【正文】 競賽管理水平 、 企業(yè)素質(zhì)組織施工施工調(diào)度機械 、 儀器 、 設(shè)備保證人員素質(zhì) 、 技術(shù)保證檢驗測試工藝保證材料設(shè)備質(zhì)量保證制度保證TQC 領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)目標(biāo)各隊負(fù)責(zé)人項目部領(lǐng)導(dǎo)小組各工區(qū)項目部質(zhì)量管理小組施工隊質(zhì)檢員工班長各隊負(fù)責(zé)人制定對策及措施落實目標(biāo)工班或個人崗位責(zé)任技術(shù)責(zé)任獎懲制度信息反饋優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量信息建設(shè)單位質(zhì)檢單位設(shè)計單位監(jiān)理單位信息管理員信息傳遞員項目總經(jīng)理信息反饋生產(chǎn)過程施工單位信息反饋制度限定完成時間及工程量基本獎金包干崗位責(zé)任制獎懲制度質(zhì)量責(zé)任考核實行獎罰經(jīng)濟兌現(xiàn)全 員工班組質(zhì)檢員項目經(jīng)理部各部、科負(fù)責(zé)人 3．質(zhì)量保證措施 ①以設(shè)計圖為依據(jù)，嚴(yán)格遵守客運專線施工技術(shù)指南和關(guān)鍵工序和關(guān)鍵過程編導(dǎo)作業(yè)指導(dǎo)書，施工作業(yè)按規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化施工。 工區(qū)成立 QC 質(zhì)量小組 ,明確小組人員的職責(zé)，同時將獎罰與質(zhì)量責(zé)任相掛鉤。 (4)變形縫沉降觀測 本隧道施工過程中每隔 10~15m 設(shè)置 一道 2cm 寬 環(huán)向貫通的變形縫； 設(shè)置變形縫處 變形逢兩側(cè) 設(shè)置 一組 沉降觀測點，并采用測量儀器每月進行一次沉降觀測，計算季、年沉降速率，繪制沉降觀測 S－ V 曲線圖 ，以便記錄施工階段及至鋪軌前的沉降差異情況數(shù)據(jù) 。 (3)混凝土拆模及養(yǎng)護 防水混凝土終凝后立即進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于 14 天，在養(yǎng)護期間保持混凝土表面濕潤。 (2)控制混凝土坍落度及入模溫度 混凝土坍落度控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。 (1)混凝土保護層 防水混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的各種鋼筋或綁扎鐵絲與模板及防水層不接觸，防止沿鋼筋形成滲水通道，結(jié)構(gòu)側(cè)墻等部位預(yù)留插筋采用兩點牢固定位。 防水混凝土結(jié)構(gòu)變形縫的止水構(gòu)造形式、位置、尺寸，以及止水使用的材料、變形縫填料的物理力學(xué)性能符合設(shè)計要求。 在明洞模筑襯砌環(huán)向間隔 ，在檔頭板上鉆一直徑 12mm孔，將加工成型的直徑 10mm 鋼筋卡由待模筑混凝土一側(cè)向 另一側(cè)穿入，內(nèi)側(cè)卡緊止水帶一半，另一半止水帶平結(jié)在檔頭板上。橡膠止水帶安裝見下圖。繼續(xù)澆筑混凝土前，將施工接縫用水沖洗干凈并保持濕潤，并先在施工接縫起始灌注部位鋪一層 20—25mm 厚、與灌注混凝土相同標(biāo)號的水泥砂漿，隨后再進行混凝土灌注作業(yè)，充分振搗密實，保證接縫部位混凝土灌注質(zhì)量和結(jié)構(gòu)防水效果。 （ 六 ）施工縫 、變形縫等特殊部位的處理 防水混凝土連續(xù)澆筑，以減少結(jié)構(gòu)防水的薄弱環(huán)節(jié) 。 武廣客運專線 XXTJⅢ 標(biāo)項目經(jīng) 理部 茅塘明洞施工組織設(shè)計 13 拱圈、邊墻混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度 50%時，方能做防水層與縱向排水管 ，并 隨時回填；達(dá)到設(shè)計強度 70%，且明洞拱頂以上回填高度達(dá)到 以上時 ,方可拆除拱架 .明洞拱背回填土石 必須 對稱分層填筑夯實 ,每層厚度不大于 ,其兩側(cè)回填土高差不大于 ,回填至拱頂后 ,即應(yīng)滿鋪 ,并分層向上填筑 ,嚴(yán)禁任意拋填 。80 塑料排水盲管，邊墻襯砌背后每隔 5～ 10m 設(shè)置豎向盲管，墻底設(shè)泄水管，襯砌外匯水通過豎向盲溝和與之相接的縱向盲溝， 由泄水管引入洞內(nèi)側(cè)溝。 （ 五 ）明洞防排水及拱背回填施工 明洞結(jié)構(gòu)采用多組合防水措施，結(jié)構(gòu)圬工采用防水鋼筋砼，結(jié)構(gòu)外緣與填土面接觸部分以外依次采用噴涂水泥基防水涂料（厚 ）、 M10 水泥砂漿保護層、防水板及 M10水泥砂漿保護層。混凝土灌筑必須連續(xù)進行，因故不能連續(xù)灌筑，間歇時間超過混凝土初凝時間時，必須按規(guī)定進行接茬處理?；炷劣?插入式振搗器聯(lián)合搗固，安排專人負(fù)責(zé)，保證混凝土內(nèi)部密實，外部光滑。 混凝土灌筑：灌筑邊拱混凝土?xí)r ，由下向上對稱灌筑，兩側(cè)交替進行，邊墻部位混凝土應(yīng)采取埋管式澆筑 ，由液壓泵直接頂壓入模，擠壓頂升式澆注 。 立模（臺車就位）：根據(jù)放線位置，移動臺車就位。 混凝土灌注結(jié)束 12 小時后從擋頭板澆水養(yǎng)護。 ③該臺車全液壓自動行走，模 板 總長 9m，模板面板為 10 ㎜ ，小邊模面板為 8 ㎜ ，臺車在工作狀態(tài)，頂升缸伸出 150 ㎜ ，邊模油缸伸出 250 ㎜ ，平移油缸左右最大調(diào)整量 100 ㎜ 。1639。5739。4039。4039。2139。2139。4039。4039。 039。 技術(shù)說明： ①該圖根據(jù)施工單位提供的隧道斷面圖及技術(shù)要求設(shè)計，且隧道斷面輪廓半徑已加大 50 ㎜ （小邊模半徑未加大） 。 襯砌臺車車已由 專業(yè)的廠家加工，現(xiàn)場組裝 而成 ?；炷凉嘀ㄟ^灌筑窗口，自下而上，從已灌段接頭處向未灌方向，水平分層對稱 澆筑 ，邊澆邊搗，層厚不超過 40cm，相鄰兩層 澆筑 時間不超過 ，確保上下層混凝土在初凝前結(jié)合好，不形成施工冷縫，垂直自由下落高度控制不超過 2m，搗固采用 插入式振搗器，安排專人負(fù)責(zé)，保證混凝土襯砌內(nèi)實外光。鋪底施工時預(yù)留 20cm 混凝土先不澆注，待工程完工后從洞內(nèi)到洞外一次性施工完畢。把基底的虛碴、雜物及淤泥清除干凈，排除積水后，灌注仰拱。 （ 四 ） 明洞襯砌 明洞襯砌 必須 仰拱先行，邊墻拱圈 必須 一次整體 澆筑 而成 .拱墻襯砌采用液壓鋼模襯砌臺車施工 。 武廣客運專線 XXTJⅢ 標(biāo)項目經(jīng) 理部 茅塘明洞施工組織設(shè)計 10 邊坡開挖采用錨噴網(wǎng)防護，其參數(shù)為： 10 ㎝ 厚 C20網(wǎng)噴砼；鋼筋網(wǎng)Φ 6，網(wǎng)格 25 25 ㎝ ，錨桿采用Φ 22 砂漿錨桿， L－ 4m，間距 ，梅花型布置。膨脹土路塹施工開挖面應(yīng)隨時保持不小于 4％的排水坡，嚴(yán)禁積水。在巖體破碎、土質(zhì)松軟或有水地段修建支擋結(jié)構(gòu)，宜在旱季施工，并應(yīng)集中力量，分段施工，不應(yīng)長段拉開挖基。深路塹施工要做好土石方開挖與支擋加固工程的有機結(jié)合和進度協(xié)調(diào)，堅持“分級開挖，分級支護”的原則，自上而下開挖一級，加固防護一級，嚴(yán)禁一挖到底再進行支擋防護。爆破后達(dá)到邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，基床和邊坡平順、不破碎、不松動；凹凸不平處用砼或漿砌片石補齊。 對巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段， 按設(shè)計要求開挖，并采取減弱施工振動的措施；在設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)的地段，應(yīng)采取短開挖或馬口開挖、并設(shè)臨時支護等措施。 開挖前應(yīng)先檢查坡頂、坡面，并對危石、裂縫或其它不穩(wěn)定情況妥善處理。 武廣客運專線 XXTJⅢ 標(biāo)項目經(jīng) 理部 茅塘明洞施工組織設(shè)計 9 （二） 明洞洞身開挖 明洞洞身段開挖采用從墻頂開挖的方式 ,從上到 下開挖 ,邊開挖過防護 ,開挖邊坡應(yīng)開挖臺階 ,并回填碎石 ,墻頂開挖時 ， 邊墻側(cè)直立開挖邊坡施作錨噴 網(wǎng) 施工支護 .要 防止破壞邊坡和仰坡的穩(wěn)定 。 3）人工配合挖掘機按照設(shè)計坡度、尺 寸進行洞門土 石 方開挖，分層 3～5m開挖出洞口位置，邊仰坡的開挖坡度隨原地面的坡度改變而改變，確保坡面平順并與原地形成為一體。 （一） 洞口段施工 1）首先復(fù)核圖紙，準(zhǔn)確定出洞口位置，按設(shè)計位置放出邊、仰 仰坡及洞臉開挖邊線。 施工進度橫道圖 表 茅塘明洞工程進度橫道圖 時間 項目 時間(天 ) 2021 年 2021 年 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 施工準(zhǔn)備 30 土石方開挖及支護 30 仰拱 26 襯 砌 60 洞門施工 60 明洞防水 40