【正文】 2 年 順豐 的物流人才缺口 太大不足 ，倉(cāng)儲(chǔ)物流方面的人才缺乏也很?chē)?yán)重 [11]。 大都認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作只是純粹的搬運(yùn)與儲(chǔ)存操作，對(duì)技術(shù)上的要求不是很高，對(duì)用人的選擇也無(wú)所謂的要求。因此，在類(lèi)似物品搬運(yùn)和分揀這類(lèi)增值較少甚至沒(méi)有增值的作業(yè)方面，自動(dòng)化設(shè)備將繼續(xù)替代勞力。如果我們需要運(yùn)送較長(zhǎng)距離的運(yùn)送小件物品就要使用更多 的傳送帶，同時(shí)還需要設(shè)定適當(dāng)數(shù)量的裝卸作業(yè)平臺(tái)和重新包裝站。目前撫順順豐快遞公司以及分公司的大部分倉(cāng)庫(kù)層數(shù)都只有一層，高度只有低層（ 5 米以下）、中層（ 512 米）而已，且專(zhuān)業(yè) 化水平低，更不用說(shuō)樓庫(kù)、立體倉(cāng)庫(kù)、貨架等基礎(chǔ)設(shè)施，隨著冷庫(kù)、液體庫(kù)、化工危險(xiǎn)品庫(kù)的需求進(jìn)一步增加，專(zhuān)業(yè)化的倉(cāng)庫(kù)的需求日益顯著?？神v扎在撫順下屬區(qū)有時(shí)候連臺(tái)電腦都沒(méi)有，購(gòu)貨、運(yùn)輸、制單主要由人工完成，造成貨物流轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)、庫(kù)存量大、存儲(chǔ)成本高。在發(fā)貨同時(shí)發(fā)送的相關(guān)運(yùn)輸性文件，收貨人可以隨時(shí)查詢(xún)發(fā)貨情況。以前公司的各倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)互不相關(guān)，從而造成大量重復(fù)運(yùn)輸、積壓、速度慢。尤其在電子商務(wù)環(huán)境下的現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用，使得傳統(tǒng)物流管理信息系統(tǒng)的某些模塊的功能發(fā)生了變化。 （ 4）倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展水平低下。順豐 已經(jīng)建立的倉(cāng)儲(chǔ)方面的規(guī)章制度隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)水平的提高，已經(jīng)不適合實(shí)際情況。因此，順豐的的倉(cāng)儲(chǔ)管理需要在專(zhuān)業(yè)化 個(gè)性化服務(wù)上做出調(diào)整，針對(duì)市場(chǎng)做技術(shù)改造和結(jié)構(gòu)調(diào)整，以適應(yīng)企業(yè)的市場(chǎng)需求。大量的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施卻不能滿足企業(yè)個(gè)性化的需求。加上國(guó)家的大力支持，大量的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施隨之建立，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)能力相對(duì)的結(jié)構(gòu)性過(guò)剩。 （ 2）盲目建設(shè)低檔次的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施 。倉(cāng)庫(kù)只是一個(gè)用來(lái)存儲(chǔ)貨物的場(chǎng)所，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化、自動(dòng)化的認(rèn)識(shí)不足。他們把如何爭(zhēng)取 客戶(hù)作為首要任務(wù) ， 快件一旦 到手， 就 往倉(cāng)庫(kù)里一放，就以為是萬(wàn)事大吉， 反而不太注重管理快件并將快件安全快速的發(fā)出去 。但是，由于沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén) ，順豐 的倉(cāng)庫(kù)數(shù)目雖然很多，但是倉(cāng)庫(kù)管理 的 水平卻 并 不太高。 （ 1） 倉(cāng)庫(kù)的擁有量大，但管理水平較低 。大型的現(xiàn)代化庫(kù)房開(kāi)始出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大中型城市，以滿足地區(qū)發(fā)展對(duì)物資流通的現(xiàn)代化需求。 順豐成為了 擁有先進(jìn)管理理念的物流企業(yè)，開(kāi)始注重對(duì)整體供應(yīng)鏈進(jìn)行管理，積極發(fā)展與客戶(hù)的長(zhǎng)期合作關(guān)系，通過(guò)提供各種增值服務(wù)來(lái)參與客戶(hù)的供應(yīng)鏈管理，降低客戶(hù)的成本， 從而也提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。 遼寧省 現(xiàn)有國(guó)際快遞 85%以上都是 在 與外資企業(yè)合作， 通過(guò) 外資企業(yè)的通道 來(lái) 傳送國(guó)際 快件 。 （ 3） 國(guó)際快遞業(yè)務(wù) 主要 以外資企業(yè)為主 導(dǎo)。 受益于 遼寧 各地市之間 方便快捷的交通 ，以及 撫順 的優(yōu) 越的 理位置，各 個(gè) 企業(yè)都在 努力 構(gòu)筑暢通 “ 大動(dòng)脈 ” ， 全面 加強(qiáng)各市之間的專(zhuān)線物流車(chē) 隊(duì)的 管理，達(dá)到了 快速、安全 的高效率運(yùn)作 的目的 。而從企業(yè) 的 類(lèi)型 上來(lái) 看，中國(guó)郵政 （ EMS） 主要經(jīng)營(yíng)同城快遞業(yè)務(wù) ， 業(yè)務(wù)量占 據(jù)撫順 快遞 行業(yè) 市場(chǎng)所有同城快遞業(yè)務(wù)量的 70%以上，其次 才 是 民營(yíng)企業(yè)，市場(chǎng)占有率 僅 為 30%左右， 而 外資企業(yè) 到 目前 為止 對(duì)同城快 遞業(yè)務(wù)尚未有 太 大的投入。 [鍵入文字 ] 8 （ 1）順豐快遞公司 同城 的 快遞業(yè)務(wù)量 相對(duì)較小 ，市場(chǎng) 還需 有效開(kāi)發(fā) ?？爝f企業(yè) 的 經(jīng)營(yíng)格局以異地國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù) 比 較多，其 收益 所占 的 比重也 相對(duì) 高 ，但是順豐快遞公司同 城的快遞業(yè)務(wù)量卻有待發(fā)展 [7]。計(jì)算機(jī)、手持終端設(shè)備 等 投入 迅猛 增長(zhǎng)（如電子編號(hào)錄單器、 手握電子稱(chēng)）， 從而 有效提升了快遞企業(yè) 的收件 、分揀、派 件 、查詢(xún)等 一系列環(huán)節(jié)的信息化 處理水平，為 快遞 服務(wù)提供 了 有效 的 支撐，顯現(xiàn)了快遞企業(yè) 正逐步 向技術(shù)密集型企業(yè) 不斷 發(fā)展的趨勢(shì) [6]。 2022 年 更是 達(dá)到 了 400 家， 同 比 2022 年增長(zhǎng) 了15%，其中法人企業(yè) 220 個(gè)；從業(yè)人員 9000 人，同比增長(zhǎng) 14%；全年完成 的 快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到了 3800 多 萬(wàn)件，同比增長(zhǎng) 14%； 整個(gè) 快遞業(yè)務(wù)收入 億元，同比增長(zhǎng) 20%以上 ?？爝f服務(wù) 多元化 顯著提升，從 事快遞服務(wù)的公司 數(shù)量快 速增長(zhǎng)，其中 中國(guó)郵政 仍然一枝獨(dú)秀，但快遞服務(wù) 業(yè) 多元 化 競(jìng)爭(zhēng)的 局面 已經(jīng)逐步形成。 在 道德層面和行為層面，使公司對(duì)員工的要求更明確，導(dǎo)向更具體，其目的是堅(jiān)實(shí)我們的誠(chéng)信觀，建立相互尊重、緊密團(tuán)結(jié)的公司氛圍，鼓勵(lì)員工認(rèn)真、敬業(yè)，有奉獻(xiàn)精神， 讓價(jià)值觀成為每個(gè)人獲得認(rèn)可，實(shí)現(xiàn) 個(gè)人價(jià)值 和個(gè)人發(fā)展的指引，成為公司發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。誠(chéng)信基本準(zhǔn)則是順豐人的道德基礎(chǔ)，是公司生存和發(fā)展的基石，核心價(jià)值觀是順豐人的 思想 和行為指引，以此支撐公司 目標(biāo)的 實(shí)現(xiàn)。撫順順豐快遞公司的 核心價(jià)值觀 表現(xiàn)為 尊重 和 團(tuán)結(jié) ， 認(rèn)真 與 奉獻(xiàn) 并重，更致力于 尊重他人 并 獲得他人的尊重和信賴(lài) ， 團(tuán)結(jié) 并 獲得他人的支持和幫助 ， 認(rèn)真 的 把事情做好， 獲得 突出的業(yè)績(jī) ，只有 奉獻(xiàn)才有回報(bào)，才有更多的認(rèn)可和發(fā)展機(jī)會(huì) 。 提供靈活多變 的 市場(chǎng) 服務(wù)計(jì)劃，更為 客戶(hù) 提供 多種創(chuàng)新體驗(yàn)及免費(fèi) 增值服務(wù) ，全天候不斷提供即時(shí)和親切的 優(yōu)質(zhì) 服務(wù) [5]。 致力于加強(qiáng) 本 公司的基礎(chǔ) 性 建設(shè)，統(tǒng)一全國(guó)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng) 方法和理念 ，大力 推廣工作 任務(wù) 流程的標(biāo)準(zhǔn)化，提高系統(tǒng)和設(shè)備的科技含量，提 高 員工的 綜合 素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，不斷 努力為客戶(hù)提供 更加快速、 優(yōu)質(zhì)的服務(wù)， 不遺余力 地塑造順豐 快遞 這一 民營(yíng)快 遞品牌。 不僅僅在 公司 的 內(nèi)部培養(yǎng)一 大 批中流砥柱，更不斷從其它行業(yè)吸收 專(zhuān)業(yè)人才 以滿足 服務(wù) 不斷完善以及業(yè)務(wù)高速發(fā)展的需要。 有序、積極 地發(fā)展 航空及陸上快 遞網(wǎng)絡(luò)，并 注重 人才隊(duì)伍的建設(shè)，是企業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃的 主要 任務(wù)。 順豐的品牌文化 在 成立初期 順豐快遞公司僅 提供 順德 與香港之間的即日 快遞 業(yè)務(wù)。為了向客戶(hù)提供更加安全、更加便捷的快遞服務(wù)，順豐快遞網(wǎng)絡(luò)全部采用自建、自營(yíng)的經(jīng)營(yíng)方式。順豐快遞作為一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的港資快遞公司，為廣大的客戶(hù)提供快速、安全、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。至 2022 年初，順豐的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋到了全國(guó) 20 多個(gè) 省及直轄市， 100 多個(gè)地級(jí)市，同樣包括香港地區(qū)。順豐 快遞公司 相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，順豐采用計(jì)件工作，每個(gè)快遞員都是自己的老板，員工的報(bào)酬全系于勤奮以及客戶(hù)的認(rèn)同。雖然快遞業(yè)進(jìn)入新發(fā)展航道，但受行業(yè)自身所限 ， 制約了快遞、客服人員職業(yè)發(fā)展。 長(zhǎng)期以來(lái)，順豐 快遞公司 投入 大量 資金 不斷 加強(qiáng) 公司 的基礎(chǔ) 性 建設(shè) ，積極引進(jìn) 和開(kāi)發(fā) 具有 高科技 含量的 域名注冊(cè)查詢(xún) 設(shè)備 與 信息 技術(shù) ，不斷提升 倉(cāng)儲(chǔ) 作 業(yè)自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)了對(duì) 物流 流轉(zhuǎn) 的 全 環(huán)節(jié) 、全過(guò)程的信息 查詢(xún) 、 監(jiān)控 、 跟蹤 及 資源 的 調(diào)度工作，促進(jìn)了順豐 快遞 網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù) 水平 的穩(wěn)步提升，奠定了 行 業(yè)內(nèi)客戶(hù)服務(wù)滿意度的領(lǐng)先地位。 [鍵入文字 ] 5 2 撫順順豐快遞公司倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展?fàn)顩r分析 順豐快遞公司簡(jiǎn)介 順豐速運(yùn)有限公司于 1993 年成立，總部設(shè)在 深圳 ，是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、 國(guó)內(nèi)快遞 及相關(guān) 領(lǐng)域 的綜合服務(wù)性企業(yè)。一般意義的 倉(cāng)儲(chǔ)是為商品從原材料到產(chǎn)成品的流通過(guò)程提供場(chǎng)所，而現(xiàn)代商品流通向著可持續(xù)發(fā)展方向發(fā)展，商品的包裝物及其使用后的回收越來(lái)越引起人們的注意。在銷(xiāo)售末端環(huán)節(jié)運(yùn)營(yíng)成本越來(lái)越高的情況下，盡可能地利用倉(cāng)庫(kù)集中作業(yè)的低成本和有效性，可以為下一個(gè)流通環(huán)節(jié)提供方便，創(chuàng)造價(jià)值。 （ 5）為商品進(jìn)入市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，對(duì)流通商品進(jìn)行檢驗(yàn)，加強(qiáng)商品進(jìn)入市場(chǎng)前的質(zhì)量檢查工作，可以最大限度地防止不合格商品流入市場(chǎng)。倉(cāng)儲(chǔ)通過(guò)儲(chǔ)存、分揀等過(guò)程使商品的流通過(guò)程中單位商品流通距離縮短，時(shí)間減少，從而降低 商品流通的綜合成本。 （ 3）倉(cāng)儲(chǔ)可優(yōu)化商品流通。貨物的倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程不僅是商品流通的必要保證，也是社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程得以進(jìn)行的必要條件?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)是指商品在流通過(guò)程中處于“停歇” 或“靜止”狀態(tài)的物流形式。物流過(guò)程主要包括運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)兩種運(yùn)作方式，運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)用“移動(dòng)”和“靜止”來(lái)實(shí)現(xiàn)“供給”與“需求”之間的銜接。倉(cāng)儲(chǔ)在物流中的主要作用可以概括為以下幾點(diǎn)。 [鍵入文字 ] 4 倉(cāng)儲(chǔ)在物流中的作用 在社會(huì)生產(chǎn)與生活中，由于生產(chǎn)與消費(fèi)節(jié)奏的不統(tǒng)一，商品再流通過(guò)程中的儲(chǔ)存和滯留就成為了必然?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理包括新技術(shù)、新設(shè)備、新的管理理念與方法，設(shè)計(jì)行業(yè)廣泛。是各生產(chǎn)企業(yè)能保持正常生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是調(diào)節(jié)社會(huì)需求的重要手段。物流作為跨行業(yè)的、跨產(chǎn)業(yè)的服務(wù)功能與各行各業(yè)的運(yùn)作特點(diǎn)緊密相連。在現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理中，倉(cāng) 儲(chǔ)作業(yè)的機(jī)械化、倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化已是發(fā)展趨勢(shì)，各種新技術(shù)得以運(yùn)用等，這些充分體現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)性的特點(diǎn)。 技術(shù)性。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)和其他物質(zhì)生產(chǎn)活動(dòng)一樣，具有生產(chǎn)力三要素，即勞動(dòng)力、勞動(dòng)工具和勞動(dòng)對(duì)象。 經(jīng)濟(jì)性。 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理的特點(diǎn)是由倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容決定的。倉(cāng)儲(chǔ)的綜合成本控制不僅要考慮到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作途中各環(huán)節(jié)的相互協(xié)調(diào)和依賴(lài)關(guān)系，還要考慮到物流過(guò)程中各功能之間的背反效應(yīng)，以平衡局部的利益和總體利益最大化的關(guān)系。 （ 5）倉(cāng)儲(chǔ)綜合成本控制。例如，如何組織商品入庫(kù)前的驗(yàn)收，如何安排庫(kù)位存放入庫(kù)商品，如何對(duì)在庫(kù)商品進(jìn)行合理保存和發(fā)放出庫(kù)等。 （ 4）倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)管理。[鍵入文字 ] 3 現(xiàn)代 物流越來(lái)越依靠現(xiàn)代管理技術(shù)和現(xiàn)代信息，這同樣也是現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)物流的主要區(qū)別之一。 （ 3）倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)的應(yīng)用。設(shè)計(jì)合理的組織結(jié)構(gòu)和分工的明確是倉(cāng)儲(chǔ)管理的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的基本保證。它 包括設(shè)置什么樣的組織結(jié)構(gòu)，各崗位的責(zé)任分工如何，倉(cāng)存過(guò)程中如何處理信息組織作業(yè)流程等。倉(cāng)庫(kù)的選址和建設(shè)問(wèn)題是倉(cāng)庫(kù)管理戰(zhàn)略層所研究的問(wèn)題，它涉及市場(chǎng)環(huán)境與公司長(zhǎng)期戰(zhàn)略相關(guān)的問(wèn)題的研究，對(duì)倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的綜合成本和服務(wù)水平產(chǎn)生非常大的影響，因此必須提到戰(zhàn)略層面來(lái)處理和對(duì)待 [1]。 （ 1）倉(cāng)庫(kù)的選址與建設(shè)。很顯然，“倉(cāng)儲(chǔ)管理”的定義 指明了其所管理的對(duì)象是“一切庫(kù)存商品”，管理的手段既有經(jīng)濟(jì)的，又有純技術(shù)的。一般意義上的倉(cāng)儲(chǔ)不僅包含一般用于貨物儲(chǔ)存保管的傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)，還包含了商品流通和分銷(xiāo)過(guò)程中的配送中心和物流中心。從廣義上看，倉(cāng)儲(chǔ)管理是對(duì)物流過(guò)程中貨物的儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)過(guò)程以及由此帶來(lái)的商品裝卸、包裝、分揀、整理、后續(xù)加工等一系列活動(dòng)的經(jīng)營(yíng)管理。倉(cāng)儲(chǔ)是物流活動(dòng)的重要支柱，也是商品流通的重要環(huán)節(jié)之一，再社會(huì)分工和專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)條件下，為保持社會(huì)再生產(chǎn) 過(guò)程的順利實(shí)施，必須儲(chǔ)存一定量的商品，以滿足一定時(shí)間內(nèi)消費(fèi)和社會(huì)生產(chǎn)需要。 [鍵入文字 ] 2 1 倉(cāng)儲(chǔ)管理相關(guān)理論 概述 倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本概念及其特點(diǎn) 倉(cāng)儲(chǔ)是指通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)商品進(jìn)行保管和儲(chǔ)存。 本文對(duì)撫順順豐快遞公司的倉(cāng)儲(chǔ)管理進(jìn)行研究，通過(guò)分析倉(cāng)儲(chǔ)管理對(duì)撫順順豐快遞公司的重要作用并 對(duì)撫順順豐快遞公司的倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，找出撫順順豐快遞公司倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的問(wèn)題并分析原因，最后結(jié)合存在的問(wèn)題給出相應(yīng)的建議。加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理對(duì)確保物流業(yè)和社會(huì)再生產(chǎn)順利進(jìn)行，促進(jìn)整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)健康發(fā)展，都具有十分重要的意義。 物流業(yè)已經(jīng)成為 21 世紀(jì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。從一個(gè)企業(yè)管理的角度來(lái)看，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，可以反映整個(gè)企業(yè)的管理水平。倉(cāng)儲(chǔ)管理的布局、設(shè)施和人員配置等一系列良 好規(guī)劃與建設(shè)在很大程度上對(duì)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理起到非常重要的作用。 倉(cāng)儲(chǔ)管理，在一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)中具有極其重要的意義。 Reduce Costs [鍵入文字 ] III 目 錄 摘 要 ........................................................................................................................................... I Abstract ................................................................................................................................... II 引言 ............................................................................................................................................ 1 1 倉(cāng)儲(chǔ)管理相關(guān)理論概述 ...................................................................................................... 2 倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本概念及其特點(diǎn) ............................................................................... 2 倉(cāng)儲(chǔ)在物流中的作用 ..........................................................................................