【正文】 坡為應對浮運、就位和灌水著床時l:: 。拼焊后應進行焊接質(zhì)量檢驗及水密性試縫合。雙壁鋼圍堰各的勃性土，裝土量為土袋節(jié)、塊拼焊時．應按預先安排容量的1/22/3。雙壁鋼圍堰應按設堰兩側(cè)用草袋、麻袋、玻計要求在工廠制作，其分節(jié)分璃纖維袋或無紡布袋裝塊的大小應按工地吊裝、移運土堆碼。內(nèi)坡腳與基雙壁鋼圍堰應作專門設計，其坑的距離不得小于lm 。內(nèi)。當巖面有3m 。下沉套箱前，同樣應清理河床。制作中應防止套箱接縫漏堰頂寬度可為12m 。堰底下河床底上的雜物、套箱可制成整體式或裝配式。填土套箱圍堰施工要求：無應自上游開始至下游合底套箱用木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)龍。填出水（1:）。板樁的樺口一土圍堰施工要求：筑般圓形的較好。 多。堰體外坡面有受沉，板樁預制時，應留射沖刪危險時，應在外坡面水通道。圍堰模板，裨口接縫應順直、要求防水嚴密，減少滲密合。板。板樁樁尖后，流速增大引起水流對角度視土質(zhì)堅硬程度而定。性。位置應上下錯開。圍堰外形一般有型的鋼板樁進行鎖口試圓形、圓端形（上、下游驗、檢查。圍堰施工的一般規(guī)定：鋼板樁可用捶擊、振動、射水等方法下沉，但在翁圍堰高度應高出施工期土中不宜使用射水下沉間可能出現(xiàn)的最高水位辦法。(7）噴射作業(yè)時，應分段分片依次進行，按噴射表面應平順，鋼筋和錨桿施打順序一般為從上不外露。水泥和速凝劑稱量的允許偏差均為士2% ．砂、石稱量的允許偏差均為士3％。(5）噴射混凝土配合比應通過試驗選定，滿足設計強度和噴射工藝要求。(4）噴射混凝土需摻外加劑時，摻外加劑混凝土的性能必須滿足設計要求，摻料量由試驗確定。有早強要求時，可采用硫酸鹽水泥或其他早強水泥。2）噴射混凝土應優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥，以便能較快地凝結(jié)。封堵失效時應立即進行灌注速凝漿液固結(jié)土體，阻止水土流失，保護基坑的安全與穩(wěn)定。然后再進行全面加固。支護結(jié)構(gòu)變形過大，明顯傾斜時，應在坑底與坑壁間增設斜撐、角撐等。支護結(jié)構(gòu)出現(xiàn)險情，如基坑周邊構(gòu)筑物出現(xiàn)嚴重開裂、傾斜、沉降時，必須認真分析原因，采取加固措施?；泳植繑_動或超挖時：應用原土回填壓實，其壓 相應的側(cè)壁安全等級及重要性系數(shù)進行設計?；犹幵谲浲恋鼗稀⒌叵滤桓?、承壓水水壓高、易發(fā)生流砂、管涌等情況時，必須確保排、降水系統(tǒng)有效工作?；娱_挖施工方案主要內(nèi)容有：基坑施工平面布置圖及開挖斷面圖；基坑開挖的施工方法；采用支護時，支撐的型式、結(jié)構(gòu)、支拆方法及安全措施等。砂類土的天然坡度大致等于計算的內(nèi)摩擦角，勃性土在天然含水量范圍內(nèi)的天然坡度與內(nèi)摩擦角、勃聚力、孔隙比、塑限含水量、體積質(zhì)量等因素有關。基坑坑壁坡度應按地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法以及坡頂荷載等情況確定?；炷镣耆_到設計彎拉強度后，方可開放交通。必要時，在振動擠密過程重前7d 的保濕（溫）養(yǎng)護。加速沉降發(fā)展，使基礎沉降提前完成，適用于處理飽和軟弱土層，對于滲透性極低的泥炭土，必須慎重對待。應隨時觀測水域內(nèi)流速自下而上的順序噴射。落床后力不小于設計值，最小抗拔力應對鋼板樁的鎖口用止不小于設計值的90%。錨桿的平均抗拔正確位置。施打時，必須備有導大或折斷錨繩。邊有發(fā)生，應立即重噴補強或鑿應在圍堰上下游及兩岸設測量觀測點，控制圍堰錨的預拉力要適當，避免除重噴，確保坑壁穩(wěn)定。施打鋼板樁前，大。錨錠體系的地面及已噴護的坑壁有無開能和尺寸應符合規(guī)定要錨繩規(guī)格、長度應相差不裂、變形或空殼脫皮現(xiàn)象。噴射施河床不宜使用鋼板樁圍圍堰落床工作順利進行，工過程中，隨時觀察基坑四周堰。 出水面的高度不應小于lm 。在浮射時，后一層噴射應在前一層坡腳與基坑的距離、堰頂運、下沉過程中，圍堰露混凝土終凝后進行。支撐材料的型號、尺寸、支撐點的布設位置、各類樁的人土深度及錨桿的長度和直徑等應經(jīng)設計計算確定。巖土地基局部超挖時，應將基底碎渣全部清除，填筑低強度混凝土或碎石。應特別注實度不得低于原地基天然密度，并做好施工記錄。 水泥砼路面養(yǎng)護及開放交通：混凝土澆筑完成后應及時進行養(yǎng)護，可采取噴灑養(yǎng)護劑或保濕覆蓋等方式；在雨天或養(yǎng)護用水充足的情況下，可采用保濕膜、土工氈、麻袋、草袋、草簾等橙蓋物灑水濕養(yǎng)護方式，不宜使用圍水養(yǎng)護；晝夜溫差大于10℃ 以上的地區(qū)或日均溫度低于5℃ 施工的混凝土板應采用保溫養(yǎng)護措施。填縫必須飽滿均勻、厚度一致等連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂、滲水?？p壁必須干燥、清潔?？v縫施工縫有平縫、企口縫等形式．混凝土板養(yǎng)生期滿后應及時灌縫。脹縫板應連續(xù)貫通整個路面板寬度?？p上部灌填縫料，下部脹縫板和安裝傳力桿。采用人工攤鋪混凝土施工時， ；攤鋪厚度達到混凝土板厚的2/3 時，應拔出模內(nèi)鋼釬，并填實釬洞；混凝土面層分兩次攤鋪時，上層混凝土的攤鋪應在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5 ；混凝土攤鋪應與鋼筋網(wǎng)、傳力桿及邊緣角隅鋼筋的安放相配合；一塊混凝土板應一次連續(xù)澆筑完畢．水泥砼路面接縫（脹縮縫）施工要點：普通混凝土路面的脹縫應設置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。水泥砼路面不同方式的攤鋪與振動要點：三輥軸機組鋪筑棍凝土面層時，輥軸直徑應與攤鋪層厚度匹配，且必須同時配備一臺安裝插人式振搗器組的排式振搗機；當面層鋪裝厚度小于15Omm 時，可采用振搗梁；當一次攤鋪雙車道面層時應配備縱縫拉桿插人機，并配有插人深度控制和拉桿間距調(diào)整裝置。水泥砼路面鋼筋設置的要求：鋼筋安裝前應檢查其原材料品種、規(guī)格與加工質(zhì)量，確認符合設計要求與規(guī)范規(guī)定；鋼筋網(wǎng)、角隅鋼筋等安裝應牢固、位置準確。模板制作偏差應符合規(guī)范規(guī)定要求。來選擇基層材料。不同攤凍脹或體積變形對混凝鋪方式混凝上最佳工作土面層產(chǎn)生的不利影響；性范圍及最大用水量、混為混凝土面層施工提供凝土含氣量、混凝土最大穩(wěn)定而堅實的工作面，并水灰比和最小單位水泥改善接縫的傳荷能力。根據(jù)變形能力強，堅實、平整、《 公路水泥混凝土路面整體性好。 %～考慮的因素：普通混凝土100％。橫向縮縫為假縫4 。脹縫間距一般為觀密度，如適用于高等級1002oom 。強基性巖石等憎水性石脹縫設置：除夏季施工的料經(jīng)磨細得到的礦粉，且板，且板厚大于等于應潔凈、干燥，不含泥土20Omm 時可不設脹縫外，成分，外觀無團粒結(jié)塊。特殊情3%。橫向接等級道路面層中細骨料縫：橫向施工縫盡可能選的表觀相對密度為不小在縮縫或脹縫處。細骨料應具有較時，應設置帶拉桿的假縫大的表觀相對密度、砂當形式的縱向縮縫，縱縫應量，較小的含泥量。細骨料：細骨料寬度時，應設置帶拉桿的應潔凈、干燥、無風化、平縫形式的縱向施工縫。黏附性（水煮法）在半干縱向接縫是根據(jù)路面寬區(qū)、濕潤區(qū)應不小于4 度和施工鋪筑寬度設置。每種粗骨料的粒徑規(guī)格（即級配）應符合相關規(guī)范的要求。瀝青混合料對材料的要求 ：瀝青：粘結(jié)性、感溫性、耐久性、塑性、安全性。在處理橫接縫時，應在當天改性瀝青SMA 路面施工完成后，在其冷卻之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分（先用3m 直尺進行檢查），并沖凈、干燥，第二天，涂刷粘層油，再鋪新料。改性瀝青混合料接縫：改性瀝青混合料路面冷卻后很堅硬，冷接縫處理很困難，因此應盡敏避免出現(xiàn)冷接縫．攤鋪時應保證充分的運料車，滿足攤鋪的需要，使縱向接縫成為熱接縫。平接縫宜采用機械切割或人工刨除層厚不足部分，使工作縫成直角連接。間歇式拌合機拌和、儲存時間的掌握：間歇式拌合機宜備有保溫性能好的成品儲料倉，貯存過程中混合料溫降不得大于10℃ ，且具有瀝青滴漏 梯隊作業(yè)攤鋪時應選用熱接縫，將已鋪部分留下10000mm 寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準面，然后跨縫壓實．如半幅施工采用冷接縫時，宜加設擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合料刨出毛搓，涂刷粘層油后再鋪新料，新料重疊在已鋪層上50l00mn ，軟化下層后鏟走，再進行跨縫壓密擠緊。間歇式拌合機每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45S（其中干拌時間不少于510S）。改性瀝青SMA路面施工，振動壓路機應遵循的原則：“緊跟、慢壓、高頻、低幅”?？刂颇雺核俣龋雺褐凛嗃E不大于5mm ，表面平整、堅實，未鋪裝上層前不得開放交通。兩種基層材料的壓實系數(shù)均應通過試驗段確定，每層應按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布應均勻，厚度一致，不得多次找補。水泥砼路面模板支搭要求：宜使用鋼模板，鋼模板應直順、平整，每lm 設置l 處支撐裝置。一般相鄰的接縫對齊，不錯縫。水泥砼路面設置接縫目的和接縫形式：混凝土板在溫度變化影響下會產(chǎn)生脹縮。粗骨料與瀝青的勃附料或瀝青穩(wěn)定碎石；中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。如高等級道路表面層粗骨料壓碎值不大于26%、％等。應采用3m