【正文】 22 1）樁基礎的施工放樣 根據(jù)墩基礎的中心及縱橫軸線 ，以縱橫中心線為坐標軸，用支距法放樣各樁的中心位置，其限差為 2cm。對于直線橋，墩臺的橫軸線與橋軸線重合，而且各墩臺一致，可利用橋軸線兩端控制樁來標志橫軸線方向，測設墩臺縱軸線時，將經(jīng)緯儀設在墩臺中心上，盤左、盤右以橋軸線方向為后視，轉 90度，取其平均位置即為縱軸線方向。再由控制點的坐標和各墩臺的坐標反算出距離和方位角，用全站儀測設出墩臺的中心點位置。 墩臺定位、細部放樣 該橋的墩臺定位， 采用 直角坐標放樣法 定位。對于橋梁部分，為保證橋梁各部高程放樣的相對精度，我們采用三等水準測量施測。橋梁水準點高程同道路線路高程采用同一系統(tǒng)。而施工水準點僅用于施工階段，盡量靠近施工點。 為施工方便，我們再在基點的基礎上設立若干施工水準點。作為施工階段高程放樣及橋梁營運 階段沉降觀測的依據(jù)。萬一基準點損壞，可通過拴樁點迅速恢復。仍舊采用全站儀按邊角網(wǎng)平差的要求測邊、量角，將數(shù)據(jù)輸入微機，利用邊角網(wǎng)平差程序，進行嚴密平差，得出各控制點的平差坐標，與設計值比較，得點位改正值，進行點位改正，得到平面控制網(wǎng)。由于存在測量誤差，點位并不是嚴格在其理論設計位置?？刂泣c采用鋼筋砼樁（如圖一所示），在砼樁頂面的鐵板上標出點位位置。 第一步：粗測，根據(jù)甲方提供的控制點和控制網(wǎng)最弱邊的最大相對中誤差，進行控制網(wǎng)的優(yōu)化設計，得出控制點的設計坐標值。 3）控制網(wǎng)圖形要簡單，控制點基礎具有足夠的強度。 布設橋梁控制網(wǎng)的目的是為了求出橋軸線的長度及放樣橋 墩的位置，因此控制網(wǎng)布設遵循以下幾點： 1）控制點之間視野應開闊，通視良好。按此值計算，控制網(wǎng)最弱邊的相對中誤差不大于6/D（ D為控制網(wǎng)最弱邊長度）。 6mm。按測量規(guī)范的要求，當控制 點所引起的誤差 m 為總誤差 M 的 倍時，由它使放樣點的總誤差僅增加 10%，這一影響實際可忽略不計。 工程上對放樣橋墩位置的要求是：橋墩中心在橋軸線方向上的位置中誤差不大于 ~?？刂凭W(wǎng)取最弱邊相對中誤差作為相對中誤差。 根據(jù)施工規(guī)范，設橋墩支座中心點位的放樣限差為δ L，則其中誤差為δ L/2?？刂凭W(wǎng)應以合適的精度來建立，才能即保證工程施工的精度要求而又不會造成不必要的浪費，我們從橋長和放樣橋墩兩方面進行分析。 臨時設施 各設施面積如下： 1．辦公室： 2．宿 舍： 1206 m2 3．工具庫： 84 m2 4．食 堂： 89 m2 5．廁 所： 48 m2 合 計 ： 1641 m2 6．三大料具堆場： 2500 m2 其中：鋼管堆場 1500 m2 、模板堆場 800 m2 7．鋼筋加工場地 ： 60?3?2+65?2+40?2=570 m2 成品堆場： 400 m2 8．預應力筋加工場地： 300 m2 9．鋼筋堆場： 2490（ t）247。以施工圖、施工規(guī)范、質量標準、操作規(guī)程作為組織施工的指導文件。 技術準備 ，了解設計意圖，進一步弄清工程特點，會審圖紙，消除錯、漏、碰、缺問題，解決設計與施工技術之間的矛盾。 施工現(xiàn)場臨時用水 日最大用水量計算： 1）現(xiàn)場施工用水量 攪拌普通砼 250 L/ m3?680 m3=145000 L 砼養(yǎng)護（自然養(yǎng)護） 30 L/ m3?2700 m3=81000 L 攪拌機、泵車、砼運輸車等清洗 5000 L 模板沖洗 5 ?1180 m2 = 6000 L q1= L/s 2）現(xiàn)場生活用水 q2=473 ?55L??8?3600 s= L/s q1 +q2 = L/s 3）現(xiàn)場消防用水量： q3=10 L/s 總用水量 Q=10L/s 現(xiàn)場用水采用新航站樓原有總管線，航站樓原有Φ 200上水管可滿足用水量要求。 用電負荷計算 施工用電設備功率（容量）計劃： 鋼筋彎曲機 4臺 ?3KW=12KW 鋼筋切斷機 2臺 ?=11kW 卷揚機 2臺 ?=15KW 園盤鋸 2臺 ? KW =11KW 打夯機 4臺 ?3KW=12KW 砼攪拌站 2座 140KW 自立型起重機 2臺 ? KW =15KW 插入式振搗器 4臺 16 KW 平扳式振搗器 2臺 2 KW 圓刨 2臺 6 KW 汽車泵一臺 90KW ?P1=260KW P1電動機額定功率 交流電焊機 8臺 ? KVA= ?P2= 宿舍： 5KW 食堂： 6KW 辦公室： 4 KW 廁所： 1 KW 倉庫： 2 KW 攪拌站： 5 KW 17 木工加工場： 4KW ?P3=27KW P3室內照明 ?P4=40KW P4室外照明： 總用電量： ?P=（ K1?P1/CoS? +K2 ? P2 +K3? P3 +K4? P4） 取 K1 = K2= K3 = K4 = K5= CoS? = 則 P=（ ?260/ +? +?27 +?40） =?= 根據(jù)臨時用電負荷計算，本工程已安裝的二臺 500KVA變壓器，能滿足使用要求。接地電阻不大于 4歐姆，施工現(xiàn)場所有防雷裝置沖擊接地電阻不大于 30歐姆。 : 3臺 : 2臺 (一臺備用 ) 樁基施工 主要機械 根據(jù)本工程工期要求和現(xiàn)場情況 ,采用 2臺 R161鉆斗旋挖鉆機。 混凝土拌制與輸送機械 本工程砼總量約 14110萬 m3，混凝土施工期間日澆筑量平均為 150m3，為緩解砼澆筑高峰，達到均衡生產(chǎn)， I、 II 工區(qū)間砼澆筑采用交叉流水施工，砼澆筑時日最大需求量為 680m3（按主橋考慮），為此做如下安排： ，設置 HZS50 攪拌站二座，攪拌站日最大供應量可達 1000m3，能夠滿足要求。主要人員進場計劃如下表： 主橋 II、樁基 引橋 II、 III、樁基 引橋 I、 IV、樁基 主橋 I、樁基 引橋 I、 IV 預應力張拉 引橋 II、 III 預應力張拉 主橋 I 預應力張拉 主橋 II 預應力張拉 引橋 I、 IV 箱梁 引橋 II、 III 箱梁 主橋 I 箱梁 主橋 II 箱梁 引橋 I、 IV 橋面鋪裝等 引橋 II、 III 橋面鋪裝等 主橋 I 橋面鋪裝等 主橋 II 橋面鋪裝等 引道施工 引道施工 竣工清理 主橋 II 承、墩（臺） 引橋 II、 III 承、墩（臺） 主橋 I 承、墩（臺） 引橋 I、 IV 承、墩（臺） 14 主要人員計劃進場計劃 序號 工種名稱 人 數(shù) 4月 5月 6月 7月 1 技術員 15 20 20 20 2 測量員 3 3 3 3 3 試驗員 2 2 2 2 4 材料員 3 3 3 3 5 保管員 2 2 2 2 8 司 機 10 10 10 10 9 普 工 50 50 50 45 10 鋼筋工 100 130 130 100 11 木工 220 220 220 150 12 混凝土工 60 70 70 70 13 樁基工人 50 50 10 0 14 預應力工人 10 20 20 10 15 安裝工 5 5 10 10 合計 530 585 550 445 2．周轉工具：鋼模 20200m2，圓柱鋼模 400 m2，鋼管 1500T，扣件 20 萬個。施工順序見上頁。一工區(qū)負責：主橋 I、引橋 II、引橋 I 、引道 I 施工；二工區(qū)負責：主橋 II、引橋 III、引橋 IV、引道 II 施工。 施工分段及施工順序 13 由于本工程規(guī)模大，結構復雜，科技含量高，技術要求高，工期要求緊，周轉材料投入量大，故在施工安排上采取平面流水，立體交叉 作業(yè)的施工部署。 第一進度控制點： 2020年 5月 8日樁基完工； 第二進度控制點： 2020年 6月 2日橋墩完工； 第三進度控制點： 2020年 6月 16日主橋、引橋結構完工； 第四進度控制點： 2020年 6月 28日引道結構完工； 第五進度控制點： 2020年 7月 10日橋面鋪裝、欄桿、伸縮縫等完工。 12 工程施工進度計劃 我方承諾的工期目標是： 開工日期： 2020年 4月 10 日（以業(yè)主開工令為準）； 竣工日期： 2020年 7月 20 日； 總 工 期： 105日歷天，比業(yè)主要求的 2020年 7月 30日竣工達到通車標準的時間提前 10天。 （ 4）模板加工工廠負責加工制做本合同段立交橋外側模板及箱梁內模板的制備。 （ 2）道路作業(yè)隊負責路基路面擋土墻及附屬構造物等工序的施工。 （ 1）橋梁作業(yè)隊負責全線的橋梁下部結構及上部結構鉆孔灌注樁，鋼筋綁扎及砼澆筑，張拉等工序的施工。 2）作業(yè)層 作業(yè)層選用我單位的具有較高的施工技術水平和豐富的施工經(jīng)驗路橋公司施工隊。 接待材料室來訪客 人，對推銷者分門別類留下材料和樣品，并予以保存。 購料合同、材質單等文件保存，文件傳輸。 做好項目部自身的后勤保證工作。 零星材料的市場采購工作。 進場材料的檢查檢驗工作。 充分了解工 程進度，工程需用材料，督促專業(yè)施工隊及時報需用計劃，實現(xiàn)有預見性的管理，確保材料供應滿足施工生產(chǎn)的需要。 （ 12）出納 銀行存取，現(xiàn)金保存。 保持同業(yè)主財務總監(jiān)、銀行、稅務部門的友好關系。 根據(jù)工程進度，協(xié)助項目經(jīng)理全面項目資金的運用。 保持同政府交警、治安、環(huán)保等部門以及工地和職工生活區(qū)周圍社區(qū)的良好接觸，疏通關系，減少對工程的干擾。 撰寫和向經(jīng)理提交每日報表及其他每期報表，以及其他需向經(jīng)理、經(jīng)理部其他部門和人員、業(yè)主及工程監(jiān)督、勞務單位和分包人提交、下發(fā)的報告、資料和指令并進行備份、保存。 （ 9）測量工程師 全面負責和本工程相關的測量定位放線工作。 統(tǒng)計各種經(jīng)濟技術資料，做好成本核算。 負責審查施工隊的預算和用料計劃。 按時辦理分段、分部位的結算，年終結算、竣工決算。 （ 8）預算統(tǒng)計工程師 學習和掌握的施工圖紙、施工方案，編制施工預算。 收集資料，作出機械成本分析。 貫徹執(zhí)行安全操作規(guī)程，監(jiān)督、指導機械設備的正確使用，組織機械事故的分析和處理。 做好職工技術培訓和操作證發(fā)放工作。 按照項目施工組織設計的要求，負責機械設備的進場，使用管理和退場等各項具體業(yè)務。 （ 5）質檢工程師 根據(jù)驗收規(guī)范要求，在施工前協(xié)助各專業(yè)工程師提出合理的施工方法，在施工過程中及施工完畢后，控制各分項分布工程的質量，并協(xié)助試驗工程師做好各項相關試驗。 向經(jīng)理部其他部門和人員提供其工作需要的關于工程技術、進展等情 況查詢。 保持同業(yè)主、監(jiān)督政府質檢部門的友好聯(lián)系。 編制橋梁、道路及附屬工程的穿插施工方案，對施工進行總體協(xié)調。 向經(jīng)理提交每日和其他每期報告。 安排、監(jiān)督各下屬工作，確定下屬的工作程序。 完成項目經(jīng)理交給的其他項目管理工作和事務。 安排服務員的工作并負責對服務員的日常管理、考核。 購買、維護各種辦公家具、辦公機械、辦公 耗材。 組織協(xié)調并考核各助理的工作，使盡各自職責