【正文】 法進行無損探傷檢驗時，只要其中有一種探傷檢驗不合格，該道焊縫即判定為不合格 三、 柔性管道回填變形處理：（柔性管道回填至設(shè)計高程時應(yīng)在 12～ 24h 內(nèi)測量并記錄管道變形率） 1．鋼管或球墨鑄鐵管道變形率超過 2%、但不超過 3%時，化學建材管道變形率超過 3%、但不超過 5%時： (1)挖出回填材料至露出管徑 85%處，管道周圍內(nèi)應(yīng)人工挖掘以避免損傷管壁； (2)挖出管節(jié)局部有損傷時，應(yīng)進行修復(fù)或更換； (3)重新夯實管道底部的回填材料； (4)選用適合回填材料按《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》第 條的規(guī)定重新回填施工，直至設(shè)計高程； (5)按本條規(guī)定重新檢測管道的變形率。 六 、 管道工程施工技術(shù) 一、 施焊的單位應(yīng)符合下列要求 ： ① 有負責焊接工程的焊接 技術(shù)人員、檢查人員和檢驗人員； ② 有符合焊接工藝要求的 焊接設(shè)備且性能穩(wěn)定可靠； ③ 有 精度等級符合要求、靈敏度可靠的焊接檢驗設(shè)備； ④ 保證 焊接工程質(zhì)量達到設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的標準。 (3)備有 應(yīng)急供電和排水設(shè)施 并保證其可靠性。 5．試驗用的 充水、充氣和排水系統(tǒng)已準備就緒，經(jīng)檢查充水、充氣及排水閘門不得滲漏。 3．設(shè)計預(yù)留孔洞、預(yù)埋管口及 進出水口等已做臨時封堵，且經(jīng)驗算能安全承受試驗壓力。 二、 水池滿水試驗： ? 必備條件 1．池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿 已達到設(shè)計強度要求； 池內(nèi)清理潔凈，池內(nèi)外缺陷修補完畢 。 2．澆筑前，接縫的壁板表面應(yīng) 灑水保持濕潤，模內(nèi)應(yīng)潔凈 ；接縫的混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計無要求時，應(yīng) 比壁板混凝土強度提高一級 。 2．《地鐵設(shè)計規(guī)范》遵循 “ 以防為主，剛?cè)峤Y(jié)合，多道防線，因地制宜，綜合治理 ” 五 、 給排水工程施工技術(shù) 一、 裝配式水池 構(gòu)件 ? 裝配式水池壁板現(xiàn)澆縫施工技術(shù) 預(yù)制安裝水池滿水試驗?zāi)芊窈细?，除底板混凝土施工質(zhì)量和預(yù)制混凝土壁板質(zhì)量滿足抗?jié)B標準外，現(xiàn)澆壁板縫混凝土也是防滲漏的 關(guān)鍵；必須控制其施工質(zhì)量，具體操作要點如下： 1. 壁板接縫的 內(nèi)模宜一次安裝到頂 ； 外模應(yīng)分段隨澆隨支 。 2．大型即跨徑較大的箱涵，可用 橫梁加蓋、縱橫粱加固、工字軌束梁或鋼板脫殼法 3．在土質(zhì)條件差、地基承載力低、開挖面土壤含水量高，鐵路列車不允許限速的情況下，可采用 低高度施工便梁方法。 6． 暴露時間較長的基坑，應(yīng)采取護坡措施 ? 護坡措施： 當邊坡有失穩(wěn)跡象時，應(yīng)及時采取 削坡、坡 頂卸荷、坡腳壓載 或其他有效措施。 4． 嚴格禁止在基坑邊坡坡頂 1～ 2m 范圍堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大的施工機械。 2．必須做好 基坑降排水和防洪工作 ，保持基底和邊坡的干燥。 ? 基坑邊坡穩(wěn)定影響因素 (1)沒有按設(shè)計坡度進行邊坡開挖； (2)基坑邊坡坡頂堆放材料 、土方及運輸機械車輛等增加了附加荷載； (3)基坑降排水措施不力 ，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周圍地下給水排水管線漏水滲流至基坑邊坡的土層中，使土體濕化，土體自重加大，增加土體中的剪應(yīng)力； (4)基坑開挖后暴露時間過長 ，經(jīng)風化而使土體變松散； (5)基坑開挖過程中，未及時刷坡，甚至挖反坡．使土體失去穩(wěn)定性。 5．圍護結(jié)構(gòu)發(fā)生異常聲響。 4．開挖暴露出的基底出現(xiàn)明顯異常。 2．支撐軸力突然增大。 2． 適時施作底板結(jié)構(gòu) 。 五、 橋梁拆除： ? 專家論證應(yīng)考慮的問題 ： 1．安全性的保證 2．施工的可行性 3．對交通的影響 4. 對環(huán)境的影響 ? 橋梁拆除備案內(nèi)容： (1)施工單位資質(zhì)登記證明； (2)擬拆除橋梁、構(gòu)筑物及可能危及毗鄰建筑的說明； (3)拆除施工組織方案或安全專項施工方案； (4)堆放、清除廢棄物的措施 四 、 軌道交通施工技術(shù) 一、基坑： ? 控制基坑變形的主要方法有 ： (1)增加圍護結(jié)構(gòu)和支撐的剛度； (2)增加圍護結(jié)構(gòu)的 入 土深度； (3)加固基坑內(nèi)被動區(qū)土體； (4)減小每次開挖圍護結(jié)構(gòu)處土體的尺寸和開挖支撐時間，這一點在軟土地區(qū)施工時尤其有效； (5)通過調(diào)整圍護結(jié)構(gòu)深度和降水井布置來控制降水對環(huán)境變形的影響。 2．澆筑與振搗措施 : 采取分層澆筑混凝土 ， (1)全面分層： (2)分段分層： (3)斜面 分層： 3．養(yǎng)護措施 (3)采用內(nèi)部降溫法來降低混凝土內(nèi)外溫差 ， 通人冷卻水 。 (5)控制好混凝土坍落度 ，不宜過大，一般在 120177。 (4)選用合適的 緩凝、減水等外加劑，以改善混凝土的性能 。 (2)充分利用混凝土的 中后期強度，盡可能降低水泥用量。 ? 大體積混凝土防開裂產(chǎn)生原因 ： 1．水泥水化熱影響 ； 2．內(nèi)外約束條件 的影響 ； 3．外界氣溫變化的影響 ； 4．混凝土的收縮變形 ； 5．混凝土的沉陷裂縫 。 5．支架底部應(yīng)有 良好的排水措施 ，不得被水浸泡。3．各種支架和模板安裝后，宜采取 預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降 等 非彈性變形 。 ? 支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁 施工 技術(shù)（著重施工技術(shù)） 1．支架的 地基承載力應(yīng)符合要求 ，必要時，應(yīng)采取 加強處理或其他措施 。 ② 支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量，應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計標高的要求。施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素： (1)設(shè)計結(jié)構(gòu)預(yù)拱度 ； (2)支架和拱架 承受荷載的 彈性變形 ； (3)受載后由于 桿件接頭處的擠壓和卸落設(shè)備非彈性變形 ； (4)支架、拱架基礎(chǔ)受載后的沉降 。 ? 混凝土灌注 堵 管原因： 灌注 導(dǎo)管破漏 、灌注導(dǎo) 管底距孔底深度太小 、完成二次清 孔 后 灌注混凝土的準備時間太長、隔水栓不規(guī)范 、 混凝土配制質(zhì)量差 、灌注過程中 灌注導(dǎo)管埋深過大 堵管預(yù)防措施： 導(dǎo)管在 安裝前專人負責檢查 ，采用肉眼觀察和敲打聽聲相結(jié)合的方法進行檢查；導(dǎo)管使用前做 水密承壓和接頭抗拉試驗 ； 導(dǎo)管底部至孔底距離應(yīng)為 300～ 500mm；完成 二次清孔后，應(yīng)立即開始灌注砼 ，若因故推遲，按程序進行清孔。對于 大體積混凝土的樁，樁頂 lOm 內(nèi)的混凝土應(yīng)適當調(diào)整配合比，增大碎石含量，減少樁頂浮漿 。 ? 樁頂混凝土不密實或強度達不到設(shè)計要求 : (超灌高度不夠、混凝土浮漿太多、孔內(nèi)混凝土面測定 )不準?；炷凉嘧⑦^程中 拔管應(yīng)有專人負責指揮 ，并分別 采用理論灌人量計算孔內(nèi)混凝土面 和重錘實測孔內(nèi)混凝土面 ，取 兩者的低值來控制拔管長度 ，確保導(dǎo)管的 埋置深度 ≥2m 。 ? 樁身混凝土夾渣或斷樁 1．主要原因： (1)初灌混凝土量不夠 ，造成初灌后 埋管深度太小或?qū)Ч芨揪蜎]有進入混凝土 ； (2)混凝土灌注過程拔管長度控制不準，導(dǎo)管拔出混凝土面 ； (3)混凝土 初凝和終凝時間太短，或灌注時間太長， 使混凝土上部結(jié)塊，造成樁身混凝土夾渣； (4)清孔時孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多 ，當混凝土沖破沉積砂層時，部分砂粒及浮渣被包人混凝土內(nèi)。 2．預(yù)防措施： 除 認真清孔 外，當灌注的混凝土面距鋼筋 骨架底部 1m 左右時，應(yīng) 降低灌注速度 。鋼筋骨架安裝后應(yīng)立即灌注混凝土 。 （二）預(yù)防措施 （沖）孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時，成孔速度應(yīng)控制在 2m／ h 以內(nèi) 。 。 ? 鉆孔塌 孔 與縮徑 （一）主要