【正文】 時構筑物、輔助設施等。 覆蓋三種時態(tài)： 1）過去：作業(yè)活動系統(tǒng)或設備等過去的安全控制狀態(tài)及發(fā)生過的人體傷害事故。 現(xiàn)場觀察：對作業(yè)活動、設備運轉(zhuǎn)或系統(tǒng)活動進行現(xiàn)場觀測，分析人員、工藝、設備運轉(zhuǎn)過程中存在的危險源。 ④緊急狀態(tài)下的危險事件，評價為重大危險。 危險源辨識、危害評價的更新 生產(chǎn)技術管理制度 1 1）定期更新：根據(jù)工程進展情況，按照本程序規(guī)定內(nèi)容，負責組織危險源的更新工作，并重新評價重大危險及不可容許危險，并按規(guī)定上報。 集團公司規(guī)定的重大危險源指：除國家規(guī)定的危險源以外，可能造成重大人身傷亡和公司財產(chǎn)損失的其他特種設備、設施、場所、危險品等。 重大危險源在生產(chǎn)過程、材料、工藝、設備、防護和環(huán)境等因素發(fā)生重大變化，或者國家有關法律、法規(guī)、標準發(fā)生變化時，應對重大危險源重新進行安全評估，并及時上報項目部。 構成國家、項目部規(guī)定重大危險源的設備、設施、場所都要列入本單位重點部位，并落實保衛(wèi)責任，嚴防外力破壞。 嚴格執(zhí)行國務院《危險化學品安全管理條例》。 其它有可能產(chǎn)生重大人身傷亡、火災、爆炸及對社會產(chǎn)生重大影響的設備、設施、場所等，由各生產(chǎn)單位根據(jù)實際情況補充完善 ，并落實監(jiān)督管理責任，確保安全。 公司 有關部門對開工條件審核批復后， 項目經(jīng)理部 發(fā)布項目開工令。 二級審批的工程范圍為一級以外的其他工程，開工申請報告由相應的監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批，報公司工程部核備。 開工報告的填報要求 標段開工條件： 1) 標段工程施工承包合同已經(jīng)簽訂。 9) 標段的實施性施工組織設計已經(jīng)審查通過。 8) 實施性施工組織設計編制完成并已審批。 停建后復工的工程，在正式復工前辦理復工報告審批 手續(xù)。 各工程公司測量負責人因事離崗，在 離崗前指定臨時負責人外，還應向臨時負責人作書面和實地交底。 應用其他單位設置的三角點、水準點應辦理交接手續(xù)，交接時除資料外還應對三生產(chǎn)技術管理制度 1 角點。 測量控制網(wǎng)由設計單位測量平差計算布設后交施工單位。 生產(chǎn)技術管理制度 1 工程測量管理辦法 測量機構設置和測量人員管理 1) 集團公司項目部、分部兩級總工程師及架子隊技術主管必須抓好測量管理工作，項目部、分部、架子隊必須安排一名專職測量工程師主抓測量工作。 測量工作范圍及職責 、 工作范圍 集團公司項目部 根據(jù)我管區(qū)的工程情況，集團公司項目部具體負責以下工作： 1)參與全線工程項目的交接樁、復測工作； 2)對特大橋和地形、線形復雜大橋等大型項目進行控制測量工作； 3)對分部的結(jié)構物控制測量進行換手復測； 4)負責組織對分部的工程復測進行核對，每半年不少于一次； 5)對分部測量隊上報的長大隧道、特大橋、 重點曲線大橋的控測資料進行復核。 架子隊 1)參加集團公司項目部、分部兩級組織的交接樁、復測及重點工程的控制測量工作。 3)制定科學的測量方法，掌握先進的測量手段，使測量工作速度快、精度高。因超限劃去的觀測記錄應注明原因、不得涂改和撕毀。 各種測量標志是測量成果的具體體現(xiàn)，各分部應經(jīng)常對職工進行宣傳教育。 復核制度 樁橛復測 各分部及架子隊測量隊接樁后應對資料進行復核、 計算，并立即對樁橛進行同等精度復測。 測量資料復核 各級測量單位負責的控制測量，其成果在使用前，應進行檢查和復核。 生產(chǎn)技術管理制度 1 對已完工程的檢查 在驗工計價前，專業(yè)測量工程師應及時組織對已完工程的位置、尺寸、標高、限界等控制項目進行實地檢查，并對工程數(shù)量予以核定。 資料交接 1)各級測量單位完成的各種測量資料，向下級測量單位辦理測量資料交接手續(xù)時，應 填寫測量成果交接書，接方應核實交接內(nèi)容。 2)出現(xiàn)測量事故時，應及時逐級上報至集團公司工程技術部。 隧道洞口段的二次模注砼襯砌前，必須對進（出）口水準基點、控制網(wǎng)進行復生產(chǎn)技術管理制度 1 核，確認無誤后，方可施工。使用過程中做好防護，嚴禁日曬雨淋；使用完畢后及時進行保養(yǎng)。 集團公司項目部總工對項目部主要管理人員 及各架子隊技術骨干、管理骨干進行交底，內(nèi)容包括施工組織設計、施工方案、特殊工序、施工工藝、安全保證措施及要素控制、施工計劃及網(wǎng)絡關鍵節(jié)點控制等施工技術。交底資料必須詳細、準確、直觀。 施工技術方案。施工工藝流程設計是否合理直接關系到能否給項目施工的創(chuàng)造經(jīng)濟效益，施工工期是否滿足業(yè)主要求。工藝試驗完成后，寫出工藝試驗總結(jié)報告，根據(jù)工藝試驗總結(jié)報告成果反過來修改原施工工藝，再履行審批手續(xù)。施工過程中嚴格按規(guī)范及設計要求控制施工質(zhì)量，詳細記錄施工試驗數(shù)據(jù)；試驗完成后應編寫工程工藝試驗報告，并報監(jiān)理及設計單位確認；生產(chǎn)技術管理制度 1 對于需要進行試驗檢測的工藝結(jié)果，應根據(jù)要求請相應檢測部門進行檢測，并請監(jiān)理工程師見證，并出示檢測報告，對施工機械、施工方案和施工參數(shù)進行優(yōu)選分析，總結(jié)施工方案，及時修改和完善作業(yè)指導書。 工藝試驗審查和會簽程序 、鐵路工程產(chǎn)品設計文件的工藝試驗審查、會簽，由工程產(chǎn)品實施者總工程師組織進行。 2) 待審查的設計文件圖紙，必須有設計、審核簽字。例如外協(xié)、攻關、申報技措計劃等。 對于工藝試驗所確定的技術參數(shù)整理成工藝試驗總結(jié)報告進行上報。 、標準化：編制工藝試驗中，遵循工藝試驗標準化要求，認真貫徹國家、行業(yè)、地方、企業(yè)標準及相關標準化有關規(guī)定。 3) 對工藝試驗文件的完整性、準確性負責。 、各級簽署要認真履行 職責。 、在工程建設中推廣應用新工藝、新技術、新材料、新設備。 項目確定程序 、工藝技術關鍵和工藝試驗項目，需經(jīng)集團公司技術質(zhì)量部按照設計及建設單位的要求進行確認制定，統(tǒng)一歸口管理。 、攻關和試驗費用，按工程項目有關工程量清單匯總統(tǒng)計，攤?cè)敫鞴^(qū)施工成本。 2) 獎勵費用計入施工生產(chǎn)成本。 、攻關標準 （ 1）施工 生產(chǎn)對象符合工程設計或工藝技術要求 ，合格率按客運專線鐵路《工程施工質(zhì)量驗收標準》應用指南進行確定。 、由各工區(qū)主管領導負責組織實施，處理施工實施階段中存在的問題。按關鍵工序的難易程度和技術要求劃分等級，共分五級 一級：國際先進水平。 、非本集團公司人員不得在工藝試驗文件中簽署。 簽發(fā)批準者的責任 、對工藝試驗是否符合國家、行業(yè)、公司及上級部門的有關方針政策負責。 、對操作安全性、質(zhì)量控制可靠性、材料進場類型、主要工藝試驗技術要求的經(jīng)濟合理性負責。 工藝試驗各級簽字者的責任 擬制、制定者的責任 、正確性：能夠按照工藝流程，科學、合理的指導現(xiàn)場施工，使工程質(zhì)量符合設計及規(guī)范要求，質(zhì)量達到客運線路《工程施工質(zhì)量驗收標準》中的規(guī)定。 、編制本集團工藝試驗報告內(nèi)容大綱，按照大綱確定的內(nèi)容進行工藝試驗報告的編寫。 2）凈重欄是否填寫 、結(jié)構工藝試驗審查 1）設計標準是否符合現(xiàn)行的規(guī)范標準及相應的工藝要求 2）結(jié)構要素的組合是否科學合理 3）技術要求是否適應本集團公司目前設備能力和工藝技術水平。再由專業(yè)工程技術人員審查，并會簽。并將工程工藝試驗前監(jiān)理批準通過的試驗方案及試驗完成后經(jīng)監(jiān)理、設計確認的試驗報告及時上報項目部進行備案。 、按規(guī)定批準和技術交底會后的施工工藝，分部必須嚴格執(zhí)行，實施中任何人不得擅自更改，確需更改須經(jīng)原審批者同意，并辦理有關手續(xù)。 、施工工藝流程設計必須為施工服務，在保證質(zhì)量的前提下具有可操作性、經(jīng)濟性。 材料 的特性、技術要求及節(jié)約措施。 生產(chǎn)技術管理制度 1 技術交底應抓住每道 工序或施工部位的“第一次”或“第一個”來進行，如第一根樁、第一個承臺墩身、第一片梁等。分部總工對架子隊管理人員及技術人員進行詳細技術交底，內(nèi)容包括技術標準、工程特點、設計圖紙、施工方案、進度安排、施工順序、施工控制環(huán)節(jié)、特殊工藝、機械設備及物資供應安排、安全質(zhì)量措施、內(nèi)部質(zhì)量管理體系等。 總則 技術交底是技術管理工作的一項重要內(nèi)容，為便于廣大技術人員了解設計要求，掌握技術標準，快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效、科學地組織施工，提高工程質(zhì)量。激光導向儀每兩天必須進行修正。 橋梁施工測量控制 每一座橋原則上采用一個水準基點，有困難時，采用的水準點要經(jīng)過多次閉合，使之閉合差控制得越小越好。 2)各單位接到上級下發(fā)的測量成果書后，必須對成果資料和現(xiàn)場樁點進行復核，確認無誤后逐級向下移交，如發(fā)現(xiàn)問題應及時向上級測量主管人員報告，以便及時處理。 測量成果交接 樁橛交接 1）交接樁應從管界外第一個交點樁或轉(zhuǎn)點樁開始或終止。 施工過程測量的復核 對建筑物的放樣測量，測設前要對所用的控制樁橛進行認真核實，防止用錯控制樁橛。 測量時要特別注意隧道、特大橋和橋隧相連地段的測量以及各分段工程結(jié)合部的貫通測量。永久性測量標志設立，任何單位和個人都不得損毀或擅自移動。 一切原始測量記錄和記事項目，必須在現(xiàn)場用 2H4H鉛筆記錄，根據(jù)測量規(guī)范的要求進行測量并現(xiàn)場記錄，不得事后憑記憶補記。 5)負責本管段內(nèi)測量人員及儀器的組織協(xié)調(diào)、統(tǒng)一調(diào) 配使用，并決定測量工作的有關事宜。 3)負責本隊所承擔工程項目的施工放樣測量。 2)負責本分部的工程交接樁、復測、竣工測量，并將測量成果向所屬施工單位辦理移交。 3) 架子隊測量工必須具有中專以上文化程度，有豐富的現(xiàn)場測量經(jīng)驗，熟悉各種常規(guī)工程測量儀器的操作要點 和使用方法，能進行常規(guī)測量計算工作。在施工期間每年進行一次測量控制網(wǎng)的復核。 復測 特別是地震區(qū)，沉降地區(qū)和受擾動地區(qū)的三角點、水準點，都可能存在不均勻下沉和位移，為確保工程施測精度，避免造成重大工程事故，應隨時與建設單位聯(lián)系，由建設單位組織定期進行復測。 所有控制測量，放樣定位及竣工測量復核除重復原方法外，還須采用不同的方法進行復核。 執(zhí)行標準和規(guī)范 施工測量依據(jù)： 1)《高速鐵路工程測量規(guī)范》（ TB106012020） 2）《新建鐵路工程測量規(guī)范》（ TB10101） 3）《全球定位系統(tǒng)（ GPS）鐵路測量規(guī)程》（ TB10054） 4）《全球定位系統(tǒng)（ GPS）測量規(guī)程》（ GB/T18314） 5）《國家一、二等水準測量規(guī)范》（ GB12897） 6）《工程測量規(guī)范》（ GB50026） 7）《精密工程測量規(guī)范》（ GB/T15314） 8）《建筑變形測量規(guī)范》（ JGJ8） 9）《客運專線無砟軌道鐵路施工技術指南》（ TZ2162020） 10）《客運專線無砟軌道鐵路設計指南》（鐵建設函【 2020】 754 號） 11）《客運專線鐵路無砟軌道鋪設條件評估技術指南》（鐵建設【 2020】 158 號） 12）《客運專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》（鐵建設【 2020】 85 號） 13）《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》（鐵建設【 2020】 160 號） 14）《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》（鐵建設【 2020】 160 號） 15）《客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》（鐵建設【 2020】 160 號） 16）《鐵路客運專線竣工驗收暫行辦法》（鐵建設【 2020】 183 號） 17）客專設計文件 18）鐵道部有關文件 生產(chǎn)技術管理制度 1 開工和竣工 工程開工前由測量負責人組織人員進行控制網(wǎng)建立、復測或加密，并按有關文件編制《控制網(wǎng)復測報告》，報監(jiān)理簽字后，交項目部。 10) 針對該工程的突發(fā)事件處理辦法和保證措施已編制。 2) 按規(guī)定完成了施工圖現(xiàn)場核對，需完善、優(yōu)化的項目變更設計圖已到齊，并經(jīng)核對無誤。 3) 標段內(nèi)人員、機械設備已按照合同規(guī)定到場，上場人員均經(jīng)過培訓，且考核合格。 2) 單位、分部分項工程開工申請報告由相應分部負責編制上報，報項目部工程技術部核備。 特殊地段路基加固處理工程。 組織制定施工專項方案管理制度，對營業(yè)線、隧道、橋梁、電化等施工中的基坑支護、土方開挖、模板工程、起重吊裝、腳手架、拆除與爆破、架梁等專業(yè)性強、危險性大的施工項目，明確方案的編制內(nèi)容、審批權限、程序等應具體規(guī)定。 除生產(chǎn)和現(xiàn)場的重大危險源外，各生產(chǎn)單位所屬生活后勤、其它產(chǎn)業(yè)等，如存在以下重大危險源，必須進行統(tǒng)一的監(jiān)督管理，確保安全。易燃、易爆場所要做到防雷、防靜電設施齊全有效。對已不構成重大危險源的，應及時報告注銷。 各工區(qū)的安全管理職責 1）組織所屬單位認真貫徹落實國家重大危險源管理的法律、法規(guī)和項目部的規(guī)章制度； 2）根據(jù)項目部規(guī)定，利用項目部重大危險源管理系統(tǒng)，督促所屬工區(qū)做好預 測、預警、預案工作，建立重大危險源的檔案登記、檢測評估、監(jiān)控管理，對存在的問題落實技術方案和資金，并限期整改； 3）完善本單位重大事故應急救援預案，定期開展演練，落實重大事故應急救援工作； 4）協(xié)助或參加重大事故的調(diào)查和處理； 5）重大危險源管理必須責任到人，完善規(guī)章制度，規(guī)范日常管理，對本單位的重大危險源做到可控在控。 教育、培訓及記錄管理 危險源辨識，危險評價與危險控制計劃及有關教育培訓、協(xié)商與交流由安質(zhì)部負責組織實施。 ⑥曾經(jīng)發(fā)生過，已制定良好的控制措施的事故或危險事件，評價為重大危險。 預先危險源分析：新系統(tǒng)、新設備或新工藝采用前應預先對存在的危險源類別、危險產(chǎn)生的