【正文】 8 ⑤張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線時(shí)，張拉程序： 0→初應(yīng)力（ ） →σ ,持荷 5 分鐘錨固。廠家提供的資料必須齊全。 同時(shí)在使用前，必須將相關(guān)資料上報(bào)監(jiān)理工程師審核 ，同意后方能使用。張拉前需做好如下準(zhǔn)備工作： ② 對(duì)千斤頂 、 壓力表 、油泵等 進(jìn)行配套校定，確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線，配套校好的千斤頂 、 壓力表 、油泵 必須 進(jìn)行編號(hào)以防用錯(cuò)。 混凝土凝期 大 于 7 天，強(qiáng)度及彈性模量設(shè)計(jì)值的達(dá)到 100%，進(jìn)行終張拉 ） 方能進(jìn)行。 預(yù)應(yīng)力張拉 ① 鋼絞線、錨具等進(jìn)場(chǎng)后由試驗(yàn)工程師通知 監(jiān)理工程師進(jìn)行見證取樣，待試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格并出具正式的試驗(yàn)報(bào)告后，方能使用。 砼養(yǎng)護(hù) 根據(jù)工期安排，箱梁砼澆筑時(shí)環(huán)境溫度較高，該段時(shí)間按常規(guī)采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。同時(shí)注意在施工過程中對(duì)預(yù)埋設(shè)施進(jìn)行保護(hù)。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到12134 43 17 該部位砼停止下沉、不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、翻漿為止。 砼采用 C50 泵送 砼，坍落度控 制在 140160mm，按 30cm 的厚度斜向分層對(duì)稱澆筑，采用插入式振搗器進(jìn)行振搗。澆筑頂板混凝土?xí)r應(yīng)注意控制好頂板厚度和坡度，做好壓槽或毛面。腹板混凝土澆筑務(wù)必注意：混凝土的下料和振搗，兩腹板必須同步對(duì)稱進(jìn)行，以避免 內(nèi) 模偏位。底板澆筑完成一段后，將 內(nèi) 模部分的活動(dòng)模板壓緊、固定，立即澆筑腹板混凝土。同斷面澆筑順序?yàn)榈装?、腹板、頂板，分段分層循環(huán)推進(jìn)，每段約３ ｍ長(zhǎng)，在前一段混凝土初凝前澆筑下一段混凝土，段與段之間不產(chǎn)生冷縫。 砼澆筑 整 聯(lián)箱梁砼 分段 一次 澆筑成型， 采用泵送混凝土施工。 預(yù)埋件安裝 在鋼筋綁扎過程中，注意 伸縮縫預(yù)埋鋼筋、鋼板，防護(hù)墻鋼筋、通信、信號(hào)電纜過軌預(yù)留孔， 泄水孔預(yù)埋件，檢查孔預(yù)留，通風(fēng)孔預(yù)留，接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋鋼筋及鋼板。 內(nèi)模安裝 內(nèi)模集中分塊加工，待底腹板鋼筋綁扎安裝完畢后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拼裝成型。 鋼絞線穿束 穿束前在合適部位固定 1 臺(tái) 5t 卷揚(yáng)機(jī)并設(shè)置好滑輪組，先用一根鋼絞線將 φ 16mm 鋼絲繩 從波紋管內(nèi)引出 ， 然后將 鋼絲繩 另一端與整束鋼絞線連接固定，在現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮下啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行穿束。 箱 梁鋼筋統(tǒng)一在加工場(chǎng)制作，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng) 直接安裝 成型 ， 在 安裝過程中必須按照 規(guī)范要求設(shè)置混凝土 保護(hù)層墊塊，轉(zhuǎn)角處還必須根據(jù)適當(dāng)情況進(jìn)行加密 。 模板安裝完畢后由質(zhì)檢工程師檢查 箱 梁內(nèi)部?jī)艨粘叽?、軸線位移、頂面高程、模板加固強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)，在檢查合格基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師檢查 ，檢查合格方能安裝鋼筋。 底模板必須進(jìn)行配板作業(yè)，不允許出現(xiàn)板縫錯(cuò)亂，中間夾小塊板及出現(xiàn)不均勻 板塊，要求做到板縫橫平豎直、無錯(cuò)臺(tái)錯(cuò)縫，板縫勻稱；模板不漏漿、不變形，有足夠的剛度、穩(wěn)定性。 底模安裝 底模鋪設(shè)與支架搭設(shè)一樣，全聯(lián)一次鋪設(shè)完成。仔細(xì)檢查支座DP 4000ZXDP 4000ZXDP 4000ZXDP 4000ZXDP10000GDDP10000GDDP10000ZXDP10000ZX1 2 3 4 14 中心位置和標(biāo)高后，用高強(qiáng)度無收縮材料灌漿。支承墊石表面鑿毛處理，清除錨栓孔中雜物，用水浸濕墊石表面。 ②支座布置見下圖： ③ 支座安裝及其技術(shù)要求 ⑴ 支座進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)仔細(xì)檢查以下內(nèi)容：產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、主要技術(shù)指標(biāo)、生產(chǎn)廠名、出廠編號(hào)和出廠日期等，并檢查包裝箱內(nèi)的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)單、使用說明書及裝箱清單?！K凝后，拆除模板，擰緊下支座錨栓，待灌注梁體混凝土后，及時(shí)拆除支座的上、下支座連接螺栓?！没炷列▔K楔入支座四角，找平支座，并將支座底面調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座底面與支座墊石之間留 20～ 30 ㎜空隙，安裝灌漿用模板。 支架預(yù)壓工藝流程圖 支 架 搭 設(shè)加 載 至 3 0 %加 載 至 6 0 %加 載 至 1 0 0 %加 載 至 1 2 0 %持 荷 到 日 沉 降 量 2 m m沉 降 觀 測(cè)沉 降 觀 測(cè)沉 降 觀 測(cè)沉 降 觀 測(cè)沉 降 觀 測(cè) ， 預(yù) 壓 完 成卸 載 至 1 0 0 %卸 載 至 6 0 %卸 載 至 3 0 %完 全 卸 載沉 降 觀 測(cè)沉 降 觀 測(cè)沉 降 觀 測(cè)沉 降 觀 測(cè)整 理 數(shù) 據(jù) ， 彈 性 變 形 量 13 支座安裝 ①支座安裝工藝：支座安裝前，檢查支座連接狀況是否正常，不得任意松動(dòng)上、下支座連接螺栓。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，加載完畢后以 6h 為一個(gè)觀測(cè)單位， 若連續(xù) 18h 觀測(cè)同一點(diǎn)的高程變化結(jié)果均在 5mm 以內(nèi) ，視為沉降穩(wěn)定并以最后一天的觀測(cè)結(jié)果作為加載穩(wěn)定后的高程值。 在預(yù)壓加載過程中，必須對(duì)稱、分層、均勻、滿鋪加載，同時(shí)設(shè)置專人進(jìn)行支架的變形觀測(cè)，若出現(xiàn)異常情況必須立即停止加載并查明原因。 支架安裝完畢后，在小方木 上利用紅油 漆沿腹板走向每隔 3m 設(shè)置沉觀測(cè)點(diǎn)。 支 架安全施工事項(xiàng) ① 作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載，不得在 作業(yè)平臺(tái)上集中堆放模板、鋼筋等物料 ； ② 遇 6 級(jí)及以上大風(fēng)、雨雪、大霧天氣時(shí)應(yīng)停止 支 架的搭設(shè)與拆除作業(yè) ； 使用期間，嚴(yán)禁擅自拆除架體結(jié)構(gòu)桿件，如需拆除必須報(bào)請(qǐng) 總工程師同意，確定補(bǔ)救措施后 方 可實(shí)施 ； ③ 嚴(yán)禁在基礎(chǔ)及鄰近處進(jìn)行挖掘作業(yè) ,支 架應(yīng)與架空輸電線路保持安全距離，工地臨時(shí)用電線路架設(shè)及 支 架接地防雷措施等應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ461）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行 ； ④ 使用后的 支 架構(gòu)配件應(yīng)清除表面粘結(jié)的灰渣，校正桿件變形，表面作防銹處理后待用 ； ⑤ 施工 人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋 ； ⑥ 作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載。 檢查架體是否設(shè)形、基底是否沉降、開裂、變形；架體是否位移；各種桿件是否松動(dòng)、脫落；桿件、扣件是否有丟失現(xiàn)象，桿件是否有新傷痕。 遇 6 級(jí)以上大風(fēng)、大雨 等 特殊情況 后應(yīng)重新進(jìn)行 檢查； 檢查架體是否設(shè)形、基底是否沉降、開裂、變形；架體是否位移；各種桿件是否松動(dòng)、脫落。 架體應(yīng)隨施工進(jìn)度定期進(jìn)行檢查； 架桿的豎直度、平直度、扣緊度、材質(zhì)是否符號(hào)要求、架體是否按設(shè)計(jì)布置、扣件是否扣緊、扣牢。 結(jié)合本工程具體情況，根據(jù)箱梁底板拋物線的拱度變化情況， 分段控制支架頂標(biāo)高 。支架搭設(shè)施工前應(yīng)計(jì)算出各控制點(diǎn)的標(biāo)高。 支架搭設(shè) 要求 待基礎(chǔ)混凝土硬化 后， 根據(jù)支架搭設(shè)圖 放出 支架 施工搭設(shè) 線，然后按照 支架搭設(shè)間距安放 管樁 并搭設(shè) 支架。 鋼管規(guī)格為 Φ48 ，壁厚 不得小于 。 原材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 所有支架搭設(shè)材料進(jìn)場(chǎng)必須按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收合格后，方可投入施工。 縱橫方木背杠支撐。 滿堂紅支架搭設(shè) 圖 滿堂紅支架搭設(shè)施工流程圖 滿堂碗扣支架規(guī)格為 Φ 48 ，順橋向間距 均為 ，橫橋向間距翼緣板下為 ,腹板下 ,底板下為 ；在墩臺(tái)兩側(cè) 范圍內(nèi)縱橫向均加強(qiáng)為 ,支架搭設(shè)橫桿層距為 ,縱梁采用 150*150mm 方木，間距 。 吊裝貝雷片時(shí) 需封閉道路。 吊裝墩頂橫梁，用汽車吊將已經(jīng)焊接好的工字鋼吊到墩頂，條形基礎(chǔ)施工 臨時(shí)支墩（鋼管柱）安裝 梁頂鋪設(shè)方木 貝雷梁搭設(shè) 吊裝墩頂橫梁 9 與墩頂?shù)膱A鋼板采用限位鋼板焊接固定。墩身與基礎(chǔ)的連接采用鋼管底部焊接穿孔的鋼板，條形基礎(chǔ)上預(yù)埋螺栓法蘭盤，預(yù)埋螺栓固定在加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片上，然后灌注條形基礎(chǔ)混凝土。 支架搭設(shè) 門洞支架搭設(shè) 施工順序 圖 連續(xù)梁 門洞 支架施工流程圖 1m 1m的條形基礎(chǔ)，條形基礎(chǔ)上設(shè)置 5 根Φ 500 10mm 的鋼管柱，橫橋向間距為 ， ， 。 門架 位于 公路 路面基礎(chǔ)采用 條形基礎(chǔ)。結(jié)合工程實(shí)際情況，基礎(chǔ)處理分兩部分進(jìn)行。張拉采用兩端對(duì)稱雙控張拉?；炷敛捎眉邪韬媳密囘\(yùn)輸?shù)焦さ毓嘧ⅰｍ挪捎梅侄畏謱庸嘀?，第一層灌筑底板及腹板，第二層灌筑頂板，第一層比第二層適當(dāng)超前，并在第一層初凝前澆筑第二層，以避免混凝土的二次應(yīng)力分配導(dǎo)致混凝土的開裂。鋼筋綁扎與 預(yù) 應(yīng)力布置同步進(jìn)行， 預(yù) 應(yīng)力采用先管后束法，即將預(yù)應(yīng)力筋先穿入鋼筋骨架內(nèi)，然后將波紋管逐節(jié) 從兩端入套并連接。 梁體采用 滿堂碗扣式支架 和 鋼管 柱 +Ⅰ 40b橫梁 +貝雷片 作為支架施工 。 21 預(yù)埋鋼管 外徑 112mm，壁厚6mm T 22 PVC 管 直徑 , δ = m 23 PVC 彎頭 直徑 ， L=30cm 個(gè) 24 PVC 管蓋 直徑 ， L= 個(gè) 66 25 T 鋼 T114x255x14x14 個(gè) 6 四、 連續(xù)梁 施工方案 連續(xù)箱梁采用 滿堂支架 法 一次 現(xiàn)澆施工， 中墩跨公路處采用門架支架，預(yù)留雙向車道，車道寬度 。 1)、 門架 、 滿堂 支架搭設(shè) ： 10天 2020年 4月 28日 — 2020年 5月 8日 2)、連續(xù)梁外模板安裝： 10天 2020年 5月 10日 — 2020年 5月 20日 3)、預(yù)壓加載、拆除： 6天 2020年 5月 21日 — 2020年 5月 27日 4)、底板腹板鋼筋安裝： 15天 2020年 5月 28日 — 2020年 6月 13日 5)、內(nèi)模板安裝： 10天 2020年 6月 14日 — 2020年 6月 24日 6)、頂板翼板鋼筋安裝： 10天 2020年 6月 25日 — 2020年 7月 4日 7)、梁體砼澆筑： 2天 2020年 7月 5日 — 2020年 7月 6日 8)、砼養(yǎng)生： 14天 2020年 7月 6日 — 2020年 7月 19日 9)、預(yù)應(yīng)力筋張拉： 6天 2020年 7月 13日 — 2020年 7月 18日 10)、封錨注漿： 3天 2020年 7月 19日 — 2020年 7月 21日 主要機(jī)械設(shè)備配置 主要機(jī)械設(shè)備配置表 序 號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 汽車泵 37 米 臺(tái) 2 2 發(fā) 電 機(jī) 50KW 臺(tái) 2 備用電源 3 變壓器 315KVA 臺(tái) 1 5 4 電 焊 機(jī) 500 型 臺(tái) 10 鋼筋工程施工 5 鋼筋切斷機(jī) 40mm 臺(tái) 2 6 彎 曲 機(jī) 40mm 臺(tái) 2 7 調(diào) 直 機(jī) 12mm 臺(tái) 1 8 吊 車 16t 臺(tái) 2 吊裝鋼筋安裝模型 9 張拉設(shè)備 250t 套 4 預(yù)應(yīng)力施工 10 真空壓漿設(shè)備 / 套 2 11 振 搗 器 50 型 臺(tái)