【正文】 在中國，它建立了許多快遞中心。 UPS 公司的 員工達(dá)到幾十萬。 總結(jié)： 當(dāng)今社會，每個(gè)企業(yè)的管理者都面臨這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)，產(chǎn)品差異性越來越小，促 銷手段已經(jīng)用盡，競爭對手越來越多，而客戶的要求開始千變?nèi)f化。 物流服務(wù)管理的目標(biāo)：是以適當(dāng)?shù)某杀緦?shí)現(xiàn)高質(zhì)量的客戶服務(wù)。 三、銷售物流 物流服務(wù)含義：是指為了滿足顧客需求而提供的高效率、低成本的一系列相互關(guān)聯(lián) 的基本物流活動(dòng)，以及使整個(gè)銷售物流產(chǎn)生價(jià)值的各種增值服務(wù)?？梢姡唵翁幚韺︿N售目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要。 2） 產(chǎn)成品包裝 —— 具有防護(hù)功能、倉儲功能、運(yùn)輸功能、銷售功能和使用功能。但是，怎么銷售？怎么控制銷售渠道？又應(yīng)如何加強(qiáng)與之伴隨產(chǎn)生的企業(yè)銷售物流管理 ？是企業(yè)生產(chǎn)周期循環(huán)能夠順利進(jìn)行的保證。全章使用課時(shí)為 4 學(xué)時(shí)，嚴(yán)格按計(jì)劃實(shí)施，在單元、節(jié)與節(jié)之間進(jìn)行調(diào)整。 PDCA 循環(huán)控制方法 含義：我們做事的一般規(guī)律是，先有一個(gè)計(jì)劃目標(biāo) —— 按照計(jì)劃目標(biāo)去執(zhí)行和 實(shí)施 —— 在執(zhí)行的過程中同計(jì)劃不斷比較和檢查 —— 根據(jù)檢查結(jié)果，把成功的經(jīng)驗(yàn)列入標(biāo)準(zhǔn)中，加以推廣，將遺留問題在下一個(gè)目標(biāo)加以解決。 不合格品的控制 不合格品是指未滿足要求的產(chǎn)品，可能發(fā)生在采購產(chǎn)過程中間產(chǎn)品和最終產(chǎn)品 中。 質(zhì)量管理 （ QM） ： 是指保證和提升企業(yè)質(zhì)量方面的計(jì)劃、組織 、指揮、協(xié)調(diào)和控制活動(dòng)。 課題內(nèi)容： 1. 企業(yè)生產(chǎn)物流質(zhì)量控制概述 2. 企業(yè)生產(chǎn)物流質(zhì)量控制的方法 教學(xué)方法與教學(xué)形式： 理論聯(lián)系實(shí)際，參入 實(shí)際 物料 管理 案例，適當(dāng)文圖結(jié)合，加強(qiáng)理論知識學(xué)習(xí)。 （五） MRP、 JIT、和 MRP/JIT 混合式生產(chǎn) 物流管理的特點(diǎn) 正是由于， MRP 和 JIT 都存在明顯的不足和局限， MRP/JIT 混合式的管理方法應(yīng)運(yùn)而生。 MRPⅡ 的適用性 MRPⅡ 對于制造企業(yè)是普遍適用的。 一、 MRP/MRPⅡ /ERP 在企業(yè)生產(chǎn)物流中的 運(yùn) 用 （一） MRP 在企業(yè)生產(chǎn)物流中的 運(yùn) 用 基本 MRP 的原理 ： 按要求的來源不同 ，把企業(yè)內(nèi)部物料分為獨(dú)立需求和相關(guān)需求。 課題內(nèi)容： 1. MRP/MRPⅡ /ERP 在企業(yè)生產(chǎn)物流中的 運(yùn) 用 2. 現(xiàn)代生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)物流管理 教學(xué)方法與教學(xué)形式： 理論聯(lián)系實(shí)際，參入 實(shí)際 物料管理 案例，適當(dāng)文圖結(jié)合，加強(qiáng)理論知識學(xué)習(xí)。 55 FPO 的使用在理論上和實(shí)踐上把 MRP 和需求拉動(dòng)聯(lián)系起來了。 課題內(nèi)容： 1. 生產(chǎn) 物流計(jì)劃 2. FPO 與生產(chǎn)物流計(jì)劃 3. 生產(chǎn)物流劃控制 制造業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃與物流 控制系統(tǒng)模式 教學(xué)方法與教學(xué)形式： 理論聯(lián)系實(shí)際，參入 實(shí)際 物料管理 案例，適當(dāng)文圖結(jié)合，加強(qiáng)理論知識學(xué)習(xí)。 教學(xué)要求： 熟悉 生產(chǎn)物流計(jì)劃與控制的方法 教具準(zhǔn)備： 教室、參考資料、課間、課堂教學(xué)與多媒體教學(xué)相結(jié)合 54 鞏固和作業(yè)安排： 要求復(fù)習(xí)已學(xué)知識，預(yù)習(xí) MRP/MRPⅡ /ERP 的 內(nèi)容。 多品種達(dá)批量型生產(chǎn)物流管理的要點(diǎn) ： 制定科學(xué)標(biāo) 準(zhǔn)的物料消耗定額； 在生產(chǎn)物流方式上，以零件為中心，強(qiáng)調(diào)物流平衡從而保證物流與市場需求同步； 在生產(chǎn)物流計(jì)劃編制和控制上，以實(shí)施為中心，工作的重點(diǎn)在制造現(xiàn)場。 多品種小批量型生產(chǎn)物流管理的要點(diǎn) ：拉引模式管理生產(chǎn)過程。 單一品種大批量型的生產(chǎn)過程的特點(diǎn) ： 按生產(chǎn)流水線進(jìn)行布局，生產(chǎn)的連續(xù)性強(qiáng)、效率高。 單件小批量型生產(chǎn)過程 單件小批量型生產(chǎn)過程，是指生產(chǎn)的產(chǎn)品種類多，但每一品種生 產(chǎn)的數(shù)量不多，生產(chǎn)的重復(fù)程度低的生產(chǎn)物流系統(tǒng)。 [2020 年 4 月《物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》定義 ] 生產(chǎn)物流管理概念 生產(chǎn)物流管理，是指生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代管理理念、技術(shù)、方法與手段，對企業(yè)生產(chǎn)過程中 51 的物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的過程。教學(xué)以課堂教學(xué)為主，多媒體課件為輔的教學(xué)方式，學(xué) 生課后練習(xí)、上網(wǎng)學(xué)習(xí)等輔導(dǎo)形式。 授課教師： 王 艷 教研組： 教務(wù)處 ： 成都交通高級技工學(xué)校教案 前言： 根據(jù)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)要求和課程授課計(jì)劃安排，本教材第 六 章企業(yè)生產(chǎn)物流 管理 ， 是重點(diǎn)章節(jié)。如推行標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱運(yùn)輸、托盤化運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)以提高裝卸、搬運(yùn)效率，降低貨損貨差率。不得不自己辦理相關(guān)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，由于不是專業(yè)人員；因此，在迅速、及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、安全等方面效果較差。 2）請?zhí)岢鼋鉀Q這些問題的方案。以鐵路和公路二種主要的運(yùn)輸方式而言，在各自規(guī)劃的結(jié)點(diǎn)中，大部分都是“分立”的，也就是說有鐵路、鐵路站點(diǎn)的地方?jīng)]有規(guī)劃相應(yīng)的公路及公路站點(diǎn)，有公路及公路站點(diǎn)的地方?jīng)]有規(guī)劃鐵路及鐵路站點(diǎn)。 當(dāng)然，還要其他一些原則，如設(shè)備處于經(jīng)常使用的原則、搬運(yùn)平衡的原則、平面布置的原則、機(jī)械化的原則、標(biāo)準(zhǔn)化的原則、安全的原則、搬運(yùn)簡單的原則、最少搬運(yùn)的原則、空間節(jié)省的原則、死重率 (Dead Weight)降低的原則、預(yù)防保養(yǎng)的原則等 。 備料管理 備料管理的目標(biāo)： 1）復(fù)核近期計(jì)劃所需用量，確定計(jì)劃可行度或提示警 告信息； 2）制造指令發(fā)布的附帶保證； 3）事先備料的基礎(chǔ)； 4）嚴(yán)密及時(shí)的控制用料成本。 物料管理目標(biāo) 1） 以最少的庫存，達(dá)成產(chǎn)銷需求，以減少財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)及成本； 2） 確保庫存品的質(zhì)與量即是確保資產(chǎn)； 3） 適料、適量、適時(shí)供應(yīng)生產(chǎn)計(jì)劃需求，可減少停工待料損失，提高周轉(zhuǎn)率； 4） 減少呆料報(bào)廢損失，可抑制直接浪費(fèi)； 5） 降低成本、控制成本。教學(xué)以課堂教學(xué)為主，多媒體課件為輔的教學(xué)方式，學(xué)生課后練習(xí)、上網(wǎng)學(xué)習(xí)等輔導(dǎo)形式。要求對所有內(nèi) 容前面掌握，并結(jié)合國家職業(yè)技能鑒定指南和教材的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行講解。在這點(diǎn)上服務(wù)行業(yè)也不例外。 在沒有實(shí)施 JIT生產(chǎn)的企業(yè)，各個(gè)作業(yè)工序之間相互獨(dú)立且各自進(jìn)行批量化生產(chǎn)，各工序的作業(yè)人員在加工出來的產(chǎn)品積累到一定數(shù)量后才運(yùn)送到下道工序，此種做法必然導(dǎo)致工序間大量的在制品出現(xiàn)。浪費(fèi)不僅僅是指不增加產(chǎn)品價(jià)值的活動(dòng)，還包括所用資源超過 “ 絕對最少 ” 界限的各種活動(dòng)。 企業(yè)生產(chǎn)物流有哪幾種分類方法？ 企業(yè)物流屬于微觀物流的范疇，包括生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流等。區(qū)別在于 ERP發(fā)源于美國，以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)， JIT 起源于日本，靠手工起步。這些車間的操 作都是對零 部件在其達(dá)到最終生產(chǎn)階段之前到加工，如下圖， JIT 在加工車間物料加工中心： 四、 JIT 在服務(wù)行業(yè)中應(yīng)用 與制造行業(yè)一樣，每種技術(shù)與相應(yīng)的工作步驟的適應(yīng)性取決于行業(yè)特點(diǎn)、 產(chǎn) 品及設(shè)備的技術(shù)水平、員工的工藝技能水平和企業(yè)文化。有效避免了工人長距離取料，提高了裝配效率，保證了訂單化、采單式生產(chǎn)。 JIT 生產(chǎn)方式的特點(diǎn) A、 拉動(dòng)式生產(chǎn)系統(tǒng) B、 利潤最大化、成本最小化 C、 從源頭解決問題 豐田公司賦予“自動(dòng)化”，是一種時(shí)間化的概念，即發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)生產(chǎn)立即停 止，隨即進(jìn)入生產(chǎn)線停止系統(tǒng)。 JIT 的基本原理 JIT 的基本原理，是以需定供，即供應(yīng)方根據(jù)需求方的要求（或稱看板），按 照需求方的品種、規(guī)格 、質(zhì)量、數(shù)量、時(shí)間、地點(diǎn)等要求，將物品配送到指定的地點(diǎn)。 課題內(nèi)容： 生產(chǎn)方式 在制造業(yè)中的應(yīng)用 在服務(wù)行業(yè)的應(yīng)用 ：豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的技術(shù)體系 教學(xué)方法與教學(xué)形式： 理論聯(lián)系實(shí)際，參入企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)物流案例，適當(dāng)文圖結(jié)合，加強(qiáng)理論知識學(xué)習(xí)。 39 教 案 首 頁 科 目 ： 生產(chǎn)物流 管理 第 23 課時(shí)至第 24 課時(shí) 課 題 ： 第五章企業(yè)生產(chǎn)物流基本原理 第三節(jié) 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式 JIT 教學(xué)重點(diǎn)： 含義 生產(chǎn)方式 在制造業(yè)中的應(yīng)用 在服務(wù)行業(yè)的應(yīng)用 ：豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的技術(shù)體系 教學(xué)難點(diǎn)： JIT 生產(chǎn)方式 的應(yīng)用 教學(xué)目的： 理解我國企業(yè)實(shí)施的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式與傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的不同 教學(xué)要求： 教具準(zhǔn) 備： 教室、參考資料、課間、課堂教學(xué)與多媒體教學(xué)相結(jié)合 鞏固和作業(yè)安排： 要求復(fù)習(xí)已學(xué)知識，預(yù)習(xí)增加的資料內(nèi)容 (物料管理 ) 授課教師： 王 艷 教研組： 教務(wù)處 ： 40 成都交通高級技工學(xué)校教案 前言： 根據(jù)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)要求和課程授課計(jì)劃安排，本教材第五章企業(yè)生產(chǎn)物流基