發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識(shí)培訓(xùn)入門-文庫(kù)吧資料
2025-01-17 21:21本頁(yè)面
【正文】 缸； 2水套； 3氣缸蓋； 4燃燒室； 5氣缸墊 ?水套： 為了保證氣缸表面能在高溫下正常工作，必須對(duì)氣缸和氣缸蓋隨時(shí)冷卻?？煞譃橐话闶綒飧左w、龍門式氣缸體、隧道式氣缸體三種。 由于曲柄連桿機(jī)構(gòu)在高溫、高壓、高速和化學(xué)腐蝕的苛刻條件下工作，其在結(jié)構(gòu)上、材質(zhì)上、加工工藝上都有比較嚴(yán)格的要求。 發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí) 培訓(xùn)講義 2022年 2月 8日 市場(chǎng)部服務(wù)部培訓(xùn)中心 第 15頁(yè) 發(fā)動(dòng)機(jī) 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 起動(dòng)系 點(diǎn)火系 (僅汽油機(jī) ) 潤(rùn)滑系 供給系 冷卻系 配氣機(jī)構(gòu) 兩大機(jī)構(gòu) 五大系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí) ? 發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)成： 培訓(xùn)講義 2022年 2月 8日 市場(chǎng)部服務(wù)部培訓(xùn)中心 第 16頁(yè) ⅰ —— 缸蓋 ⅱ —— 缸體 ⅲ —— 活塞 ⅳ —— 連桿 ⅴ —— 曲軸（帶飛輪） 兩大機(jī)構(gòu)： 發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí) ⅰ ⅱ ⅲ ⅳ ⅴ ?曲柄連桿機(jī)構(gòu) 培訓(xùn)講義 2022年 2月 8日 市場(chǎng)部服務(wù)部培訓(xùn)中心 第 17頁(yè) 發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí) 兩大機(jī)構(gòu)： ?曲柄連桿機(jī)構(gòu) 作用： 把燃?xì)庾饔迷诨钊斏系牧D(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，以向工作機(jī)械輸出機(jī)械能。 培訓(xùn)講義 2022年 2月 8日 市場(chǎng)部服務(wù)部培訓(xùn)中心 第 13頁(yè) ? 發(fā)動(dòng)機(jī)的分類 根據(jù)燃料種類的不同分為 —— 汽油機(jī) —— 柴油機(jī) —— 代用燃料發(fā)動(dòng)（ LPG、 CNG） 發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí) 根據(jù)燃?xì)獾闹鸱绞讲煌譃? —— 強(qiáng)制點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)（汽油機(jī)） —— 壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油機(jī)） 根據(jù)每一工作循環(huán)所需行程數(shù)可分為 —— 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī) —— 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī) 培訓(xùn)講義 2022年 2月 8日 市場(chǎng)部服務(wù)部培訓(xùn)中心 第 14頁(yè) ? 汽油機(jī)與柴油機(jī)的區(qū)別 ①可燃混合氣的形成方式不同 汽油機(jī)： 在化油器喉管以及進(jìn)氣歧管中形成． 柴油機(jī)： 在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部形成。 綜上所述，四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、燃燒做工、排氣四個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán) 。 培訓(xùn)講義 2022年 2月 8日 市場(chǎng)部服務(wù)部培訓(xùn)中心 第 12頁(yè) 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí) 排氣行程 進(jìn)氣門 排氣門 ω 上止點(diǎn) 下止點(diǎn) ?排氣行程： 當(dāng)做功行程接近終了時(shí)，排起門打開(kāi)，靠廢氣的自身壓力以及活塞的推力把燃燒后的廢氣從氣缸中排除，以便進(jìn)行下一個(gè)進(jìn)氣行程。 高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)并輸出動(dòng)能。爆燃時(shí)火焰以極高的速率向外傳播，溫度和壓力急劇升高，形成壓力波，撞擊燃燒室發(fā)出尖銳的敲缸聲，同時(shí)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，功率下降，油耗增加等不良后果?；推魇狡蜋C(jī)的壓縮比一般為 611，柴油機(jī)的壓縮比一般為 1622。 培訓(xùn)講義 2022年 2月 8日 市場(chǎng)部服務(wù)部培訓(xùn)中心 第 10頁(yè) 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 ?壓縮行程 ?壓縮比： 壓縮前氣缸中氣體的最大容積（ Va） 與壓縮后的最小容積 (Vc)之比稱為 壓縮比 (ε )， ε= Va/Vc 。可使吸入的可燃混合氣迅速燃燒，產(chǎn)生較大的壓力，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率。 進(jìn)氣行程 進(jìn)氣門 排氣門 ω 上止點(diǎn) 下止點(diǎn) 培訓(xùn)講義 2022年 2月 8日 市場(chǎng)部服務(wù)部培訓(xùn)中心 第 9頁(yè) 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí) ?壓縮行程： 壓縮行程，活塞從下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)。 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及柴油機(jī)在進(jìn)氣行程吸入的是 純空氣 。 培訓(xùn)講義 2022年 2月 8日 市場(chǎng)部服務(wù)部培訓(xùn)中心 第 8頁(yè) 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí) 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括四個(gè)行程： 進(jìn)氣行程 、 壓縮行程 、做功行程 、 排氣行程 。 培訓(xùn)講義 2022年 2月 8日 市場(chǎng)部服務(wù)部培訓(xùn)中心 第 7頁(yè) 發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 ?發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖 多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸工作容積的總和，稱為發(fā)動(dòng)機(jī) 排量 ，用符號(hào) VL表示。 培訓(xùn)講義 2022年 2月 8日 市場(chǎng)部服務(wù)部培訓(xùn)中心 第 5頁(yè) 進(jìn) 氣 壓 縮 燃 燒 膨 脹 排氣 發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí) ? 四沖程增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 培訓(xùn)講義 2022年 2月 8日 市
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