城市道路橫斷面設(shè)計(jì)(2)-文庫吧資料
2025-01-14 14:22本頁面
【正文】 各點(diǎn)間橫坡（ i） h1 h2 h3 h4 h5 i1 i2 i3 i4 i5 二次拋物線 h 改進(jìn)二次拋物線 h 半立方次拋物線 h 改進(jìn)三次拋物線 h 224 xBhy?xBhxBhy ?? 22223)2( Bxhy ?xBhxBhy ?? 334注： h為路拱高度；各點(diǎn)間橫坡值為路拱平均橫坡度的 i倍數(shù)，計(jì)算單位同 i。 4．車速。 3．車行道寬度。 1．路面種類（見表 415） 2．道路縱坡。 （一）路拱坡度 路拱坡度的確定 應(yīng)以有利于路面排水和保障行車安全平穩(wěn)為原則。路面頂部高出兩側(cè)的高度稱為路拱高度。 第三節(jié) 路拱坡度及路拱曲線 路拱 即是道路車行道斷面由兩側(cè)向中央逐漸拱起的形狀。 ? ? 面層混凝土板一般按機(jī)動(dòng)車道水泥混凝土路面板最小厚度確定，即板厚 h=18cm，基層材料與機(jī)動(dòng)車道相同，基層厚按材料的最小結(jié)構(gòu)厚度取用。 返回 上一頁 下一頁 退出 ? 五、非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu) ? 非機(jī)動(dòng)車車行道主要供自行車、平板車、三輪車和畜力車等行駛。m）。 第二節(jié) 非機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì) 自行車、三輪車、平板車和畜力車等 一、非機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)車輛 二、一條車道寬度 非機(jī)動(dòng)車的一條車道寬，是根據(jù)車身寬度和車輛兩側(cè)安全凈距確定的。 ? 1．柔性路面結(jié)構(gòu) ? 柔性路面結(jié)構(gòu)層一般由面層、基層、墊層和路基土層組成。 返回 上一頁 下一頁 退出 ? （二）常用路面結(jié)構(gòu)材料 ? 城市道路機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)分兩大類型，即 剛性路面 和 柔性路面 。 (一 ) 靠路邊的車道寬度 一側(cè)靠路邊，另一側(cè)為對(duì)向車道： （ m） 一側(cè)靠路邊，另一側(cè)為同向車道： （ m） cadbcaxb???????2211 設(shè)同向行駛車輛的安全凈距為 d，對(duì)向行駛為 x，車輛與路緣石的安全凈距為 c，道路設(shè)計(jì)車速為 V（ km/h），根據(jù)行車實(shí)驗(yàn)觀測，則有： （ m） （ m） （ m） 434343VxVdVc?????? (二 ) 靠路中心線的車道寬度 ：
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