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正文內(nèi)容

xx地鐵車站主體結(jié)構(gòu)施工高支模專項施工方案-文庫吧資料

2024-10-21 10:06本頁面
  

【正文】 度 ≤ 游標(biāo)卡尺 4 鋼管彎曲 ①各種桿件鋼管的端部彎曲l≤ ≤ 5 鋼板尺 ②立桿鋼管彎曲 3m< l≤ 4m 4m< l≤ l≤ 12 l≤ 20 ③水平桿、斜桿的鋼管彎曲l≤ l≤ 30 5 沖壓鋼腳手板 ① 板面撓曲 L≤ 4m L> 4m ≤ 12 ≤ 16 鋼板尺 ②板面翹曲(任一角翹起) ≤ 5 可調(diào)托撐支托板變形 ③鋼管應(yīng)涂有防銹漆 ( 2)、扣件 ①扣件應(yīng)有生產(chǎn)許可證、法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證 ②新、舊扣件應(yīng)進(jìn)行防銹處理 ③不允許有裂縫、變形、螺栓滑絲;扣件與鋼管接觸部位不應(yīng)有氧化皮;活動部位能靈活轉(zhuǎn)動 xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項目部一分部 第 23 頁 ( 3)、模板 ①膠合模板板材表面應(yīng)平整光滑,具有防水、耐磨、耐酸堿的保護(hù)膜,并應(yīng)有保溫性能好、易脫模和可兩面使用等特點。 ②鋼管外徑、 壁厚、端面等的偏差應(yīng)符合下表規(guī)定 序號 項目 允許偏差△( mm) 檢查工具 備注 1 焊接鋼管尺寸( mm) 外徑 壁厚 177。 材料計劃 根據(jù) 設(shè)計工期需求,支架材料計劃按 4 套支架模板進(jìn)行配置, 詳 見下表: 材料計劃表 序號 名稱 型號 單位 規(guī)格 數(shù)量 (根 ) 1 立桿 LG120 根 φ 48 26124 立桿 LG180 根 φ 48 10000 立桿 LG150 根 φ 48 10000 立桿 LG300 根 φ 48 20200 2 橫桿 HG30 根 φ 48 5598 3 HG60 根 φ 48 14248 4 HG90 根 φ 48 25344 5 頂托 KTC60 個 T38 6 可調(diào)范圍≤500 10000 6 鋼管 φ 48 米 φ 48 20591 7 方木 5*10cm 米 5*10cm 39270 8 方木 10*10cm 米 10*10cm 20200 9 方木 10*15cm 米 10*15cm 20200 10 方木 15*15cm 米 10*15cm 15000 11 底托 個 4500 12 模板 15 竹膠板 平方 244*122* 8236 碗扣桿件規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)為 φ 48 ,考慮到市場中材料誤差,計 算時按 計算。 支架模板驗收人員: 李 卓(監(jiān)理工程師) 張金棟(駐地工程師)、劉銀華(技術(shù)負(fù)責(zé)人)、位峰(安 質(zhì)部長 ) 谷 揚(yáng)(安全員)、林 峰(質(zhì)檢員) xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項目部一分部 第 20 頁 6 施工計劃 施工進(jìn)度計劃 XXXX站主體結(jié)構(gòu)工期安排如下表: 任務(wù)名稱 工期 (天 ) 開始時間 結(jié)束時間 第一段 65 2020年 11 月 14日 2020 年 1 月 17 日 第二段 65 2020 年 11 月 24 日 2020 年 1 月 27 日 第三段 65 2020 年 12 月 3 日 2020 年 2 月 6 日 第四段 65 2020 年 12 月 13 日 2020 年 2 月 16 日 第五段 65 2020 年 12 月 23 日 2020 年 2 月 26 日 第六段 65 2020 年 1 月 3 日 2020 年 3 月 5 日 第七段 65 2020 年 1 月 13 日 2020 年 3 月 15 日 第八段 65 2020 年 1 月 23 日 2020 年 3 月 25 日 第九段 65 2020 年 2 月 2 日 2020 年 4 月 7 日 第十段 65 2020 年 2 月 12 日 2020 年 4 月 17 日 第十一段 65 2020 年 2 月 22 日 2020 年 4 月 27 日 第十二段 65 2020 年 3 月 1 日 2020 年 5 月 6 日 第十三段 65 2020 年 4 月 28 日 2020年 6 月 30 日 第十四段 65 2020 年 4 月 18 日 2020 年 6 月 21 日 第十五段 65 2020 年 4 月 8 日 2020 年 6 月 11 日 第十六段 65 2020 年 3 月 26 日 2020 年 6 月 1 日 第十七段 65 2020 年 3 月 16 日 2020 年 5 月 21 日 第十八段 65 2020 年 3 月 6 日 2020 年 5 月 11 日 第十九段 65 2020 年 2 月 27 日 2020 年 5 月 1 日 第二十段 65 2020 年 2 月 17 日 2020 年 4 月 22 日 xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項目部一分部 第 21 頁 任務(wù)名稱 工期 (天 ) 開始時間 結(jié)束時間 第二十一段 65 2020 年 2 月 7 日 2020 年 4 月 12 日 第二十二段 65 2020 年 1 月 28 日 2020 年 4 月 2 日 第二十三段 65 2020 年 1 月 18 日 2020 年 3 月 20 日 第二十四段 65 2020 年 1 月 8 日 2020 年 3 月 10 日 第二十五段 65 2020 年 12 月 28 日 2020 年 2 月 31 日 計劃工期從土方開挖開始起算。 角尺 模板支撐系統(tǒng)驗收 模板支撐系統(tǒng)在搭設(shè)完成后由項目負(fù)責(zé)人組織驗收,驗收人員由技術(shù)人員、項目安全、質(zhì)量、 施工人員、監(jiān)理單位的總監(jiān)和專業(yè)監(jiān)理工程師共同組成。 10mm(同跨內(nèi)兩根縱向水平桿高差) 水平儀 或水平尺 7 主要節(jié)處各扣件 中心點相互距離 ≤ 150mm 鋼板尺 8 同步立桿上兩個相 隔對接扣件的高差 ≥ 500mm 鋼板尺 9 立桿上的對接扣件 至主節(jié)點的距離 ≤(步距 1/3) 鋼板尺 10 扣件螺栓擰緊扭力矩 扭力扳手 11 剪刀撐斜桿與 地面的斜角 45176。 20 鋼板尺 6 縱向水平桿高差 177。 20mm 鋼板尺 4 縱距 177。 支架搭設(shè)的技術(shù)要求、允許偏差與檢驗方法 序號 項 目 技術(shù)要求 允許偏差 檢查方法 與工具 xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項目部一分部 第 19 頁 1 地基基礎(chǔ) 表面堅實平整、不積水、不沉降 觀察 2 立桿垂直度 L/500,177。 桿件的連接是否滿足規(guī)范要求。 扣件的安裝是否滿足規(guī)范要求,安裝后的扣件螺栓擰緊扭力矩采用扭力扳手檢查。 立桿縱、橫向間距及平面位置,水平桿步距是否滿足設(shè)計要求。 立桿基礎(chǔ)表面堅實平整,不積水,墊板不晃動、底座不滑動。拆除的模板和支架宜分散堆放并及時清運(yùn)。 底模拆除時的混凝土強(qiáng)度要求 構(gòu)件類型 構(gòu)件跨度( m) 達(dá)到設(shè)計的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度 xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項目部一分部 第 18 頁 標(biāo)準(zhǔn)值的百分率( %) 板 ≤ 2 ≥ 50 > 2,≤ 8 ≥ 75 > 8 ≥ 100 梁、拱、殼 ≤ 8 ≥ 75 > 8 ≥ 100 懸臂構(gòu)件 ≥ 100 、 模板拆除工程一般項目 ( 1)側(cè)模拆除時的混凝土強(qiáng)度應(yīng)能保證其表面及棱角不受 損傷。 5 截面內(nèi)部尺寸 基礎(chǔ) 177。 10, 0 預(yù)留洞 中心線位置 10 外露長度 177。 固定在模板上的預(yù)埋件、預(yù)留洞均不得遺漏,且應(yīng)安裝牢固,其偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定: JGJ1302020 預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差 項 目 允許偏差( mm) 預(yù)埋鋼板中心線位置 3 預(yù)埋管、預(yù) 留孔中心線位置 3 插筋 中心線位置 5 外露長度 177。 xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項目部一分部 第 17 頁 ②模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理 干凈并涂刷隔離劑,但不得采用影響結(jié)構(gòu)性能或妨礙裝飾工程施工的隔離劑; ③澆注混凝土前,模板內(nèi)雜物應(yīng)清理干凈; 對跨度不小于 4m 的現(xiàn)澆鋼筋混凝土 。 ( 2)在涂刷模板隔離劑時,不得沾污鋼筋和混凝土接搓處。預(yù)埋鋼板、吊鉤、套管應(yīng)采用小模板封堵好,防止漏漿。端墻模板利用支架設(shè)置水平支撐,同時設(shè)置斜撐,中間部位采用扣件與立桿連接,立桿 與斜桿底部與預(yù)埋鋼筋焊接,詳見下圖: 圖 :端墻模板支撐構(gòu)造大樣圖 圖 :標(biāo)準(zhǔn)段模板支架體系整體圖 (立面) xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項目部一分部 第 16 頁 圖 :標(biāo)準(zhǔn)段模板支架體系整體圖(平面) 預(yù)埋件模板支設(shè) 預(yù)埋件主要涉及到預(yù)留孔洞、預(yù)埋鋼板、套管、吊鉤等,預(yù)留件位置是模板支設(shè)的薄弱環(huán)節(jié),特別要做好預(yù)埋件定位,以及該位置處的漏漿、加固處理。具體示意圖如下: 圖 上倒角支撐構(gòu)造大樣圖 端墻模板支設(shè)方法 車站端頭側(cè)墻模板支架沒有水平對撐著力點,不能采用對撐鋼管的方式支立。柱模安裝見下圖: xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項目部一分部 第 13 頁 結(jié)構(gòu)柱φ 25 對拉桿90 0100* 100m m方 木雙拼[ 10 槽鋼900m m竹膠合板(1 5mm ) 圖 :柱模板平面圖 圖 :柱模板立面圖 橫向施工縫端頭模板支設(shè)方法 在底板、中(頂)板及側(cè)墻橫向施工縫處,均有端頭模板。為保證柱模板體系的垂直度,柱模板利用 [10 槽鋼作為斜向支撐體系。各層柱均一次安裝模板、一次澆筑砼到梁底。板 及縱梁 次楞采用 100 100mm 方木 , 間距 200mm;其上鋪 15mm 厚規(guī)格為 2440 1220mm 的 竹膠合模板 ,主楞采用 100 150mm 的方木 ,當(dāng)、板跨度大于 4m xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項目部一分部 第 11 頁 時,板中間起拱 1?, 本車站在橫剖面上兩軸間設(shè) 8mm 上拱 。 根據(jù)結(jié)構(gòu)凈高不同,采用方木支墊的方式進(jìn)行調(diào)整,以保證支架施工時, 支架 自由端不超過 500mm。 當(dāng)梁、板跨度大于 4m 時,板中間起拱 1?,本車站在橫剖面上兩軸間設(shè) 8mm 上拱 。 圖 側(cè)墻模板支撐示意圖 中板支架、模板體系 中板板厚為 400mm,中板縱梁高 900mm,支架、模板體系采用 φ 48 碗扣式腳手架,支撐體系板面排距 600 900 1200mm, 梁 部 支撐體系采用 300 900 1200mm xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項目部一分部 第 10 頁 的間排距,采用橫桿可靠連接。并用鋼管進(jìn)行斜撐。 xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項目部一分部 第 9 頁 5 模板支架體系 側(cè)墻支架、模板體系 由于墻體高度大,澆注混凝土?xí)r對模板的側(cè)壓力較大,容易產(chǎn)生使結(jié)構(gòu)截面尺寸變大(跑模)現(xiàn)象,對模板及支撐的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求較高。 上下鋼梯的警示標(biāo)志設(shè)置:下井鋼梯應(yīng)設(shè)置各類相應(yīng)警示標(biāo)志牌(如“安全通道”、“當(dāng)心滑跌”、“當(dāng)心吊物”等)。下部應(yīng)全封閉,封閉材料采用密目網(wǎng)包扎。鋼梯制作完畢后,鋼扶梯通過預(yù)埋鋼筋與結(jié)構(gòu)焊接牢固可靠,確保鋼梯穩(wěn)定和具有足夠的鋼度,鋼梯的設(shè)置必須考慮到行車吊運(yùn)和下井人員的安全。 本車站鋼扶梯的制作為:下井鋼梯的寬度為 ,踏步采用花紋鋼板,寬度為250mm。詳見如下施工步序圖。 負(fù)一層側(cè)墻及立柱。 負(fù)二層側(cè)墻及立柱。 每段施工順序 施工流程圖 見圖 主體結(jié)構(gòu)施工流程圖 xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項目部一分部 第 5 頁 圖 主體結(jié)構(gòu)施工流程圖 主體結(jié)構(gòu)豎向分層原則: a、施工縫設(shè)在結(jié)構(gòu)受剪力較小且便于施工處; b、施工縫的設(shè)置應(yīng)滿足鋼筋錨固要求,符合施工工序需求,且能保證施工質(zhì)量; c、主體結(jié)構(gòu)豎向施工縫根據(jù)層數(shù)確定,雙層設(shè)置 4 道水平施工縫,設(shè)置在底板倒角以上、中板倒角以下、中板以上及頂板倒角以下各 300mm。
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