【正文】 掌握 生產(chǎn)物流計(jì)劃與生產(chǎn)物流控制 。 二、 流通服務(wù)企業(yè)物流的特征 零售企業(yè)物流 零售企業(yè)總是非常關(guān)注物流的流出，即如何盡可能高效地把產(chǎn)品從配送中心發(fā)到商店，同 時(shí)，他們靠保持很大的庫(kù)存量來(lái)滿足客戶對(duì)商品的需求。 多品種達(dá)批量型生產(chǎn)過(guò)程 的特點(diǎn) ： 生產(chǎn)方面，應(yīng)增加訂單生產(chǎn)中庫(kù)存生產(chǎn)的比例； 空間維方面，充分識(shí)別、整理和利用零件、部件和產(chǎn)品中存在的相似性； 時(shí)間維方面，企業(yè)不應(yīng)采用零散的方法，而必須對(duì)其產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和傳遞產(chǎn)品的過(guò)程和整個(gè)供應(yīng)鏈的配置進(jìn)行重新思考。 多品種達(dá)批量型生產(chǎn)過(guò)程 多品 種達(dá)批量型生產(chǎn)，也稱大批量定制生產(chǎn)，它是一種以大批量生產(chǎn)的成本和時(shí)間，提供 滿足顧客特定需求產(chǎn)品和服務(wù)的新的生產(chǎn)物流系統(tǒng)。 52 多品種小批量型生產(chǎn)過(guò)程的特點(diǎn) ：將加工工藝、方法相近的產(chǎn)品劃分一大類，在一間廠房或區(qū)域內(nèi)之完成產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的部分加工任務(wù)。 單一品種大批量型的生產(chǎn)物流的 要點(diǎn) ： 制定科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的物料消耗定額； 編制 各級(jí)生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃對(duì)生產(chǎn)物流進(jìn)行控制； 強(qiáng)制風(fēng)險(xiǎn)管理，即面對(duì)生產(chǎn)中不確定因素應(yīng)保持適當(dāng)?shù)膸?kù)存，用以緩解各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的矛盾，避免風(fēng)險(xiǎn)，從而保證生產(chǎn)的連續(xù)性。 單一品種大批量型生產(chǎn)過(guò)程 單一品種大批量型生產(chǎn)，是指生產(chǎn)的產(chǎn)品品種單一，但一次性生產(chǎn)的數(shù)量多，生產(chǎn)的重復(fù) 度高的生產(chǎn)物流系統(tǒng)。 單件小批量型生產(chǎn)過(guò)程的特點(diǎn) ：操作工人具有超高的技藝、憑借積累的經(jīng) 驗(yàn)管理生產(chǎn)過(guò)程；生產(chǎn)組織分散；產(chǎn)品設(shè)計(jì)和零件制造分散；使用通用機(jī)械設(shè)備。 項(xiàng)目型生產(chǎn)物流管理要點(diǎn) ： 在管理標(biāo)準(zhǔn)化和制度建設(shè)方面應(yīng)加強(qiáng)，管理重點(diǎn)是處理突發(fā)事件； 對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目都應(yīng)進(jìn)行工藝流程設(shè)計(jì)，使其物流路徑最短、物流量最小。 生產(chǎn)物流管理的理念 (1)以“物”為本 （ 2）眼中有物、心中有物 （ 3）物料數(shù)學(xué)化 （ 4）生產(chǎn)過(guò)程控制物流成本消滅世間空間距離差 （ 5）形散而神不散 一、 制造企業(yè)生產(chǎn)物流分析 項(xiàng)目型生產(chǎn)過(guò)程 項(xiàng)目型生產(chǎn)過(guò)程，是指由具體的開始和結(jié)束時(shí)、有嚴(yán)格定義的最終時(shí)間、有成本和時(shí)間 控制計(jì)劃、能 夠產(chǎn)生具體結(jié)果、而且只發(fā)生一次的生產(chǎn)物流系統(tǒng)。 ※ 生產(chǎn)物流管理概述 物流管理概念 為了以最低的物流成本達(dá)到用戶的滿意的服務(wù)水平，遂物流活動(dòng)進(jìn)行 計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。 教學(xué)檢查： 課堂教學(xué)的聽課概況 作業(yè)完成情況和測(cè)試成績(jī) 新知識(shí)預(yù)習(xí)情況 專業(yè)書籍和網(wǎng)上查閱概況 具體內(nèi)容： 引入 : 科學(xué)技術(shù)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)和政治文化的分速變化，競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，顧客需求的個(gè)性化以及環(huán)境的日趨惡化，使生產(chǎn)和生產(chǎn)管理發(fā)生道路巨大變革。 課題內(nèi)容： 教學(xué)方法與教學(xué)形式： 理論聯(lián)系實(shí)際，參入 實(shí)際 物料管理 案例，適當(dāng)文圖結(jié)合，加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí)。要求對(duì)所有內(nèi)容前面掌握，并結(jié)合國(guó)家職業(yè)技能鑒定指南和教材的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行講解。 教學(xué)要求： 熟悉不同企業(yè)類型及規(guī)模下的生產(chǎn)物流特征 教具準(zhǔn)備： 教室、參考資料、課間、課堂教學(xué)與多媒體教學(xué)相結(jié)合 50 鞏固和作業(yè)安排： 要求復(fù)習(xí)已學(xué)知識(shí)，預(yù)習(xí) 生產(chǎn)物流計(jì)劃與控制的 內(nèi)容。 ④ 建立健全貨運(yùn)代理機(jī)制，完善貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)職能，提高聯(lián)合運(yùn)輸效率。 ③ 建立國(guó)家物流運(yùn)輸裝卸、包裝統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2） 具體解決方法 ： ① 在國(guó)家政策、法規(guī)方面提出促進(jìn)聯(lián)合運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)政策或要求。 ③對(duì)于托運(yùn)人而言。 分析： （ 1） 可產(chǎn)生如下不利結(jié)果 ： ①運(yùn)輸銜接過(guò)程中的信息傳遞與處理能力較差，使得運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性、迅速性受到制約。 請(qǐng)分析下列問(wèn)題： 1）分析這樣做可能出現(xiàn)的弊病及其產(chǎn)生的后果。只有少數(shù)地區(qū)同時(shí)具備了鐵路、公路及其站點(diǎn)的條件，但是也沒(méi)有將兩者“一體化”的規(guī)劃。但這些物流系統(tǒng)之間缺乏溝通 和協(xié)調(diào)，因此很難使之系統(tǒng)化，一體化那就更為遙遠(yuǎn)了。 物料搬運(yùn)的設(shè)備和器具 叉車、牽引車、自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車、起重設(shè)備、集裝箱裝卸設(shè)備、電梯、移 動(dòng)路面、傳輸帶、托盤、機(jī)械手、升降設(shè)備，系列舉吊設(shè)備、港口設(shè)備演示；各式立體貨架，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、各種工業(yè)用門、卸料車、工具柜、集裝箱、工位器具、腳輪、倉(cāng)儲(chǔ)用鋼結(jié)構(gòu)、衡器與記錄裝置等；以上各類機(jī)械的零件及附件。 物料搬運(yùn)的指導(dǎo)原則 ：提高搬運(yùn)的活性；利用重力原則；充分利用搬 運(yùn)設(shè)備；搬運(yùn)的順暢原則；排除無(wú)效作業(yè)；集裝化原則；系統(tǒng)化原則。 三、 物料搬運(yùn)系統(tǒng) 概述 生產(chǎn)企業(yè)的裝卸搬運(yùn)活動(dòng)，是指生產(chǎn)物料或產(chǎn)品在工廠車間或倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部移 動(dòng)、以及在倉(cāng)庫(kù)與生產(chǎn)設(shè)施之間、和倉(cāng)庫(kù)與 運(yùn)輸車輛之間的轉(zhuǎn)移。 （ 3） 委托外加工發(fā)料的時(shí)機(jī) 最好是在開立正式的委托外加工定制單的同時(shí)，就展開其用料需求量，及 47 時(shí)開立委托外加工標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)料單與備料物料（實(shí)物）一并交予外協(xié)廠商。 二、 委托外加工用料和備料組織 委托外加工用料的管理 （ 1） 委托外加工用料的管理 的關(guān)鍵理念： 1）用料是企業(yè)的資產(chǎn) 2）用 料是成本項(xiàng)目之一 3）用料是投入生產(chǎn)的資源。 物料管理構(gòu)架 （ 1） 計(jì)劃面 46 （ 2） 實(shí)施面 （ 3） 核查面 物料管理四階段與檢核要點(diǎn) （ 1） 需求估算或規(guī)劃階段 此階段大多由管理人員所掌握， 其檢核重點(diǎn)：要買什么？買多少？何時(shí)買 ？ （ 2） 購(gòu)料或自制物料階段 檢核重點(diǎn)：向誰(shuí)買或向哪個(gè)部門訂購(gòu)、以何種價(jià)格訂購(gòu)？ 訂單是否發(fā)出？ 進(jìn)貨是否超交、還是不足？ 盡量質(zhì)量是否符合預(yù)期或標(biāo)準(zhǔn)？ （ 3） 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)階段 常稱為倉(cāng)儲(chǔ)管理，檢核重點(diǎn)： 物料放置何處最好？ 能否確保庫(kù)存物料質(zhì)量？ 能否確保掌握庫(kù)存物料數(shù)量？ （ 4） 物料發(fā)料階段 檢核重點(diǎn)：物料的備料檢出工作； 多發(fā)或補(bǔ)發(fā)； 欠撥問(wèn)題。 教學(xué)檢查： 課堂教學(xué)的聽課概況 作業(yè)完成情況和測(cè)試成績(jī) 新知識(shí)預(yù)習(xí)情 況 專業(yè)書籍和網(wǎng)上查閱概況 具體內(nèi)容： 引入 :物料管理集中了支持物流全過(guò)程的所有管理功能，從采購(gòu)到生產(chǎn)物料，所有 在制品的計(jì)劃與控制，到成品的入庫(kù)，發(fā)貨和分銷 一、 制造業(yè)物料管理 物料管理的范圍 廣義的物料范圍 包括： 1）成品； 2）原材料與半成品； 3）在制品； 4)設(shè) 備維修用零組件或工具； 5)售后服務(wù)用零組件； 6）制造耗材； 7）事務(wù)及雜項(xiàng)用品； 8）固定資產(chǎn)。 課題內(nèi)容： 制造業(yè)物料管理 委托外加工用料和備料組織 物料搬運(yùn)系統(tǒng) 教學(xué)方法與教學(xué)形式： 理論聯(lián)系實(shí)際，參入 實(shí)際 物料管理 案例，適當(dāng)文圖結(jié)合，加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí)。全章使用課時(shí)為 12 學(xué)時(shí)，嚴(yán)格按計(jì)劃實(shí)施，在單元、節(jié)與節(jié)之間進(jìn)行調(diào)整。 45 授課教師： 王 艷 教研組： 教務(wù)處 ： 成都交通高級(jí)技工學(xué)校教案 前言： 根據(jù)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)要求和課程授課計(jì)劃安排，本教材第五章企業(yè)生產(chǎn)物流基本原理，是重點(diǎn)章節(jié)。 44 教 案 首 頁(yè) 科 目 ： 生產(chǎn)物流 管理 第 25 課時(shí)至第 28 課時(shí) 課 題： 第五章 企業(yè)生產(chǎn)物流基本原理 第 三 節(jié) 物料管理 教學(xué)重點(diǎn)： 教學(xué)難點(diǎn)： 委托外加工用料和備料的組織 教學(xué)目的： 了解物料管理范圍； 掌握如何提高搬運(yùn)系統(tǒng)的效率。 與制造行業(yè)一樣，每種技術(shù)與相應(yīng)的工作步驟的適應(yīng)性取決于行業(yè)特點(diǎn)、產(chǎn)品及設(shè)備的技術(shù)水平、員工的工藝技能水平和企業(yè)文化。 在 JIT 生產(chǎn)中，它的組裝線和子加工線或子組裝線的生產(chǎn)幾乎同步進(jìn)行，使產(chǎn)品實(shí)行單件生產(chǎn)、單件流動(dòng)，前工序的加工一結(jié)束就立刻轉(zhuǎn)到下一道工序，即實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的順暢化，從而使得工序間在制品的數(shù)量接近于零。 為什么實(shí)施 JIT 必須要有穩(wěn)定的計(jì)劃 ?在服務(wù) 環(huán)境中應(yīng)用 JIT 有效嗎？ 生產(chǎn)能力匹配與均衡化、生產(chǎn)同期化與 “ 一個(gè)流 ” 生產(chǎn)就是 JIT對(duì)制造過(guò)程的三大要求。 當(dāng)前的企業(yè)中主要存在八大浪費(fèi)，嚴(yán)重影響了企業(yè)的經(jīng)營(yíng) 績(jī)效 。對(duì)于 JIT 來(lái)講，凡是超出增加產(chǎn)品價(jià)值所絕對(duì)必需的最少 量的物料、設(shè)備、人力、場(chǎng)地和時(shí)間的部分都是浪費(fèi)。 按 物料流轉(zhuǎn)的區(qū)域和功能 分； 按 產(chǎn)品或服務(wù)的專業(yè)化程度 分； 按 物料流向的不同 分。這就是 JIT 與傳統(tǒng)方式的區(qū)別。但今天的 ERP 基本都包含了 JIT 功能。 MRP和 JIT應(yīng)該說(shuō)都屬于拉式生產(chǎn)。在這點(diǎn)上服務(wù)行業(yè)也不例外。 例如，某工廠的鑄造車間、加工中心及噴漆車間。 如下圖， JIT 在流水線中的運(yùn)用（顯示了最簡(jiǎn)單的流水線中的拉動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)狀態(tài)）： JIT 在流水線中應(yīng)用 傳統(tǒng)的 JIT 主要用于流水線的工作流中，但隨著制造加工環(huán)境改變，產(chǎn)品周 原材料庫(kù) 成品庫(kù) A B C D E 42 期越來(lái)越短，雖然加工車間的特點(diǎn)是多品種、小批量，但是如果需求可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)化并允許進(jìn)行重復(fù)生產(chǎn)，則加工車間也可以用 JIT。它是按流水線的 車型排列 順序，打印配料清單并根據(jù)配料清單，在儲(chǔ)存區(qū)將清單上的零件按照用量一一拿出，放置在料車的規(guī)定位置，由配送人員送至流水線既 可使用?！吧a(chǎn)線停止系統(tǒng)”是自動(dòng)化的精髓，工人若發(fā)現(xiàn)瑕疵，可以拉動(dòng)頭頂?shù)睦K子或按動(dòng)按鈕來(lái)停止生產(chǎn)線，以告知監(jiān)督人員速來(lái)處理。 JIT 的特點(diǎn) （ 1） 數(shù)量控制 —— 零庫(kù)存 （ 2） 質(zhì)量保證 —— 零廢品 （ 3） 最大節(jié)約 —— 消除不必要的活動(dòng) 二、