清華大學(xué)_課件_汽車構(gòu)造i(2)_汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識(shí)-文庫吧資料
2024-08-24 15:39本頁面
【正文】 （曲軸 箱掃氣式） 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的分類－著火 按著火方式 火花點(diǎn)火 （ Spark Ignition） 壓縮著火 （ Compression Ignition） 火花塞 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的分類－冷卻 按冷卻方式 水冷 風(fēng)冷 （ Air cooling） （ Water cooling） 護(hù)罩 電動(dòng)風(fēng)扇 散熱器 齒型帶輪 缸蓋水套 缸體水套 水泵 水套排氣管 節(jié)氣門熱水管 膨脹箱蓋 膨脹箱 膨脹箱管 風(fēng)扇雙速 熱敏開關(guān) 進(jìn)水軟管 排氣管 出水軟管 過熱蒸氣 接暖風(fēng)裝置 Santana 2022 水冷 風(fēng)冷 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的分類 － 進(jìn)氣方式 按進(jìn)氣狀態(tài) 非增壓 /自然吸氣 （ Naturally aspiration） 增壓 （ Turbocharging/Supercharging） 自然吸氣 渦輪增壓 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的分類 —— 氣缸排列 按氣缸排列 直列（ Inline） V型（ Vtype） 對(duì)置（ Box engine） W型（ Wtype） Inline Double piston engine H engine V engine Opposed piston engine W engine Radial engine Boxer engine or 180176。 曲軸每轉(zhuǎn)一圈一 個(gè)工作循環(huán)，作 功一次。 掃 氣 ：活塞繼續(xù)下移，進(jìn)氣口 開啟，來自掃氣泵的空氣經(jīng)進(jìn) 氣口進(jìn)入氣缸進(jìn)行掃氣。高溫高壓的燃燒 氣體推動(dòng)活塞作功。 活塞運(yùn)動(dòng)至上止點(diǎn)，壓縮過程 結(jié)束。廢氣經(jīng) 氣缸頂部的排 氣門排出。 二沖程汽油機(jī)（ 3） 示功圖 二沖程柴油機(jī)（ 1） 第一沖程 活塞由下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)； 掃 氣 ：當(dāng)活塞還處于下止點(diǎn) 時(shí)，進(jìn)氣口和排氣門均已開啟。 排 氣 ：活塞打開排氣口，廢氣 排出，作功過程結(jié)束； 掃 氣 ：繼而活塞又將掃氣口開 啟，可燃混合氣經(jīng)掃氣口進(jìn)入 氣缸，掃除廢氣（掃氣）。 隨著活塞下移，進(jìn)氣閥關(guān)閉。 二沖程汽油機(jī)（ 2） 第二沖程 活塞由上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)； 燃 燒 ：壓縮過程終了時(shí)，火花 塞點(diǎn) 火，可燃混合氣燃燒，燃 燒氣體膨脹作功。造 I 汽車構(gòu)造（ 2） 清華大學(xué)汽車工程系 趙雨東 主要內(nèi)容和學(xué)時(shí)安排 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識(shí)（ 4 學(xué)時(shí)） 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體（ 2學(xué)時(shí)） 曲柄連桿機(jī)構(gòu)（ 3學(xué)時(shí)） 氣門機(jī)構(gòu)（ 3學(xué)時(shí)） 進(jìn)排氣、增壓系統(tǒng)及排放 控制裝置（ 3學(xué)時(shí)） 汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)（ 4 學(xué)時(shí)） 柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)（ 4 學(xué)時(shí)） 汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)（ 2學(xué)時(shí)） 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)（ 2學(xué)時(shí)） 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)（ 2學(xué)時(shí)） 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng) 與電源 （ 1學(xué)時(shí)） 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)（ 2學(xué)時(shí)） 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識(shí) 汽車及其動(dòng)力概況 汽車總體結(jié)構(gòu) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的分類
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