸，用于降低汽缸內(nèi)壓力，便于啟動柴油機(jī)。Fixture design 目 錄 第1章 緒 論 目的及意義 1 課題背景 1 課題目的及意義 1 研究現(xiàn)狀 2 設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容 3第2章 零件的工藝分析及生產(chǎn)類型的確定 4 4 零件的工藝分析 5 5第3章 選擇毛坯種類，繪制毛坯圖 7 選擇毛坯 7 7 設(shè)計(jì)并繪制毛坯圖 8第4章 選擇加工方法 10 定位基準(zhǔn)的選擇 10 零件的表面加工方法的選擇 10 加工階段的劃分 11 11 11第5章 制訂工藝路線 13 13 1切削用量以及基本時間定額的確定 15第6章 專用夾具設(shè)計(jì) 22 22 22 23參考文獻(xiàn) 1致 謝 2搖臂軸支座機(jī)加工工藝規(guī)程制定及專用機(jī)床夾具設(shè)計(jì)第1章 緒
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