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地鐵車站主體結(jié)構(gòu)支架模板工程專項施工方案-文庫吧資料

2024-10-31 10:42本頁面
  

【正文】 設(shè)計要求。 ( 3)立桿基礎(chǔ)表面堅實平整,不積水、墊板不晃動、底座不滑動。 某地鐵車站 主體結(jié)構(gòu) 支架模板工程專項施工方案 16 檢查驗收內(nèi)容 支架工程: 檢查驗收依據(jù)標準《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》( JGJ1302020) 檢查驗收內(nèi)容: ( 1)支架搭拆相關(guān) 的施工組織設(shè)計及變更文件,技術(shù)交底文件是否齊全。施工及檢查驗收程序如下圖: 施工的檢查驗收必須執(zhí)行三檢制即:工程完工后班組自檢,自檢合格后報管段工程師檢查,管段工程師檢查合格后報監(jiān)理工程師檢查簽認。 模板、支架的檢查驗收 檢查驗收程序 模板支架施工前由工程部按照該施工方案編制詳細的模板、支架施工技術(shù)交底書。 ( 6)拆下的支架鋼管、扣件及其他材料運至地面后,應(yīng)及時清理,將合格的,需要整修后重復使用的和應(yīng)報廢的加以區(qū)分,按規(guī)格堆放。 ( 4)拆除支架和腳手架的大橫桿、剪刀撐,應(yīng)先拆中間扣,再拆兩頭扣,由中間操作人往下順桿子,不得往下亂扔。 ( 3)腳手架在拆除前,必須進行詳細技術(shù)交底,明確拆除范圍、數(shù)量、時間和拆除順序、方法、人員組織,指揮聯(lián)絡(luò)的方法和用語,拆除的安全措施和警戒區(qū)域; 拆除時做好以 下工作: 某地鐵車站 主體結(jié)構(gòu) 支架模板工程專項施工方案 15 ( 1)拆除腳手架時,設(shè)立警戒區(qū)域,在墜落范圍內(nèi)應(yīng)有明顯 “ 禁止入內(nèi) ” 字樣的標志,并有專人監(jiān)護,以保證拆腳手架時無其他人員入內(nèi); ( 2)拆除支架時,班組成員要明確分工,統(tǒng)一指揮,操作過程中精力要集中,不得東張西望和開玩笑,工具不用時要放入工具袋內(nèi)。 在腳手架拆除前應(yīng)作好以下工作: ( 1)對腳手架進行安全檢查,確認不存在嚴重隱患。 嚴格遵循拆除順序,由上而下、后搭者先拆、先搭者后拆?!?60176。 10(同跨內(nèi)兩根縱向水平桿高差) 水平儀或水平尺 7 主要節(jié)點處各扣 件中心點相互距離 ≤ 150mm 鋼板尺 8 同步立桿上兩個相隔對接扣件的高差 ≥ 500mm 鋼卷尺 9 立桿上的對接扣件至主節(jié)點的距離 ≤ ( 步 距 179。 20 鋼板尺 6 縱向水平桿高差 177。 20 鋼板尺 4 縱距 177。 支架搭設(shè)的技術(shù)要求、允許偏差與檢驗方法 項次 項目 技術(shù)要求 允許偏差( mm) 檢查方法與工具 1 地基基礎(chǔ) 表面堅實平整、不積水、不晃動、不滑動、不沉降 觀察 2 立桿垂直度 177。 ( 7)立桿、大橫桿的接長必須采用對接扣件連接。 支架架的搭設(shè)除了按順序搭設(shè)外,還得注意下列事項: ( 1)按照規(guī)定的構(gòu)造方案和尺寸進行搭設(shè); ( 2)支架構(gòu)件質(zhì)量及安裝精度、扣件聯(lián)結(jié)抗滑承載力等指標應(yīng)滿足規(guī)范要求; ( 3)擰緊扣件 (擰緊程度要適當 ); ( 4)有變形的桿件和不合格的扣件不能使用; ( 5)支架各節(jié)點與模板必須頂緊,防止脫空受力不均。 某地鐵車站 主體結(jié)構(gòu) 支架模板工程專項施工方案 13 5)拆下的模板及時清理粘結(jié)物,涂刷脫模劑,并分類堆放整齊,拆下的扣件及時集中統(tǒng)一管理,材料應(yīng)按編號分類堆放。先將 鋼管支架上的可調(diào)上托松下,先拆上層排架,拆下連接模板的附件,再用鋼釬撬動模板,使內(nèi)楞和模板落在底 層排架上,拿下模板 和靠帶,待上層模板全部運出后再拆下層排架,最后拆除水平拉桿和支架 。先拆除鋼管支撐后,再拆外鋼管壓檁,拆除縱橫內(nèi)外楞,當該段范圍內(nèi)所有支撐、內(nèi)外楞拆除后,用撬棍輕輕撬動模板,使模板離開墻體,將模板逐塊傳下堆放。各部位模板拆除具體時間如下表所示: 部位 拆模時間 底板端模 混凝土澆筑完畢后 12 小時 側(cè)墻 混凝土澆筑完畢后 24 小時 中板 底模 上層 板混凝土設(shè)計強度的 100% 端模 混凝土澆筑完畢后 12 小時 頂板 底模 頂板混凝土設(shè)計強度的 100% 端模 混凝土澆筑完畢后 12 小時 2)拆模遵循后支先拆、先支后拆,先拆非承重、后拆承重部分的原則。混凝土澆筑時留置足夠數(shù)量的同條件養(yǎng)護試塊,依同條件養(yǎng)護的混凝土試塊強度試驗報告及現(xiàn)場施工要求進行拆??刂?。另外舊枋在使用上為保證模板體系的安全在使用上要雙枋使用。樓面的模板要按設(shè)計與規(guī)范的規(guī)定起拱。樓面模板鋪完后,應(yīng)認真檢查支架是否牢固,模板應(yīng)清掃干凈。模板安裝完后綁扎鋼筋澆筑砼。其最大偏心不超過 20mm。各層樓板支架支點位置上下對應(yīng)在同一鉛錘線上,確保垂直傳力。支架嚴格按照施工設(shè)計給定的間距和形式按要求搭設(shè)。 2)施工順序:搭設(shè)板模板的支架→水平方木→搭設(shè)板模板→樓板鋼筋綁扎→板混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護→拆模板。可參照側(cè)墻施工方法施工。 4)梁側(cè)模板:根據(jù)墨線安裝梁側(cè)模板、壓腳板、對拉螺桿等。可參照板模板的方法施工。安梁模板與支架施工設(shè)計見前面章節(jié)。 7)模板支立完成以后進行校模,調(diào)整垂直度偏差至規(guī)范允許范圍之內(nèi),按設(shè)計的間距對支架支撐系統(tǒng)進行縱向和橫向剪刀撐加固,確保模板及支架系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 6)模板與主體圍護結(jié)構(gòu)之間按一定的間距梅花型設(shè)置定位短撐,為了保證側(cè)壁的幾何尺寸符合設(shè)計要求,在側(cè)墻 內(nèi)用Φ 16鋼筋設(shè)置限位筋。 100mm 的方木,以確保模板底部牢靠。 3)側(cè)墻模板安裝前,嚴格測量定出模板邊線,彈出墨線。 側(cè)墻模板安裝 1)側(cè)墻鋼筋綁扎完成后,徹底清理施工縫,隨后進行側(cè) 墻立模施工,按預定的施工單元進行。 4)模板安裝后仔細檢查各構(gòu)件是否牢固,固定在模板上的預埋件和預留孔洞是否有所遺漏,安裝是否牢固,位置是否準確,垂直度采用吊錘控制,要求模板安裝的允許偏差是否在規(guī)范允許值以內(nèi),模板及支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性是否良好,不留施工隱患。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑前,對側(cè)墻、板梁模板所有拼縫進行一次細致檢查,對可能造成漏漿的拼縫采用玻璃膠在模板外側(cè)進行密封,以保證模內(nèi)混凝土面的光滑平順。 3)模板用于結(jié)構(gòu)施工前,先進行清污處理。 模板施工要求 1)頂板、中板采用膠合板,模板下方鋪方木進行襯墊,提高板模剛度,保 證板面平整度要求,并且相鄰兩塊膠合板橫向拼縫保證在同一根方木上進行搭接,并固定牢固,避免出現(xiàn)錯臺。 5 4 側(cè)向彎曲 每個構(gòu)件 1 沿構(gòu)件全長拉線量最大矢高 梁、桁架 L/1500, 且≯ 15 板 L/1000, 且≯ 15 5 預留孔 洞位置 預應(yīng)力鋼筋孔道 (梁端 )3 每個孔洞 1 用尺量 其他 10 6 預埋件 鋼板聯(lián)結(jié)板等 位置 3 每個預埋件 1 用尺量 平面高度 2 1 用水準 儀量測 螺栓錨筋等 位置 10 1 用尺量 外露長度 177。 表 21 模板安裝、預埋件、預留孔允許偏差表 序號 項 目 允許偏差 ( mm) 檢查頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 相鄰兩板表面高低差 刨光模板 1 每 個 構(gòu) 件 4 用尺量 不刨光模板 3 2 表面平整度 刨光模板 3 4 用 2m直尺驗 不刨光模板 5 3 模 內(nèi) 寬 1 用尺量 梁、桁架 + 5 某地鐵車站 主體結(jié)構(gòu) 支架模板工程專項施工方案 10 尺 寸 板 + 3 高 1 用尺量 梁、桁架 + 5 板 + 3 長 1 用尺量 梁、桁架 177。 模板施工方法與技術(shù)措施 模板施工規(guī)范要求 模板工程的施工質(zhì)量符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》的要求,保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部位尺寸及相互位置的正確性。 勞動力組織準備 根據(jù)項目經(jīng)理 部架構(gòu),按照勞動需要量計劃,組織勞動力進場,并對其進行安全、防火、文明施工等方面的教育,向施工班組、工人進行施工方案、計劃和技術(shù)交底。 第 3 章 結(jié)構(gòu)工程模板與支架施工方法及技術(shù)措施 模板與支架施工準備工作 技術(shù)準備 組織現(xiàn)場管理人員熟悉、審查施工圖紙,重點對側(cè)墻模、柱模、梁模板、板模板結(jié)構(gòu)施工等分項工序的技術(shù)、質(zhì)量和工藝要求進行學習,并將其質(zhì)量和工藝要點向作業(yè)班組作詳細的交底,并做好文字記錄。~ 60176。在縱橫向相鄰的兩豎向連續(xù)式剪刀撐之間增加之字斜撐。 剪刀撐布置方法 本支架設(shè)置豎直縱、橫向剪刀撐,水平剪刀撐??v向間距與板支架縱向間距同,豎向間距為步距 。 模板背側(cè)設(shè) 10cm179。 圖 1 樓板支撐架立面示意簡圖 具體計算結(jié)果見附件 4 側(cè)墻模板支架設(shè)計與計算 側(cè)端墻尺寸:側(cè)墻厚 300mm,側(cè)墻計算凈高取 。 100 木方間距 300,雙鋼管大橫桿,支撐托節(jié)點,最大搭設(shè)高度 8m。 的鋼管搭設(shè)滿堂模板支撐系統(tǒng),步距 1200,立桿縱橫向間距 800179。 計算依據(jù) 2 《扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計和使用安全》 (杜榮軍 )。 。 =。 179。 集中力大小為 F = 179。 100mm 木方。 D=1500mm179。 計算依據(jù) 2 《扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計和使用安全》 (杜榮軍 )。 。 =。 179。 F = 179。 100mm 木方。 1500mm,梁支撐立桿的縱距 (跨度方向 ) l= 米,立桿的步距 h= 米,梁底增加 5 道承重立桿。 模板支架搭設(shè)高度為 米,基本尺寸為:梁截面 B179。 具體計算結(jié)果見附件 1. 第二種梁的檢算 計算依據(jù) 1《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技 術(shù)規(guī)范》( JGJ1302020)。 采用的鋼管類型為Φ 48179。 179。 179。 8000120012001200467 467 467 圖 1 梁模板支撐架立面簡圖 計算中考慮梁兩側(cè)部分樓板混凝土荷載以集中力方式向下傳遞。梁頂托采用 100179。 D=1200mm179。 計算依據(jù) 2 《扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計和使用安全》 (杜榮軍 )。 1220179。 50 mm 10N/mm2 10000 N/mm2 6666667mm4 83333 mm3 100179。 3)支架的壓縮變形值或彈性撓度,為相應(yīng)的結(jié)構(gòu)計算跨度的 1/1000。 模板變形值的有關(guān)規(guī)定 為了保證結(jié)構(gòu)表 面的平整度,模板支架必須具有足夠的剛度,驗算時其變形值不超過下列規(guī)定: 1)結(jié)構(gòu)表面外露的模板,為模板構(gòu)件計算跨度的 1/400。 的鋼管搭設(shè)滿堂模板支撐系統(tǒng),步距 1200, 100179。 本工程中 最 大的梁是 1500179。 100木方平行于梁截面布置,間距 250mm,梁下每排設(shè) 5 根立桿,橫向間距 400,沿梁長度方向縱距 800,雙鋼管大橫桿,支撐托節(jié)點,最大搭設(shè)高度 8m,以 1500179。統(tǒng)一采用Φ 48179。 1200 和 1500179。 1500、 1300179。 1200 梁為驗算對象。 的鋼管搭設(shè)滿堂模板支撐系統(tǒng),步距 1200,100179。 1200 五種。 1200、 1200179。 1200、 1000179。計算參數(shù):模板支架搭設(shè)高度為 ,搭設(shè)尺寸為:立桿的縱距 b=米,立桿的橫距 l= 米,立桿的步距 h= 米。 800, 100179。 設(shè) 計參數(shù) 1)水平板模板支架 本工程頂板和中板有 300、 500、 700 三種,統(tǒng)一采用Φ 48179。 2)綜合考慮結(jié)構(gòu)的安全性、穩(wěn)定性。 本方案僅對頂板、中板、 梁 、側(cè)墻 的模板及支架進行設(shè)計檢算,確保模板與支架系統(tǒng)的強度、剛度及穩(wěn)定性等滿足要求。 模板與支架系統(tǒng)設(shè)計檢算說明 設(shè)計檢算范圍 標準段主體結(jié)構(gòu)工程包括:頂板、中板、側(cè)墻、 橫梁 等內(nèi)容。 ( 8)《建筑施工手冊》(第四版),中國建筑工業(yè)出版社。 ( 6)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》( JGJ1302020)。 ( 4)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》( GB500102020)。 ( 2)本工程土建工程相關(guān)合同文件、招標文件、投標文件。 1200 800179。 1500 中二層 300、 700 1400179。 1000 1200179。 1500 1000179。 2700 中一層 300、 700 1200179。 1200 1500179。 1500 1300179。 1000 1200179。 1000 1000179。 1500 板: 300、 500、 700 梁: 800179。 2700 1200179。地下一、二層無內(nèi)襯墻。 車站為現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)。 車站為地下三層島式站臺無柱車站。 某地鐵車站 主體結(jié)構(gòu) 支架模板工程專項施工方案 1 目 錄 第 1 章 工程概況 ...........................................................
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