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某客運(yùn)專線建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)管理制度-文庫(kù)吧資料

2024-09-30 04:04本頁(yè)面
  

【正文】 量并現(xiàn)場(chǎng)記錄,不得事后憑記憶補(bǔ)記。因超限劃去的觀測(cè)記錄應(yīng)注明原因、不得涂改和撕毀。 工程測(cè)量管理制度 原始測(cè)量資料管理 各級(jí)測(cè)量單位在外業(yè)測(cè)量工作中,對(duì)各項(xiàng)測(cè)量原始資料,必須嚴(yán)格按測(cè)量規(guī)定內(nèi)容及格式統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。 2)有權(quán)建議未經(jīng)換手和復(fù)核、無(wú)法確定測(cè)量成果準(zhǔn)確性的下道工序或部位暫緩施工。 5)負(fù)責(zé)本管段內(nèi)測(cè)量人員及儀器的組織協(xié)調(diào)、統(tǒng)一調(diào) 配使用,并決定測(cè)量工作的有關(guān)事宜。 3)制定科學(xué)的測(cè)量方法,掌握先進(jìn)的測(cè)量手段,使測(cè)量工作速度快、精度高。 專業(yè)測(cè)量工程師 1)組織測(cè)量工作的實(shí)施。 5)負(fù)責(zé)施工中變更設(shè)計(jì)所需資料的測(cè)繪工作。 3)負(fù)責(zé)本隊(duì)所承擔(dān)工程項(xiàng)目的施工放樣測(cè)量。 架子隊(duì) 1)參加集團(tuán)公司項(xiàng)目部、分部?jī)杉?jí)組織的交接樁、復(fù)測(cè)及重點(diǎn)工程的控制測(cè)量工作。 6)負(fù)責(zé)鋪設(shè)軌道貫通和竣工測(cè)量及永久樁橛的埋設(shè)。 4)對(duì)于特大橋和線形復(fù)雜的曲線大橋等大型項(xiàng)目進(jìn)行平面控制測(cè)量和高程控制測(cè)量。 2)負(fù)責(zé)本分部的工程交接樁、復(fù)測(cè)、竣工測(cè)量,并將測(cè)量成果向所屬施工單位辦理移交。 測(cè)量工作范圍及職責(zé) 、 工作范圍 集團(tuán)公司項(xiàng)目部 根據(jù)我管區(qū)的工程情況,集團(tuán)公司項(xiàng)目部具體負(fù)責(zé)以下工作: 1)參與全線工程項(xiàng)目的交接樁、復(fù)測(cè)工作; 2)對(duì)特大橋和地形、線形復(fù)雜大橋等大型項(xiàng)目進(jìn)行控制測(cè)量工作; 3)對(duì)分部的結(jié)構(gòu)物控制測(cè)量進(jìn)行換手復(fù)測(cè); 4)負(fù)責(zé)組織對(duì)分部的工程復(fù)測(cè)進(jìn)行核對(duì),每半年不少于一次; 5)對(duì)分部測(cè)量隊(duì)上報(bào)的長(zhǎng)大隧道、特大橋、 重點(diǎn)曲線大橋的控測(cè)資料進(jìn)行復(fù)核。 5) 主要測(cè)量人員名單、上崗證、工作簡(jiǎn)歷分別上報(bào)集團(tuán)公司項(xiàng)目部、分部?jī)杉?jí)工程部存檔。特殊情況非調(diào)換不可,必須經(jīng)上一級(jí)總工程師審查批準(zhǔn)后,由本級(jí)總工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行工作交接。 3) 架子隊(duì)測(cè)量工必須具有中專以上文化程度,有豐富的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量經(jīng)驗(yàn),熟悉各種常規(guī)工程測(cè)量?jī)x器的操作要點(diǎn) 和使用方法,能進(jìn)行常規(guī)測(cè)量計(jì)算工作。 生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 工程測(cè)量管理辦法 測(cè)量機(jī)構(gòu)設(shè)置和測(cè)量人員管理 1) 集團(tuán)公司項(xiàng)目部、分部?jī)杉?jí)總工程師及架子隊(duì)技術(shù)主管必須抓好測(cè)量管理工作,項(xiàng)目部、分部、架子隊(duì)必須安排一名專職測(cè)量工程師主抓測(cè)量工作。 每一個(gè)墩位施工放樣完成后,要進(jìn)行相互交叉復(fù)核多個(gè)樁位,滿足相應(yīng)規(guī)范要求后方可使用。 施工測(cè)量放樣的數(shù)據(jù)必須經(jīng)測(cè)量負(fù)責(zé)人復(fù)核,由兩名測(cè)量組長(zhǎng)獨(dú)立計(jì)算復(fù)核無(wú)誤后,方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工放樣。在施工期間每年進(jìn)行一次測(cè)量控制網(wǎng)的復(fù)核。 測(cè)量控制網(wǎng)由設(shè)計(jì)單位測(cè)量平差計(jì)算布設(shè)后交施工單位。 在測(cè)站上觀測(cè)人員不能離開儀器。 在行車公路 中設(shè)測(cè)站時(shí),應(yīng)安置醒目的防車標(biāo)志。 復(fù)測(cè) 特別是地震區(qū),沉降地區(qū)和受擾動(dòng)地區(qū)的三角點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),都可能存在不均勻下沉和位移,為確保工程施測(cè)精度,避免造成重大工程事故,應(yīng)隨時(shí)與建設(shè)單位聯(lián)系,由建設(shè)單位組織定期進(jìn)行復(fù)測(cè)。 應(yīng)用其他單位設(shè)置的三角點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)辦理交接手續(xù),交接時(shí)除資料外還應(yīng)對(duì)三生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 角點(diǎn)。 測(cè)量 標(biāo)志未經(jīng)測(cè)量組同意不得隨意移動(dòng)或拔除。 樁志交接和保護(hù) 建設(shè)單位移交的控制網(wǎng)點(diǎn)需現(xiàn)場(chǎng)交接,辦好交接手續(xù),簽字后,施工單位才能使用。 所有控制測(cè)量,放樣定位及竣工測(cè)量復(fù)核除重復(fù)原方法外,還須采用不同的方法進(jìn)行復(fù)核。 各工程公司測(cè)量負(fù)責(zé)人因事離崗,在 離崗前指定臨時(shí)負(fù)責(zé)人外,還應(yīng)向臨時(shí)負(fù)責(zé)人作書面和實(shí)地交底。 設(shè)計(jì)圖紙變更應(yīng)及時(shí)下達(dá)到測(cè)量組,變更通知單中要明確注明變更部分的有關(guān)尺寸標(biāo)高、里程、坐標(biāo)等,注明新的尺寸、標(biāo)高、里程、坐標(biāo)等,杜絕事故發(fā)生。 圖紙審核 所有工程圖紙及結(jié)構(gòu)圖均應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目總工程師審核后簽發(fā)給測(cè)量組。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 施工測(cè)量依據(jù): 1)《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》( TB106012020) 2)《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》( TB10101) 3)《全球定位系統(tǒng)( GPS)鐵路測(cè)量規(guī)程》( TB10054) 4)《全球定位系統(tǒng)( GPS)測(cè)量規(guī)程》( GB/T18314) 5)《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》( GB12897) 6)《工程測(cè)量規(guī)范》( GB50026) 7)《精密工程測(cè)量規(guī)范》( GB/T15314) 8)《建筑變形測(cè)量規(guī)范》( JGJ8) 9)《客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路施工技術(shù)指南》( TZ2162020) 10)《客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路設(shè)計(jì)指南》(鐵建設(shè)函【 2020】 754 號(hào)) 11)《客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》(鐵建設(shè)【 2020】 158 號(hào)) 12)《客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)【 2020】 85 號(hào)) 13)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)【 2020】 160 號(hào)) 14)《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)【 2020】 160 號(hào)) 15)《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)【 2020】 160 號(hào)) 16)《鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法》(鐵建設(shè)【 2020】 183 號(hào)) 17)客專設(shè)計(jì)文件 18)鐵道部有關(guān)文件 生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 開工和竣工 工程開工前由測(cè)量負(fù)責(zé)人組織人員進(jìn)行控制網(wǎng)建立、復(fù)測(cè)或加密,并按有關(guān)文件編制《控制網(wǎng)復(fù)測(cè)報(bào)告》,報(bào)監(jiān)理簽字后,交項(xiàng)目部。 停建后復(fù)工的工程,在正式復(fù)工前辦理復(fù)工報(bào)告審批 手續(xù)。 2) 線路下部工程經(jīng)過工程總監(jiān)單位驗(yàn)收。 12) 其它應(yīng)做的準(zhǔn)備工作已完成。 10) 針對(duì)該工程的突發(fā)事件處理辦法和保證措施已編制。 8) 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制完成并已審批。 6) 施工機(jī)具設(shè)備已按投標(biāo)承諾進(jìn)場(chǎng),滿足施工需要,并已安裝調(diào)試就緒。 4) 進(jìn)場(chǎng)人員滿足施工需要,且均經(jīng)培訓(xùn)合格。 2) 按規(guī)定完成了施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),需完善、優(yōu)化的項(xiàng)目變更設(shè)計(jì)圖已到齊,并經(jīng)核對(duì)無(wú)誤。 9) 標(biāo)段的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)審查通過。 7) 設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)交底及現(xiàn)場(chǎng)交樁已完成,標(biāo)段內(nèi)的復(fù)測(cè)工作完成,測(cè)量結(jié)果符合測(cè)量規(guī)范要求。 5) 標(biāo)段的中心、工地實(shí)驗(yàn)室已建立,儀器設(shè)備齊全且已標(biāo)定,已取得試驗(yàn)資質(zhì);檢測(cè)儀器齊全且經(jīng)檢驗(yàn)合格,檢測(cè)方案已經(jīng)工程總監(jiān)審批。 3) 標(biāo)段內(nèi)人員、機(jī)械設(shè)備已按照合同規(guī)定到場(chǎng),上場(chǎng)人員均經(jīng)過培訓(xùn),且考核合格。 開工報(bào)告的填報(bào)要求 標(biāo)段開工條件: 1) 標(biāo)段工程施工承包合同已經(jīng)簽訂。 一級(jí)審批的開工申請(qǐng)報(bào)告一式 8份,施工單位存 4份,監(jiān)理 1 份,咨詢單位 1份,公司2 份;二級(jí)審批的開工申請(qǐng)報(bào)告一式 7 份,施工單位存 4 份,監(jiān)理 1 份,咨詢單位 1 份,公司 1 份。 審報(bào)時(shí)限及有關(guān)要求 屬一級(jí)審批的開工報(bào)告,在收到施工單位申請(qǐng)報(bào)告后,監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師在 4天內(nèi)予以審核,公司在 5 天內(nèi)予以審核。 2) 單位、分部分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)報(bào)告由相應(yīng)分部負(fù)責(zé)編制上報(bào),報(bào)項(xiàng)目部工程技術(shù)部核備。 二級(jí)審批的工程范圍為一級(jí)以外的其他工程,開工申請(qǐng)報(bào)告由相應(yīng)的監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批,報(bào)公司工程部核備。 通信、信號(hào)、電力工程。 隧道工程。 特殊地段路基加固處理工程。 公司 有關(guān)部門對(duì)開工條件審核批復(fù)后, 項(xiàng)目經(jīng)理部 發(fā)布項(xiàng)目開工令。分期建設(shè)的項(xiàng)目,其開工建設(shè)是指第一期工程開始施工,在這之前的施工準(zhǔn)備工作,如平整場(chǎng)地,拆遷建筑物,臨時(shí)通訊及臨時(shí)便道施工等均不算正式開工。 生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 總 則 ○ 1 本工程新建的施工標(biāo)段工程及單位工程,都應(yīng)在正式開工之前,辦理開工報(bào)告審批手續(xù)。 組織制定施工專項(xiàng)方案管理制度,對(duì)營(yíng)業(yè)線、隧道、橋梁、電化等施工中的基坑支護(hù)、土方開挖、模板工程、起重吊裝、腳手架、拆除與爆破、架梁等專業(yè)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性大的施工項(xiàng)目,明確方案的編制內(nèi)容、審批權(quán)限、程序等應(yīng)具體規(guī)定。 其它有可能產(chǎn)生重大人身傷亡、火災(zāi)、爆炸及對(duì)社會(huì)產(chǎn)生重大影響的設(shè)備、設(shè)施、場(chǎng)所等,由各生產(chǎn)單位根據(jù)實(shí)際情況補(bǔ)充完善 ,并落實(shí)監(jiān)督管理責(zé)任,確保安全。 2)柴油罐、乙炔庫(kù)要嚴(yán)格遵守國(guó)家安全管理的法律、法規(guī)及相關(guān)行業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)運(yùn)行、操作、檢修維護(hù)的規(guī)定。車輛要定期檢修保養(yǎng),確保狀況良好,滅火消防器材齊全有效。 除生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源外,各生產(chǎn)單位所屬生活后勤、其它產(chǎn)業(yè)等,如存在以下重大危險(xiǎn)源,必須進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)督管理,確保安全。 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》。 加強(qiáng)現(xiàn)有放射性物質(zhì)的管理。 生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 儲(chǔ)存或現(xiàn)場(chǎng)使用炸藥、雷管時(shí),各單位要依據(jù)《民用爆炸物品管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī),嚴(yán)格管理和使用,儲(chǔ)存和使用環(huán)節(jié)做到“雙鎖、雙管、雙領(lǐng)、雙退” 。易燃、易爆場(chǎng)所要做到防雷、防靜電設(shè)施齊全有效。 構(gòu)成國(guó)家、項(xiàng)目部規(guī)定重大危險(xiǎn)源的設(shè)備、設(shè)施、場(chǎng)所都要列入本單位重點(diǎn)部位,并落實(shí)保衛(wèi)責(zé)任,嚴(yán)防外力破壞。 監(jiān)督管理 項(xiàng)目部對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)行二級(jí)管理。 健全和完善現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案,主要包括以下內(nèi)容: 1)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)及其職責(zé); 2)危險(xiǎn)辨識(shí)與評(píng)價(jià); 3)報(bào)警系統(tǒng); 4)應(yīng)急設(shè)備與設(shè)施; 5)應(yīng)急能力評(píng)價(jià)與資源; 6)事故應(yīng)急程序與行動(dòng)方案; 7)保護(hù)措施程序; 8)事故后的恢復(fù)程序; 9) 培訓(xùn) 與演練。對(duì)已不構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的,應(yīng)及時(shí)報(bào)告注銷。 重大危險(xiǎn)源在生產(chǎn)過程、材料、工藝、設(shè)備、防護(hù)和環(huán)境等因素發(fā)生重大變化,或者國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化時(shí),應(yīng)對(duì)重大危險(xiǎn)源重新進(jìn)行安全評(píng)估,并及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部。 每年由項(xiàng)目部組織開展定期重大危險(xiǎn)源的檢查工作,各工區(qū)不定期自查,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,項(xiàng)目部將以《安全檢查通報(bào)》形式及時(shí)通報(bào),要求限期整改。 各工 區(qū)要按照國(guó)家、集團(tuán)公司的要求,認(rèn)真完成國(guó)家規(guī)定的重大危險(xiǎn)源普查登記,按規(guī)定至少每?jī)赡赀M(jìn)行一次重大危險(xiǎn)源的安全評(píng)估工作。 各工區(qū)的安全管理職責(zé) 1)組織所屬單位認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家重大危險(xiǎn)源管理的法律、法規(guī)和項(xiàng)目部的規(guī)章制度; 2)根據(jù)項(xiàng)目部規(guī)定,利用項(xiàng)目部重大危險(xiǎn)源管理系統(tǒng),督促所屬工區(qū)做好預(yù) 測(cè)、預(yù)警、預(yù)案工作,建立重大危險(xiǎn)源的檔案登記、檢測(cè)評(píng)估、監(jiān)控管理,對(duì)存在的問題落實(shí)技術(shù)方案和資金,并限期整改; 3)完善本單位重大事故應(yīng)急救援預(yù)案,定期開展演練,落實(shí)重大事故應(yīng)急救援工作; 4)協(xié)助或參加重大事故的調(diào)查和處理; 5)重大危險(xiǎn)源管理必須責(zé)任到人,完善規(guī)章制度,規(guī)范日常管理,對(duì)本單位的重大危險(xiǎn)源做到可控在控。 集團(tuán)公司規(guī)定的重大危險(xiǎn)源指:除國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)源以外,可能造成重大人身傷亡和公司財(cái)產(chǎn)損失的其他特種設(shè)備、設(shè)施、場(chǎng)所、危險(xiǎn)品等。 國(guó)家規(guī)定的重大危險(xiǎn)源指:長(zhǎng)期或者 臨時(shí)生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用、或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)品,且危險(xiǎn)品的數(shù)量等于或超過臨界量的場(chǎng)所和設(shè)施,以及其它存在危險(xiǎn)數(shù)量或超過臨界量的場(chǎng)所和設(shè)施。 總則 為貫徹國(guó)家《安全生產(chǎn)法》,落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針,加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源的管理,杜絕重特大事故發(fā)生,確保安全生產(chǎn)局面的穩(wěn)定,特制定本 制度 。 教育、培訓(xùn)及記錄管理 危險(xiǎn)源辨識(shí),危險(xiǎn)評(píng)價(jià)與危險(xiǎn)控制計(jì)劃及有關(guān)教育培訓(xùn)、協(xié)商與交流由安質(zhì)部負(fù)責(zé)組織實(shí)施。 危險(xiǎn)源辨識(shí)、危害評(píng)價(jià)的更新 生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 1)定期更新:根據(jù)工程進(jìn)展情況,按照本程序規(guī)定內(nèi)容,負(fù)責(zé)組織危險(xiǎn)源的更新工作,并重新評(píng)價(jià)重大危險(xiǎn)及不可容許危險(xiǎn),并按規(guī)定上報(bào)。 危險(xiǎn)源控制計(jì)劃 1)根據(jù)確認(rèn)后的重大危險(xiǎn)及不可容許危險(xiǎn)清單制定針對(duì)性強(qiáng)的專項(xiàng)危險(xiǎn) 源控制措施,控制措施應(yīng)以消除危險(xiǎn)因素為準(zhǔn)則,其次考慮危險(xiǎn)降低措施(降低危險(xiǎn)概率、降低危險(xiǎn)傷害或財(cái)產(chǎn)損失),措施制定完成后報(bào)監(jiān)理單位審批后執(zhí)行。危險(xiǎn)級(jí)別 =L*E*C ① 分?jǐn)?shù)值 E(暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率) 10 連續(xù)暴露在潛在危險(xiǎn)環(huán)境 6 每日一次或數(shù)次在工作時(shí)間內(nèi)暴露 3 每周一次或偶然地暴露 2 每月暴露一次 1 每年數(shù)次暴露 ② 分?jǐn)?shù)值 L(事故或危害事件發(fā)生的可能性) 10 完全可能,可被預(yù)料到 6 相當(dāng)可能 生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 3 可能,但不經(jīng)常 1 極度不可能 ③ 分?jǐn)?shù)值 C(后果的嚴(yán)重程度) 100 災(zāi)難性的:可能導(dǎo)致有人死亡 40 非常嚴(yán)重:可能導(dǎo)致有人重傷 15 嚴(yán)重:可能導(dǎo)致暫時(shí)性重傷 3 一般:輕微可恢復(fù)性的傷害 1 引人注 目:不利安全健康 ④ 分?jǐn)?shù)值 L*E*C(危險(xiǎn)級(jí)別) 320 不可容許的危險(xiǎn) 70320 重大危險(xiǎn) 70 一般危險(xiǎn) 評(píng)價(jià)步驟 1)各工區(qū)安全環(huán)保部對(duì)已識(shí)別出來(lái)的危險(xiǎn)進(jìn)行匯總,并組織 安質(zhì)部 根據(jù) 上述 的評(píng)價(jià)方法和準(zhǔn)則,對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行判斷或打分,確定重大危險(xiǎn)及不可容許危險(xiǎn),填寫重大危險(xiǎn)及不可容許危險(xiǎn)清單,報(bào)項(xiàng)目部審批 ,并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。 ⑥曾經(jīng)發(fā)生過,已制定良好的控制措施的事故或危險(xiǎn)事件,評(píng)價(jià)為重大危險(xiǎn)。 ④緊急狀態(tài)下的危險(xiǎn)事件,評(píng)價(jià)為重大危險(xiǎn)。 ②違反法律、法規(guī),預(yù)計(jì)可能導(dǎo)致事故結(jié)果在重傷或重傷以上的評(píng)價(jià)為不可容許危險(xiǎn)。 危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法 1)危險(xiǎn)分級(jí) 危險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果分為不可容許危險(xiǎn)、重大危險(xiǎn)和一般危險(xiǎn)三級(jí) 。 預(yù)先危險(xiǎn)源分析:新系統(tǒng)、新設(shè)備或新工藝采用前應(yīng)預(yù)先對(duì)存在的危險(xiǎn)源類別、危險(xiǎn)產(chǎn)生的條件、事故后果等概略地進(jìn)行類比分析和評(píng)價(jià)。 現(xiàn)場(chǎng)觀察:對(duì)作業(yè)活
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