【正文】 年 4 月縣政府駐地由安昌遷至花荄。 1981 年，又改為安昌鎮(zhèn)，沿用至今。 1958 年，與開(kāi)茂、高橋、桑棗、永安鄉(xiāng)合并建立城關(guān)人民公社。 1952 年，將農(nóng)村部分劃出建置安昌、高橋、白馬三鄉(xiāng)，城區(qū)建置為鎮(zhèn)，沿用安昌鎮(zhèn)名。民國(guó) 2 年改為中區(qū)，民國(guó) 24 年改為第一區(qū)城廂場(chǎng)，民國(guó) 28 年復(fù)為中區(qū)，民國(guó) 35 年（ 1946 年）定名安昌鎮(zhèn)。 北川羌族自治縣安昌鎮(zhèn) 蔬菜新區(qū)內(nèi)道路基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 11 歷史沿革 龍安之水，下灌益昌，鎮(zhèn)居其間，故名安昌。安昌鎮(zhèn)鎮(zhèn)域面積 104 平方公里，下轄 20 個(gè)行政村、 3 個(gè)社區(qū)， 2020 年鎮(zhèn)域總?cè)丝? 萬(wàn)人。距離永昌鎮(zhèn)僅有 2 公里，距離綿陽(yáng)市中區(qū)約 75 公里，距成都市約 185 公里。 38′。地理坐標(biāo)：東經(jīng) 104176。地處四 川省中部偏北、綿陽(yáng)市西北部。 （ 2） 資金 來(lái)源 本工程是城市基礎(chǔ) 設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目， 由本項(xiàng)目業(yè)主申請(qǐng)災(zāi)后恢復(fù)資金，屬國(guó)家財(cái)政資金。 項(xiàng)目總投資及資金來(lái)源 （ 1） 總投資 根據(jù)初步測(cè)算，本項(xiàng)目工程總投資為 2665 萬(wàn)元。 ② 照明長(zhǎng)度 210 米； ③ 設(shè)交通標(biāo)志標(biāo)線 205 米 ； ④ 紅綠燈路口 3 個(gè)。 道路車行道面積1230 平方米，人行道面積 615 平方米。 ② 照明長(zhǎng)度 690 米； ③ 設(shè)交通標(biāo)志標(biāo)線 690 米 ； ④ 紅綠燈路口 6 個(gè)。 道路車行道面積 4140 平方米，人 行道面積 2070 平方米 。 ② 照明長(zhǎng)度 1325 米； ③ 設(shè)交通標(biāo)志標(biāo)線 1325 米 ； ④ 紅綠燈路口 10 個(gè)。 道路車行道面 積 7950 平方米，人行道面積 3975 平方米。 北川羌族自治縣安昌鎮(zhèn) 蔬菜新區(qū)內(nèi)道路基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 6 ② 照明長(zhǎng)度 485 米； ③ 設(shè)交通標(biāo)志標(biāo)線 485 米 ； ④ 紅綠燈路口 3 個(gè)。 道路車行 道面積 2910 平方米，人行道面積 1455 平方米 。 ② 照明長(zhǎng)度 325 米； ③ 設(shè)交通標(biāo)志標(biāo)線 325 米 ； ④ 紅綠燈路口 3 個(gè)。 道路車行道面積 1950 平方米，人行道面積 975 平方米。 ② 照明長(zhǎng)度 315 米； ③ 設(shè)交通標(biāo)志標(biāo)線 315 米 ； ④ 紅綠燈路口 3 個(gè)。 道路車行道面積 1890 平方米，人行道面積 945 平方米。 ② 照明長(zhǎng)度 185 米； ③ 設(shè)交通標(biāo)志標(biāo)線 185 米 ； ④ 紅綠燈路口 2 個(gè)。道路車行道面積 1110平方米，人行道面積 555 平方米。 項(xiàng)目的建設(shè)工程的前期準(zhǔn) 備工作正在進(jìn)行，在技術(shù)上和工程建設(shè)方面沒(méi)有大的制約因素，施工條件較好，項(xiàng)目建設(shè)條件已經(jīng)基本具備， 北川羌族自治縣安昌鎮(zhèn) 蔬菜新區(qū)內(nèi)道路基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 4 項(xiàng)目建設(shè)條件成熟。項(xiàng)目的建設(shè)條件基本具備。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 （ 1） 本項(xiàng)目是解決安昌鎮(zhèn)城區(qū)物流交通的需要； （ 2） 項(xiàng)目的建設(shè)是完善區(qū)域路網(wǎng)，改善片區(qū)交通的需要 ； （ 3） 本項(xiàng)目的建設(shè)是加快災(zāi)后恢復(fù)重建步伐的重要舉措 ； （ 4） 本項(xiàng)目的建設(shè)是安昌鎮(zhèn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，城鎮(zhèn)化發(fā)展空間進(jìn)一步擴(kuò)展的要求 ； （ 5） 本項(xiàng)目的實(shí)施是完善安昌鎮(zhèn)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施配套，改善城鎮(zhèn)形象、進(jìn)一步提升人居環(huán)境、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。 橋梁：彩虹橋經(jīng)加固后可繼續(xù)使用；南河橋損毀較嚴(yán)重，建議原址重建并拓寬至 13 米；在茶坪河上增設(shè)橋梁，加強(qiáng)鎮(zhèn)區(qū)西部聯(lián)系通道。規(guī)劃梳 理次干路系統(tǒng)，形成小環(huán)路，緩步行專用路：結(jié)合特色旅游服務(wù)區(qū)和濱河景觀帶建設(shè)，設(shè)置專用的步行系統(tǒng)。通過(guò)規(guī)劃管理提升主干道通行能力，提高城市交通運(yùn)行效率。 北川羌族自治縣安昌鎮(zhèn) 蔬菜新區(qū)內(nèi)道路基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 3 主干路：主要承擔(dān)城鎮(zhèn)居民出行的集散，以及跨安昌河的交通聯(lián)系，發(fā)揮鎮(zhèn)區(qū)路網(wǎng)主骨架的作用，需要在保證機(jī)動(dòng)車通行能力的同時(shí)，兼顧慢行交通的需求。提升鎮(zhèn)域交通網(wǎng)絡(luò)的連通度和通行能力，安昌鎮(zhèn)南部通往德陽(yáng)的安羅路等級(jí)提高為縣道，達(dá)到三級(jí)以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。周邊高等級(jí)過(guò)境公路有安北公路、綿北快速通道和成青公路，均規(guī)劃為一級(jí)公路。鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)道路主要以安州大道、東風(fēng)路為主骨架，紅線 30 米，其余道路多為 510 米混行道路，等級(jí)較為混亂，沒(méi)有形成清晰的道路網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目同時(shí)也是安昌鎮(zhèn)災(zāi)后恢復(fù)重建市政基 礎(chǔ)設(shè)施配套項(xiàng)目的一部分。 可研報(bào)告研究范圍 本可行性研究報(bào)告的主要項(xiàng)目的提出和建設(shè)的必要性、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、建設(shè)方案、建設(shè)條件、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、投資估算及資金來(lái)源、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益評(píng)價(jià)等。 項(xiàng)目業(yè)主 北川羌族自治縣安昌鎮(zhèn)人民政府 。 項(xiàng)目性質(zhì) 市 政基礎(chǔ)設(shè)施 。 82 第十五章 結(jié)論與建議 82 完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和功能 82 工程沿線土地的增值效益 81 第十四章 社會(huì)效益綜合評(píng)價(jià) 81 資金使用計(jì)劃 77 投資估算 76 工程量依據(jù) 74 有效的激勵(lì)和制裁機(jī)制，實(shí)現(xiàn)工地節(jié)能。 73 第十一章 節(jié)能 71 結(jié)論及建議 69 環(huán)境現(xiàn)狀 69 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 68 技術(shù)規(guī)范 68 法律法規(guī) 67 第 十章 環(huán)境保護(hù) 66 招標(biāo)方式 66 招標(biāo)范圍 64 資金管理 63 協(xié)調(diào)管理 63 工程進(jìn)度管理 61 項(xiàng)目投資管理 61 建設(shè)管理工作范圍 60 第八章 工程建設(shè)管理方案 59 市政配套條件 59 結(jié)論與建議 59 工程環(huán)境分析評(píng)價(jià) 57 地質(zhì)概況 57 地理位置 57 自然地理及氣象 55 建設(shè)規(guī)模 53 管線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 52 管線布局原則 52 管線綜合布局方案 51 管線綜合工程 50 電力淺溝系統(tǒng)方案 48 排水系統(tǒng)方案 46 排水工程設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 46 排水工程設(shè)計(jì)原則和標(biāo)準(zhǔn) 46 排水工程及市政配套設(shè)施 45 照明的供電 44 采用規(guī)范及手冊(cè) 41 通信系統(tǒng) 41 公交優(yōu)先系統(tǒng) 41 交通違法監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 40 交通信號(hào)控制系統(tǒng) 39 交通標(biāo)志 36 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 35 路基路面及附屬構(gòu)筑物設(shè)計(jì)方案 35 道路交叉設(shè)計(jì)方案 34 橫斷面設(shè)計(jì)方案 34 橫斷面設(shè)計(jì)原則 33 橫斷面設(shè)計(jì) 33 縱斷面設(shè)計(jì)原則 33 縱斷面設(shè)計(jì) 33 平面設(shè)計(jì)原則 31 北川羌族自治縣安昌鎮(zhèn) 蔬菜新區(qū)內(nèi)道路基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 路線設(shè)計(jì)方案 31 道路總體布置方案 31 設(shè)計(jì)原則 30 方案設(shè)計(jì)原則和指導(dǎo)思想 28 雨水系統(tǒng)規(guī)劃 28 污水系統(tǒng)工程規(guī)劃 25 城市排水規(guī)劃情況 24 道路服務(wù)水平預(yù)測(cè) 23 非機(jī)動(dòng)車交通流量預(yù)測(cè) 21 道路工程規(guī)劃 20 第四章 交通量