【摘要】廣深港客運(yùn)專線深圳北站裝飾工程施工組織設(shè)計(jì)摘要廣深港客運(yùn)專線深圳北站裝飾工程規(guī)模龐大,工期短,新材料、新工藝廣
2025-06-24 21:58
【摘要】廣深港客運(yùn)專線獅子洋隧道剩余工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)§1 編制依據(jù)與編制原則 編制依據(jù)⑴廣深港客運(yùn)專線工程的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì);⑵目前盾構(gòu)隧道掘進(jìn)剩余工程量及其它相關(guān)工程剩余工程量;⑶剩余隧道工程地質(zhì)與水文地質(zhì);⑷設(shè)備制造商提供的相關(guān)技術(shù)資料; 編制原則⑴獅子洋隧道剩余工程按隧底填充、二襯、水溝電纜槽、聯(lián)絡(luò)通道與掘進(jìn)同步施工,站后工程緊跟
2024-08-08 21:20
【摘要】新建鐵路廣深港客運(yùn)專線福田站及相關(guān)工程深港隧道盾構(gòu)段深港隧道盾構(gòu)始發(fā)專項(xiàng)施工方案中鐵十五局集團(tuán)廣深港客運(yùn)專線ZH-4標(biāo)項(xiàng)目部20xx年10月2新建鐵路廣深港客運(yùn)專線福田站及相關(guān)工程深
2025-06-11 12:36
【摘要】新建鐵路廣深港客運(yùn)專線廣州至深圳段建設(shè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一、項(xiàng)目名稱新建鐵路廣深港客運(yùn)專線廣州至深圳段二、任務(wù)依據(jù)根據(jù)鐵道部鐵計(jì)【2005】1號(hào)文《2005年鐵路勘察設(shè)計(jì)工作計(jì)劃》安排.三、設(shè)計(jì)范圍(一)設(shè)計(jì)范圍廣州至深圳段客運(yùn)專線,包括深圳樞紐配套工程.(二)主要工程內(nèi)容(1)貫通正線新廣州站(新廣州站中心DK2248+558=DK0+000)至新深圳站(
2025-07-05 04:03
【摘要】0廣深港鐵路客運(yùn)專線ZH-2標(biāo)站后工程光明車站施工組織設(shè)計(jì)中鐵十七局集團(tuán)廣深港鐵路客專ZH-2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部建筑分部二O一O年二月中鐵
2025-06-14 05:48
【摘要】廣深港客運(yùn)專線ZH-2標(biāo)起點(diǎn)段現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁施工組織設(shè)計(jì)計(jì)劃書(shū)一、工程概況廣深港客運(yùn)專線ZH-2標(biāo)起點(diǎn)段(DK43+800~DK56+100)設(shè)計(jì)有三座橋梁,分別為東引河特大橋、虎門車站特大橋和鯽魚(yú)崗水庫(kù)特大橋,,孔跨布置形式為19-32+1-24+(48+80+48)+3-24+18-32+2-24+22-32+(32+48+32)+4-32+1-24+37-32+3-24+
2024-08-16 04:30
【摘要】施工組織設(shè)計(jì)1總體施工組織布置及規(guī)劃編制說(shuō)明編制范圍新建XX至XX鐵路客運(yùn)專線湖南段站房工程XX南站、XX北站、XX南站站房及相關(guān)工程包括站房、站臺(tái)雨棚、站臺(tái)鋪面、地道裝修及室外附屬工程。具體編制以上結(jié)構(gòu)施工的總體施工方案部署、工期進(jìn)度安排、設(shè)備、勞動(dòng)力計(jì)劃及分項(xiàng)工程施工工藝、施工方法、技術(shù)措施等;以及為實(shí)現(xiàn)我方在本項(xiàng)目中的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明施工等目標(biāo)而采取的進(jìn)度
2024-08-10 06:29
【摘要】武廣客運(yùn)專線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)-1-編制說(shuō)明武漢至廣州鐵路客運(yùn)專線起于武漢站北端(DK1188+000),沿途經(jīng)過(guò)咸寧、岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽(yáng)、郴州、韶關(guān)、清遠(yuǎn)、終到新廣州站(DK2220+250),全長(zhǎng)968km。其中湖北省境內(nèi)正線全長(zhǎng)152km,湖南省境內(nèi)正線全長(zhǎng)518km,廣東省境內(nèi)正線全長(zhǎng)298km。武漢至廣州鐵路客
2024-09-06 15:54
【摘要】0/1471.編制說(shuō)明編制依據(jù)工程圖紙會(huì)審記錄及設(shè)計(jì)交底文件。主要施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。1、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50026-2022)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50092-96)《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》(GB50104-93)《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(DBJ01-11-2022)《砌筑砂漿配合比
2025-05-07 00:49
【摘要】12022年2月4日客運(yùn)專線施工組織設(shè)計(jì)22022年2月4日客運(yùn)專線鐵路施工組織設(shè)計(jì)?鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)概述?客運(yùn)專線鐵路主要施工方案?施工進(jìn)度計(jì)劃的編制?資源需求量計(jì)劃的編制?施工平面布置圖的繪制?主要技術(shù)組織措施32022年2月4日客運(yùn)專
2025-01-14 14:41
【摘要】大西鐵路客運(yùn)專線站房工程臨汾西站施工組織設(shè)計(jì)方案編制人:審核人:批準(zhǔn)人:中鐵十二局集團(tuán)建安公司大西客專站房二標(biāo)第一項(xiàng)目部二0一三年六月第一章編制依據(jù)及說(shuō)明本施工組
2025-05-01 23:46
【摘要】。經(jīng)濟(jì)發(fā)展,社會(huì)進(jìn)步要求有更高的交通速度以加快社會(huì)節(jié)奏,擴(kuò)大人際交往。在實(shí)踐就是效率,時(shí)間就是財(cái)富的現(xiàn)代社會(huì)。人們對(duì)交通速度要求越來(lái)越高,為符合社會(huì)的要求,速度成為質(zhì)量的核心,成為交通最重要的技術(shù)指標(biāo),成為帶動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的龍頭,成為賴以生存和發(fā)展的基本條件之一。自20世紀(jì)50年代開(kāi)始,汽車工業(yè)得到了大發(fā)展,高速公路異軍突起:60年代超音速客機(jī)出現(xiàn),航空運(yùn)輸突飛猛進(jìn);鐵路逐步失去了速度
2025-01-22 12:39
【摘要】大西鐵路客運(yùn)專線工程7標(biāo)段(箱梁預(yù)制工程)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵三局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司洪洞制梁場(chǎng)2010年4月90/95大西鐵路客運(yùn)專線工程7標(biāo)段(箱梁預(yù)制工程)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制:復(fù)核:
2024-08-10 05:08
【摘要】XXXX隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第一章:工程概況武廣客運(yùn)專線第六標(biāo)XXXX隧道起止里程為DKXXXXXXXXXX~DKXXXX,全長(zhǎng)15XXm。隧道按行車速度200Km/h及以上客運(yùn)專線雙線隧道設(shè)計(jì)。其中,Ⅴ級(jí)圍巖XXm,Ⅳ級(jí)圍巖Xm,Ⅲ級(jí)圍巖X8m,Ⅱ級(jí)圍巖X0m。主要工程數(shù)量:隧道挖方XXXXXX0m3,二次襯砌混凝土XXXm3,噴射混凝土XXm3。洞內(nèi)采用無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)交底時(shí)
2025-05-15 21:00
【摘要】路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、路基施工圖紙及圖紙審核答疑資料。2、《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》3、《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》4、《客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》5、《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102)6、現(xiàn)場(chǎng)勘查收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它資料。
2025-03-06 16:09