車輛動力學(1)－前言＋發(fā)動機。-文庫吧資料
2025-05-20 13:16本頁面
【正文】 ??? ? ? ?( 1 ) ( ) ( )( ) ( ) ( )x k A x k B u ky k C x k D u k? ? ??? ???右移 差分方程 左移 差分方程 一 、 模型的類型 )()1()1()()()1()1()(011011kubkubmkbmkubkyakyankyankymmn?????????????????????)()1()1()()()1()1()(11011mkubmkbkubkubnkyankyakyakymmnn?????????????????????二 、 建模方法 主要是通過理論分析推導(dǎo)方法建立系統(tǒng)模型。1 車輛動力學 —— 傳動系統(tǒng)動力學 授課：劉輝 一 、 傳動系統(tǒng)功用 前 言 機械傳動 液力機械傳動 定軸齒輪傳動 行星齒輪傳動 按傳動方式 按齒輪機構(gòu) ? 實現(xiàn)減速增矩； ? 實現(xiàn)車輛變速； ? 實現(xiàn)倒車行駛； ? 必要時切斷發(fā)動機動力； ? 利用發(fā)動機制動； ? 拖車起動發(fā)動機等。 二 、 傳動系統(tǒng)工況和載荷 穩(wěn)定工況： 過渡工況： 隨機載荷： 起步、加速、換擋等過渡過程離合器、制動器、齒輪等的沖擊激勵引起的傳動
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