【正文】 公司充分利用高科技手段，做到迅速安全， 其 物流服務(wù)內(nèi)容廣泛，形象完 65 美。它在世界各國(guó)和地區(qū)均取得了進(jìn)出的航空權(quán)。年?duì)I業(yè)額可達(dá)到幾百億美元，在世界快遞公司中享有較高的聲譽(yù)。 UPS 在今世界建立了 10 多個(gè)航空運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)中心，在 200 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了幾萬(wàn)個(gè)快遞中心。如何脫穎而出，建立核心優(yōu)勢(shì)？ 方法只有一條，關(guān)注顧客、關(guān)注顧客需要，建立完善的客戶服務(wù)體系。 銷(xiāo)售物流服務(wù) 的目標(biāo)： 1）增加銷(xiāo)售收入、提高客戶的滿意度、培養(yǎng)客戶的忠誠(chéng)度、 降低銷(xiāo)售物流成本。 四、銷(xiāo)售物流服務(wù) 銷(xiāo)售物流服務(wù) —— 是指企業(yè)向客戶提供及時(shí)而準(zhǔn)確的產(chǎn)品輸送服務(wù)，是一個(gè)廣泛滿 足客戶的時(shí)間和空間效用需求的過(guò)程。 增值物流服務(wù)表現(xiàn)為：以客戶為核心的服務(wù)、以促銷(xiāo)為核心的服務(wù)、以制造為核心的服務(wù)、以時(shí)間為核心的服務(wù)。 物流服務(wù)的分類(lèi)：基本物流服務(wù) 和 增值物流服務(wù)。 二、 客戶服務(wù) 客戶服務(wù) —— 是一種涉及某些無(wú)形因素的活動(dòng)、過(guò)程和結(jié)果，他包括與顧客或他們 擁有的財(cái)產(chǎn)間的相互過(guò)程和結(jié)果，并且不會(huì)造成所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。 64 4） 發(fā)送運(yùn)輸 —— 是 將產(chǎn)品送達(dá)客戶指定地點(diǎn)的活動(dòng)。企業(yè)追求的是最低庫(kù)存水平，客戶追求的是經(jīng)濟(jì)批量的折扣、訂貨費(fèi)用和存貨成本的基礎(chǔ)上頻繁訂貨、按時(shí)交貨。包裝是企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的終點(diǎn)、也是銷(xiāo)售物流的系統(tǒng)的起點(diǎn)。 企業(yè)銷(xiāo)售物流的主要環(huán)節(jié)：（五個(gè)環(huán)節(jié)） 1） 產(chǎn)成品儲(chǔ)存 —— 是銷(xiāo)售物流系統(tǒng)中的重要內(nèi)容和環(huán)節(jié)，其目的是及時(shí)的、優(yōu)質(zhì)的滿足客戶的需求。 一、 企業(yè)銷(xiāo)售物流概述 企業(yè)銷(xiāo)售物流 —— 是指企業(yè)為保證本身的經(jīng)營(yíng)效益，伴隨銷(xiāo)售活動(dòng)，不斷將產(chǎn)品所 有權(quán)轉(zhuǎn)給用戶的物流活動(dòng)。 教學(xué)檢查： 課堂教學(xué)的聽(tīng)課概況 作業(yè)完成情況和測(cè)試成績(jī) 新知識(shí)預(yù)習(xí)情況 專(zhuān)業(yè)書(shū)籍和網(wǎng)上查閱概況 具體內(nèi)容： 引入： 銷(xiāo)售取勝，這是每個(gè)企業(yè)都深諳的道理。 課題內(nèi)容： 1. 企業(yè)銷(xiāo)售物流概述 2. 客戶服務(wù)與銷(xiāo)售服務(wù) 教學(xué)方法與教學(xué)形式： 理論聯(lián)系實(shí)際，參入實(shí)際物料管理案例，適當(dāng)文圖結(jié)合，加強(qiáng) 理論知識(shí)學(xué)習(xí)。要求對(duì)所有內(nèi)容前面掌握，并結(jié)合國(guó)家職業(yè)技能鑒定指南和教材的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行講解。（ P—— Plan,計(jì)劃； D —— Do,執(zhí)行； C—— Check,檢查 。6）組織應(yīng)建立并保持不合格品控制的記錄 。為防止對(duì)不合格產(chǎn)品的非預(yù)期使用或交付，組織必須對(duì)不合格品進(jìn)行控制。 特征：概括為“三全一多” —— 全員的質(zhì)量控制、全過(guò)程的質(zhì)量控制、全范 圍的質(zhì)量控制、多方法的質(zhì)量控制。 質(zhì)量管理演變?nèi)齻€(gè)階段：質(zhì)量檢驗(yàn)階段、統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制階段、全面質(zhì)量管理階段。 狹義的質(zhì)量 —— 是指事物產(chǎn)品的質(zhì)量。教學(xué)以課堂教學(xué)為主，多媒體課件為輔的教學(xué)方式，學(xué)生課后練習(xí)、上網(wǎng)學(xué)習(xí)等輔導(dǎo)形式。全章使用課時(shí)為 4 學(xué)時(shí)，嚴(yán)格按計(jì)劃實(shí)施，在單元、節(jié)與節(jié)之間進(jìn)行調(diào)整。通常的做法是，在生產(chǎn)計(jì)劃和物料需求方面主要采用 MRP，而生產(chǎn)過(guò)程控制主要采用 JIT 方式，其目的是為了克服 MRP 或 JIT 在一些條件下單獨(dú)應(yīng)用的不足。 ERP 充分貫徹了供應(yīng)鏈的管理思想，將用戶的需求和企業(yè)內(nèi)部的制造活動(dòng)以及外部供 應(yīng)商的制造資源全部包括進(jìn)來(lái)，體現(xiàn)完全按客戶需求制造的思想。 （四） ERP 在企業(yè)生產(chǎn)物流中的 運(yùn) 用 ERP 是在 MRPⅡ 的基礎(chǔ)上擴(kuò)展了管理范圍，給出了新的管理體系結(jié)構(gòu)。 （三） MRPⅡ 在企業(yè)生產(chǎn)物流中的 運(yùn) 用 基本原理： MRPⅡ 的基本思想是，將 MRP 同所有其他與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)直接相關(guān)的工作和資源，以及財(cái)務(wù)計(jì)劃連接成一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的系統(tǒng)化。 基本任務(wù)： 1）從最終物料的需求計(jì)劃導(dǎo)出相關(guān)物料需求量和需求時(shí)間； 2）根據(jù)物料的需求時(shí)間和生產(chǎn)周期來(lái)確定其開(kāi)始生產(chǎn)的時(shí)間。在企業(yè)管理中，有一類(lèi)物流業(yè)務(wù) —— 那就 是制造企業(yè)內(nèi)部的物流管理值得大家關(guān)注，它對(duì)生產(chǎn)物料的管理是至關(guān)重要的一項(xiàng)工作。教學(xué)以課堂教學(xué)為主，多媒體課件為輔的教學(xué)方式，學(xué)生課后練習(xí)、上網(wǎng)學(xué)習(xí)等輔導(dǎo)形式。全章使用課時(shí)為 12 學(xué)時(shí)，嚴(yán)格按計(jì)劃實(shí)施，在單元、節(jié)與節(jié)之間進(jìn)行調(diào)整。 三、 生產(chǎn)物流控制 生產(chǎn)物流控制的內(nèi)容 （ 1） 進(jìn)度控制 （ 2） 在制品管理 （ 3） 偏差的測(cè)定和處理 生產(chǎn)物流控制的程序 A、 制定期量標(biāo) 準(zhǔn) B、 制定計(jì)劃 C、 物流信息的收集、傳送、處理 D、 短期調(diào)整 E、 長(zhǎng)期調(diào)整及其有效性的評(píng)估 四、制造業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃與物流控制系統(tǒng)模式 從 MRP 到 MRPⅡ在到 ERP 模式 從 MRP 到 JIT 從 MRP、 JIT 到 TOC 理論 從 MRP、 JIT 到敏捷生產(chǎn) 從 MRP、 JIT 到精益生產(chǎn) 56 教 案 首 頁(yè) 科 目 ： 生產(chǎn)物流 管理 第 33 課時(shí)至第 36 課時(shí) 課 題： 第 六 章 企業(yè)生產(chǎn)物流 管理 第 四 節(jié) 第五節(jié) 教學(xué)重點(diǎn)： 1. MRP/MRPⅡ /ERP 在企業(yè)生產(chǎn)物流中的運(yùn)用 2. 現(xiàn)代生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)物流管理 教學(xué)難點(diǎn)： MRP/MRPⅡ /ERP 在企業(yè)生產(chǎn)物流中的運(yùn)用 教學(xué)目的： 1. MRP/MRPⅡ /ERP 在企業(yè)生產(chǎn)物流中的運(yùn)用 2. 現(xiàn)代先進(jìn)生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)物流管理 教學(xué)要求： 熟悉現(xiàn)代先進(jìn)生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)物流管理的理念 教具準(zhǔn)備： 教室、參考資料、課間、課堂教學(xué)與多媒體教學(xué)相結(jié)合 57 鞏固 和作業(yè)安排： 要求復(fù)習(xí)已學(xué)知識(shí)，預(yù)習(xí) 下一章節(jié)的內(nèi)容 —— 企業(yè)生產(chǎn)物流質(zhì)量控制 授課教師： 王 艷 教研組： 教務(wù)處 ： 成都交通高級(jí)技工學(xué)校教案 前言： 根據(jù)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)要求和課程授課計(jì)劃安排，本教材第 六 章企業(yè)生產(chǎn)物流 管理， 是重點(diǎn)章節(jié)。 二、 FPO 與生產(chǎn)物流計(jì)劃 FPO：確定的計(jì)劃訂單（ Firm Planned Order） 使用一系列的每日或每周車(chē)間訂單以保持持續(xù)的生產(chǎn)效率， 但重復(fù)性的需求拉動(dòng)制造過(guò)程中， MRP/JIT 用戶已經(jīng)認(rèn)識(shí)到：無(wú)用的車(chē)間訂單導(dǎo)致的成本是明顯的，所以他們都避免使用計(jì)劃收據(jù)并用 FPO 來(lái)代替它，當(dāng) MRP 系統(tǒng)沒(méi)有用訂單號(hào)萊分配和控制 FPO 時(shí)，尤其可行。教學(xué)以課堂教學(xué)為主，多媒體課件為輔的教學(xué)方式，學(xué)生課后練習(xí)、上網(wǎng)學(xué)習(xí)等輔導(dǎo)形式。全章使用課時(shí)為 12 學(xué)時(shí)，嚴(yán)格按計(jì)劃實(shí)施，在單元、節(jié)與節(jié)之間進(jìn)行調(diào)整。 授課教師： 王 艷 教研組： 教務(wù)處 ： 成都交通高級(jí)技工學(xué)校教案 前言： 根據(jù)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)要求和課程授課計(jì)劃安排，本教材第 六 章企業(yè)生產(chǎn)物流 管理， 是重點(diǎn)章節(jié)。 大型流通企業(yè)物流 其物流呈現(xiàn)以下幾種類(lèi)型： 1） 流通業(yè)務(wù)與物流相結(jié)合 2） 區(qū)域、跨區(qū)域配送 3） 融入大型 企業(yè)集團(tuán) 4） 并入主要用戶的物流體系 5） 特許經(jīng)營(yíng) 53 教 案 首 頁(yè) 科 目 ： 生產(chǎn)物流 管理 第 31 課時(shí)至第 32 課時(shí) 課 題： 第 六 章 企業(yè)生產(chǎn)物流 管理 第 二 節(jié) 生產(chǎn)物流計(jì)劃與控制 教學(xué)重點(diǎn)： 1. 生產(chǎn)物流計(jì)劃 2. FPO 與生產(chǎn)物流計(jì)劃 3. 生產(chǎn)物流劃控制 制造業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃與物流控制系統(tǒng)模式 教學(xué)難點(diǎn)： 生產(chǎn)物流計(jì)劃與生產(chǎn)物流控制 教學(xué)目的： 了解 FPO 與生產(chǎn)物流計(jì)劃 ；